道(dao)奇(qi)戰(zhan)斧(fu)(Dodge Tomahawk)是美國克萊(lai)斯(si)勒(le)汽(qi)車公司生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)速度(du)最(zui)快的(de)(de)(de)(de)摩托車,它安上了道(dao)奇(qi)蝰蛇的(de)(de)(de)(de)8.3升V10引擎和跑車的(de)(de)(de)(de)四(si)個輪(lun)子,其最(zui)高時(shi)速超(chao)過676km/h。“戰(zhan)斧(fu)”搭載道(dao)奇(qi)蝰蛇500馬(ma)力的(de)(de)(de)(de)V10引擎為其提(ti)供強(qiang)悍動力,異于普通摩托前(qian)后單輪(lun)的(de)(de)(de)(de)四(si)輪(lun)設計也保證(zheng)了它行駛時(shi)的(de)(de)(de)(de)安定性。
道奇(qi)戰斧(fu)前后雙輪,引擎龐大。簡直就是(shi)蝙蝠俠戰車與蝙蝠摩(mo)托(tuo)的(de)合體。最高時速(su)可達676公里,盡管會受氣壓氣溫影響,但人們完全有(you)理由對(dui)它的(de)巔峰時速(su)表(biao)示膜(mo)拜。不(bu)過,當到達速(su)度(du)巔峰,從機車上摔落將不(bu)再(zai)成為(wei)意外。
在它要轉(zhuan)彎的時候(hou),特殊(shu)的懸掛系統(tong)使它四輪均可觸地,避(bi)免了轉(zhuan)彎時滑倒的危險!
“當你(ni)全(quan)速(su)(su)(su)行駛的(de)(de)(de)時候,你(ni)會(hui)(hui)感覺整個人都會(hui)(hui)有(you)種被氣(qi)流牽引向上的(de)(de)(de)感覺,就好像(xiang)上帝之(zhi)手(shou)在(zai)助你(ni)飛(fei)翔(xiang)一(yi)般”,這(zhe)是(shi)駕駛Easyriders Stream-liner(一(yi)種專為創(chuang)造速(su)(su)(su)度而制(zhi)的(de)(de)(de)流線型摩托車)創(chuang)造世界速(su)(su)(su)度記錄(lu)的(de)(de)(de)車手(shou)戴夫.坎波斯(以643公里時速(su)(su)(su)創(chuang)造世界摩托車速(su)(su)(su)度紀(ji)錄(lu)的(de)(de)(de)車手(shou))預測。盡(jin)管武裝(zhuang)了“蝰蛇(she)”高達8.3升排氣(qi)量的(de)(de)(de)V10發動(dong)機(ji),實際(ji)上“戰斧”在(zai)狂飚中(zhong)不會(hui)(hui)有(you)你(ni)期(qi)望的(de)(de)(de)極(ji)速(su)(su)(su)表現,由(you)于缺(que)乏導流罩(zhao)和風擋的(de)(de)(de)保護(hu),一(yi)旦達到(dao)一(yi)定的(de)(de)(de)速(su)(su)(su)度,受(shou)到(dao)巨大風流的(de)(de)(de)影響,你(ni)的(de)(de)(de)后背(bei)就會(hui)(hui)像(xiang)長出一(yi)對翅膀,巨大的(de)(de)(de)升力(li)效應將把(ba)你(ni)像(xiang)小雞一(yi)樣從車上拎起來。
從外表看來,“道奇戰斧”與傳統摩托車最明顯的(de)差別是,采用了(le)前后(hou)緊密(mi)并(bing)列的(de)四(si)輪(lun)設(she)計(ji),設(she)計(ji)師(shi)介(jie)紹說,必須要(yao)4個(ge)輪(lun)子才足以應付戰斧10缸8.3L引擎強勁的(de)馬力。而普通(tong)摩托車只有兩個(ge)車輪(lun),因此當這(zhe)款(kuan)怪異的(de)摩托車靜止的(de)時候,不需要(yao)支架就(jiu)可以停(ting)穩。
而為了(le)獲得更快的速(su)度,即使(shi)在拐彎的時(shi)候,“道(dao)奇(qi)”摩托(tuo)車的設計者也要(yao)求車體傾斜不能超過20度,為了(le)實(shi)現(xian)這一目(mu)標,“道(dao)奇(qi)戰斧”摩托(tuo)車采用了(le)全懸掛式的車輪(lun),每對輪(lun)胎相隔十幾厘(li)米,擁有獨立懸掛系統。這樣即使(shi)是高(gao)速(su)拐彎的時(shi)候,也能像汽(qi)車一樣四輪(lun)著地,既(ji)保證了(le)速(su)度又保證了(le)車輛的行駛(shi)穩(wen)定性。
根據法律規(gui)定,雖然“戰斧(fu)”很威猛,但(dan)遺憾的是它(ta)不能合法奔(ben)馳在公(gong)(gong)共(gong)道路(lu)上(shang),還沒有(you)相(xiang)關(guan)法規(gui)允許它(ta)任意在公(gong)(gong)路(lu)上(shang)行駛。但(dan)是不管怎么樣,“道奇戰斧(fu)”摩托車(che)的實際速(su)度,也理應接(jie)近摩托車(che)設計(ji)所能夠達到的極限速(su)度。
一位克萊斯勒(le)發言人告訴記者,最好把(ba)戰斧(fu)看成是“滾動(dong)的藝術品”,雖然(ran)它也(ye)可以在私(si)人道路上駕(jia)駛,偶爾(er)感受一下(xia)滾動(dong)的魅力!
克(ke)萊(lai)斯勒(le)(le),是(shi)美國(guo)著名汽車公司,同(tong)時也(ye)是(shi)美國(guo)三大(da)汽車公司之一(yi)。該(gai)公司創(chuang)始人為沃(wo)爾(er)特·克(ke)萊(lai)斯勒(le)(le)(Walter Chrysler),1875年出(chu)生于美國(guo)堪薩斯州,父母都是(shi)當地小有名氣的(de)作家。2014年12月16日,克(ke)萊(lai)斯勒(le)(le)改(gai)名為FCA美國(guo)。