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中國南方航空集團有限公司
品牌介紹

始于1991年,總部位于廣州,國內運輸飛機多、航線網絡發達、年客運量大、安全等級高的航空公司

中國南方(fang)航(hang)(hang)空股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(以下(xia)簡稱南航(hang)(hang)),總部設(she)在(zai)廣州(zhou)(zhou),以藍色(se)垂直尾翼鑲(xiang)紅色(se)木棉花(hua)為公(gong)(gong)司(si)(si)標志,是中國運輸(shu)(shu)飛機多、航(hang)(hang)線網絡發達(da)、年客運量大的(de)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)。南航(hang)(hang)擁有(you)廈(sha)門、河南、貴州(zhou)(zhou)、珠海等(deng)8家控股(gu)公(gong)(gong)共航(hang)(hang)空運輸(shu)(shu)子公(gong)(gong)司(si)(si),新疆、北方(fang)、北京等(deng)16家分公(gong)(gong)司(si)(si),在(zai)杭州(zhou)(zhou)、青島等(deng)地(di)設(she)有(you)23個境內(nei)營業部,在(zai)新加坡、紐約、巴黎(li)等(deng)地(di)設(she)有(you)56個境外營業部。 

南(nan)航(hang)以(yi)“陽光南(nan)航(hang)”為文化品(pin)格,以(yi)“連通世界(jie)各地(di) 創(chuang)(chuang)造美好生活”為企業使命,以(yi)“顧客(ke)至上、尊(zun)重(zhong)人(ren)才、追(zhui)求卓越、持續創(chuang)(chuang)新、愛(ai)心回報”為核心價值觀(guan),大力弘揚“勤奮(fen)、務實(shi)、包容、創(chuang)(chuang)新”的(de)南(nan)航(hang)精神,致力于建設具有全球競(jing)爭力的(de)世界(jie)航(hang)空運輸企業。 

截至2019年12月,南航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)運營包括(kuo)波音787、777、737系列,空(kong)(kong)客(ke)A380、A330、A320系列等型號客(ke)貨(huo)運輸飛(fei)機超(chao)過860架,是全(quan)球運營空(kong)(kong)客(ke)A380的航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司。南航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)每(mei)天有3000多個(ge)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班飛(fei)往全(quan)球40多個(ge)國家和地(di)區(qu)、224個(ge)目(mu)的地(di),航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡(luo)1000多條,提供座位(wei)數超(chao)過50萬個(ge)。通(tong)過與美國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、卡塔爾航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)等合作(zuo)(zuo)伙(huo)伴(ban)密切(qie)合作(zuo)(zuo),南航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡(luo)延伸到(dao)全(quan)球更(geng)多目(mu)的地(di)。 

近年來,南航(hang)打造(zao)廣(guang)州(zhou)(zhou)——北京(jing)“雙樞紐(niu)”,通(tong)(tong)過新(xin)開和(he)優化航(hang)線(xian)網(wang)絡(luo),致力(li)建設兩大(da)綜合性(xing)國際航(hang)空(kong)樞紐(niu)。在廣(guang)州(zhou)(zhou),南航(hang)持續10年穩步建設“廣(guang)州(zhou)(zhou)之路”(Canton Route),服務“一(yi)帶一(yi)路”和(he)粵(yue)港澳大(da)灣區(qu)。截至(zhi)2019年末(mo),南航(hang)在廣(guang)州(zhou)(zhou)白云機(ji)場的通(tong)(tong)航(hang)點(dian)達(da)132個(ge),其中國際及地區(qu)通(tong)(tong)航(hang)點(dian)51個(ge)。廣(guang)州(zhou)(zhou)與(yu)國內、東(dong)南亞主要(yao)城市形成“4小時航(hang)空(kong)交通(tong)(tong)圈(quan)”,與(yu)全球主要(yao)城市形成“12小時航(hang)空(kong)交通(tong)(tong)圈(quan)”。 

在(zai)北(bei)京(jing)(jing),作(zuo)為北(bei)京(jing)(jing)大興國際機(ji)場(chang)(chang)較大的(de)主基地航空公(gong)司,南航擁有超(chao)(chao)過40%的(de)時刻(ke)資源,未來(lai)也將承擔(dan)40%以上的(de)旅(lv)客運(yun)輸(shu)任(ren)務。從2019年9月起,南航逐步(bu)轉場(chang)(chang)至(zhi)大興機(ji)場(chang)(chang)運(yun)營,南航所屬亞洲跨度較大的(de)機(ji)庫、亞洲較大的(de)運(yun)行控制中心和(he)航空食品生產基地同步(bu)啟用。計劃至(zhi)2021年,南航往返北(bei)京(jing)(jing)航班(ban)將全部轉場(chang)(chang)至(zhi)大興機(ji)場(chang)(chang)。2025年,南航預(yu)計將在(zai)北(bei)京(jing)(jing)大興國際機(ji)場(chang)(chang)投入(ru)飛(fei)機(ji)超(chao)(chao)過200架,日起降(jiang)航班(ban)超(chao)(chao)過900班(ban)次,與各方共同將大興機(ji)場(chang)(chang)打造(zao)成(cheng)為世界航空樞紐新標桿。 

南(nan)航(hang)(hang)積極響(xiang)應國家(jia)(jia)倡議,為(wei)推動“一帶一路”建(jian)設提供有力(li)支撐。在(zai)“一帶一路”涉(she)及(ji)的(de)南(nan)亞(ya)、東南(nan)亞(ya)、南(nan)太平洋、中西亞(ya)等(deng)區(qu)域,南(nan)航(hang)(hang)已(yi)經建(jian)立(li)起(qi)完善的(de)航(hang)(hang)線(xian)網絡,航(hang)(hang)線(xian)數量、航(hang)(hang)班頻率(lv)、市(shi)場(chang)份(fen)額均(jun)在(zai)國內航(hang)(hang)空(kong)公司中居于首位(wei),已(yi)成為(wei)中國與(yu)沿線(xian)國家(jia)(jia)和地(di)區(qu)航(hang)(hang)空(kong)互(hu)聯互(hu)通的(de)主力(li)軍(jun)。 

南(nan)航(hang)(hang)(hang)保(bao)持(chi)著中(zhong)(zhong)國航(hang)(hang)(hang)空公司較(jiao)(jiao)好(hao)的(de)安全(quan)紀錄,安全(quan)管理水平處于(yu)國際(ji)領先地位。南(nan)航(hang)(hang)(hang)擁有獨立(li)培養飛(fei)行員(yuan)的(de)能力,目前在職飛(fei)行員(yuan)逾萬人(ren),旗(qi)下珠海(hai)翔翼模擬機(ji)訓(xun)練中(zhong)(zhong)心是(shi)亞洲規(gui)模大、機(ji)型(xing)全(quan)、國內歷史悠久(jiu)的(de)訓(xun)練中(zhong)(zhong)心之一。南(nan)航(hang)(hang)(hang)與德國MTU共(gong)同投資國內較(jiao)(jiao)大、維修等級較(jiao)(jiao)高的(de)航(hang)(hang)(hang)空發動機(ji)維修基(ji)地,自(zi)主研發的(de)飛(fei)行運行控制系(xi)統(tong)和(he)發動機(ji)性能監控系(xi)統(tong)是(shi)國內航(hang)(hang)(hang)空業較(jiao)(jiao)先進的(de)IT系(xi)統(tong)。旗(qi)下貨運物(wu)流公司以(yi)廣州(zhou)和(he)上海(hai)為樞紐,擁有16架貨機(ji),為中(zhong)(zhong)國大陸(lu)較(jiao)(jiao)大規(gui)模大型(xing)貨機(ji)機(ji)隊(dui)。

南(nan)(nan)航努力打造“親和精細”的(de)國際服(fu)務品牌,通過(guo)全鏈條、系統性(xing)、一體(ti)(ti)化的(de)服(fu)務管理,致力為(wei)旅客提(ti)供全流程、規范化、一致性(xing)的(de)服(fu)務體(ti)(ti)驗。截至(zhi)2019年12月,南(nan)(nan)航明珠俱樂部會員(yuan)超過(guo)4900萬。2020年7月,南(nan)(nan)航正式推出新會員(yuan)級(ji)別鉑金卡,升級(ji)會員(yuan)體(ti)(ti)系,為(wei)會員(yuan)提(ti)供多方位、立體(ti)(ti)化的(de)出行服(fu)務。南(nan)(nan)航擁有(you)年配(pei)餐(can)能力超過(guo)9000萬份的(de)航空(kong)配(pei)餐(can)中心,為(wei)旅客提(ti)供“食尚南(nan)(nan)航”家鄉味地(di)道(dao)美(mei)食。

本品牌介紹頁由 CN103769 整理匯編上傳,最近更新時間:2022-09-02 評論 糾錯/刪除
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最新評論
還以為南航多好呢!失望
  09-23 14:39
是不是生意越大,乘坐的人越多,延誤就越是厲害
網友 (106.39.*.*)  06-29 19:36
每次乘南航的班機,都會延誤一個多小時,
網友 (61.158.*.*)  02-26 19:49
加載更(geng)多
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