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基本介紹

科(ke)尼賽(sai)克One:1，在2014日內瓦(wa)車展(zhan)上，科(ke)尼賽(sai)克發布了One：1超(chao)(chao)跑。 顧名(ming)思義，“One:1”象征著(zhu)該車整(zheng)備重量(liang)/馬力(li)比能(neng)夠達(da)到(dao)1:1。 該車最高時(shi)速超(chao)(chao)過450km/h，0-400km/h加速達(da)到(dao)驚(jing)人的20秒(miao)。全球僅限量(liang)生產(chan)6臺(tai)。科(ke)尼賽(sai)克One：1是(shi)全球首(shou)款(kuan)功(gong)率(lv)質量(liang)比1:1 (kg/hp)的公(gong)路(lu)合法車型(xing)，也是(shi)全球首(shou)款(kuan)超(chao)(chao)級汽車——功(gong)率(lv)達(da)到(dao)1兆瓦(wa)（1000KW）的公(gong)路(lu)合法車型(xing)，同時(shi)也是(shi)使用公(gong)路(lu)合法輪胎最大彎(wan)道(dao)G值達(da)到(dao)2G。

產品設計

該(gai)車采(cai)用(yong)(yong)前19后20英寸的(de)碳(tan)纖維輪圈(quan)，并配(pei)備了(le)米其(qi)林輪胎。新車前輪采(cai)用(yong)(yong)397mm的(de)剎車盤(pan)，搭配(pei)6活塞(sai)卡鉗(qian)。后輪采(cai)用(yong)(yong)380mm剎車盤(pan)，搭配(pei)4活塞(sai)卡鉗(qian)。One:1整(zheng)車都進(jin)行了(le)專屬化的(de)打(da)造，車尾配(pei)備的(de)主動擾流(liu)板能夠在高速時為(wei)(wei)車輛提供(gong)充足的(de)下(xia)壓力(li)，此(ci)外科尼(ni)賽克還為(wei)(wei)該(gai)車升級了(le)后懸(xuan)架，加入碳(tan)纖維組件并采(cai)用(yong)(yong)了(le)主動減震器。

“One:1”象征著馬(ma)力與質(zhi)量比能達到1:1 ，較目前輸出(chu)1,155馬(ma)力、重量1,290kg，對(dui) 應馬(ma)力與質(zhi)量比例為0.88的Agera R要(yao)來(lai)的 兇猛。

與此同時，車(che)身的(de)外(wai)觀(guan)也將在Agera R的(de)基礎上有(you)所改變，車(che)身大量使用碳纖維材質，包括更(geng)低(di)的(de)前杠、輪轂和帶有(you)擾流(liu)尾翼的(de)車(che)頂，車(che)尾的(de)擴散器(qi)經過(guo)重新設計，以獲得更(geng)好(hao)的(de)空氣動力學效(xiao)應。

特色功能

動力

該車重量(liang)/功率比(bi)達到(dao)1:1，全球僅限量(liang)生產6臺。

科尼賽(sai)克(ke)one:1重量為1341kg，搭(da)載5.0L V8渦輪(lun)增壓發動(dong)機，最大功率達986kW（1341PS），峰值扭(niu)矩也達到了(le)1371Nm。One:1這個名稱是代表該(gai)款車(che)的自(zi)身馬(ma)力和重量比達到1:1。所有(you)動(dong)力都由一款7速(su)雙離合變(bian)速(su)器傳遞。

性能

科尼賽克(ke)One:1的0-200km/h，0-300km/h和0-400km/h時間(jian)將會是(shi)超(chao)跑中最短的，該(gai)車0-400km/h只(zhi)需驚(jing)人(ren)的20s！布加迪(di)威航的這(zhe)個成(cheng)績是(shi)45s左右(you)。此外，One:1的極速可達(da)450km/h，遠超(chao)布加迪(di)威航Super Sport的415km/h世(shi)界紀錄，而就算是(shi)其解除限(xian)速431km/h的極速也不及(ji)科尼賽克(ke)One:1。此外，該(gai)車從100km/h到靜止只(zhi)需要28m的距離。

品牌介紹

Koenigsegg科尼賽克品牌成立于1994年，跑(pao)車(che)行業(ye)極具影響力和綜合實力企業(ye)，致(zhi)力于生產(chan)跑(pao)車(che)與銷售的超(chao)級跑(pao)車(che)制(zhi)造商(shang)。

Koenigsegg是一家來自瑞典(dian)的(de)(de)超(chao)級跑(pao)車(che)(che)制(zhi)造商，公司全名(ming)為(wei)Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創立。Koenigsegg在(zai)中國(guo)的(de)(de)亮相是在(zai)2005年的(de)(de)上海(hai)車(che)(che)展上，當時Koenigsegg公司的(de)(de)工作人(ren)員(yuan)透露，Koenigsegg將盡快(kuai)進(jin)入中國(guo)市(shi)場(chang)。而2012年，這款猛獸正式(shi)進(jin)駐。

2003年11月(yue)24日，一款名為(wei)Koenigsegg CC8S的(de)(de)(de)(de)超級(ji)跑(pao)車(che)被(bei)美國(guo)吉尼(ni)斯(si)大(da)全認可為(wei)人類有史以(yi)來速度快的(de)(de)(de)(de)量產(chan)跑(pao)車(che)（后(hou)被(bei)布加迪威龍(long)刷新）。這(zhe)是(shi)一款只為(wei)那些尋找極限突破的(de)(de)(de)(de)人而(er)存(cun)在(zai)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)鐵(tie)機器，它(ta)的(de)(de)(de)(de)速度390公里/小時(shi)。

Koenigsegg制(zhi)造的(de)車(che)，數(shu)量并不(bu)多。比起其它(ta)的(de)跑(pao)車(che)廠(chang)，規模也小了(le)許多。但是(shi)，對于每一(yi)(yi)輛車(che)都(dou)用毫(hao)不(bu)妥協的(de)態度打(da)造，也讓這一(yi)(yi)間(jian)車(che)廠(chang)在(zai)車(che)壇(tan)上一(yi)(yi)直(zhi)享(xiang)有盛名(ming)。Koenigsegg針(zhen)對少數(shu)消費族群(qun)所打(da)造的(de)超(chao)級跑(pao)車(che)，不(bu)但兼(jian)具(ju)性能與質感，那(nei)獨特性更(geng)是(shi)讓那(nei)少數(shu)的(de)精英分子深深著迷。