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錦州小嶺子機場
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錦州小嶺子機場。位于西郊太和區,距離市中心7公里,為軍民合用機場。始建于日偽時期,1993年后改為軍民合用。飛行區等級為4C級,跑道長2600米,寬50米。航站樓面積3000平方米,陸續開通了13條航線,連接大連、上海、廣州、溫州、深圳、北京、威海、青島、南京、廈門、成都、昆明、太原、哈爾濱等城市。2010年旅客吞吐量為9.6萬人次,貨郵吞吐量為1200噸。目前開通上海航線(用波音737-800型飛機執行)及大連、煙臺航線(用新舟60型飛機執行)。2011年旅客吞吐量首次突破10萬人次。
  • 所在地/隸屬: 遼(liao)寧省(sheng)錦州(zhou)市(shi)太(tai)和區
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簡介

錦州(zhou)(zhou)是遼寧省西部(bu)唯一一座達國際4C級標準的(de)民(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場,可(ke)保障大(da)(da)型(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起降(jiang)。黨和國家領導(dao)(dao)人朱(zhu)镕基、溫(wen)家寶等(deng)(deng)(deng)專(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)多(duo)次蒞臨。2003年6月與上海航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司合作開展了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)轉聯(lian)(lian)程業務,在浦東機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場可(ke)中(zhong)(zhong)(zhong)轉廣州(zhou)(zhou)、深圳等(deng)(deng)(deng)城市。同年10月又(you)開通了(le)錦州(zhou)(zhou)--北京(jing)往(wang)返中(zhong)(zhong)(zhong)轉聯(lian)(lian)程航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian),通過首(shou)都機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場中(zhong)(zhong)(zhong)轉可(ke)飛(fei)往(wang)全(quan)國27個(ge)城市。并(bing)(bing)爭取(qu)到最優惠(hui)的(de)聯(lian)(lian)程票價。2011年旅客吞(tun)吐量首(shou)次突破10萬人次。歡迎(ying)選擇(ze)錦州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場航(hang)(hang)(hang)(hang)班! 錦州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場是遼西地(di)區唯一一座可(ke)起降(jiang)大(da)(da)、中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)國際4C級機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場。錦州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場建(jian)有民(min)用飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)專(zhuan)用滑行(xing)道、聯(lian)(lian)絡(luo)道、停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)、遠近導(dao)(dao)航(hang)(hang)(hang)(hang)臺、發報臺、夜(ye)航(hang)(hang)(hang)(hang)燈(deng)光(guang)設(she)施,并(bing)(bing)從挪威和澳(ao)大(da)(da)利亞引進了(le)世界較為先進的(de)儀表著陸系(xi)統,全(quan)向信(xin)標 / 測距(ju)系(xi)統,衛(wei)星通信(xin)系(xi)統和衛(wei)星氣象接(jie)收(shou)系(xi)統等(deng)(deng)(deng)設(she)施。錦州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場自1994年9月2日 開通大(da)(da)連(lian)航(hang)(hang)(hang)(hang)班后(hou),陸續(xu)開通了(le)13條航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian),連(lian)接(jie)大(da)(da)連(lian)、上海、廣州(zhou)(zhou)、溫(wen)州(zhou)(zhou)、深圳、北京(jing)、威海、青島、南京(jing)、廈門、成(cheng)都、昆(kun)明、太原、哈爾濱等(deng)(deng)(deng)城市。

錦州小嶺(ling)子(zi)機(ji)(ji)場。位(wei)于(yu)西郊太和區(qu),距離市中(zhong)心7公里,為(wei)(wei)軍民合用(yong)機(ji)(ji)場。始建于(yu)日(ri)偽(wei)時期,1993年(nian)后改為(wei)(wei)軍民合用(yong)。機(ji)(ji)場三字(zi)碼(ma):JNZ 、四字(zi)碼(ma):ZYJZ,飛行(xing)區(qu)等級為(wei)(wei)4C級,跑道長(chang)2600米,寬50米。航(hang)站樓面積(ji)3000平方米,2010年(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)為(wei)(wei)9.6萬人次(ci),貨郵吞(tun)吐量(liang)為(wei)(wei)1200噸。目(mu)前(qian)開通上海航(hang)線(xian)(用(yong)波(bo)音737-800型(xing)飛機(ji)(ji)執(zhi)行(xing))及大連、煙臺航(hang)線(xian)(用(yong)新(xin)舟60型(xing)飛機(ji)(ji)執(zhi)行(xing))。

近期情況

錦州小嶺子機場(chang)(chang)地理位置(zhi)偏僻(pi),遠離區內主要交(jiao)(jiao)通干線(xian)的(de)交(jiao)(jiao)節點,周邊地市的(de)乘客出(chu)行極為不(bu)便;同時機場(chang)(chang)又為軍民合用,空軍訓練任務繁(fan)重,長期以來(lai)軍民航運(yun)(yun)矛盾(dun)十分突出(chu)。造成機場(chang)(chang)航線(xian)航班少(shao)、運(yun)(yun)輸能力(li)非常有限(xian);除少(shao)量客流(liu)經(jing)由現有錦州機場(chang)(chang)進出(chu)外(wai),其他絕大部分則(ze)取道沈陽、北京等機場(chang)(chang)。

小(xiao)嶺(ling)子機場南(nan)有一座海拔高度110米的大(da)架山(shan),北(bei)側為村屯,村屯北(bei)部1.5公里是小(xiao)凌(ling)河,河北(bei)岸(an)是錦州石化(hua)公司廠區(qu)(qu),廠區(qu)(qu)內有多座超高煙(yan)(yan)囪(cong),煙(yan)(yan)囪(cong)高分別為80米、85米、120米,共3處,而(er)且(qie)在跑道中心5200米的東北(bei)錐(zhui)形面(mian)內還有一座170米高的電視塔超。從現(xian)址情(qing)況來看,已經(jing)沒有擴(kuo)大(da)規(gui)模的空間。

2009年2月12日新機場在神(shen)奇的筆(bi)架山島上舉行奠基儀式。取名為(wei)“錦(jin)州灣國際機場”。

據悉,之所以取(qu)名“錦(jin)州灣國(guo)際機場”,是因為錦(jin)州是中國(guo)名城,關內外咽喉(hou)重(zhong)鎮,內含了很(hen)多古戰(zhan)(zhan)場的(de)戰(zhan)(zhan)爭傳聞。清康熙、乾隆等(deng)皇帝從(cong)北京到(dao)(dao)沈陽祭(ji)祖,曾多次往返過錦(jin)州。錦(jin)州還是古代交通樞紐,明末清初(chu)最大(da)的(de)戰(zhan)(zhan)役松錦(jin)大(da)戰(zhan)(zhan)主戰(zhan)(zhan)場就在錦(jin)州,我國(guo)大(da)部分史書都曾提到(dao)(dao)過錦(jin)州。

將來面貌

近期規模

根據新建錦(jin)州民(min)用機(ji)場的性質和(he)作用,近期(2020年)飛行區等(deng)(deng)級(ji)指(zhi)標為4C,規劃一條儀表跑(pao)道和(he)一條直角站(zhan)坪聯絡道。跑(pao)道長度(du)初(chu)步(bu)(bu)考慮(lv)為2600m,可滿足B737系列(lie)、A321及以下機(ji)型的使(shi)用要求,主要開通錦(jin)州至哈爾(er)濱、北京、沈陽、大連等(deng)(deng)地(di)的航線。同時航站(zhan)區相(xiang)應建設(she)與機(ji)場初(chu)步(bu)(bu)預測結(jie)果(guo)相(xiang)適(shi)應的航站(zhan)樓、航管、辦公(gong)、貨運、機(ji)務、場務、動力、車(che)庫、供油等(deng)(deng)配(pei)套設(she)施。航站(zhan)樓面積(ji)約4500平方(fang)米,用地(di)初(chu)步(bu)(bu)確定約2500畝。

中期規模

中期(qi)(qi)(2030年)飛(fei)行區跑道等在現(xian)有規模(mo)基(ji)礎上(shang)完(wan)善雙(shuang)向精密(mi)儀表進近(jin)功能;使(shi)用(yong)機(ji)型可適當增(zeng)加(jia)(jia)B757等少量D類飛(fei)機(ji),擬增(zeng)開錦(jin)州至西安、青島、上(shang)海、杭州等地的航線,跑道長(chang)度(du)預計(ji)延長(chang)至2800m。航站(zhan)區在近(jin)期(qi)(qi)規模(mo)基(ji)礎上(shang),根據航空業務量需求(qiu)相(xiang)應(ying)擴建設施,并考慮增(zeng)加(jia)(jia)航空食品設施。航站(zhan)樓面積約7500平方(fang)米(mi),用(yong)地初步估計(ji)約需2800畝。

遠期規模

遠期(2040年)飛行區(qu)仍(reng)將(jiang)保持一(yi)條(tiao)雙向精密進近(jin)儀(yi)表跑道,適當增(zeng)加(jia)一(yi)些D類飛機(ji),并(bing)將(jiang)增(zeng)開(kai)錦(jin)州(zhou)至(zhi)廣州(zhou)、西安、昆明(ming)及成(cheng)都等地的航(hang)線,跑道長度初步(bu)考慮延(yan)長至(zhi)3000m左右。航(hang)站(zhan)區(qu)在中(zhong)期規模基礎上,按業務量預(yu)測(ce)結果相應擴(kuo)建設(she)施,并(bing)根據需要增(zeng)設(she)航(hang)空公司駐場(chang)設(she)施。航(hang)站(zhan)樓面積約18000平方米,用地初步(bu)確定約3500畝。

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