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簡介

武(wu)隆(long)仙(xian)女山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，位于重(zhong)慶(qing)市武(wu)隆(long)區，武(wu)隆(long)仙(xian)女山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)與2016年(nian)(nian)9月23日開工建(jian)(jian)(jian)設。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)按(an)4C級機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)規劃(hua)設計(ji)(ji)，預計(ji)(ji)2018年(nian)(nian)建(jian)(jian)(jian)成，2019年(nian)(nian)正式通(tong)航(hang)后可直達北上(shang)廣(guang)，以2025年(nian)(nian)為(wei)設計(ji)(ji)目(mu)標年(nian)(nian)，按(an)滿(man)足(zu)年(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞吐量60萬人次、貨郵量1500噸(dun)的(de)能力進行建(jian)(jian)(jian)設，新(xin)建(jian)(jian)(jian)2800米(mi)長的(de)跑道、6000平(ping)(ping)方米(mi)的(de)航(hang)站(zhan)樓和5個機(ji)(ji)位的(de)站(zhan)坪，配套建(jian)(jian)(jian)設通(tong)信(xin)、導航(hang)、氣象、供(gong)油、消防(fang)救援等輔助生產設施，重(zhong)慶(qing)武(wu)隆(long)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)項目(mu)總投資達16.79億元，將建(jian)(jian)(jian)設1條長2800米(mi)、寬45米(mi)的(de)跑道，6000平(ping)(ping)方米(mi)的(de)航(hang)站(zhan)樓及6個機(ji)(ji)位的(de)站(zhan)坪。

機場定位

武(wu)隆(long)仙女山(shan)機(ji)場位于仙女山(shan)鎮，距武(wu)隆(long)城區約45公里。2008年(nian)(nian)啟動籌備(bei)工作，2010年(nian)(nian)1月(yue)取(qu)得國(guo)(guo)家民航局的選址批(pi)復(fu)，2015年(nian)(nian)5月(yue)取(qu)得國(guo)(guo)務(wu)院和中央(yang)軍(jun)委(wei)的立項批(pi)復(fu)，2016年(nian)(nian)9月(yue)取(qu)得國(guo)(guo)家發展改革委(wei)的可(ke)研批(pi)復(fu)，計劃2018年(nian)(nian)建(jian)成，2019年(nian)(nian)正式(shi)通航。

機場(chang)總(zong)投資(zi)16.79億(yi)元，定(ding)位為國內(nei)4C級支線(xian)機場(chang)，主(zhu)要建(jian)設內(nei)容包括(kuo)新(xin)建(jian)1條長2800米(mi)、寬(kuan)45米(mi)的跑道，新(xin)建(jian)6000平(ping)方米(mi)的航站(zhan)樓、6個(ge)機位的站(zhan)坪、6000平(ping)方米(mi)的停(ting)車場(chang)。

重(zhong)慶(qing)機(ji)場集(ji)(ji)團立即成立武隆仙女(nv)山(shan)機(ji)場建(jian)設(she)指揮部，將發(fa)揮重(zhong)慶(qing)機(ji)場集(ji)(ji)團有限公司(si)在人(ren)才、建(jian)設(she)、管理(li)、市(shi)場開(kai)發(fa)等方面的優勢，以干帶(dai)支，加(jia)快重(zhong)慶(qing)支線航空建(jian)設(she)步伐，推(tui)動重(zhong)慶(qing)轄區內的機(ji)場實現集(ji)(ji)中統一管理(li)。

環飛航線

武隆(long)仙(xian)女山機場是重慶“一(yi)大四小”布局規劃機場之(zhi)一(yi)，武隆(long)仙(xian)女山機場建(jian)成后(hou)，預(yu)計將開通直達北京、廣州、貴(gui)陽、長沙、上海、深圳、南(nan)京等(deng)主要城(cheng)市的航線；構建(jian)張家界-武隆(long)-九寨溝(gou)-麗江-昆明的自然遺(yi)產(chan)、文化遺(yi)產(chan)環(huan)飛(fei)航線。屆時，坐飛(fei)機去張家界只(zhi)要50分(fen)鐘(zhong)，去九寨溝(gou)60分(fen)鐘(zhong)，去云南(nan)只(zhi)需80分(fen)鐘(zhong)。它的建(jian)設將改善(shan)武隆(long)的交通條件，促進當地旅游和產(chan)業發(fa)展。

項目投資

武隆新(xin)建機場(chang)項目總(zong)投資16.79億(yi)元，其(qi)中(zhong)國家發改委安排中(zhong)央預算內投資3.22億(yi)元，民(min)航局(ju)安排民(min)航發展基金5.56億(yi)元，其(qi)余投資由(you)重(zhong)慶(qing)市政府安排財政性資金解決。重(zhong)慶(qing)機場(chang)集團有限公司作(zuo)為(wei)項目法人，負(fu)責(ze)項目的(de)組織實施與(yu)管理。

建設項目

建(jian)設(she)1條(tiao)長2800米、寬45米的(de)跑道和1條(tiao)垂直(zhi)聯絡滑行道，跑道主降(jiang)(jiang)方(fang)向設(she)置(zhi)(zhi)I類精密進近燈(deng)光系(xi)(xi)統(tong)和儀表著(zhu)陸系(xi)(xi)統(tong)，次降(jiang)(jiang)方(fang)向設(she)置(zhi)(zhi)B型簡易燈(deng)光系(xi)(xi)統(tong)；建(jian)設(she)6000平(ping)方(fang)米的(de)航站(zhan)樓(lou)及(ji)6個機位(wei)的(de)站(zhan)坪；建(jian)設(she)1座(zuo)塔臺和700平(ping)方(fang)米的(de)航管樓(lou)；配套建(jian)設(she)通信、氣象、消防救(jiu)援、供電、給(gei)排水、供熱(re)、供冷、供氣、供油(you)等設(she)施。

2016年9月23日，武隆仙(xian)女(nv)山機(ji)場(chang)正(zheng)式開工，計劃2019年建成。

消息直通

重慶(qing)武隆仙女(nv)山機場建設項目立項報告(gao)于2015年(nian)5月獲國(guo)務院、中央軍委批復(fu)。截(jie)止(zhi)2016年(nian)8月11日，相關單位設計制作(zuo)了(le)武隆仙女(nv)山機場飛(fei)行程(cheng)序初步方(fang)案。

2016年7月27-28日，民航(hang)西南地區(qu)管(guan)理局(ju)組織審查了(le)武隆機(ji)(ji)(ji)場(chang)飛(fei)(fei)行程(cheng)(cheng)序初(chu)步(bu)設(she)計(ji)方(fang)案(an)。參審人員現場(chang)查勘了(le)仙(xian)女山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)場(chang)址(zhi)，對仙(xian)女山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)周(zhou)圍的(de)地形狀(zhuang)況、跑道布(bu)(bu)(bu)局(ju)、導(dao)航(hang)臺(tai)布(bu)(bu)(bu)局(ju)、場(chang)站(zhan)塔臺(tai)布(bu)(bu)(bu)局(ju)以及氣象狀(zhuang)況進行了(le)現場(chang)討(tao)論(lun)(lun)。隨后(hou)對仙(xian)女山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)傳統飛(fei)(fei)行程(cheng)(cheng)序和(he)PBN飛(fei)(fei)行程(cheng)(cheng)序初(chu)步(bu)設(she)計(ji)方(fang)案(an)進行了(le)充分論(lun)(lun)證(zheng)。論(lun)(lun)證(zheng)肯定了(le)該初(chu)步(bu)設(she)計(ji)方(fang)案(an)，集(ji)中討(tao)論(lun)(lun)了(le)導(dao)航(hang)臺(tai)布(bu)(bu)(bu)局(ju)和(he)塔臺(tai)建設(she)方(fang)案(an)，力爭做到(dao)從飛(fei)(fei)行程(cheng)(cheng)序設(she)計(ji)方(fang)面為將來機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)運行保(bao)障提供(gong)最合理的(de)支(zhi)持。

規劃航線

武隆(long)仙女山機(ji)(ji)(ji)場(chang)項目總投(tou)資(zi)約16.36億元(yuan)，將按照前期規(gui)(gui)劃(hua)，建(jian)(jian)設長(chang)度約2800米、寬(kuan)45米的跑道，主要(yao)機(ji)(ji)(ji)型為波音737、空(kong)中客(ke)車A319等高原機(ji)(ji)(ji)型，還(huan)可承(cheng)擔(dan)直升機(ji)(ji)(ji)、小型救災飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的起降，預計(ji)2017年(nian)(nian)建(jian)(jian)成。短期規(gui)(gui)劃(hua)2020年(nian)(nian)旅(lv)(lv)客(ke)吞吐量達(da)40萬人(ren)次(ci)，年(nian)(nian)起降架(jia)次(ci)4100架(jia)次(ci)；遠期規(gui)(gui)劃(hua)2040年(nian)(nian)旅(lv)(lv)客(ke)吞吐量達(da)160萬人(ren)次(ci)，年(nian)(nian)起降架(jia)次(ci)16200架(jia)次(ci)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)建(jian)(jian)成后，預計(ji)將開通直達(da)重慶(qing)、北京、廣州、貴陽、長(chang)沙、上海、深圳、南京等主要(yao)城市的航線(xian)；構建(jian)(jian)張家界—武隆(long)—九(jiu)寨溝(gou)—麗(li)江—昆明的自(zi)然遺產(chan)、文化(hua)遺產(chan)環飛(fei)(fei)航線(xian)，坐(zuo)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)去(qu)張家界只要(yao)50分(fen)鐘，去(qu)九(jiu)寨溝(gou)60分(fen)鐘，去(qu)云南只需80分(fen)鐘。