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北京八達嶺機場
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北京八達嶺機場(直升機及固定翼飛機機場)于2011年6月28日建成通航,2015年主要為全國通用航空公司的固定翼飛機和直升機提供通訊、導航、起降、加油服務等服務。2015年,機場長期駐場單位6家,分別擁有各類飛機30余架,其中AS350B3單發小松鼠多用途直升機5架,EC135型直升機1架,R22型直升機2架,運五飛機1架,西銳SR22 1架,奧地利DA20飛機10架。2012年年底前各駐場單位計劃分別引進不同型號的直升機6架,塞斯納B208飛機2架,屆時機場飛機總數將達近40架。
  • 所在地/隸屬: 北京(jing)市延慶區
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簡介

北京八(ba)達(da)(da)(da)嶺(ling)(ling)(ling)機(ji)(ji)場(chang)(直升機(ji)(ji)及(ji)固定翼(yi)飛(fei)機(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang))于2011年6月(yue)28日建成通航,2015年主(zhu)要為全國通用航空公司(si)的固定翼(yi)飛(fei)機(ji)(ji)和(he)直升機(ji)(ji)提(ti)供通訊、導航、起(qi)降(jiang)、加油服務等服務。八(ba)達(da)(da)(da)嶺(ling)(ling)(ling)機(ji)(ji)場(chang)座落(luo)在北京市(shi)延慶縣八(ba)達(da)(da)(da)嶺(ling)(ling)(ling)鎮(zhen),毗鄰(lin)舉世聞名的八(ba)達(da)(da)(da)嶺(ling)(ling)(ling)長城及(ji)官(guan)廳水(shui)庫,地理位置優越(yue),機(ji)(ji)場(chang)距(ju)北京市(shi)區(qu)60公里,從市(shi)區(qu)驅車沿G6高速(原八(ba)達(da)(da)(da)嶺(ling)(ling)(ling)高速)約40分鐘即可(ke)到達(da)(da)(da)。

歷史沿革

北京八達(da)嶺機場于(yu)2011-6-28日正式通(tong)航。

2013年(nian),北京八達(da)嶺機(ji)場(chang)(chang)管理(li)有限公(gong)司(si)得到了(le)地方政(zheng)府(fu)及中(zhong)國(guo)民(min)用航空華北地區管理(li)局、民(min)航北京監管局的(de)(de)大力支(zhi)持,在(zai)他們(men)的(de)(de)悉心指(zhi)導下,機(ji)場(chang)(chang)加強整改力度;更新、維護運行(xing)設備設施;對《機(ji)場(chang)(chang)使用手冊(ce)》等(deng)文件內容(rong)進行(xing)補充和完善。在(zai)機(ji)場(chang)(chang)全體同仁的(de)(de)共同努(nu)力下,八達(da)嶺機(ji)場(chang)(chang)獲得了(le)民(min)用機(ji)場(chang)(chang)使用許(xu)可(ke)證。

2015年(nian),機(ji)(ji)(ji)場長(chang)期駐場單位6家(jia),分別擁有各類飛機(ji)(ji)(ji)30余(yu)架,其(qi)中AS350B3單發小松鼠(shu)多用途直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)5架,EC135型直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)1架,R22型直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)2架,運(yun)五飛機(ji)(ji)(ji)1架,西銳SR22 1架,奧(ao)地利DA20飛機(ji)(ji)(ji)10架。2012年(nian)年(nian)底前各駐場單位計劃分別引進(jin)不(bu)同(tong)型號(hao)的直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)6架,塞斯(si)納B208飛機(ji)(ji)(ji)2架,屆時機(ji)(ji)(ji)場飛機(ji)(ji)(ji)總數將達近40架。

機場規模

八(ba)達嶺機場占地318畝,機場建有一條長800米(mi)、寬30米(mi)的(de)混凝土跑道和一個12000平(ping)(ping)方米(mi)的(de)混凝土停(ting)機坪;航站主要設施包括(kuo)3000平(ping)(ping)方米(mi)候機樓、900平(ping)(ping)方米(mi)機庫、650平(ping)(ping)方米(mi)機務(wu)工(gong)作間(jian)、1000平(ping)(ping)方米(mi)的(de)員工(gong)宿舍等(deng)相關配(pei)套設施。

服務團隊

八達嶺機場管理(li)公司的(de)航(hang)務(wu)人(ren)員(yuan)擁有(you)豐(feng)富的(de)空管經(jing)驗,持有(you)民(min)航(hang)局(ju)頒發的(de)相關執照(zhao),成(cheng)功執行過航(hang)拍、飛(fei)行培(pei)訓(xun)、商(shang)務(wu)飛(fei)行等(deng)大型作(zuo)業項(xiang)目(mu),擁有(you)不同環(huan)境下的(de)空管協(xie)調工作(zuo)經(jing)驗,為客戶(hu)的(de)每一次(ci)飛(fei)行提供地(di)形勘(kan)察、氣象服務(wu)、飛(fei)行計劃(hua)定制(zhi)與(yu)申報(bao)、軍(jun)民(min)航(hang)協(xie)調和飛(fei)行地(di)面指揮等(deng)服務(wu),保障飛(fei)行任(ren)務(wu)安(an)全、順利地(di)進行。機場運行人(ren)員(yuan)務(wu)實、謹慎細心(xin),不僅精于技術,更懂(dong)得團(tuan)隊協(xie)作(zuo)與(yu)服務(wu)精神。核心(xin)成(cheng)員(yuan)接(jie)受(shou)過嚴格的(de)培(pei)訓(xun)考核。讓客戶(hu)在飛(fei)行時安(an)全更安(an)心(xin)。

服務內容

(1)飛行作業

配(pei)備專業飛(fei)行員(yuan)代理駕駛(shi),提供飛(fei)行相關的一(yi)切技術指導;

為飛行(xing)提供(gong)起降、飛行(xing)場地、氣(qi)象、飛行(xing)計劃、飛行(xing)支援和其他(ta)需要(yao)的后臺支持。

(2)飛行后勤

提供加(jia)油、檢修、機庫租(zu)賃、轉場休(xiu)息等后勤維(wei)護;

提供維(wei)修、托管、銷售展(zhan)示、航材及物資倉儲等保養(yang)服(fu)務。

提供飛行及機務人員飲食、住宿(su)等服務。

(3)飛行培訓

八達(da)嶺機場(chang)(chang)的通(tong)航(hang)將(jiang)在一定程度(du)上緩解北京(jing)通(tong)用(yong)航(hang)空飛機停(ting)靠難的問(wen)題,推(tui)動首都(dou)和(he)周(zhou)邊(bian)城市(shi)通(tong)用(yong)航(hang)空業的發展(zhan)(zhan)。除(chu)提供起降等常規服務外,八達(da)嶺機場(chang)(chang)還(huan)將(jiang)舉辦航(hang)空會展(zhan)(zhan)及航(hang)空飛行表演(yan),機場(chang)(chang)還(huan)設立直升(sheng)機駕駛員(yuan)私人駕照及商務駕照培(pei)訓中心(xin)。

機場規劃

2015年八達(da)嶺機場(chang)已(yi)具備改擴建(jian)(jian)條件,改擴建(jian)(jian)項目已(yi)列入(ru)當地政府議(yi)事日程。未來十年內,八達(da)嶺機場(chang)將(jiang)本著“統籌規劃、分期建(jian)(jian)設、循序發展”的原則,逐步將(jiang)機場(chang)建(jian)(jian)設為(wei)“以通航(hang)(hang)(hang)機場(chang)運營(ying)服務為(wei)主體,維修、銷售、培訓(xun)、代(dai)理、產業(ye)咨(zi)詢等通航(hang)(hang)(hang)配套產業(ye)為(wei)輔助,覆(fu)蓋(gai)航(hang)(hang)(hang)空(kong)、商業(ye)、旅(lv)游、科研等多個產業(ye)的我國重要的通用(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)樞紐和航(hang)(hang)(hang)空(kong)產業(ye)園(yuan)區”。

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