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佳木斯東郊機場
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佳木斯東郊國際機場是位于中國黑龍江省佳木斯市以東10公里處的一座民用機場,由佳木斯機場管理公司運營管理,為佳木斯及其周邊地區提供航空服務 佳木斯東郊機場始建于1932年,海拔高度為80米(262英尺),截止到2014年12月31日最后一班航班的安全起飛,佳木斯東郊機場圓滿完成了2014年航班保障任務,全年共保障航班安全起降5143架次,較去年同期增長7.93%,完成旅客吞吐量470131人,同比增長12.73%。
  • 所在地/隸屬: 黑龍江省(sheng)佳木斯市東風(feng)區
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在祖(zu)國(guo)東北邊陲,有(you)一座美麗的(de)小城--佳木斯(si)。這(zhe)里(li)(li)是祖(zu)國(guo)最早(zao)迎接太陽(yang)升起的(de)地(di)(di)方,這(zhe)里(li)(li)有(you)肥(fei)沃的(de)黑土和(he)稀有(you)的(de)三江(jiang)(jiang)濕地(di)(di),被譽為華夏東極(ji)、中國(guo)糧倉、生(sheng)態天堂。佳木斯(si)機場就坐落在這(zhe)座中國(guo)最佳生(sheng)態魅力城市(shi)(shi)的(de)東郊,同三公路南側,距離市(shi)(shi)中心9公里(li)(li)處,它是黑龍江(jiang)(jiang)省東部地(di)(di)區多城市(shi)(shi)共用(yong)的(de)區域性支線(xian)機場。

佳(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)始(shi)建(jian)(jian)于(yu)1932年(nian)(nian),為日偽時期修建(jian)(jian)。1958年(nian)(nian)成立中國民用航(hang)空佳(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)站,隸屬民航(hang)黑龍江省管理局(ju)。原有(you)跑道長1500米(mi),可以停靠YN-7、AN-24等小型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji),多年(nian)(nian)來執(zhi)行佳(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)-哈爾濱(bin)等省內航(hang)線(xian),是新中國較早開通(tong)民航(hang)運(yun)輸的支線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)之一。1998年(nian)(nian),經總參謀部和國家發(fa)展(zhan)計劃委員(yuan)會(hui)批復,佳(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)市政府(fu)籌資(zi)1.7億元對機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)實(shi)施(shi)改擴建(jian)(jian),并于(yu)2000年(nian)(nian)元月(yue)竣工投入運(yun)行。改建(jian)(jian)后的飛(fei)(fei)行區技術等級(ji)達到4C級(ji),可起降波(bo)音737-800系(xi)列(lie)及其它(ta)同類型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)占地面積260公頃,跑道長2500米(mi),寬45米(mi);機(ji)(ji)(ji)(ji)坪面積28300平(ping)方米(mi),可同時停靠C類飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)3架(jia),B類飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)1架(jia)。候(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)樓面積5728平(ping)方米(mi),貨運(yun)倉庫584平(ping)方米(mi),設(she)計年(nian)(nian)旅(lv)客吞吐量(liang)30萬人次。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)通(tong)訊(xun)導航(hang)、助航(hang)燈光系(xi)統及特(te)種車(che)輛等各類保障(zhang)設(she)備(bei)齊全。

2000年1月重新投入運(yun)行后(hou)(hou),佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)機場先后(hou)(hou)開通(tong)了:佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)-北(bei)京、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)-大連-上海(hai)-深(shen)圳-三(san)亞、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)-大連-青島(dao)、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)-濟南(nan)-青島(dao)、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)-哈(ha)爾濱、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)-上海(hai)-廣州和佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)-哈(ha)巴(ba)羅夫斯(si)(si)(si)克等國(guo)內國(guo)際航(hang)線(xian)。目前機場保持(chi)有(you)佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)-北(bei)京航(hang)線(xian)每(mei)周(zhou)21班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)-上海(hai)-廣州航(hang)線(xian)每(mei)周(zhou)2班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)-青島(dao)-上海(hai)航(hang)線(xian)每(mei)周(zhou)4班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)-大連-深(shen)圳航(hang)線(xian)每(mei)周(zhou)3班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)—哈(ha)爾濱航(hang)線(xian)每(mei)天2班;國(guo)際航(hang)線(xian)佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)--首爾航(hang)線(xian)每(mei)周(zhou)1班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)--哈(ha)巴(ba)羅夫斯(si)(si)(si)克航(hang)線(xian)每(mei)周(zhou)2班保持(chi)運(yun)行。實(shi)現通(tong)航(hang)國(guo)內航(hang)線(xian)5條(tiao),國(guo)際航(hang)線(xian)2條(tiao),通(tong)航(hang)城(cheng)市(shi)9個。

多年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)來(lai),佳(jia)(jia)木(mu)斯機場歷屆領(ling)導班子和全(quan)(quan)體員工(gong)高度重視安(an)(an)(an)全(quan)(quan)工(gong)作(zuo),嚴格堅持(chi)(chi)“安(an)(an)(an)全(quan)(quan)第一、預防為主(zhu)、綜(zong)合治理(li)”的安(an)(an)(an)全(quan)(quan)工(gong)作(zuo)方(fang)針,牢(lao)固樹立持(chi)(chi)續(xu)(xu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)理(li)念,堅持(chi)(chi)以(yi)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)生產責任制為核(he)心,持(chi)(chi)續(xu)(xu)加強安(an)(an)(an)全(quan)(quan)工(gong)作(zuo)管理(li),不斷加大安(an)(an)(an)全(quan)(quan)投入力度,確(que)保(bao)機場安(an)(an)(an)全(quan)(quan)平穩運行(xing)。多次圓(yuan)滿(man)完(wan)成了黨(dang)和國家領(ling)導人的專機保(bao)障(zhang)任務(wu)。連(lian)續(xu)(xu)13年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)被(bei)市政府評為安(an)(an)(an)全(quan)(quan)目標(biao)責任狀優勝(sheng)單(dan)位。截止(zhi)2014年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)底,佳(jia)(jia)木(mu)斯機場已實現連(lian)續(xu)(xu)保(bao)障(zhang)飛行(xing)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)、空防安(an)(an)(an)全(quan)(quan)51年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)和地面行(xing)車31年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)無事故。2014年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)全(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)共保(bao)障(zhang)運輸飛行(xing)起降5143架次,完(wan)成旅客(ke)吞吐量47萬人次,各項運輸生產指標(biao)再創歷史新高。

為滿足(zu)廣大旅客出行需求(qiu),日前,連接佳木(mu)(mu)(mu)斯、煙(yan)臺(tai)、南京、杭州的(de)兩條新航(hang)(hang)線在佳木(mu)(mu)(mu)斯國際機場(chang)成功首航(hang)(hang)。由山東航(hang)(hang)空公司(si)開(kai)通的(de)佳木(mu)(mu)(mu)斯-煙(yan)臺(tai)-南京航(hang)(hang)線,每(mei)日一班(ban)。由東方航(hang)(hang)空公司(si)開(kai)通的(de)佳木(mu)(mu)(mu)斯-煙(yan)臺(tai)-杭州航(hang)(hang)線每(mei)周三(san)、周日一班(ban)。

佳木斯國(guo)際(ji)機(ji)場現有國(guo)內七條(tiao)航線分別(bie)通(tong)達哈(ha)爾濱,大連(lian),煙(yan)臺,青島(dao),南京,杭州,上海(虹(hong)橋/浦東),北(bei)京,廣州,深(shen)圳十個城市,國(guo)際(ji)兩條(tiao)航線通(tong)達韓國(guo)仁川和俄羅斯哈(ha)巴羅夫斯克(ke),預(yu)計未(wei)來(lai)還將開通(tong)撫遠、濟南、廈門等航線。

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