早期的行李箱(xiang)是以木材或其他重的(de)(de)材(cai)料制成(cheng)，隨著航空旅(lv)行(xing)(xing)的(de)(de)普及，行(xing)(xing)李箱的(de)(de)材(cai)料趨向(xiang)更(geng)為輕便的(de)(de)硬塑(su)膠或布質。大部分的(de)(de)型號亦附有(you)內置小(xiao)輪，可(ke)用拉桿方便拉動，2010年后(hou)亦出(chu)現有(you)4個小(xiao)輪的行李箱，除了可(ke)作360度的旋轉外，在平地更可(ke)以不費(fei)力輕易(yi)推動。

此外，行李箱也可以根據外殼分為硬(ying)殼(ke)(ke)(ke)行(xing)李(li)箱(xiang)(xiang)(xiang)與軟殼(ke)(ke)(ke)行(xing)李(li)箱(xiang)(xiang)(xiang)。硬(ying)殼(ke)(ke)(ke)行(xing)李(li)箱(xiang)(xiang)(xiang)較(jiao)為耐摔，適合需要給予較(jiao)多保護的行(xing)李(li)。軟殼(ke)(ke)(ke)行(xing)李(li)箱(xiang)(xiang)(xiang)重(zhong)量(liang)通常較(jiao)硬(ying)殼(ke)(ke)(ke)行(xing)李(li)箱(xiang)(xiang)(xiang)為輕(qing)，容量(liang)亦(yi)較(jiao)有彈性。可是(shi)，軟殼(ke)(ke)(ke)行(xing)李(li)箱的拉鏈位置較(jiao)有可能因為(wei)里面物件過多而(er)爆開。

選擇行李箱時，除了(le)要(yao)選擇知名有品(pin)質(zhi)保障的行李箱品(pin)牌，還要(yao)注意(yi)尺寸問(wen)題。箱子的大(da)(da)小選(xuan)擇(ze)，要(yao)看出行天數、出行目(mu)的、是(shi)否登機(ji)等因素選(xuan)擇(ze)合(he)適尺寸的旅行箱。有(you)一個最(zui)大(da)(da)的分(fen)界線(xian)，就是(shi)(shi)“是(shi)(shi)否可(ke)登機”。22寸在國內航線不(bu)是(shi)(shi)很嚴格的時候，是(shi)(shi)也可(ke)以(yi)登機的。但是(shi)(shi)廉(lian)價(jia)航空，例(li)如(ru)春秋，是(shi)(shi)檢查的很仔細的，就不(bu)能登機。32寸拉桿箱指的是(shi)(shi)拉桿(gan)箱的長寬高三個長度之(zhi)和(he)不得大于195cm，這是國(guo)內飛機規定的標準登機拉桿(gan)箱的尺寸(cun)。32寸(cun)拉桿(gan)箱沒有太(tai)常見的尺寸(cun)，大多都需要(yao)特別(bie)定做(zuo)，這也是拉桿箱最大尺寸。