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鴨嘴(zui)獸實控運輸車(che)(che)輛(liang)數(shu)百輛(liang)，合作車(che)(che)輛(liang)數(shu)千輛(liang)，運力規(gui)模(mo)(mo)穩居國(guo)內同行前列。鴨嘴(zui)獸持續投入新(xin)運力，使(shi)運力規(gui)模(mo)(mo)高速增長，維(wei)持運力規(gui)模(mo)(mo)優(you)勢，為客戶(hu)出貨(huo)提(ti)供充足(zu)(zu)運力保障！鴨嘴(zui)獸的運輸車(che)(che)輛(liang)品(pin)牌(pai)多樣，覆蓋中國(guo)重汽(qi)、陜汽(qi)、歐(ou)曼、紅巖等國(guo)內主流品(pin)牌(pai)，滿足(zu)(zu)各類貨(huo)物，多種路況的運輸需求。

誠信的駕駛員隊伍

鴨嘴(zui)獸(shou)擁有一(yi)支(zhi)經驗豐富的駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)隊(dui)伍，駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)平均年齡在40歲，掛車駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)年齡平均在8年以上。由(you)于港口集(ji)裝箱(xiang)卡車運(yun)輸(shu)作業環節多，環境多樣，單據要求(qiu)更多，對駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)的要求(qiu)更高。鴨嘴(zui)獸(shou)的駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)主要來自山(shan)東、河南、安徽等集(ji)裝箱(xiang)卡車運(yun)輸(shu)之鄉，駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)的整體(ti)作業水(shui)平較(jiao)高，駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)員(yuan)(yuan)群體(ti)之間的協作性更好，運(yun)輸(shu)安全程度更高。

持續優化的安全管理體系

鴨嘴(zui)獸將運(yun)輸安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)放在公司運(yun)營前(qian)位(wei)。公司根據政府主管部門和行業協會的(de)要求，制定相(xiang)應的(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)生產管理辦法和安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)工(gong)作(zuo)手冊。鴨嘴(zui)獸不斷改進(jin)駕駛員安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)培(pei)訓工(gong)作(zuo)，并積極(ji)推(tui)動與社會各單位(wei)開展運(yun)輸安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)相(xiang)關的(de)合(he)作(zuo)，持續提高駕駛員的(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)意識(shi)，防范安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)隱患(huan)，使運(yun)輸安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)

智能化車輛調度管理平臺

鴨(ya)嘴(zui)獸投入(ru)大量人力和資金開(kai)展智(zhi)能(neng)調度和自動化技術研發(fa)，通過(guo)智(zhi)能(neng)算法的(de)持續優化升級，不斷提(ti)升車(che)輛(liang)調度的(de)效率，并極大提(ti)升運輸途中貨物和人員的(de)安全性。