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簡介

牡(mu)丹(dan)(dan)江海(hai)浪國(guo)際機場(chang)為軍民合(he)用機場(chang)，位于牡(mu)丹(dan)(dan)江市西南(nan)郊9公里處，是(shi)黑(hei)龍江省東南(nan)部地區重要交通樞(shu)紐，1985年(nian)(nian)9月(yue)2日正式通航，1996年(nian)(nian)6月(yue)被國(guo)務院批準為國(guo)家(jia)一(yi)類口岸。1988年(nian)(nian)、1992年(nian)(nian)和1997年(nian)(nian)經民航總局和地方政府投資(zi)(zi)，先后進行(xing)三期建設(she)和改造。2009年(nian)(nian)，國(guo)家(jia)和地方政府投資(zi)(zi)7956萬元，對(dui)飛(fei)行(xing)區進行(xing)了全面整(zheng)修改造。目前，牡(mu)丹(dan)(dan)江機場(chang)已開通至北京(jing)、上海(hai)、廣州、天津(jin)、沈陽(yang)、深圳(zhen)、青島(dao)、煙臺、大連以及俄(e)羅斯海(hai)參(can)崴(wei)、韓國(guo)首爾等國(guo)內外(wai)城市的航線(xian)。

2015年，牡丹(dan)江機場(chang)共實現運(yun)輸(shu)飛行起(qi)降5546架次，完成旅客吞吐量65萬人次，同比(bi)分(fen)別(bie)增長21.14%、19.81%。在黑(hei)龍(long)江省10個支線(xian)機場(chang)中位列第一，為黑(hei)龍(long)江省進(jin)一步滿足(zu)了(le)(le)廣大旅客的(de)出行需求，為推動牡丹(dan)江乃至黑(hei)龍(long)江省對(dui)外(wai)開放，促進(jin)支線(xian)航空運(yun)輸(shu)發展發揮了(le)(le)重要(yao)作用。

2016年2月牡丹江市機場(chang)建設指揮部七項咨詢服(fu)務項目進行招標，為遷建做好準備。

項目簡介

牡(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)海浪機(ji)(ji)(ji)場(chang)始建(jian)于日偽時期（1932年），位(wei)于市(shi)(shi)(shi)中心西南7公里，為(wei)軍民(min)合用(yong)(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)。經(jing)(jing)(jing)過多年的(de)(de)不斷建(jian)設(she)，牡(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)飛(fei)(fei)行(xing)區等級為(wei)4C，裝備有(you)I類(lei)精密進(jin)近燈(deng)光系統(tong)、儀(yi)表著(zhu)陸系統(tong)和全向信標(biao)臺，氣象自(zi)動觀測系統(tong)正(zheng)在建(jian)設(she)當中。牡(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)主跑道為(wei)2600m×60m×45cm，能(neng)滿足B757以下中型客(ke)機(ji)(ji)(ji)晝夜起降。候機(ji)(ji)(ji)樓面積8200平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，設(she)有(you)國(guo)際聯檢廳，配有(you)較(jiao)先進(jin)的(de)(de)廣播系統(tong)、航班顯示系統(tong)、旅客(ke)自(zi)動離港(gang)系統(tong)和錄像(xiang)監視系統(tong)。停(ting)機(ji)(ji)(ji)坪面積3.76萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，設(she)有(you)4個(ge)停(ting)機(ji)(ji)(ji)位(wei)（D類(lei)1個(ge)，C類(lei)3個(ge)），停(ting)車(che)場(chang)面積1.14萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)設(she)計年旅客(ke)吞吐量為(wei)50萬人次(ci)，可(ke)提(ti)供安全、便(bian)捷(jie)、愉悅的(de)(de)空(kong)港(gang)服務環境。隨(sui)著(zhu)時間的(de)(de)推移和城市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)，海浪機(ji)(ji)(ji)場(chang)已與城區開始交融(rong)且(qie)軍民(min)混用(yong)(yong)(yong)，限制了城市(shi)(shi)(shi)和機(ji)(ji)(ji)場(chang)自(zi)身的(de)(de)發展(zhan)(zhan)，對部隊現代化(hua)建(jian)設(she)和城市(shi)(shi)(shi)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)社(she)會(hui)發展(zhan)(zhan)產生了不利影響。因此(ci)，搬(ban)遷(qian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)十(shi)分必要和迫切。該項目已經(jing)(jing)(jing)納入黑龍江(jiang)省國(guo)民(min)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)和社(she)會(hui)發展(zhan)(zhan)第(di)(di)十(shi)三個(ge)五年規劃綱要（2015年11月24日中國(guo)共產黨黑龍江(jiang)省第(di)(di)十(shi)一屆(jie)委(wei)員(yuan)會(hui)第(di)(di)六次(ci)全體會(hui)議通過），目前(qian)正(zheng)處于選(xuan)址關鍵階段。本次(ci)招(zhao)標(biao)內容是(shi)為(wei)機(ji)(ji)(ji)場(chang)選(xuan)址提(ti)供可(ke)靠的(de)(de)相關資料。擬建(jian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)仍為(wei)軍民(min)合用(yong)(yong)(yong)，設(she)計年旅客(ke)吞吐能(neng)力200萬人次(ci)，飛(fei)(fei)行(xing)區等級為(wei)4D，跑道長(chang)度(du)2800-3000 米(mi)；航站樓2.4萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，停(ting)機(ji)(ji)(ji)坪6萬平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，可(ke)同(tong)時停(ting)放8架飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)；設(she)登機(ji)(ji)(ji)橋6部，可(ke)滿足6架飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)同(tong)時上(shang)下。

取得榮譽

牡(mu)丹(dan)江民(min)航(hang)機(ji)場(chang)(chang)公司先(xian)(xian)后被(bei)民(min)航(hang)東北管(guan)理(li)局評(ping)(ping)(ping)為(wei)文(wen)(wen)明(ming)機(ji)場(chang)(chang)、先(xian)(xian)進(jin)(jin)基層黨組織和先(xian)(xian)進(jin)(jin)集(ji)(ji)體；被(bei)黑(hei)龍(long)江省機(ji)場(chang)(chang)管(guan)理(li)集(ji)(ji)團有限公司評(ping)(ping)(ping)為(wei)先(xian)(xian)進(jin)(jin)基層黨組織、先(xian)(xian)進(jin)(jin)集(ji)(ji)體和社(she)會治(zhi)安綜合治(zhi)理(li)先(xian)(xian)進(jin)(jin)單位(wei)(wei)；黑(hei)龍(long)江省評(ping)(ping)(ping)為(wei)文(wen)(wen)明(ming)單位(wei)(wei)，被(bei)牡(mu)丹(dan)江市(shi)評(ping)(ping)(ping)為(wei)文(wen)(wen)明(ming)單位(wei)(wei)標兵(bing)、為(wei)經濟建設(she)服(fu)(fu)務(wu)最佳單位(wei)(wei)、安全工作先(xian)(xian)進(jin)(jin)集(ji)(ji)體和創建中國文(wen)(wen)明(ming)城(cheng)市(shi)工作先(xian)(xian)進(jin)(jin)單位(wei)(wei)，連續四(si)年榮獲牡(mu)市(shi)創優質服(fu)(fu)務(wu)最佳單位(wei)(wei)。

2012年11月(yue)27日，牡丹江機場獲得中(zhong)(zhong)國旅游(you)協會民航旅游(you)專業委員會授(shou)予(yu)的(de)“中(zhong)(zhong)國最佳旅游(you)機場”榮(rong)譽稱號。

機場服務

牡丹(dan)江(jiang)機場管(guan)(guan)理(li)公(gong)司(si)(si)按(an)照“黨委重(zhong)視、硬件(jian)齊(qi)全(quan)、業(ye)務(wu)(wu)(wu)精通、制(zhi)(zhi)度嚴(yan)格”的(de)(de)(de)要(yao)求，狠(hen)抓安(an)全(quan)教育和規(gui)(gui)范(fan)化管(guan)(guan)理(li)，實(shi)現了(le)(le)飛行(xing)、空(kong)防和航(hang)(hang)空(kong)地面的(de)(de)(de)安(an)全(quan)目標。牡丹(dan)江(jiang)機場共保障航(hang)(hang)班23240架次(ci)，迎送旅客近(jin)200萬人次(ci)，沒有發生嚴(yan)重(zhong)差(cha)錯以上(shang)安(an)全(quan)問題(ti)。公(gong)司(si)(si)按(an)照民航(hang)(hang)上(shang)級關于做(zuo)好優質(zhi)服(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)指示精神，結(jie)合實(shi)際工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，建立了(le)(le)政府(fu)監(jian)督(du)、社會監(jian)督(du)和企(qi)業(ye)自我監(jian)督(du)三位一體(ti)的(de)(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)質(zhi)量監(jian)督(du)體(ti)制(zhi)(zhi)，制(zhi)(zhi)定了(le)(le)《改(gai)進(jin)服(fu)務(wu)(wu)(wu)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)提(ti)高(gao)服(fu)務(wu)(wu)(wu)質(zhi)量》措施，堅持開展特殊(shu)旅客“四代一優”、“無(wu)成人陪伴兒童”等(deng)精品服(fu)務(wu)(wu)(wu)項(xiang)目，帶動了(le)(le)服(fu)務(wu)(wu)(wu)質(zhi)量的(de)(de)(de)全(quan)面提(ti)高(gao)。組織員工(gong)深入(ru)學(xue)習了(le)(le)《公(gong)民道德建設(she)實(shi)施綱要(yao)》，提(ti)高(gao)了(le)(le)職工(gong)的(de)(de)(de)思(si)想道德觀念，進(jin)一步打牢(lao)了(le)(le)服(fu)務(wu)(wu)(wu)基(ji)礎。牡丹(dan)江(jiang)機場管(guan)(guan)理(li)公(gong)司(si)(si)始(shi)終把創一流的(de)(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)作(zuo)(zuo)(zuo)為一項(xiang)重(zhong)中之重(zhong)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)來抓。一是(shi)在硬件(jian)建設(she)上(shang)舍(she)得投入(ru)，不斷完(wan)善旅客乘機環境；二是(shi)大(da)力推行(xing)規(gui)(gui)范(fan)化管(guan)(guan)理(li)，使服(fu)務(wu)(wu)(wu)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)逐步走(zou)向規(gui)(gui)范(fan)化、標準化軌(gui)道；三是(shi)加大(da)培(pei)訓力度，不斷改(gai)善服(fu)務(wu)(wu)(wu)人員結(jie)構，提(ti)高(gao)人員素質(zhi)。公(gong)司(si)(si)有118名員工(gong)，中專以上(shang)學(xue)歷96人，占(zhan)總人數81.3%。

開通(tong)(tong)(tong)牡(mu)丹江(jiang)(jiang)至漢(han)城國(guo)(guo)際航線，必(bi)將(jiang)為牡(mu)丹江(jiang)(jiang)市(shi)(shi)及周邊地區的(de)朝鮮族(zu)居民(min)赴韓(han)(han)國(guo)(guo)走親訪友提(ti)供更為便(bian)利的(de)交通(tong)(tong)(tong)條件，也必(bi)將(jiang)為牡(mu)丹江(jiang)(jiang)市(shi)(shi)與韓(han)(han)國(guo)(guo)各城市(shi)(shi)間的(de)經(jing)貿、旅游，以(yi)及科(ke)技、教育、文化等寬領域、多層次的(de)交流與合作起到(dao)積(ji)極的(de)促進作用。通(tong)(tong)(tong)過雙方(fang)的(de)積(ji)極努力，將(jiang)不斷加快(kuai)這條國(guo)(guo)際航線的(de)發育成長，使之盡快(kuai)成為黑龍江(jiang)(jiang)省東部地區與韓(han)(han)國(guo)(guo)交往(wang)的(de)黃金通(tong)(tong)(tong)道。

機場管理

黑龍(long)江省(sheng)機(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)集(ji)(ji)團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)（以下簡稱集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)(si)(si)）成立于(yu)2003年12月28日，隸(li)屬于(yu)黑龍(long)江省(sheng)國有(you)資產(chan)監督管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)委員會(hui)，是首(shou)都機(ji)(ji)場(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)(si)(si)的(de)成員企業之(zhi)一。集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)(si)(si)直轄(xia)哈爾濱機(ji)(ji)場(chang)(chang)，下設齊齊哈爾機(ji)(ji)場(chang)(chang)、牡(mu)丹(dan)江機(ji)(ji)場(chang)(chang)、佳(jia)木斯機(ji)(ji)場(chang)(chang)、黑河(he)機(ji)(ji)場(chang)(chang)四個機(ji)(ji)場(chang)(chang)分公(gong)司(si)(si)(si)。經(jing)營、管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)范圍包括航空(kong)運輸(shu)輔助業務(wu)和機(ji)(ji)場(chang)(chang)資產(chan)。 成立以來，集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)(si)(si)始終(zhong)把不(bu)斷(duan)(duan)提(ti)(ti)高(gao)(gao)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)安全保(bao)障能力(li)，不(bu)斷(duan)(duan)提(ti)(ti)高(gao)(gao)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)經(jing)濟效益，不(bu)斷(duan)(duan)提(ti)(ti)高(gao)(gao)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)服(fu)(fu)務(wu)質量，不(bu)斷(duan)(duan)提(ti)(ti)高(gao)(gao)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)水平作為(wei)工(gong)(gong)作重點。在成為(wei)首(shou)都機(ji)(ji)場(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)(si)(si)成員企業后，集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)(si)(si)遵(zun)循首(shou)都機(ji)(ji)場(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)(si)(si)《憲(xian)章(zhang)》和芒果视频的(de)精神(shen)，按照“3-5-3”管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)模(mo)式，努力(li)規范、統一企業行為(wei)，加快實現(xian)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)體制對接，積極融入大機(ji)(ji)場(chang)(chang)產(chan)業格(ge)局。為(wei)實現(xian)“繁榮機(ji)(ji)場(chang)(chang)、服(fu)(fu)務(wu)社會(hui)、富(fu)裕職工(gong)(gong)”的(de)奮斗目標(biao)而不(bu)懈努力(li)。

目前，牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)機場聯(lian)合國(guo)航(hang)、南(nan)航(hang)、東航(hang)、山(shan)東航(hang)空、大(da)韓航(hang)空等公司開通了(le)牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)-北京(jing)首(shou)都(dou)、牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)-上(shang)海(hai)浦(pu)東-廣州(zhou)、牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)-煙臺(tai)(tai)-上(shang)海(hai)虹(hong)橋、牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)-大(da)連(lian)(lian)-深圳、牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)-青島-上(shang)海(hai)、牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)-煙臺(tai)(tai)-杭州(zhou)、牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)-煙臺(tai)(tai)、牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)-大(da)連(lian)(lian)-濟南(nan)、牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)-濟南(nan)、牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)-首(shou)爾、牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)-海(hai)參崴等多條固定航(hang)線(xian)，連(lian)(lian)接中俄韓3個國(guo)家(jia)十(shi)座城市。每年，牡(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)機場還(huan)會根據季(ji)節(jie)變化(hua)、旅客出(chu)行需求等情(qing)況臨時(shi)增開不同的(de)國(guo)內、國(guo)際(ji)航(hang)線(xian)。

“十一五”期間，公司將全(quan)力把(ba)哈爾濱機(ji)(ji)場(chang)打(da)造為(wei)精(jing)品中型(xing)樞(shu)紐機(ji)(ji)場(chang)，積極構建東北亞地區航空門戶，力爭牡丹江機(ji)(ji)場(chang)步(bu)入(ru)中型(xing)機(ji)(ji)場(chang)行列(lie)，加(jia)快發展其他支(zhi)(zhi)線(xian)機(ji)(ji)場(chang)；建成國際航線(xian)、國內航線(xian)、支(zhi)(zhi)線(xian)航線(xian)三(san)位(wei)一體、互為(wei)補充、協調(diao)發展的綜合交叉網絡(luo)，構筑點（機(ji)(ji)場(chang)）、線(xian)（航線(xian)）、面(mian)（網絡(luo)）全(quan)面(mian)均衡發展體系。