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通化三源浦機場
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通化三源浦機場,位于中國通化市柳河縣三源浦鎮,面積為40萬平方米,距市中心約30公里。位于通化市西北38.5公里,柳河縣三源浦鎮的西南方向,與通化市區公路距離50.9公里。機場飛行區等級4C,跑道長2300米,航站樓面積3034平方米。設計年吞吐量19.4萬人次,可起降波音737-800、空客A320 、 BAE146 、 新舟60 、多尼爾32等機型。機場飛行區等級4C,跑道長2300米,航站樓面積3034平方米,設計年吞吐量19.4萬人次。
  • 所在地/隸屬: 吉林省通化市柳河(he)縣
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簡介

通(tong)(tong)化(hua)(hua)三(san)源(yuan)浦(pu)機場(IATA代碼TNH、ICAO代碼ZYTN),位于中國通(tong)(tong)化(hua)(hua)市(shi)柳(liu)河(he)縣三(san)源(yuan)浦(pu)鎮(zhen),面(mian)積為40萬平(ping)方米(mi),距(ju)市(shi)中心約30公里(li)。位于通(tong)(tong)化(hua)(hua)市(shi)西(xi)北(bei)38.5公里(li),柳(liu)河(he)縣三(san)源(yuan)浦(pu)鎮(zhen)的西(xi)南(nan)方向,與通(tong)(tong)化(hua)(hua)市(shi)區公路距(ju)離50.9公里(li)。

機場飛行區等(deng)級(ji)4C,跑道(dao)長2300米(mi),航站(zhan)樓面積(ji)3034平方米(mi)。設計年吞(tun)吐量19.4萬人次,可起降(jiang)波音737-800、空客A320 、 BAE146 、 新舟60 、多尼(ni)爾32等(deng)機型。

硬件設施

通化(hua)(hua)三(san)源(yuan)浦(pu)軍(jun)民合用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)是國家“十一(yi)五”規劃實(shi)施、“十二(er)五”投入建(jian)設的國內支線機(ji)(ji)(ji)場(chang),是吉林省“一(yi)主多(duo)輔(fu)”機(ji)(ji)(ji)場(chang)建(jian)設格局中的重要組(zu)成(cheng)部分。通化(hua)(hua)三(san)源(yuan)浦(pu)機(ji)(ji)(ji)場(chang)隸屬于吉林省民航(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)集(ji)團公(gong)(gong)(gong)司。機(ji)(ji)(ji)場(chang)位于通化(hua)(hua)市(shi)西北38.5公(gong)(gong)(gong)里,柳(liu)河縣(xian)三(san)源(yuan)浦(pu)鎮的西南方向(xiang),與通化(hua)(hua)市(shi)區(qu)公(gong)(gong)(gong)路距離50.9公(gong)(gong)(gong)里。機(ji)(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行區(qu)等級4C,跑道長2300米,航(hang)站樓面積3034平方米。設計年吞吐量(liang)19.4萬人次,可起降波音(yin)737-800、空客A320 BAE146、新舟60、多(duo)尼爾32 等機(ji)(ji)(ji)型。

歷史沿革

2009年吉林省(sheng)通化市政府籌(chou)建(jian)通化三源浦(pu)機場相關工作(zuo)。

2011年正式開始(shi)建設

2013年1月(yue)24日通化機場(chang)通過竣(jun)工驗(yan)收,11月(yue)7日完(wan)成機場(chang)飛行校(xiao)驗(yan)工作,11月(yue)11日,完(wan)成了開航(hang)前的應急(ji)救援綜合演練。

2014年6月18日正式通航(hang)。

航站航點

北京(jing)-通(tong)化-北京(jing)

廣(guang)州-天津-通化(hua)-天津-廣(guang)州

浦東-大連-通(tong)化-大連-浦東

北(bei)京(jing)-通化-北(bei)京(jing)

廣(guang)州-天(tian)津(jin)-通化-天(tian)津(jin)-廣(guang)州

北京(jing)-通化-北京(jing)

廣州-大(da)連(lian)-通化-大(da)連(lian)-廣州

浦東-大連(lian)-通(tong)化-大連(lian)-浦東

北(bei)京(jing)-通化-北(bei)京(jing)

機場意義

通(tong)化機場通(tong)航,不(bu)僅為通(tong)化群眾增加了一種快速便捷的(de)出行方式,更是通(tong)化市開(kai)放(fang)發(fa)展(zhan)的(de)體(ti)現,標志(zhi)著通(tong)化市補齊了現代立體(ti)交通(tong)體(ti)系(xi)的(de)“最(zui)后一塊短板”,架起了與外(wai)界聯系(xi)的(de)“空中通(tong)道”。無論對改(gai)善(shan)投資環境(jing)、構筑(zhu)立體(ti)化交通(tong)網絡、拉(la)動(dong)地區經(jing)濟發(fa)展(zhan),還是對旅游產業、招商引(yin)資、群眾出行方式選擇,都將帶來推動(dong)力(li)。

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