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鞍山騰鰲機場
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鞍山騰鰲機場是一座位于遼寧省鞍山市的軍民合用機場,飛行區等級4C,航站樓建筑總面積2,607.13平方米。機場地址在遼寧省鞍山市騰鰲鎮鞍騰路。每天約有包括臺胞在內的600人次從沈陽桃仙國際機場飛往北京,騰鰲機場直飛北京的航線開通后,臺胞在騰鰲機場就可以直接乘飛機去北京,而且機場周邊的營口、盤錦、遼陽等城市的臺胞也將享受到騰鰲機場空中港口便利的出行條件。使用機型為TU154,飛行15年,起降2812架次,運送旅客16萬余人次,累計航程數百萬公里,后因國家政策原因關閉。
  • 所在地/隸屬: 遼(liao)寧(ning)省(sheng)鞍山市海城市
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簡介

鞍山(shan)騰鰲機場(IATA代碼 :AOG,ICAO代碼 :ZYAS)是一座位于遼寧(ning)省鞍山(shan)市的軍民合用機場,飛行區等級4C,航站樓(lou)建筑(zhu)總面積2,607.13平方米。機場地址在遼寧(ning)省鞍山(shan)市騰鰲鎮鞍騰路(lu)。

每天約有包括臺(tai)胞在內的(de)600人次從沈陽桃仙國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)飛往北(bei)京(jing),騰(teng)鰲機(ji)(ji)(ji)場(chang)直(zhi)飛北(bei)京(jing)的(de)航(hang)線開通后,臺(tai)胞在騰(teng)鰲機(ji)(ji)(ji)場(chang)就可以直(zhi)接乘飛機(ji)(ji)(ji)去(qu)北(bei)京(jing),而且機(ji)(ji)(ji)場(chang)周邊的(de)營口、盤(pan)錦、遼陽等城市的(de)臺(tai)胞也將享(xiang)受到(dao)騰(teng)鰲機(ji)(ji)(ji)場(chang)空中(zhong)港口便利的(de)出行(xing)條件。

歷史沿革

鞍(an)(an)山(shan)騰鰲機場 (IATA三(san)字碼(ma):AOG; ICAO四字碼(ma):ZYAS)該機場1987年經中(zhong)央軍委批準(zhun)建設,由中(zhong)國聯合航空公司先后開(kai)通了鞍(an)(an)山(shan)—北(bei)京、鞍(an)(an)山(shan)—佛(fo)山(shan)兩條航線,使用機型(xing)為TU154,飛行15年,起降(jiang)2812架次,運送旅客16萬余人次,累(lei)計航程數百萬公里,后因國家政策(ce)原因關閉。

重大事件

2003年(nian)2月至2008年(nian)5月期間,遼寧省政府(fu)再次向(xiang)軍(jun)委空(kong)軍(jun)司令部申請使(shi)用空(kong)軍(jun)鞍(an)山機(ji)(ji)場(chang)開通北京—鞍(an)山民(min)航包機(ji)(ji)航線,并獲得同意。2009年(nian)11月22日(ri),鞍(an)山市人(ren)民(min)政府(fu)與遼寧省機(ji)(ji)場(chang)管理(li)集團公司簽訂《鞍(an)山軍(jun)用機(ji)(ji)場(chang)民(min)航包機(ji)(ji)項目委托管理(li)協議》。

2010年1月11日鞍山(shan)機場管(guan)理有(you)限公司(si)正式注冊成立。

2月27日(ri)-3月1日(ri)校驗(yan)中心對鞍(an)山機(ji)場通信導(dao)航、甚高(gao)頻電臺、助航燈光(guang)等進行校驗(yan),各項(xiang)數據合格。

3月24-25日,民航東北(bei)地區管(guan)理局對鞍(an)山(shan)(shan)機場開放(fang)使用進行審查,并獲得許可。同日,試飛成功,南航北(bei)方分公司(si)開通(tong)了鞍(an)山(shan)(shan)直飛北(bei)京的航線。

4月1日,鞍(an)山市政府在航站(zhan)區(qu)舉(ju)行隆重的首航儀(yi)式。

硬件設施

騰(teng)鰲機場站(zhan)區(qu)(qu)設(she)(she)計有航站(zhan)樓、動力房(fang)(fang)、特(te)種(zhong)車庫、鍋(guo)爐房(fang)(fang)、蓄水池等基礎設(she)(she)施。航站(zhan)樓面積1354.46平(ping)方米,共四層(ceng)(ceng):一(yi)層(ceng)(ceng)為候(hou)機區(qu)(qu),二(er)層(ceng)(ceng)為貴賓、一(yi)線(xian)值班(ban)和辦公區(qu)(qu),三(san)、四層(ceng)(ceng)為空管塔(ta)臺(tai)指(zhi)揮(hui)區(qu)(qu)。

機(ji)(ji)場航站(zhan)區總建(jian)筑面(mian)積2607.13平方米(mi)(mi),機(ji)(ji)場等(deng)級(ji)4C,跑道長度2600×50米(mi)(mi),平行(xing)滑行(xing)道為2500×25米(mi)(mi),停機(ji)(ji)坪247×90米(mi)(mi),機(ji)(ji)場圍(wei)界9.8公里,消(xiao)防等(deng)級(ji)為5級(ji),屬于利用(yong)空軍機(ji)(ji)場開展民航包(bao)機(ji)(ji)運輸飛行(xing)業務。

交通換乘

2013年11月16日,在市區站(zhan)前(qian)發車地點位于五一(yi)公交(jiao)樞紐C區,發車時間(jian)為(wei)10點40分,鞍(an)山機場發車時間(jian)為(wei)12點10分,沿途設置(zhi)鞍(an)山西站(zhan)(高鐵站(zhan))、鞍(an)山城市候機樓兩(liang)個站(zhan)點。根據客流情(qing)況每天暫定1到3個班次(ci),并(bing)做好航(hang)班晚點等特(te)殊情(qing)況的預(yu)案措施(shi)。

據市(shi)公(gong)(gong)(gong)(gong)交總公(gong)(gong)(gong)(gong)司有關負責(ze)人介紹,機(ji)場專線(xian)共有四(si)個站點(dian)(dian),除(chu)發到站外,沿途(tu)設(she)置(zhi)沈陽桃仙機(ji)場鞍山(shan)(shan)城(cheng)(cheng)市(shi)候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)(lou)(麗喬(qiao)馨居)和鞍山(shan)(shan)西(xi)站兩(liang)個站點(dian)(dian)。站前發車(che)(che)地點(dian)(dian)位于五一立交橋公(gong)(gong)(gong)(gong)交樞紐(niu)(niu)站C區(qu)。具體行車(che)(che)路(lu)線(xian)為:五一立交橋公(gong)(gong)(gong)(gong)交樞紐(niu)(niu)站C區(qu)發車(che)(che)后(hou),沿著(zhu)(zhu)千山(shan)(shan)西(xi)路(lu)到鞍山(shan)(shan)城(cheng)(cheng)市(shi)候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)(lou),從鞍山(shan)(shan)城(cheng)(cheng)市(shi)候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)(lou)出(chu)來后(hou),沿著(zhu)(zhu)四(si)達(da)大道(dao)到鞍山(shan)(shan)西(xi)站,然后(hou)沿著(zhu)(zhu)機(ji)場路(lu)到鞍山(shan)(shan)機(ji)場。線(xian)路(lu)全(quan)(quan)長(chang)16.9公(gong)(gong)(gong)(gong)里(li),全(quan)(quan)程運行40分鐘。機(ji)場專線(xian)始(shi)發站之所(suo)以設(she)在公(gong)(gong)(gong)(gong)交樞紐(niu)(niu)站C區(qu),主(zhu)(zhu)要是因為樞紐(niu)(niu)站周邊半徑50米共有31條(tiao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交線(xian)路(lu)連接全(quan)(quan)城(cheng)(cheng)區(qu)。沿途(tu)在鞍山(shan)(shan)西(xi)站和城(cheng)(cheng)市(shi)候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)(lou)設(she)站點(dian)(dian),主(zhu)(zhu)要考慮鞍山(shan)(shan)周邊地區(qu)的旅客,可乘高鐵、火車(che)(che)站中轉到鞍山(shan)(shan)機(ji)場乘飛機(ji)出(chu)行、返程。

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