基本介紹

五(wu)菱揚(yang)(yang)光，五(wu)菱揚(yang)(yang)光一(yi)改以往(wang)微型面(mian)包車(che)的(de)(de)小面(mian)孔，獨具現(xian)代感外型，水晶前大(da)燈晶瑩美觀。車(che)頭特別安裝(zhuang)了全新設計的(de)(de)動感前保險杠和(he)(he)氣(qi)流(liu)穩定器，有(you)(you)效提高了高速行(xing)駛穩定性(xing)。“揚(yang)(yang)光”的(de)(de)車(che)內空間(jian)在舒適度(du)和(he)(he)美觀上(shang)都有(you)(you)大(da)幅度(du)提升。

2024年1月31日(ri)，五(wu)菱(ling)(ling)汽車(che)(che)正(zheng)(zheng)式(shi)公布旗(qi)下(xia)全新(xin)(xin)(xin)一代新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)商(shang)用車(che)(che)—五(wu)菱(ling)(ling)揚(yang)(yang)光。新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)首(shou)發搭載五(wu)菱(ling)(ling)紅1號電池，是五(wu)菱(ling)(ling)首(shou)款(kuan)基于全新(xin)(xin)(xin)原(yuan)生新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)平臺打造的新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)商(shang)用車(che)(che)。2月19日(ri)，五(wu)菱(ling)(ling)旗(qi)下(xia)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)商(shang)用車(che)(che)——五(wu)菱(ling)(ling)揚(yang)(yang)光正(zheng)(zheng)式(shi)開啟預售。3月11日(ri)，五(wu)菱(ling)(ling)汽車(che)(che)宣布旗(qi)下(xia)全新(xin)(xin)(xin)一代超(chao)大空間新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)商(shang)用車(che)(che)——五(wu)菱(ling)(ling)揚(yang)(yang)光正(zheng)(zheng)式(shi)上市，售價7.18萬元(yuan)-8.38萬元(yuan)，續航230km-300km。

產品簡介

品牌型號上(shang)汽通用(yong)五(wu)(wu)菱五(wu)(wu)菱揚光(guang)1.3手動基本型

排放水平 歐 II車(che)型簡(jian)介 有(you)蓬(peng)客(貨)車(che) 5門 基本型 8座(zuo) 手動(dong) 5速 后輪驅動(dong) 1.3多點式噴射 (LZW6376D)

同五菱前幾(ji)代產品(pin)相比，前排座(zuo)椅可前后調節，靠(kao)背可多角度調整。

產品設計

造型

“五菱(ling)揚(yang)光”一改以(yi)往微型面包車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)小面孔，獨具現代感(gan)外型，水晶前(qian)(qian)大燈(deng)晶瑩美觀。車(che)(che)(che)頭特別(bie)安裝了全新設(she)計(ji)的(de)(de)(de)動感(gan)前(qian)(qian)保險杠和氣流穩(wen)(wen)定(ding)(ding)器，有效提(ti)(ti)高(gao)了高(gao)速行(xing)駛(shi)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)性。同五菱(ling)前(qian)(qian)幾代產品相比，“揚(yang)光”的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)內空間(jian)在舒適度和美觀上都(dou)有大幅度提(ti)(ti)升：精致的(de)(de)(de)全包內飾和寬大的(de)(de)(de)內部空間(jian)設(she)計(ji)，使乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)(zuo)更自如；依(yi)據人體工程學設(she)計(ji)的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅帶來駕駛(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)舒適感(gan)受，前(qian)(qian)排座(zuo)(zuo)椅可前(qian)(qian)后(hou)調(diao)節并(bing)按靠(kao)背角(jiao)度進行(xing)滑動調(diao)整；前(qian)(qian)排座(zuo)(zuo)椅可前(qian)(qian)后(hou)休(xiu)閑娛樂，乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)(zuo)自如。后(hou)排座(zuo)(zuo)椅可折疊翻(fan)轉，中排座(zuo)(zuo)椅則(ze)能(neng)水平360度旋轉。“揚(yang)光”車(che)(che)(che)身還特別(bie)加(jia)裝了后(hou)擾(rao)流板，以(yi)減少(shao)高(gao)速行(xing)車(che)(che)(che)時的(de)(de)(de)空氣回流，增加(jia)行(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)平穩(wen)(wen)性--這些改進都(dou)借鑒(jian)了乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)風格。

設計

五(wu)菱揚光(guang)不(bu)僅(jin)具(ju)備現代感(gan)的外(wai)觀，還延承了(le)五(wu)菱之光(guang)的優良品(pin)質(zhi)，多處人(ren)性化的設(she)(she)計是對微型面包車的傳統設(she)(she)計方(fang)案(an)的一(yi)種挑戰(zhan)。如副駕駛頂上(shang)設(she)(she)有(you)帶化妝(zhuang)鏡的遮(zhe)陽板，拉桿與球頭采用分離設(she)(she)計，當球頭磨(mo)損時，更換非常簡單。

特色功能

安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)性(xing)能(neng)方(fang)面(mian)，“五菱(ling)揚(yang)光(guang)(guang)”特(te)有(you)前凸安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)設計，在不(bu)加裝安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)的情況下，也能(neng)符合國家安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)碰(peng)撞法規。并獨(du)有(you)專(zhuan)利方(fang)向盤(pan)吸能(neng)結構設計，吸收(shou)沖擊能(neng)量；碰(peng)撞緩沖架可(ke)分解、吸收(shou)碰(peng)撞沖擊力，可(ke)減少傷害。高(gao)位(wei)剎車燈及前后(hou)(hou)座(zuo)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶更為駕(jia)、乘帶來更多(duo)(duo)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)保(bao)障，“五菱(ling)揚(yang)光(guang)(guang)”還特(te)別設置轉(zhuan)(zhuan)向防盜(dao)鎖(suo)，增(zeng)強了汽車的防盜(dao)性(xing)能(neng)。高(gao)位(wei)剎車燈及前后(hou)(hou)座(zuo)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶為乘客帶來更多(duo)(duo)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)保(bao)障，特(te)別設置的轉(zhuan)(zhuan)向防盜(dao)鎖(suo)則增(zeng)強了汽車防盜(dao)性(xing)能(neng)。“揚(yang)光(guang)(guang)”采用(yong)多(duo)(duo)點閉環電噴系統，通過電腦精確計算進(jin)氣和噴油(you)量，在節油(you)、起動、駕(jia)駛、環保(bao)等(deng)多(duo)(duo)方(fang)面(mian)處(chu)于國內領先水平。

在(zai)操縱(zong)性上(shang)，其轎車(che)操縱(zong)機構(gou)，使操縱(zong)靈活輕便，檔位清晰。人性化全(quan)新設(she)計儀表臺設(she)計新穎，線條簡潔流暢，美觀實用(yong)，指示(shi)信(xin)息一(yi)目了(le)然(ran)。豪華胡(hu)桃木貼(tie)面的(de)(de)(de)遙(yao)控(kong)型中控(kong)門鎖，方(fang)便易操作。為了(le)提供更(geng)舒適的(de)(de)(de)乘(cheng)車(che)環境，車(che)內(nei)(nei)還特別設(she)置了(le)全(quan)新無(wu)氟雙蒸發器(qi)車(che)用(yong)空調(diao)。而液晶顯示(shi)的(de)(de)(de)卡座及車(che)內(nei)(nei)兩(liang)側的(de)(de)(de)音(yin)響，更(geng)為駕駛(shi)帶來帶多樂(le)趣。

規格參數

車身參數

長(chang)×寬(kuan)×高(mm) 3730×1510×1860

前/后輪距(ju)(mm) 1280/1290

前(qian)懸/后懸長度(mm) 510.0/720.0

軸距(mm) 2500

整備質量(kg) 1030

油(you)箱容積(l) 40

最小轉彎直徑(m) 9.9

接近(jin)角(°) 34.0

離去角(jiao)(°) 24.0

車體類型 有(you)篷客(貨)車

車門數 5

座位數 8

發動機參數

排氣(qi)量(ml) 1310

最大功率(kW/rpm) 60.5/6000

最大扭矩(N.m/rpm) 102/3000

油耗[綜合(he)/城市/等速](l/100km) --/--/5.5

燃料類型標(biao)號 90#無(wu)鉛汽油

發動(dong)機型號(hao) LJ474QE2

發動機(ji)描述(shu) 1.3L 4沖程 直列(lie) 4缸 活塞式發動機(ji)

燃油供給方(fang)式 電子傳輸 多點式噴射

升(sheng)功率(kW/l) 46.18

進氣方式 自然送氣

每缸氣門數 4

凸輪軸 頂置凸輪軸

壓縮比 9.50

發動機位置 前置

發動機放置方(fang)向 橫向

底盤參數

變速器形(xing)式 5檔(dang) 手(shou)動

懸架(前/后) 麥克弗遜式獨立懸架/半獨立懸架

制(zhi)動(dong)(前/后) 盤式/鼓式

驅動方式 后輪驅動

排檔位置 地板式

轉向(xiang)機形式 齒輪齒條式

輪(lun)胎規格(ge) 165/70R13

行駛參數

最高(gao)車速(km/h) 130

附加信息

車型種類 客車

車型年款 200600

國家公告(gao)代(dai)碼 LZW6376D

出廠時間 2008

產地 中國

車型用途 交叉型乘用車

品牌介紹

上汽通用五菱由上海汽(qi)車(che)集團股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)(中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo))公(gong)(gong)司(si)(si)、柳州(zhou)五菱(ling)汽(qi)車(che)有(you)限責(ze)任公(gong)(gong)司(si)(si)三(san)方共同組建的(de)大型中(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)外合(he)資汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)，其前身可以(yi)追溯到1958年成(cheng)立的(de)柳州(zhou)汽(qi)車(che)動力(li)機械(xie)廠。公(gong)(gong)司(si)(si)目前擁有(you)柳州(zhou)河西(xi)總部(bu)、柳州(zhou)寶駿基地、青島(dao)分(fen)公(gong)(gong)司(si)(si)和重慶(qing)分(fen)公(gong)(gong)司(si)(si)四大制造基地，形成(cheng)了(le)南北聯動、東(dong)西(xi)呼應的(de)發(fa)展(zhan)新(xin)格(ge)局(ju)，為公(gong)(gong)司(si)(si)在“十二五”末(mo)實現(xian)200萬產能(neng)規(gui)模及后續發(fa)展(zhan)提供(gong)堅實保障。

上汽(qi)通(tong)用五(wu)(wu)菱(ling)以“低成本、高(gao)價值”為(wei)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)經(jing)營理念，充(chong)分集成股東各(ge)方(fang)(fang)的(de)先進(jin)管(guan)理方(fang)(fang)法、全面推進(jin)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)務(wu)流程(cheng)重組(zu)和內外資(zi)源整合，逐步形成了(le)具有(you)(you)(you)核心競(jing)爭力(li)的(de)五(wu)(wu)菱(ling)價值鏈；在鞏固微車(che)領(ling)域優勢、成功開拓七座家用車(che)市場、穩步推進(jin)乘(cheng)用車(che)業(ye)(ye)(ye)務(wu)的(de)同時(shi)(shi)，加速(su)推進(jin)海(hai)(hai)外事業(ye)(ye)(ye)核心業(ye)(ye)(ye)務(wu)，開啟實(shi)踐知(zhi)識與產品輸出(chu)(chu)、人力(li)資(zi)本與團隊輸出(chu)(chu)和業(ye)(ye)(ye)務(wu)運營與最(zui)(zui)佳實(shi)踐輸出(chu)(chu)的(de)國(guo)際(ji)化戰(zhan)(zhan)略，海(hai)(hai)外業(ye)(ye)(ye)務(wu)實(shi)現了(le)最(zui)(zui)有(you)(you)(you)價值的(de)知(zhi)識輸出(chu)(chu)。同時(shi)(shi)，為(wei)進(jin)一(yi)步響(xiang)應國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路(lu)”戰(zhan)(zhan)略，進(jin)一(yi)步搶占(zhan)海(hai)(hai)外市場，上汽(qi)通(tong)用五(wu)(wu)菱(ling)在印(yin)尼設立了(le)子公(gong)司上汽(qi)通(tong)用五(wu)(wu)菱(ling)印(yin)尼汽(qi)車(che)有(you)(you)(you)限公(gong)司并于2015年(nian)8月20日奠基，開拓東南亞(ya)市場。上汽(qi)通(tong)用五(wu)(wu)菱(ling)已(yi)經(jing)連續(xu)9年(nian)保持國(guo)內單一(yi)車(che)企(qi)(qi)銷(xiao)量(liang)冠(guan)軍，積累了(le)超過1300萬用戶(hu)。上汽(qi)通(tong)用五(wu)(wu)菱(ling)已(yi)經(jing)從傳統自我(wo)奮斗型(xing)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)脫(tuo)變為(wei)一(yi)個“多點制(zhi)造、商乘(cheng)并舉(ju)、跨洋(yang)出(chu)(chu)海(hai)(hai)”的(de)學(xue)習(xi)創(chuang)新(xin)型(xing)現代化企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)，逐漸成長為(wei)國(guo)內領(ling)先、國(guo)際(ji)上有(you)(you)(you)競(jing)爭力(li)的(de)汽(qi)車(che)公(gong)司！