福(fu)工動力技(ji)術有限公(gong)司成(cheng)立于2009年3月,是一家專業從(cong)事新能源汽(qi)車(che)驅動系(xi)統總成(cheng)生產(chan)的國家火(huo)炬計劃重點高(gao)新技(ji)術企業。
作為國內(nei)較早一(yi)批專業從(cong)事新能源汽車(che)驅動總成研發、生產(chan)(chan)、銷(xiao)售、服務為一(yi)體的公(gong)司。產(chan)(chan)品涉及混合動力驅動總成、純電(dian)動總成等。福工(gong)產(chan)(chan)品與金(jin)(jin)龍(long)客(ke)(ke)車(che)、金(jin)(jin)旅客(ke)(ke)車(che)、宇通客(ke)(ke)車(che)、亞(ya)星(xing)客(ke)(ke)車(che)、海格客(ke)(ke)車(che)、東風(feng)揚子(zi)江、安凱客(ke)(ke)車(che)、東風(feng)旅行車(che)、申沃(wo)客(ke)(ke)車(che)等20余家企業相(xiang)配套,銷(xiao)往全國八十(shi)余個城市。其性能、品質均收(shou)到客(ke)(ke)戶的好評和(he)贊(zan)譽。
2015年7月,福(fu)工動(dong)(dong)力(li)(li)“增程/插電(dian)式重型商用車(che)動(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)統(tong)總成開發”項目(mu)順利通過了國(guo)家(jia)科技部高技術研究發展(zhan)中(zhong)心組(zu)織(zhi)的“國(guo)家(jia)863計劃”技術驗收。2016年2月28日(ri),由科力(li)(li)遠、吉利汽車(che)、重慶長(chang)安、云內動(dong)(dong)力(li)(li)聯合(he)成立的CHS公(gong)(gong)司(si),入主福(fu)工動(dong)(dong)力(li)(li)技術有限公(gong)(gong)司(si),旨(zhi)在(zai)打(da)造(zao)國(guo)內領先的商用車(che)動(dong)(dong)力(li)(li)總成系(xi)統(tong)平臺及系(xi)統(tong)解決方案,破解國(guo)內混合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)汽車(che)發展(zhan)的瓶(ping)頸。
公司擁(yong)有實力雄厚的(de)(de)(de)研發團隊,累(lei)計(ji)申請國家專利150余項(xiang),軟件(jian)著作(zuo)權20項(xiang)。由(you)獲得(de)國家創業領軍人才的(de)(de)(de)專家孫秋林領銜,并與清(qing)華大學、同濟(ji)大學、福建省各大高校以及電機、機械(xie)等相關(guan)企(qi)業開展(zhan)了廣泛的(de)(de)(de)合作(zuo)。2014年,由(you)福工動(dong)力組(zu)織中歐企(qi)業成(cheng)立了由(you)企(qi)業自(zi)發形成(cheng)的(de)(de)(de)國際新能源汽車核心零部件(jian)產(chan)(chan)業技術(shu)創新戰略(lve)聯(lian)盟(meng)。福工通(tong)過(guo)凝聚和整合創新資源,不僅鍛煉了自(zi)己,也帶(dai)動(dong)了上下游產(chan)(chan)業鏈的(de)(de)(de)技術(shu)進步。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
CN201220276865.7 | 基于三相異步發電機的氣電混聯式混合動力系統 | 詳情 |
CN201220339211.4 | 具有雙摩擦離合器的行星齒輪變速器 | 詳情 |
CN201120552483.8 | 帶變速箱的混合動力車的驅動裝置 | 詳情 |
CN201220276913.2 | 帶鋰電池和超級電容的電動汽車控制系統 | 詳情 |
CN201220008578.8 | 皮帶輪快速安裝裝置 | 詳情 |
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