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無錫(xi)錦柯辰科技有限公司是(shi)一家專(zhuan)業(ye)的共(gong)(gong)享單(dan)車(che)配送整(zheng)理的系(xi)統解(jie)決方案提(ti)供商，我們專(zhuan)注于幫(bang)助(zhu)共(gong)(gong)享單(dan)車(che)運(yun)營商解(jie)決單(dan)車(che)收集、運(yun)輸、歸(gui)整(zheng)、合(he)理停放的問題，降(jiang)低(di)共(gong)(gong)享單(dan)車(che)運(yun)營商的管理運(yun)維成本，在方便用戶使用的同(tong)時符合(he)政府(fu)在交通(tong)管理方面的要求和規范，最終(zhong)增(zeng)強共(gong)(gong)享單(dan)車(che)運(yun)營商的市場競爭力。

錦柯辰(chen)共(gong)享(xiang)單車配送(song)整理(li)項目的(de)(de)(de)核(he)心團隊有(you)著(zhu)豐富的(de)(de)(de)有(you)樁自行車的(de)(de)(de)運營經(jing)驗(yan)和(he)數據積累，對共(gong)享(xiang)單車的(de)(de)(de)配送(song)整理(li)，具有(you)良(liang)好的(de)(de)(de)借鑒和(he)參考作用。同時，我司核(he)心團隊成員在華東地(di)區具有(you)深厚的(de)(de)(de)政府關(guan)系，與各地(di)交管部門保持著(zhu)長期、緊(jin)密的(de)(de)(de)合作。

錦柯辰已經與國內知名的(de)三板上市(shi)物流(liu)企業(ye)簽訂了(le)(le)共享(xiang)單(dan)車配送整(zheng)理的(de)獨家(jia)戰(zhan)略合作協議，從而在共享(xiang)單(dan)車運輸配送整(zheng)理領域，擁有了(le)(le)完善的(de)配送網絡和(he)強大(da)的(de)運力保障。

錦柯辰共享單車配送整理項目的競爭優勢及策略：

1、在戰略合作(zuo)伙伴提供(gong)基本物(wu)流(liu)運輸(shu)服務的基礎上，由我們提供(gong)系統解決(jue)方(fang)案(an)。我們不僅(jin)運輸(shu)共享單(dan)車(che)，還會(hui)根據人流(liu)分布情況來合理(li)建議擺放(fang)單(dan)車(che)，從而使單(dan)車(che)的使用效(xiao)率達(da)到最(zui)高，實現共享單(dan)車(che)運營商收益最(zui)大(da)化和品牌(pai)影響力最(zui)大(da)化。

2、在具(ju)體(ti)實施和操(cao)作(zuo)上，在戰略合作(zuo)伙伴(ban)提(ti)基(ji)本(ben)物流運輸服務的(de)基(ji)礎上，我方會安排跟車員，以監督(du)運輸和搬運的(de)過(guo)(guo)程，將(jiang)單車運輸損(sun)壞(huai)(huai)現象降到最低，并且及時發現、回收用(yong)戶(hu)使用(yong)過(guo)(guo)程中損(sun)壞(huai)(huai)的(de)單車，報(bao)(bao)修或者報(bao)(bao)廢。以解決共享(xiang)單車運營商的(de)后(hou)顧之憂。

3、在成本(ben)(ben)和便捷性的(de)(de)(de)(de)比(bi)較上，由(you)(you)于(yu)共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)比(bi)一(yi)(yi)(yi)般貨(huo)物占地方(fang)(fang)(fang)，單(dan)輛貨(huo)車(che)的(de)(de)(de)(de)運輸物件(jian)數低、成本(ben)(ben)高、利潤薄，在運輸利潤遠低于(yu)正常貨(huo)物運輸的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下，共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)的(de)(de)(de)(de)配(pei)送(song)整理(li)成本(ben)(ben)必(bi)須是一(yi)(yi)(yi)筆戰略性投入，一(yi)(yi)(yi)般的(de)(de)(de)(de)物流公(gong)司(si)不太愿意去接手這(zhe)個(ge)(ge)事情(qing)，而(er)(er)我(wo)(wo)(wo)們手上的(de)(de)(de)(de)資源是可以完成這(zhe)個(ge)(ge)任務的(de)(de)(de)(de)，而(er)(er)且(qie)由(you)(you)于(yu)我(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)物流供應商是國(guo)內(nei)上市公(gong)司(si)，我(wo)(wo)(wo)們有自己的(de)(de)(de)(de)渠道在全(quan)國(guo)范圍(wei)內(nei)整合各(ge)地的(de)(de)(de)(de)物流配(pei)送(song)資源，從(cong)而(er)(er)達(da)到規范化管理(li)。共(gong)享(xiang)單(dan)車(che)運營商只需要和我(wo)(wo)(wo)們一(yi)(yi)(yi)家(jia)對(dui)應，就(jiu)可以享(xiang)受全(quan)國(guo)統一(yi)(yi)(yi)標準的(de)(de)(de)(de)服務。由(you)(you)于(yu)單(dan)車(che)廠商自己直(zhi)接管理(li)這(zhe)些(xie)事情(qing)很(hen)麻(ma)煩，要請很(hen)多(duo)人(ren)，對(dui)接很(hen)多(duo)方(fang)(fang)(fang)，而(er)(er)且(qie)效(xiao)果還不一(yi)(yi)(yi)定好，而(er)(er)直(zhi)接外包給第(di)三方(fang)(fang)(fang)供應商，省(sheng)(sheng)心省(sheng)(sheng)力，效(xiao)果還好。

4、我(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)核心團隊和(he)華東(dong)數省的(de)(de)(de)交(jiao)管部門(men)保(bao)持(chi)著(zhu)長期、緊密(mi)的(de)(de)(de)聯系與合作，熟(shu)悉政(zheng)府公(gong)共自行車(che)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)作模式，熟(shu)悉政(zheng)府對交(jiao)通管理(li)等(deng)方(fang)面的(de)(de)(de)相關(guan)要求，因此(ci)在單(dan)(dan)車(che)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)和(he)計劃安排上，有(you)(you)著(zhu)一(yi)般物流(liu)公(gong)司(si)無(wu)法比擬的(de)(de)(de)上層優(you)勢、經(jing)驗優(you)勢、管理(li)優(you)勢和(he)數據優(you)勢。我(wo)(wo)(wo)們有(you)(you)能力把公(gong)共自行車(che)運(yun)(yun)營的(de)(de)(de)優(you)勢經(jing)驗，拿來彌補共享單(dan)(dan)車(che)的(de)(de)(de)管理(li)短板。而且由于(yu)我(wo)(wo)(wo)方(fang)擁有(you)(you)堅實的(de)(de)(de)政(zheng)府公(gong)共關(guan)系基礎，在為共享單(dan)(dan)車(che)運(yun)(yun)營方(fang)提供配(pei)送整理(li)服務的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)我(wo)(wo)(wo)們會(hui)保(bao)持(chi)和(he)地(di)方(fang)政(zheng)府的(de)(de)(de)密(mi)切(qie)溝(gou)通，以后如果嚴格的(de)(de)(de)政(zheng)策出臺了，由于(yu)我(wo)(wo)(wo)方(fang)通曉政(zheng)策，并(bing)提前(qian)與監(jian)管部門(men)保(bao)持(chi)事(shi)前(qian)溝(gou)通，我(wo)(wo)(wo)們所(suo)服務的(de)(de)(de)合作運(yun)(yun)營商不但不會(hui)在未來必(bi)然(ran)出臺的(de)(de)(de)共享單(dan)(dan)車(che)整治過(guo)程(cheng)中(zhong)吃大(da)虧，反而會(hui)在激烈(lie)的(de)(de)(de)競爭中(zhong)脫穎而出，成(cheng)為共享單(dan)(dan)車(che)成(cheng)功(gong)運(yun)(yun)營、文(wen)明出行的(de)(de)(de)一(yi)塊(kuai)品牌。