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發展歷史

明萬歷二(er)十八(ba)年(公(gong)元1600年)，明軍征討(tao)播州楊(yang)應龍，曾在此慘遭敗績。1935年，長征到遵(zun)義的中(zhong)國(guo)工農紅軍，則(ze)在此重創國(guo)民(min)黨中(zhong)央軍。烏(wu)江(jiang)渡口早年僅(jin)通舟楫(ji)，明清(qing)以來(lai)始架(jia)浮橋(qiao)，解放(fang)以后才(cai)建(jian)有(you)規模宏大的公(gong)路橋(qiao)和鐵路橋(qiao)，并建(jian)造了中(zhong)國(guo)第一座石灰巖地貌的烏(wu)江(jiang)水電站(zhan)。

1935年(nian)1月(yue)(yue)至3月(yue)(yue)，中(zhong)央紅(hong)軍(jun)第一方面軍(jun)長征在(zai)黔北輾轉(zhuan)作戰(zhan)，三次出入縣境(jing)，在(zai)烏江(jiang)兩岸留下一批重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)戰(zhan)斗遺址、遺跡(ji)和革命(ming)文物(wu)，在(zai)中(zhong)共黨史、軍(jun)史、戰(zhan)史上具有重(zhong)要(yao)價值，這筆(bi)豐厚的(de)(de)(de)革命(ming)歷史文化遺產，如閃(shan)閃(shan)紅(hong)星，熊熊火炬，照(zhao)耀著這片英(ying)雄的(de)(de)(de)故土。紅(hong)軍(jun)搶渡烏江(jiang)，血(xue)戰(zhan)高原(yuan)的(de)(de)(de)光輝歷程，使(shi)天塹烏江(jiang)渡成為國內外游(you)(you)人(ren)熱切向往的(de)(de)(de)革命(ming)圣地，在(zai)全國諸(zhu)多紅(hong)色(se)旅游(you)(you)區中(zhong)，是獨具個性(xing)特(te)色(se)的(de)(de)(de)地方，具有不(bu)可(ke)替(ti)代(dai)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)價值。

1935年(nian)2月(yue)，紅軍二渡赤水，回(hui)師黔北(bei)，在(zai)(zai)婁山(shan)(shan)關戰役中(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)創黔軍，取得長征以來第一個大勝利，2月(yue)28日重(zhong)(zhong)占遵(zun)義城。遵(zun)義失守(shou)，蔣介石大為恐(kong)慌，急令中(zhong)(zhong)央軍薛岳部軍長吳奇偉率五十(shi)九、九十(shi)三師從貴(gui)陽北(bei)進，渡過烏江，星夜馳援遵(zun)義。3月(yue)1日，國(guo)民黨中(zhong)(zhong)央軍兩個師反撲(pu)，企圖奪回(hui)遵(zun)義城，紅軍主力(li)在(zai)(zai)紅花崗(gang)、老鴉山(shan)(shan)、插(cha)旗山(shan)(shan)陣地(di)與敵決死戰，中(zhong)(zhong)央軍大敗，潰兵沿(yan)川黔公路向南倉皇潰逃，紅軍一、三軍團勇士乘(cheng)勝長追，誓“把(ba)敵人趕(gan)下烏江去喝水”。

在(zai)(zai)(zai)(zai)紅軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)沉重打擊(ji)下，吳(wu)奇偉及僚屬夾在(zai)(zai)(zai)(zai)潰兵(bing)(bing)和(he)難民(min)中來(lai)到烏(wu)江(jiang)，仰(yang)天大(da)(da)哭，在(zai)(zai)(zai)(zai)侍衛護送下逃過烏(wu)江(jiang)渡浮(fu)橋，此時(shi)，沿川黔公(gong)路東側和(he)公(gong)路追(zhui)擊(ji)的(de)(de)紅一、三軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)團(tuan)將(jiang)士已(yi)控制了北(bei)(bei)岸山頭，在(zai)(zai)(zai)(zai)浮(fu)橋東西兩(liang)翼居高臨下猛烈(lie)射擊(ji)，同(tong)時(shi)阻斷了敗兵(bing)(bing)順江(jiang)逃竄的(de)(de)去路，潰兵(bing)(bing)背水抵抗，擁塞北(bei)(bei)岸浮(fu)橋頭和(he)沙灘上(shang)，人馬(ma)雜沓，爭先搶(qiang)登浮(fu)橋亂成一團(tuan)。紅軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)發(fa)動沖(chong)鋒將(jiang)敵壓縮江(jiang)岸，吳(wu)奇偉唯恐紅軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)追(zhui)過烏(wu)江(jiang)，急令砍斷浮(fu)橋纜(lan)索，大(da)(da)批人馬(ma)掉進波濤，淹死無(wu)數(shu)，留在(zai)(zai)(zai)(zai)北(bei)(bei)岸的(de)(de)1800多名中央(yang)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)成了紅軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)俘虜(lu)。紅軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)繳(jiao)獲大(da)(da)批輜重武器，輕重機槍上(shang)百挺，子彈十萬發(fa)。烏(wu)江(jiang)追(zhui)擊(ji)戰的(de)(de)勝利，紅軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)消滅敵兩(liang)整師(shi)又八個團(tuan)，取得長征以(yi)來(lai)最大(da)(da)的(de)(de)一次勝利，為遵義戰役畫上(shang)圓滿的(de)(de)句號，極(ji)大(da)(da)地鼓舞了紅軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)斗志。蔣介石中央(yang)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)在(zai)(zai)(zai)(zai)遵義烏(wu)江(jiang)的(de)(de)慘敗，哀嘆“這是國(guo)軍(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)追(zhui)剿(jiao)以(yi)來(lai)的(de)(de)奇恥大(da)(da)辱”。

地理環境

烏江(jiang)下游及(ji)部分支流(liu)的(de)溶蝕構造地貌為(wei)峽谷區，有烏江(jiang)關、虎跳(tiao)峽、鷹(ying)愁峽等險(xian)峻(jun)峽谷，兩岸碧峰(feng)聳峙，有眾多(duo)奇特的(de)山體(ti)、峰(feng)叢、怪石、穿(chuan)洞(dong)、飛瀑(pu)，形成烏江(jiang)沿岸七峽六十景(jing)。

沿著烏江驅船而(er)行，土(tu)木吊腳樓(lou)、千(qian)年古鎮、青石老街、古巷(xiang)、歷史文化(hua)遺跡(ji)處(chu)處(chu)可見，詩(shi)情(qing)畫意(yi)的(de)(de)山水韻(yun)味隨處(chu)可尋。淇灘鎮民(min)族歷史文化(hua)村(cun)寨，就坐(zuo)落在(zai)沿河南(nan)端15公里處(chu)的(de)(de)烏江東岸。

主要景點

烏江渡發電廠

烏(wu)江(jiang)水資源豐富，年(nian)徑總流量達520億(yi)立方米(mi)(mi)，烏(wu)江(jiang)渡發電(dian)廠是(shi)烏(wu)江(jiang)干流梯級開發9座大(da)型水電(dian)站中早(zao)期建(jian)成的(de)一項重大(da)水電(dian)工(gong)程，位于烏(wu)江(jiang)渡口上(shang)游1.5公(gong)里峽(xia)谷(gu)中，電(dian)廠大(da)壩(ba)(ba)為大(da)型拱壩(ba)(ba)，高165米(mi)(mi)，長395米(mi)(mi)，壩(ba)(ba)頂寬30米(mi)(mi)。三臺發電(dian)機組安裝在壩(ba)(ba)底，總裝機容量63萬千(qian)瓦(wa)，總投資4億(yi)多元(yuan)，1970年(nian)動工(gong)，1982年(nian)竣工(gong)，年(nian)發電(dian)量33.4億(yi)度(du)。烏(wu)江(jiang)渡發電(dian)廠是(shi)中國在巖溶地區建(jian)造(zao)的(de)第一座高壩(ba)(ba)水電(dian)站，在中國水電(dian)建(jian)設史上(shang)創(chuang)建(jian)了奇跡，受到聯合國大(da)壩(ba)(ba)委員會高度(du)重視(shi)。

2002年對烏江(jiang)電站實行擴機增容改(gai)造，在江(jiang)北山腹建廠房，安(an)裝(zhuang)二(er)臺發(fa)電機組，擴容后(hou)的(de)烏江(jiang)渡(du)發(fa)電廠總裝(zhuang)機容量(liang)達到125萬千瓦，年發(fa)電量(liang)達68億千瓦時(shi)，是(shi)“西電東送”重要(yao)的(de)能源基(ji)地(di)，發(fa)電廠是(shi)全(quan)國(guo)青少年科技教育基(ji)地(di)，工業旅游的(de)重要(yao)項目。

庫區高峽平湖

烏(wu)(wu)(wu)江(jiang)電廠大壩截(jie)斷烏(wu)(wu)(wu)江(jiang)干流(liu)，形(xing)成(cheng)煙波浩淼的(de)高原平湖，庫(ku)區有深(shen)水(shui)航道(dao)68公里，溯江(jiang)而(er)上(shang)直(zhi)達修文(wen)縣(xian)六廣碼(ma)頭(tou)，貫穿3個(ge)(ge)地市(shi)5個(ge)(ge)縣(xian)。庫(ku)區山水(shui)雄奇，洞(dong)怪石絕，有七峽、九巖、六十(shi)景(jing)。庫(ku)區內多條支(zhi)流(liu)形(xing)成(cheng)寬廣水(shui)域，已形(xing)成(cheng)“烏(wu)(wu)(wu)江(jiang)大壩——兩河口(kou)——化覺——六廣”，“烏(wu)(wu)(wu)江(jiang)大壩——傣族公園——神石山莊——三沙大橋”兩條水(shui)上(shang)旅(lv)游黃金(jin)線(xian)。烏(wu)(wu)(wu)江(jiang)兩岸山水(shui)洞(dong)石和(he)植被組(zu)成(cheng)變(bian)幻多姿的(de)自然景(jing)觀，懸崖、瀑布(bu)、移(yi)民村落、亞熱帶果(guo)林、渡(du)口(kou)碼(ma)頭(tou)、網箱(xiang)養魚經營旅(lv)游的(de)水(shui)上(shang)人(ren)家組(zu)成(cheng)極富詩情畫意的(de)江(jiang)峽風光，2003年(nian)已評定為國家AA級(ji)旅(lv)游景(jing)區。烏(wu)(wu)(wu)江(jiang)渡(du)下游余慶縣(xian)境(jing)內的(de)構皮灘水(shui)電站建成(cheng)后，將形(xing)成(cheng)寧靜優美的(de)下游庫(ku)區，乘船可直(zhi)達下游幾個(ge)(ge)紅軍渡(du)口(kou)，形(xing)成(cheng)水(shui)上(shang)旅(lv)游線(xian)和(he)運輸線(xian)。

茶山關

山(shan)川形勝極為(wei)(wei)險要，民謠有“行遍(bian)天下路，難過茶(cha)(cha)山(shan)渡(du)”之說。古(gu)關(guan)原建于茶(cha)(cha)山(shan)關(guan)口，從關(guan)口巖畔開鑿石(shi)級古(gu)徑(jing)，盤旋至(zhi)渡(du)口，長1.5公里，江面波濤洶涌(yong)，使人(ren)不寒而栗(li)。紅(hong)軍(jun)于1月(yue)10日在(zai)(zai)茶(cha)(cha)山(shan)關(guan)建立了(le)青坑革(ge)命委員會，由錢承龍等8人(ren)組成(cheng)，開展革(ge)命活動。紅(hong)軍(jun)為(wei)(wei)加強沿江警(jing)戒，在(zai)(zai)茶(cha)(cha)山(shan)關(guan)山(shan)梁(liang)上(shang)(shang)修建了(le)戰斗工事、碉(diao)堡。有一名(ming)紅(hong)軍(jun)傷病(bing)員在(zai)(zai)茶(cha)(cha)山(shan)關(guan)醫治無效犧牲，當地群(qun)眾買大(da)棺木，葬在(zai)(zai)關(guan)口上(shang)(shang)，每(mei)年設(she)奠追思(si)。

摩崖石刻

烏(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)山高谷(gu)深，江(jiang)(jiang)(jiang)流湍(tuan)急，是(shi)川黔(qian)道上(shang)(shang)(shang)天塹，古代一(yi)(yi)直(zhi)靠船(chuan)筏漂渡，無法建橋(qiao)(qiao)，文人(ren)墨客在(zai)(zai)山崖上(shang)(shang)(shang)雕刻(ke)了一(yi)(yi)些摩(mo)崖石刻(ke)，有“氣及岷峨”、“懸崖”、“絕(jue)壁(bi)”、“山空水深”等。光(guang)緒六(liu)年(nian)(nian)(nian)(1880年(nian)(nian)(nian))，貴州巡撫岑毓英奏請朝廷，在(zai)(zai)烏(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)關巖和(he)黃巖之間的(de)安皋修建鐵(tie)(tie)索橋(qiao)(qiao)一(yi)(yi)座，三(san)(san)年(nian)(nian)(nian)建成(cheng)(cheng)，19根鐵(tie)(tie)索平牽(qian)兩岸(an)，長18丈，寬1丈5尺(chi)，鐵(tie)(tie)索上(shang)(shang)(shang)架木(mu)板行人(ren)，費銀三(san)(san)萬多兩，索橋(qiao)(qiao)聯系修文和(he)遵義，稱(cheng)為“修義橋(qiao)(qiao)”。光(guang)緒十(shi)(shi)三(san)(san)年(nian)(nian)(nian)(1887年(nian)(nian)(nian))和(he)十(shi)(shi)九年(nian)(nian)(nian)(1893年(nian)(nian)(nian))兩次大(da)洪水，將鐵(tie)(tie)索沖(chong)斷，今已無存。烏(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)鐵(tie)(tie)索橋(qiao)(qiao)修成(cheng)(cheng)后，為紀念這項(xiang)重大(da)工程(cheng)，分(fen)別在(zai)(zai)山崖上(shang)(shang)(shang)刻(ke)了“黔(qian)水飛(fei)虹”、“鐵(tie)(tie)鎖橫江(jiang)(jiang)(jiang)”大(da)型摩(mo)崖，高聳于(yu)電廠大(da)壩南(nan)端山壁(bi)上(shang)(shang)(shang)，赫(he)然(ran)奪目(mu)。

橋梁景觀

烏(wu)(wu)江(jiang)(jiang)鎮是橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)匯集之(zhi)地，在一(yi)公里(li)長(chang)的江(jiang)(jiang)面架有三座橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)，構(gou)成烏(wu)(wu)江(jiang)(jiang)鎮特(te)有的人文景觀(guan)。兩(liang)側(ce)為210國道公路(lu)(lu)雙曲(qu)拱大橋(qiao)(qiao)，長(chang)300米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)10米(mi)(mi)(mi)，高(gao)(gao)40.54米(mi)(mi)(mi)，1972年10月(yue)(yue)竣(jun)工通車(che)(che)。馬鬃嶺下橫(heng)江(jiang)(jiang)修建貴(gui)遵(zun)高(gao)(gao)等級(ji)公路(lu)(lu)斜拉(la)吊(diao)(diao)組(zu)合橋(qiao)(qiao)，長(chang)461米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)14.5米(mi)(mi)(mi)，主跨長(chang)288米(mi)(mi)(mi)，吊(diao)(diao)塔高(gao)(gao)56米(mi)(mi)(mi)，1997年底竣(jun)工通車(che)(che)。吊(diao)(diao)拉(la)橋(qiao)(qiao)東側(ce)，修建了川黔鐵路(lu)(lu)大橋(qiao)(qiao)，八個橋(qiao)(qiao)墩(dun)，長(chang)319.1米(mi)(mi)(mi)，高(gao)(gao)45.04米(mi)(mi)(mi)，1965年鋪軌(gui)通車(che)(che)。烏(wu)(wu)江(jiang)(jiang)古渡(du)頭(tou)，三橋(qiao)(qiao)飛跨，天塹變通途(tu)，成為獨特(te)景觀(guan)。2005年3月(yue)(yue)動工修建貴(gui)遵(zun)高(gao)(gao)速公路(lu)(lu)復線(xian)，在烏(wu)(wu)江(jiang)(jiang)古渡(du)口凌空架設規模宏偉的新烏(wu)(wu)江(jiang)(jiang)大橋(qiao)(qiao)，飛跨兩(liang)岸山(shan)頭(tou)，高(gao)(gao)百余米(mi)(mi)(mi)，是烏(wu)(wu)江(jiang)(jiang)諸橋(qiao)(qiao)中最具(ju)氣勢的大橋(qiao)(qiao)。

梯子巖渡口

梯(ti)子(zi)巖紅(hong)軍渡(du)口(kou)，在烏江渡(du)上(shang)游30公里，北岸是(shi)金(jin)沙(sha)縣，南岸是(shi)息烽縣。烏江渡(du)發電(dian)站(zhan)庫(ku)區(qu)(qu)未蓄水(shui)時，渡(du)口(kou)原貌猶存(cun)，水(shui)位提(ti)高100米，紅(hong)軍渡(du)口(kou)淹于(yu)水(shui)下，但兩(liang)岸石徑依然(ran)，渡(du)口(kou)山峰屹立，是(shi)紅(hong)軍萬難不(bu)屈革命精神的寫照。梯(ti)子(zi)巖渡(du)口(kou)，是(shi)烏江紅(hong)色(se)旅游區(qu)(qu)的共享資源，從烏江電(dian)站(zhan)大壩乘船(chuan)溯江而上(shang)，便可領略山川雄(xiong)姿，緬懷(huai)紅(hong)軍偉績。

老君關

又(you)(you)名(ming)(ming)老(lao)軍(jun)(jun)關，鎮南關。曾是(shi)(shi)紅三軍(jun)(jun)團(tuan)(tuan)五(wu)師(shi)一(yi)個(ge)(ge)營奉命駐防的(de)地方。雙龍(long)寺(si)(si)。原(yuan)名(ming)(ming)龍(long)巖寺(si)(si)，又(you)(you)名(ming)(ming)伏巖寺(si)(si)。是(shi)(shi)紅軍(jun)(jun)進(jin)入(ru)老(lao)君關后的(de)駐地。古(gu)驛道和(he)烏江關。是(shi)(shi)紅軍(jun)(jun)烏江追(zhui)擊戰(zhan)的(de)主要(yao)戰(zhan)場。烏江江北(bei)老(lao)街。舊(jiu)名(ming)(ming)烏江渡。既是(shi)(shi)紅三軍(jun)(jun)團(tuan)(tuan)五(wu)師(shi)一(yi)個(ge)(ge)排駐扎的(de)地方，又(you)(you)是(shi)(shi)紅軍(jun)(jun)發動群眾，開展政治(zhi)、軍(jun)(jun)事(shi)活動的(de)地方。烏江渡口。是(shi)(shi)當年紅軍(jun)(jun)重(zhong)要(yao)渡口之一(yi)，曾駐軍(jun)(jun)隊進(jin)行軍(jun)(jun)事(shi)管制。1939年，在古(gu)渡碼頭上游，新建鋼(gang)桁架公路(lu)大(da)橋，古(gu)渡碼頭逐(zhu)漸廢棄，遺址擬維修(xiu)復原(yuan)。

解(jie)放(fang)軍烈(lie)(lie)士(shi)墓(mu)(mu)。是(shi)(shi)1950年(nian)春，中國人(ren)(ren)民解(jie)放(fang)軍第四野(ye)戰軍工(gong)兵(bing)營的兩(liang)名解(jie)放(fang)軍戰士(shi)到(dao)金(jin)雞(ji)坪(ping)執行任務時(shi)遭土匪襲(xi)擊英(ying)勇犧牲(sheng)的地方。兩(liang)名烈(lie)(lie)士(shi)均是(shi)(shi)遼寧省人(ren)(ren)，犧牲(sheng)時(shi)分別為(wei)21歲、22歲。紅軍烈(lie)(lie)士(shi)墓(mu)(mu)。是(shi)(shi)紅三軍團駐老君關(guan)的戰士(shi)，于1935年(nian)1月到(dao)江南偵察敵(di)(di)情，開展革(ge)命活動，宣傳(chuan)群眾時(shi)被敵(di)(di)人(ren)(ren)殺害。解(jie)放(fang)后，息烽縣(xian)烏江公社(she)和(he)平大隊為(wei)烈(lie)(lie)士(shi)墓(mu)(mu)立碑，該墓(mu)(mu)需(xu)遷葬到(dao)烏江新建的紅軍烈(lie)(lie)士(shi)陵園。紅軍戰斗工(gong)事。是(shi)(shi)紅軍駐防(fang)烏江期間，在江北岸印子(zi)山，轎子(zi)山山脈、山頂挖掘的戰壕掩體等作戰工(gong)事。

旅游信息

美(mei)(mei)食(shi)：烏江(jiang)渡還是(shi)美(mei)(mei)食(shi)之城，具(ju)有(you)獨特地(di)(di)方(fang)風(feng)味(wei)的(de)餐(can)飲(yin)美(mei)(mei)食(shi)中，首推烏江(jiang)豆腐鯰魚(yu)，獨特的(de)配(pei)料和(he)烹飪工藝(yi)，造(zao)就了(le)辣、燙、香、鮮的(de)地(di)(di)方(fang)美(mei)(mei)食(shi)，具(ju)有(you)很高的(de)營養(yang)滋補功效，號稱“中華一(yi)絕，黔(qian)北一(yi)技”。以(yi)烏江(jiang)豆腐鯰魚(yu)為代表(biao)的(de)地(di)(di)方(fang)美(mei)(mei)食(shi)聞名(ming)遐邇，已建成烏江(jiang)美(mei)(mei)食(shi)一(yi)條街，有(you)專營店37家，慕名(ming)前來品(pin)嘗的(de)食(shi)客(ke)和(he)旅游團隊絡(luo)驛(yi)不絕。

住宿：可住烏江渡(du)發電廠招待所，衛生，環境(jing)優雅。100—150元/每晚，標(biao)間。

交通：在(zai)遵義客運站乘坐到烏江(jiang)的汽車(che)(che)即到;也可乘坐到貴陽的客車(che)(che)，途中在(zai)烏江(jiang)鎮(zhen)下車(che)(che)。

門票：15元