2012年北京車(che)(che)展,奔馳發布了G63 AMG高性能越野車(che)(che),并(bing)首次公布了新車(che)(che)的正裝照(zhao),作(zuo)為(wei)G55 AMG的替代品。奔馳為(wei)新款G63 AMG進(jin)行(xing)了全(quan)面修(xiu)飾,換上了新設計的前保(bao)險杠,三塊大(da)面積散熱口預(yu)示(shi)著強(qiang)悍(han)的動力(li),進(jin)氣格柵改(gai)用雙(shuang)橫條配(pei)三叉星,四支大(da)口徑排(pai)氣管從車(che)(che)身兩側(ce)(ce)后(hou)輪(lun)前部的側(ce)(ce)裙處(chu)探出,最后(hou)再配(pei)以(yi)AMG傳(chuan)統風(feng)格的大(da)尺寸五幅(fu)合金輪(lun)轂。
2013款(kuan)奔(ben)馳(chi)G 63 AMG基于(yu)最新的2013款(kuan)改款(kuan)奔(ben)馳(chi)G級(ji)車(che)(che)打造。相比普(pu)通(tong)版G級(ji)車(che)(che),奔(ben)馳(chi)G 63 AMG配備了大尺(chi)寸的前保險杠,配合全套車(che)(che)身(shen)(shen)動力學套件和大尺(chi)寸的AMG專屬合金輪轂,使(shi)得G 63看起(qi)來極(ji)為霸氣(qi)。同(tong)時,車(che)(che)身(shen)(shen)兩側(ce)鍍鉻雙(shuang)排氣(qi)管(guan)也(ye)讓奔(ben)馳(chi)G 63 AMG顯得更加與(yu)(yu)眾不同(tong)。G 63 AMG的內(nei)飾布局(ju)與(yu)(yu)普(pu)通(tong)版車(che)(che)型(xing)一致,只是變速桿的造型(xing)略(lve)有(you)差異。G 63 AMG中(zhong)控臺多處(chu)均采用碳纖(xian)維(wei)材(cai)料覆蓋。同(tong)時為了彰顯其強勁(jing)的動力表(biao)現,G 63 AMG的儀表(biao)指針被(bei)噴涂(tu)為紅色(se)。
G63 AMG的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)源自一臺5.5升雙渦(wo)輪增壓缸內直噴V8汽油(you)發動(dong)(dong)機,峰值馬力(li)和扭矩輸(shu)出分別達(da)到(dao)536 hp和759 Nm,相比老款奔(ben)馳G55 AMG的(de)(de)5.4升V8發動(dong)(dong)機分別高出43 bhp和60 Nm。與新發動(dong)(dong)機相配的(de)(de)是(shi)七前速自動(dong)(dong)變速箱,然(ran)后(hou)借(jie)助分動(dong)(dong)箱和三個(ge)帶有鎖止功能的(de)(de)差速器(qi)將動(dong)(dong)力(li)傳遞到(dao)四個(ge)車輪,但(dan)奔(ben)馳尚未發布這款重達(da)2.5噸的(de)(de)高性(xing)能純種越野車的(de)(de)性(xing)能數據(ju)。
與其它新款G不同的是,奔馳為(wei)G63 AMG配有發動(dong)(dong)機(ji)自動(dong)(dong)起停(ting)控(kong)制系統和制動(dong)(dong)能量(liang)回收系統,以節省燃油和降低排放(fang)。G63 AMG的百公里(li)油耗為(wei)14升,每公里(li)排放(fang)322克二氧(yang)化碳,相比現款G55 AMG分(fen)別減少了2升和56克。
新車的座艙(cang)也緊隨此次中(zhong)(zhong)期改款進行了一些調整,換(huan)上了新設計的儀表(biao)臺(tai)、方向盤和(he)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺(tai),并配(pei)備了新一代Comand系統(tong)(tong)。提(ti)供了帶雷達(da)車距控(kong)(kong)制的巡航系統(tong)(tong)、盲(mang)點監(jian)測系統(tong)(tong)、可視倒車雷達(da)。作為標準配(pei)置(zhi)的ESP控(kong)(kong)制程(cheng)序則被重新編(bian)寫,拖車穩定(ding)控(kong)(kong)制系統(tong)(tong)和(he)坡(po)起輔助系統(tong)(tong)也被列為標準配(pei)置(zhi)。
車(che)型名稱:2019款 改款 AMG G 63 先型特別版
廠商:梅賽德斯-AMG
級別:中(zhong)大型SUV
發(fa)動機:430kW(4.0L雙(shuang)渦輪增壓)
動力類型:汽油(you)機
變速箱:9擋AT
長(chang)×寬×高(mm):4864×1984×1964
車身(shen)結(jie)構:5門 5座 SUV
上(shang)市年份:2019
最(zui)高車速(km/h):220
0-100加速時間(s):4.5
工信部油耗(L/100km):11.9
整車質保政策(ce):3年(nian)不限公里
車長(mm):4864
車(che)寬(kuan)(mm):1984
車高(gao)(mm):1964
軸距(ju)(mm):2890
最小離地間隙(mm):238
前輪距(mm):1651
后輪距(mm):1652
接近角(°):27.5
離去(qu)角(jiao)(°):29.6
車(che)身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):100
排量(L):4.0
排量(mL):3982
進氣形(xing)式:雙(shuang)渦輪增壓
氣缸排(pai)列形式:V型
汽缸數:8
每缸(gang)氣門數(個(ge)):4
配(pei)氣機構:DOHC
缸(gang)蓋材(cai)質:鋁合金
缸體材(cai)質:鋁(lv)合金
最大馬力(Ps):585
最大功率(kW/rpm):430/6000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):850/2500-3500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機自(zi)動啟/停(ting):●
擋位個數:9
變(bian)速箱類型:AT
變速(su)(su)箱名稱(cheng):9擋手自一體(ti)變速(su)(su)箱
驅(qu)動方(fang)式(shi):前置四(si)驅(qu)
四驅(qu)形(xing)式:全時四驅(qu)
中央(yang)差(cha)速器(qi)結構(gou):開放式差(cha)速器(qi)
車體結構:非承載(zai)式(shi)
助力類型(xing):電動助力
前懸掛(gua)類型:雙叉(cha)臂式獨立(li)懸掛(gua)
后懸掛類型:整(zheng)體橋非獨立懸掛
前橋限滑(hua)差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖(suo):差(cha)速(su)鎖(suo)
中(zhong)央差速器鎖止功(gong)能:●
后(hou)橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
前制(zhi)動器類型(xing):通風(feng)盤式
后制(zhi)動(dong)器類型:通(tong)風盤式
駐車制動類(lei)型:電子駐車
前輪(lun)胎規格(ge):295/40 R22
后輪胎規格:295/40 R22
備胎:全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領先的(de)汽車制造(zao)商,世(shi)界500強(qiang),德國著名豪華汽車品牌,汽車文(wen)明的(de)先驅(qu)者。
梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)國(guo)汽(qi)車(che)品(pin)牌。1886年1月,卡爾(er)·本(ben)茨(ci)發明了三輪汽(qi)車(che),并(bing)獲得專利(li)(li)(專利(li)(li)號:DRP 37435),與(yu)此同時,奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)的(de)(de)另一位創(chuang)始人戈特利(li)(li)布·戴(dai)姆(mu)勒也發明了四(si)輪汽(qi)車(che)。從此,世界發生了改變。1926年6月,戴(dai)姆(mu)勒公司與(yu)奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)公司合并(bing)成立(li)了戴(dai)姆(mu)勒-奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)汽(qi)車(che)公司,以梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)命名的(de)(de)汽(qi)車(che)正式出現,并(bing)從此以高(gao)質量(liang)、高(gao)性(xing)能的(de)(de)汽(qi)車(che)產品(pin)聞名于(yu)世。目(mu)前,梅(mei)賽(sai)德(de)斯-奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)為戴(dai)姆(mu)勒集團(Daimler AG)旗下公司。與(yu)寶馬(ma)(ma),奧迪并(bing)稱“三駕馬(ma)(ma)車(che)”。
自1900年12月22日戴姆(mu)勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其(qi)客戶獻上了以梅賽(sai)德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始(shi),奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。