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簡介

滿洲(zhou)里西郊(jiao)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場，位于中(zhong)國(guo)(guo)東北(bei)中(zhong)俄(e)蒙三(san)國(guo)(guo)交界(jie)地帶——呼倫(lun)貝爾(er)市滿洲(zhou)里市，離(li)中(zhong)俄(e)國(guo)(guo)界(jie)線最近距離(li)約(yue)7公里。機(ji)場按照國(guo)(guo)際(ji)民(min)航機(ji)場4D級標準改建，跑道長(chang)2800米(mi)，寬(kuan)45米(mi)。截至2016年12月，客票(piao)系統和民(min)航系統中(zhong)機(ji)場所在城市記為“滿洲(zhou)里”，不記呼倫(lun)貝爾(er)。

歷史沿革

可滿(man)(man)足波音767-300ER型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)全(quan)載起降，站(zhan)坪可停放7架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，候機(ji)(ji)(ji)(ji)樓建(jian)(jian)(jian)(jian)筑面積(ji)19800平(ping)方米，設(she)計(ji)(ji)年旅客吞(tun)吐量200萬人次。滿(man)(man)洲(zhou)(zhou)(zhou)里西(xi)郊國際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)是(shi)國家民航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)“十五(wu)”計(ji)(ji)劃建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)的(de)項目，也是(shi)內蒙古自治區的(de)重(zhong)點工程。2002年11月(yue)(yue)8日(ri)(ri)，國家計(ji)(ji)委(wei)正(zheng)式(shi)批復，同意建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)滿(man)(man)洲(zhou)(zhou)(zhou)里機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。2003年4月(yue)(yue)15日(ri)(ri)，滿(man)(man)洲(zhou)(zhou)(zhou)里機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)工程正(zheng)式(shi)開(kai)工建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)。2004年11月(yue)(yue)28日(ri)(ri)試飛(fei)(fei)成功，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)工程正(zheng)式(shi)交付使用(yong)。滿(man)(man)洲(zhou)(zhou)(zhou)里機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)工程的(de)設(she)計(ji)(ji)單位為中國民航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)規劃設(she)計(ji)(ji)院，承建(jian)(jian)(jian)(jian)單位是(shi)中國航(hang)(hang)空港(gang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)總公(gong)司(si)，由(you)西(xi)北民航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)監理公(gong)司(si)監理。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)于2005年2月(yue)(yue)25日(ri)(ri)正(zheng)式(shi)通(tong)(tong)航(hang)(hang)。從1993年開(kai)始籌建(jian)(jian)(jian)(jian)到2003年5月(yue)(yue)正(zheng)式(shi)開(kai)工建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)，2004年9月(yue)(yue)，滿(man)(man)洲(zhou)(zhou)(zhou)里市(shi)政府與海航(hang)(hang)集(ji)團簽訂合作(zuo)協(xie)議，市(shi)政府委(wei)托(tuo)海航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)團經(jing)營管理滿(man)(man)洲(zhou)(zhou)(zhou)里機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)，再到2005年2月(yue)(yue)正(zheng)式(shi)通(tong)(tong)航(hang)(hang)，歷時十年。隨(sui)著滿(man)(man)洲(zhou)(zhou)(zhou)里市(shi)經(jing)濟的(de)快速發展和其立體化(hua)口岸大(da)通(tong)(tong)道(dao)的(de)形成與完善，原有機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)基礎設(she)施條(tiao)件，不能(neng)滿(man)(man)足航(hang)(hang)空事業的(de)發展，2006年5月(yue)(yue)1日(ri)(ri)，根據有關部門批復，滿(man)(man)洲(zhou)(zhou)(zhou)里機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)將航(hang)(hang)站(zhan)區進行擴建(jian)(jian)(jian)(jian)。現在(zai)跑道(dao)加(jia)長、加(jia)寬、加(jia)裝導航(hang)(hang)臺等飛(fei)(fei)行區內工程已完成并投(tou)入使用(yong)，現可起降最(zui)大(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)為B767-300ER飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。擴建(jian)(jian)(jian)(jian)后航(hang)(hang)站(zhan)樓面積(ji)達(da)到20700平(ping)方米，可滿(man)(man)足高峰小時1400人次的(de)需求。

滿(man)洲(zhou)里西郊機(ji)(ji)場在完成(cheng)全部(bu)硬(ying)件設(she)施施工(gong)后，中國民(min)(min)航(hang)空管(guan)總局飛(fei)行(xing)校驗中心于2007年10月(yue)(yue)底成(cheng)功地完成(cheng)了(le)機(ji)(ji)場的校驗飛(fei)行(xing)工(gong)作；由民(min)(min)航(hang)華北管(guan)理(li)局、自(zi)治區(qu)發改委、民(min)(min)航(hang)北京運行(xing)辦、民(min)(min)航(hang)華北空管(guan)局、民(min)(min)航(hang)內(nei)蒙古(gu)監管(guan)辦等部(bu)門組成(cheng)的竣(jun)工(gong)初(chu)驗委員會于11月(yue)(yue)10日(ri)對滿(man)洲(zhou)里西郊機(ji)(ji)場進行(xing)全面(mian)查(cha)驗，確(que)認(ren)竣(jun)工(gong)驗收的56個分項工(gong)程(cheng)符合技術標準(zhun)和驗收規范； 由民(min)(min)航(hang)華北地區(qu)管(guan)理(li)局、海南航(hang)空公司等單(dan)位組織的試(shi)飛(fei)工(gong)作于11月(yue)(yue)28日(ri)進行(xing)，對機(ji)(ji)場跑(pao)道進離場程(cheng)序(xu)、NDB進近(jin)程(cheng)序(xu)、儀表著陸系統(tong)進近(jin)程(cheng)序(xu)以及機(ji)(ji)場目(mu)(mu)視(shi)、非目(mu)(mu)視(shi)助航(hang)設(she)施、道面(mian)等內(nei)容(rong)進行(xing)了(le)嚴格(ge)測試(shi)：滿(man)洲(zhou)里西郊機(ji)(ji)場于12月(yue)(yue)6日(ri)通過總驗。

經(jing)過一系列(lie)嚴(yan)格的(de)工程驗收(shou)、校飛、試飛和總(zong)驗工作，擴(kuo)(kuo)建后(hou)的(de)滿(man)洲(zhou)里西郊機場(chang)定于12月(yue)8日正式啟用通航。擴(kuo)(kuo)建后(hou)飛行區(qu)技(ji)術等級由3C級升(sheng)級為(wei)4D級，停機坪可停放(fang)7架(jia)大(da)中(zhong)型(xing)客(ke)機；可滿(man)足(zu)年旅客(ke)吞吐量200萬人(ren)次。2008年1月(yue)滿(man)洲(zhou)里市(shi)政府與海航集團重新簽(qian)訂合(he)作協議，共同出資(zi)經(jing)營管理滿(man)洲(zhou)里西郊國(guo)(guo)際機場(chang)。2009年2月(yue)4日，滿(man)洲(zhou)里航空口岸(an)對外開放(fang)得(de)到了(le)國(guo)(guo)務院正式批準，經(jing)過幾(ji)代人(ren)堅持不懈的(de)努力，滿(man)洲(zhou)里西郊機場(chang)（簡(jian)稱“滿(man)洲(zhou)里機場(chang)”）正式成(cheng)為(wei)國(guo)(guo)際機場(chang)。

所獲榮譽

2006年(nian)(nian)西(xi)郊機(ji)(ji)場(chang)公司被命名為內蒙古自(zi)治區“青年(nian)(nian)文明號”稱號。2014年(nian)(nian)滿(man)洲里(li)(li)(li)西(xi)郊國際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)以建設國家重點開(kai)發開(kai)放(fang)實(shi)驗區為抓(zhua)手，以構建航(hang)(hang)線網絡(luo)為主要內容，不斷創新航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班(ban)開(kai)發模式和理(li)念(nian)。2014年(nian)(nian)，滿(man)洲里(li)(li)(li)西(xi)郊國際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)先后(hou)有(you)來自(zi)中(zhong)、俄、蒙三國的數家航(hang)(hang)空公司開(kai)通(tong)了北(bei)京、上海、廣(guang)州(zhou)、深圳、三亞(ya)、南京、杭州(zhou)、大(da)連、廈門(men)、沈陽、哈爾濱、韓國首爾、俄羅斯(si)伊爾庫斯(si)克、克拉斯(si)諾亞(ya)爾斯(si)克、赤塔、烏(wu)蘭烏(wu)德(de)、新西(xi)伯利亞(ya)、蒙古國喬巴(ba)山(shan)、烏(wu)蘭巴(ba)托(tuo)等國內外(wai)30多條(tiao)航(hang)(hang)線，全年(nian)(nian)起降航(hang)(hang)班(ban)4700余架次，貨郵量突破5200余噸，同(tong)比分別(bie)增長30%、11.6%，均高于我國民(min)航(hang)(hang)平均增速。2015年(nian)(nian)滿(man)洲里(li)(li)(li)機(ji)(ji)場(chang)全年(nian)(nian)旅客(ke)吞吐量達到41.96萬人次，再(zai)創歷史(shi)新高，同(tong)比2014年(nian)(nian)增長3.35%。

航班時間

國內航班

滿洲(zhou)里(li)—北京南苑 每(mei)周(zhou)一(yi)、三、五

滿洲(zhou)里(li)—哈爾濱(bin) 每日(ri)

滿洲(zhou)里—阿爾山 每(mei)周(zhou)三、五(wu)、日

滿洲里—呼(hu)和浩特(te) 每(mei)周一、二、三

滿洲里—北京(jing)首都 每日（除周(zhou)三）

滿洲里—鄂(e)爾多(duo)斯 每周(zhou)三(san)、日

滿洲(zhou)里(li)—上海(hai)浦東 每周一(yi)、二、三(san)、五

滿洲里(li)—重慶 每周二(er)、六

國際航班

滿洲里(li)—赤塔每周(zhou)二班

滿洲(zhou)里(li)—伊爾庫(ku)茨克每(mei)周四(si)班

滿洲里—烏蘭烏德(de)每周二班

滿洲里(li)—克(ke)拉(la)斯亞爾斯克(ke)每周一(yi)班

機場交通

（2015年11月(yue)情況）

機場巴士：

機(ji)場去往市區(qu)：大巴停在機(ji)場門口(kou)。開車時間隨(sui)航班落地而定。15元/人。

市區去往機場(chang)：無機場(chang)巴士。

出租車：

機(ji)場(chang)去往市(shi)區(qu)：50元左右/車。

市區去(qu)往機(ji)場：30-50元(yuan)/車(che)（可議價）。