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基本詳情

據最新數據：黃驊港2016年吞吐量完成2.45億(yi)噸，同比增長46.93%。其中，集裝箱吞吐量達到60.15萬(wan)標箱，同比增長19.87%。

黃驊港是河北冀(ji)東南地區運(yun)距最短(duan)的出(chu)海口，現已建成(cheng)20萬(wan)噸(dun)級航道和萬(wan)噸(dun)級以上泊位33個(ge)，吞吐(tu)量連續4年(nian)突破億(yi)噸(dun)。

漳衛新河（山東省(sheng)境內）與宣惠河（河北省(sheng)境內）交(jiao)匯的大口(kou)河（流程僅4.5公(gong)里(li)）在此(ci)入(ru)海。黃(huang)驊港海上距天津60海里(li)，陸(lu)上112公(gong)里(li)；東距龍(long)口(kou)約149海里(li)，陸(lu)上280公(gong)里(li)；西距黃(huang)驊市45公(gong)里(li)，朔(shuo)黃(huang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、邯黃(huang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、黃(huang)萬鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、滄港鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、黃(huang)大鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)（正建）直通港口(kou)。

黃驊港(gang)(gang)是河(he)(he)北(bei)省(sheng)沿海(hai)的(de)地區(qu)性重要港(gang)(gang)口，也是我國(guo)的(de)主(zhu)要能源輸(shu)出(chu)港(gang)(gang)之(zhi)一，位于河(he)(he)北(bei)省(sheng)與山東省(sheng)交界處、滄(cang)州市區(qu)以東約90公(gong)里的(de)渤海(hai)之(zhi)濱(bin)，由(you)雜貨港(gang)(gang)區(qu)、煤炭港(gang)(gang)區(qu)、綜合港(gang)(gang)區(qu)和(he)河(he)(he)口港(gang)(gang)區(qu)4個港(gang)(gang)區(qu)組(zu)成。其(qi)地理(li)坐標為(wei)東經117。52’、北(bei)緯(wei)38。19’，陸上(shang)距黃驊市區(qu)約45公(gong)里，水上(shang)北(bei)距天津60nmile．東距龍口149nmile。匯(hui)(hui)集漳衛新(xin)河(he)(he)與宣惠河(he)(he)的(de)大口河(he)(he)在此交匯(hui)(hui)入海(hai)。

港口行政管理部(bu)門為滄(cang)州(zhou)市交通運(yun)輸局(ju)（掛(gua)滄(cang)州(zhou)市港航管理局(ju)牌子）。

滄州市交通運輸局（滄州市港航管理局）是根據《中共河北省委辦公廳河北省人民政府辦公廳關于印發<滄州市人民政府職能轉變和機構改革方案>的通知》（冀辦字(zi)[2015]14號），設立滄州市(shi)(shi)交通運(yun)輸局（掛(gua)滄州市(shi)(shi)港航管(guan)理局牌子），為市(shi)(shi)政(zheng)府(fu)工作部門(men)。

港口自然條件

(一) 氣(qi)溫(wen)：多(duo)年平均(jun)氣(qi)溫(wen)為(wei)(wei)12.2℃；多(duo)年最(zui)(zui)(zui)高平均(jun)氣(qi)溫(wen)為(wei)(wei)17.3℃；多(duo)年最(zui)(zui)(zui)低(di)平均(jun)氣(qi)溫(wen)為(wei)(wei)7.8℃；歷年極端(duan)(duan)最(zui)(zui)(zui)高氣(qi)溫(wen)為(wei)(wei)37.7℃；歷年極端(duan)(duan)最(zui)(zui)(zui)低(di)氣(qi)溫(wen)為(wei)(wei)-19.5℃。

(二) 降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)：年平均降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為501毫(hao)(hao)(hao)米(mi)；歷年最(zui)大年降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為719.4毫(hao)(hao)(hao)米(mi)；歷年最(zui)小(xiao)年降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為336.8毫(hao)(hao)(hao)米(mi)；歷年最(zui)大一日降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量為136.8毫(hao)(hao)(hao)米(mi)；降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量主要集中在6、7、8三個月，占全(quan)年降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量的70%以上。

(三) 風(feng)(feng)(feng)(feng)況：風(feng)(feng)(feng)(feng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)秋冬季節以(yi)偏北(bei)風(feng)(feng)(feng)(feng)為主，春(chun)季以(yi)偏東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)居多，夏季雷暴大風(feng)(feng)(feng)(feng)則風(feng)(feng)(feng)(feng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)不定。常風(feng)(feng)(feng)(feng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)為東(dong)(dong)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，次常風(feng)(feng)(feng)(feng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)為南西，強風(feng)(feng)(feng)(feng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)為東(dong)(dong)和東(dong)(dong)北(bei)東(dong)(dong)。

(四) 海冰(bing)(bing)：初(chu)冰(bing)(bing)日在(zai)12月(yue)上旬(xun)，盛冰(bing)(bing)日在(zai)1月(yue)，融冰(bing)(bing)日在(zai)2月(yue)下旬(xun)，終冰(bing)(bing)日在(zai)3月(yue)上旬(xun)，總冰(bing)(bing)期(qi)約90天，其中盛冰(bing)(bing)期(qi)約2個(ge)月(yue)。固定(ding)冰(bing)(bing)最(zui)大(da)寬度為(wei)(wei)7公里(li)，最(zui)大(da)冰(bing)(bing)厚度為(wei)(wei)35厘米(mi)；流(liu)冰(bing)(bing)厚度最(zui)大(da)0.2米(mi)，速度一般為(wei)(wei)0.3~0.4米(mi)/秒，流(liu)冰(bing)(bing)方(fang)向主要集中在(zai)偏西和偏東兩(liang)個(ge)主方(fang)向。

(五(wu)) 水文：黃(huang)驊港海域潮(chao)(chao)汐屬不(bu)規則半日(ri)潮(chao)(chao)型。其潮(chao)(chao)汐特征值（自當地理(li)論(lun)最(zui)低潮(chao)(chao)面(mian)算起）為：最(zui)高(gao)高(gao)潮(chao)(chao)位(wei)(wei)為5.71米(mi)；最(zui)低低潮(chao)(chao)位(wei)(wei)為0.26米(mi)；平(ping)均高(gao)潮(chao)(chao)位(wei)(wei)為3.58米(mi)；平(ping)均低潮(chao)(chao)位(wei)(wei)為1.28米(mi)；平(ping)均海面(mian)為2.40米(mi)；最(zui)大(da)潮(chao)(chao)差為4.14米(mi)，平(ping)均潮(chao)(chao)差為2.30米(mi)。

港口水域

北起前徐家堡黃南排干河口，南至大口河口，東(dong)到3#錨地和(he)規(gui)劃的(de)6#錨地，與綜(zong)合港區、煤炭港區及(ji)河口港區的(de)陸域所圍(wei)成的(de)水域范圍(wei)。

港口陸域

(一(yi)) 煤(mei)炭港(gang)區

目前煤(mei)炭(tan)港(gang)區陸域270萬(wan)平(ping)方米（由疏(shu)港(gang)路(lu)、國華路(lu)與堆場北護(hu)岸(an)(an)(an)、西護(hu)岸(an)(an)(an)圍(wei)成）。規劃(hua)將現有(you)的北護(hu)岸(an)(an)(an)、西護(hu)岸(an)(an)(an)及港(gang)池北圍(wei)堰分(fen)別向北、向西拓展，形成約1422萬(wan)平(ping)方米的陸域，由碼頭作業區、煤(mei)炭(tan)倉儲(chu)、物(wu)流、船舶修造及深加工(gong)功(gong)能區組成。

(二) 綜合(he)港(gang)(gang)區(qu)與散(san)貨港(gang)(gang)區(qu)

在(zai)煤炭港(gang)區(qu)(qu)航道(dao)與綜(zong)合港(gang)區(qu)(qu)航道(dao)之間的(de)(de)陸(lu)域，布(bu)置散貨港(gang)區(qu)(qu)；在(zai)其根部沿自然岸線向北形成(cheng)挖入(ru)式(shi)港(gang)池和突堤相間的(de)(de)布(bu)置形式(shi)，構成(cheng)綜(zong)合港(gang)區(qu)(qu)的(de)(de)陸(lu)域。陸(lu)域總面積6364萬(wan)平(ping)方米，由碼頭作業(ye)區(qu)(qu)、物流園區(qu)(qu)、綜(zong)合服務(wu)區(qu)(qu)、預留港(gang)口發展區(qu)(qu)組成(cheng)。

(三) 河口港(gang)區(qu)

河口(kou)(kou)港(gang)區位(wei)于大口(kou)(kou)河入海(hai)口(kou)(kou)處(chu)，煤炭港(gang)區南側，陸域(yu)面積47萬平方米。預留發(fa)展區450萬平方米。

港口錨地

黃(huang)驊(hua)港現(xian)有錨地3處，分別為1#、2#、3#錨地，錨地面積(ji)53.41平方(fang)公里，錨地底標高為-9~-15米。

1#錨地：以點（38°25′46.4″N/118°10′44.4″E）為(wei)圓心，4公里為(wei)直(zhi)徑的圓形水域，底質(zhi)為(wei)泥質(zhi)，水深為(wei)-9米。

2#錨地(di)：以(yi)點(dian)（38°28′32.7″N/118°18′18.6″E）為(wei)圓心，4公里為(wei)直徑的圓形水域，底(di)質為(wei)泥(ni)質，水深為(wei)-12米。

3#錨地：以(yi)點（38°30′12″N/118°26′48″E）為(wei)(wei)圓(yuan)(yuan)心，6公里為(wei)(wei)直徑的圓(yuan)(yuan)形水域，底質為(wei)(wei)泥(ni)質，水深(shen)為(wei)(wei)-15米。

4#、5#、6#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)正在進(jin)行選劃(hua)(hua)。同時(shi)煤炭港區根據實際(ji)情(qing)況對現(xian)有(you)1#、2#、3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)重新進(jin)行選劃(hua)(hua)，初(chu)步(bu)方案為(wei)(wei)將原1#、2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)聯通，并適當擴建為(wei)(wei)近似梯(ti)形(xing)，成(cheng)為(wei)(wei)新的1#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)，專用(yong)(yong)于運煤船(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)泊，邊界(jie)尺(chi)(chi)度分別為(wei)(wei)5.5km、21.29km、9.657km、24.5km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)面積168km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)52～75個；維持現(xian)有(you)3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)為(wei)(wei)危險品錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)，為(wei)(wei)直(zhi)徑6km的圓形(xing)，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)面積28.3km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)6～8個；3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)東側(ce)重新選劃(hua)(hua)一(yi)處(chu)錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)作為(wei)(wei)2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)，專用(yong)(yong)于運煤船(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)泊，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)尺(chi)(chi)度為(wei)(wei)6km、10.8km、20km、17.681km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)面積140.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)43～62個；在2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)東側(ce)再(zai)布置(zhi)1處(chu)7#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)，為(wei)(wei)通用(yong)(yong)散(san)雜貨錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)尺(chi)(chi)寸為(wei)(wei)梯(ti)形(xing)，尺(chi)(chi)度為(wei)(wei)6.707km、7km、4km、12.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)面積為(wei)(wei)38.8km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)12～17個。

港口航道

(一(yi)) 煤(mei)炭港區航道

煤(mei)炭港區航道(dao)(dao)為5萬噸級重載雙向(xiang)航道(dao)(dao)，底(di)寬270米，底(di)標高-14.0米，邊坡1:5。航道(dao)(dao)總長46.48公(gong)里，其中內(nei)航道(dao)(dao)3.48公(gong)里，航道(dao)(dao)走向(xiang)55°~235°；外(wai)航道(dao)(dao)43公(gong)里，外(wai)航道(dao)(dao)在W3+000處向(xiang)東南偏轉(zhuan)4.5°，航道(dao)(dao)走向(xiang)59.5°~239.5°。

(二) 散貨(huo)港區、綜合港區航(hang)道

為(wei)(wei)10萬噸級散貨船(chuan)舶單向(xiang)乘潮進(jin)出港(gang)航道(dao)，總長44公里，有(you)效寬度210米，邊坡比為(wei)(wei)1:5，走向(xiang)為(wei)(wei)59.5°~235°，底標高-14.5米。

20萬噸級(ji)航(hang)道為單向乘潮(chao)航(hang)道，總長58.8公里(li)，底標(biao)高-18.3米(mi)，底寬250米(mi)，在(zai)3+700~44+000處(chu)保(bao)持(chi)現有10萬噸級(ji)航(hang)道走向，在(zai)44+000~62+500段航(hang)道軸線(xian)向北偏轉(zhuan)13°，軸線(xian)方位(wei)為46.5°~226.5°，目前已基本建設(she)完成。

(三) 河(he)口港區航道(dao)

河口港區航道屬天然河道，目前滿足1000噸級船舶乘(cheng)潮通(tong)航。

3000噸級航道目前(qian)尚(shang)未(wei)開挖。

港口導助航標志

(一(yi)) 煤炭港區

燈(deng)浮標64座(zuo)、活節式燈(deng)樁(zhuang)4座(zuo)、導(dao)標20座(zuo)、陸上導(dao)標（燈(deng)樁(zhuang)）19座(zuo)。

(二(er)) 綜合(he)港區(qu)

燈浮標(biao)58座、活節(jie)式(shi)燈樁2座、燈樁9座、導標(biao)6座。

(三) 河口港(gang)區

浮(fu)標7座、岸標4座。

神華黃驊(hua)港疏浚物(wu)臨(lin)時傾(qing)倒區，位于38°36′00″N、118°9.57″E，水深-12米，直徑1.57千米，總(zong)傾(qing)倒量4350萬立(li)方米，使用期限截至2015年(nian)12月31日。

黃驊港現有各類生產性泊(bo)位(wei)32個，碼頭岸線總長度為(wei)7534米，其中萬(wan)噸級以上泊(bo)位(wei)25個，最(zui)大泊(bo)位(wei)噸級為(wei)20萬(wan)噸。主要(yao)專用(yong)泊(bo)位(wei)及設備有：

(一(yi)) 煤炭港區

目前煤(mei)炭專用泊位(wei)12個（煤(mei)一(yi)期至煤(mei)三期），均(jun)為萬噸(dun)(dun)級以上泊位(wei)，最大泊位(wei)噸(dun)(dun)級為10萬噸(dun)(dun)。翻車機(ji)11臺(tai)、裝船機(ji)12臺(tai)。

煤四期(qi)工程在建(jian)，新建(jian)4個3.5~10萬噸(dun)級(ji)煤炭(tan)裝(zhuang)船泊位(wei)及1個5萬噸(dun)級(ji)煤炭(tan)裝(zhuang)船泊位(wei)。翻車機2臺。

此外，散雜(za)貨(huo)泊(bo)位(wei)(wei)2個(ge)(ge)，液(ye)體化(hua)工泊(bo)位(wei)(wei)1個(ge)(ge)。

(二) 綜(zong)合港區

通用散貨泊(bo)位(wei)2個，均(jun)為(wei)(wei)5萬(wan)噸級泊(bo)位(wei)（水工結構為(wei)(wei)10萬(wan)噸級），門座式起重(zhong)機6臺。

通用散雜(za)貨泊(bo)位(wei)2個(ge)，均為5萬(wan)噸級(ji)泊(bo)位(wei)（水工結(jie)構為10萬(wan)噸級(ji)），門座(zuo)式起(qi)重(zhong)機6臺。

多(duo)用(yong)(yong)途泊位4個(ge)，均為5萬噸級泊位（水工(gong)結構為10萬噸級），門座式起重機8臺，多(duo)用(yong)(yong)途裝卸橋6臺，軌道式集裝箱(xiang)龍門起重機12臺。

(三(san)) 散貨(huo)港區

專業化礦石泊(bo)位(wei)2個，均為20萬噸(dun)級泊(bo)位(wei)（水工結(jie)構(gou)為25萬噸(dun)級），橋式抓斗(dou)卸船機6臺(tai)，堆、取(qu)料機各(ge)3臺(tai)。

（四）港口倉儲(chu)與堆場

現共有(you)生(sheng)產用堆(dui)(dui)場(chang)總(zong)面積256.5萬平(ping)方(fang)米，總(zong)容(rong)(rong)量(liang)1070萬噸(dun)(dun)/6950標箱(xiang)。其中：煤炭堆(dui)(dui)場(chang)面積84.8萬平(ping)方(fang)米（不含煤三期(qi)(qi)筒(tong)倉），容(rong)(rong)量(liang) 488萬噸(dun)(dun)；煤三期(qi)(qi)筒(tong)倉24座，容(rong)(rong)量(liang)72萬噸(dun)(dun)；礦石堆(dui)(dui)場(chang)面積55.5萬平(ping)方(fang)米（含道路），容(rong)(rong)量(liang) 480萬噸(dun)(dun)；集(ji)裝箱(xiang)堆(dui)(dui)場(chang)面積10.26萬平(ping)方(fang)米，容(rong)(rong)量(liang)6950標箱(xiang)。

港口集疏運通道

(一) 鐵路

朔黃(huang)鐵(tie)(tie)路是神(shen)華集(ji)團(tuan)煤(mei)運(yun)專(zhuan)線和黃(huang)驊港(gang)主要的鐵(tie)(tie)路集(ji)疏運(yun)通道，為國家Ⅰ級干線電氣化鐵(tie)(tie)路。朔黃(huang)鐵(tie)(tie)路直通煤(mei)炭港(gang)區(qu)，目前主線運(yun)輸(shu)能力3.5億噸(dun)，遠期隨著神(shen)華集(ji)團(tuan)煤(mei)炭產量增加(jia)，主線運(yun)輸(shu)能力可擴至4.5~5.0億噸(dun)。

滄港(gang)鐵路(lu)(lu)(lu)為Ⅲ級地(di)方鐵路(lu)(lu)(lu)，與(yu)京滬線接軌，全(quan)長88公里，設計(ji)能力(li)500萬(wan)噸。現直通(tong)河(he)口(kou)港(gang)區3000噸級碼頭，運輸能力(li)100~200萬(wan)噸。該(gai)線與(yu)朔黃鐵路(lu)(lu)(lu)的連接線自滄縣(xian)軍馬站(zhan)至李天木站(zhan)，全(quan)長4.8公里，改造后能力(li)可(ke)達1000萬(wan)噸。

邯黃鐵(tie)路建設、朔黃鐵(tie)路擴能(neng)改造工程已基本完成(cheng)。

(二) 公路

黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)公(gong)路集疏運便利，石黃(huang)高(gao)速現已(yi)通(tong)車；307國道在(zai)滄港(gang)(gang)地方鐵路編(bian)組(zu)站南(nan)側進(jin)入(ru)港(gang)(gang)區，其延長線通(tong)至(zhi)河口港(gang)(gang)區；津汕高(gao)速、沿(yan)海(hai)(hai)高(gao)速、沿(yan)海(hai)(hai)公(gong)路緊鄰(lin)港(gang)(gang)口后(hou)方；港(gang)(gang)區內神華大道向(xiang)西與沿(yan)海(hai)(hai)公(gong)路相連(lian)，向(xiang)東分別進(jin)入(ru)煤炭港(gang)(gang)區煤炭泊位(wei)和(he)在(zai)建的散雜泊位(wei)。規劃黃(huang)驊(hua)港(gang)(gang)后(hou)方將形成“三(san)橫(heng)兩(liang)縱” 高(gao)速公(gong)路網絡(luo)（三(san)橫(heng)：石港(gang)(gang)高(gao)速、石黃(huang)高(gao)速、邯黃(huang)高(gao)速；兩(liang)縱：沿(yan)海(hai)(hai)高(gao)速、津汕高(gao)速）。

(三) 管道

現有化(hua)工碼頭(tou)至(zhi)河(he)口港區油庫區2條原(yuan)油管線，總(zong)長8.7公(gong)里(li)。油庫區至(zhi)中捷石化(hua)管線已貫通使用。