Cybertruck是特斯拉(la)旗下的一輛電動皮卡。
2019年11月(yue)22日,特斯(si)拉首席(xi)執行官埃隆·馬斯(si)克(Elon Musk)在美(mei)國加州洛杉磯舉辦的(de)(de)活動上(shang)(shang)發布(bu)了該(gai)公司第一輛電(dian)動皮卡,名為Cybertruck,其風(feng)格與(yu)市面上(shang)(shang)的(de)(de)皮卡完全不(bu)同(tong),其靈(ling)感來源于(yu)1982年科幻(huan)電(dian)影《銀翼殺手》。形(xing)似大型(xing)金屬塊的(de)(de)Cybertruck起售價為39900美(mei)元。
基礎(chu)版的(de)Cybertruck起售(shou)價(jia)將在50000美元(yuan)以下,車輛的(de)造型也(ye)會極具“賽博朋克”風格,而非傳統的(de)皮卡造型。
2022年(nian)8月(yue)(yue)(yue)10日(ri),特斯拉(la)CEO馬(ma)斯克在推特上(shang)表示,特斯拉(la)Cybertruck則將于2023年(nian)發貨。11月(yue)(yue)(yue)23日(ri),特斯拉(la) Cybertruck即(ji)將投(tou)入(ru)量產,截止至2022年(nian)11月(yue)(yue)(yue)全(quan)球訂單數量已經突(tu)破150萬(wan)輛。2024年(nian)8月(yue)(yue)(yue)17日(ri)消(xiao)息,特斯拉(la)Cybertruck是2024年(nian)7月(yue)(yue)(yue)美國(guo)售價超過10萬(wan)美元(yuan)的(de)最暢銷(xiao)汽(qi)車,這(zhe)已是該款汽(qi)車連續第(di)二個月(yue)(yue)(yue)獲得(de)此項殊榮(rong)。
馬斯克計劃于2023年11月30日在德州超級工廠舉行交付活動。
Cybertruck的(de)(de)前臉(lian)過于寡(gua)淡,就(jiu)是一塊(kuai)平面,沒有任(ren)何(he)裝飾以及細節,前臉(lian)最突出的(de)(de)也就(jiu)是這一條貫穿式的(de)(de)燈帶。
側面也同樣(yang)如此,也是(shi)一(yi)片空白(bai),就像是(shi)直(zhi)接焊接上(shang)了一(yi)塊金屬(shu)板,除(chu)此之外,沒(mei)有什么設計細節。
俯(fu)視(shi)角(jiao)度,也有同樣的結論,還(huan)是焊上了(le)幾塊金(jin)屬板,整個車身杜(du)絕了(le)一切的花里胡哨。
得益(yi)于其極具(ju)“賽博(bo)朋克”風格(ge),而非傳統的(de)皮卡(ka)造型的(de)設計,Cybertruck的(de)市場需求(qiu)會(hui)低于Model S和Model X的(de)兩(liang)者需求(qiu)總和。
特斯(si)拉首席(xi)執行官伊(yi)隆(long)·馬斯(si)克表示Cybertruck可以阻擋子彈。
Cybertruck能夠在(zai)2.9秒內從0加速(su)到時速(su)96公里,而(er)它的拖拽能力可以達(da)到6.3噸(dun)。在(zai)演示視頻(pin)中,馬斯克展示了它在(zai)一(yi)場拉鋸戰中擊敗了一(yi)輛(liang)福(fu)特F-150及一(yi)輛(liang)保(bao)時捷911。他還(huan)(huan)宣布Cybertruck有三種不同的電(dian)池續(xu)航(hang)(hang)里程(250英里、300英里或500英里),續(xu)航(hang)(hang)能力具體(ti)取決于車型配置。馬斯克還(huan)(huan)指出,Cybertruck通過增(zeng)壓(ya)器支(zhi)持250KW的大功率充電(dian),車上還(huan)(huan)搭載了一(yi)個空(kong)氣壓(ya)縮機。該(gai)車車身長約5.88米(mi),寬2.03米(mi),高(gao)度1.93米(mi)。
特斯拉(Tesla)是一家美國電動汽車和清潔(jie)能(neng)(neng)源(yuan)公(gong)司(si),由伊隆·馬斯克(Elon Musk)等(deng)人于(yu)2003年創立。公(gong)司(si)總部設在美國加利福尼亞州的(de)帕洛(luo)阿爾托(tuo)(Palo Alto),主要生產和銷售電動汽車、太陽(yang)能(neng)(neng)板(ban)和儲能(neng)(neng)設備等(deng)新能(neng)(neng)源(yuan)產品(pin),致力于(yu)推動全球(qiu)能(neng)(neng)源(yuan)結構的(de)轉(zhuan)型(xing)和可持(chi)續發(fa)展。
特斯(si)(si)拉的(de)電動汽(qi)車(che)(che)產(chan)品(pin)線(xian)包括(kuo)ModelS、ModelX、Model3、ModelY等多款車(che)(che)型,它們擁有高性能(neng)(neng)、長續航、智能(neng)(neng)化(hua)等優勢,同時也具有較高的(de)市(shi)場占有率和品(pin)牌影響力。此外,特斯(si)(si)拉還開(kai)發(fa)了太陽能(neng)(neng)屋頂、太陽能(neng)(neng)電池板和儲能(neng)(neng)設備(bei)等清(qing)潔能(neng)(neng)源(yuan)產(chan)品(pin),為客戶提(ti)供了一站式的(de)可再生(sheng)能(neng)(neng)源(yuan)解決方案。
特斯拉(la)的(de)(de)技術創新和(he)商(shang)業模式對傳統汽車產(chan)業和(he)能(neng)源(yuan)產(chan)業帶(dai)來了巨大的(de)(de)沖擊和(he)變革(ge),也(ye)成為了全球范圍(wei)內的(de)(de)新能(neng)源(yuan)產(chan)業領袖。公司的(de)(de)愿(yuan)景是(shi)實現“加速世(shi)界向可(ke)持(chi)續能(neng)源(yuan)的(de)(de)轉(zhuan)變”,通過不斷(duan)創新和(he)拓展市(shi)場,推動(dong)全球向清潔、可(ke)持(chi)續的(de)(de)能(neng)源(yuan)未(wei)來轉(zhuan)型。