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簡介

二連(lian)浩特賽烏蘇(su)國際機(ji)場（IATA：ERL；ICAO：ZBER）位(wei)于(yu)(yu)內蒙(meng)古自(zi)治區(qu)二連(lian)浩特市賽烏蘇(su)科技園區(qu)附近，距(ju)二連(lian)浩特市區(qu)東南約27㎞，距(ju)中(zhong)蒙(meng)邊境約36㎞，始建于(yu)(yu)2008年05月(yue)，跑道長度(du)為(wei)2400m，飛(fei)行區(qu)等(deng)級為(wei)4C，航站樓(lou)面積為(wei)5000㎡。

截至2016年(nian)，已開通呼和浩特(te)、北(bei)京、上海、深圳、溫州，五條國(guo)內航(hang)線(xian)和蒙(meng)古國(guo)首都烏蘭巴托、俄羅斯聯邦城(cheng)市伊爾庫(ku)茨克兩條國(guo)際航(hang)線(xian)。

歷史沿革

試飛

總投資3.2億元的(de)二連浩特賽烏(wu)蘇國際機場在(zai)經過(guo)一(yi)年半的(de)加(jia)緊(jin)建設，于2009年12月16日正式通過(guo)行(xing)業驗收并試飛成功。

二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)(hao)特(te)賽烏(wu)(wu)蘇國(guo)際(ji)(ji)機場距二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)(hao)特(te)市區27㎞，距208國(guo)道3㎞，于(yu)2008年05月(yue)份動工興建(jian)(jian)。機場飛(fei)行區等級為(wei)4C級標準，可(ke)(ke)滿足波音737-800、空(kong)中客(ke)車320、A310等客(ke)機起降，可(ke)(ke)滿足年吞(tun)吐量旅客(ke)14.9萬人(ren)次、高峰期每小時200人(ren)次的使用。道路及配套停車場設計(ji)為(wei)遠期機型和航(hang)線發展充(chong)分預留(liu)了空(kong)間。按照(zhao)機場可(ke)(ke)研規(gui)劃，機場近斯將先行開(kai)(kai)通(tong)二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)(hao)特(te)至北京(jing)、二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)(hao)特(te)到呼和活特(te)的直達航(hang)線，遠期將開(kai)(kai)通(tong)到上海、深(shen)圳、溫州等內地航(hang)線，并爭取在2011年設立國(guo)際(ji)(ji)航(hang)空(kong)港，開(kai)(kai)通(tong)二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)(hao)特(te)到蒙古(gu)國(guo)首都烏(wu)(wu)蘭巴托(tuo)、俄羅斯伊爾庫茨克等地的國(guo)際(ji)(ji)航(hang)線，開(kai)(kai)辟(pi)國(guo)際(ji)(ji)空(kong)中走廊，構建(jian)(jian)二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)(hao)特(te)立體開(kai)(kai)放的交通(tong)格局(ju)。

通航

2010年2月(yue)11日16時(shi)10分，隨著從北京起飛(fei)的金鹿航空公司（海南(nan)航空下屬航空）空中(zhong)客車319型客機平穩降落，標(biao)志(zhi)著中(zhong)蒙(meng)最大陸路口(kou)岸內蒙(meng)古自(zi)治區(qu)二(er)連浩(hao)特賽烏蘇機場正式通(tong)航。

二(er)連浩特是中國(guo)(guo)(guo)對蒙古國(guo)(guo)(guo)最大的公(gong)(gong)路、鐵路口岸。二(er)連浩特塞烏蘇國(guo)(guo)(guo)際機場位(wei)于市區東南27公(gong)(gong)里處，距208國(guo)(guo)(guo)道3公(gong)(gong)里，距國(guo)(guo)(guo)境線32公(gong)(gong)里。二(er)連浩特機場按照國(guo)(guo)(guo)內支(zhi)線機場4C級標(biao)準建(jian)設(she)，總投資2．57億元，于2008年(nian)(nian)6月開(kai)工，于2009年(nian)(nian)10月18日(ri)通過(guo)竣工驗收，于2009年(nian)(nian)11月27日(ri)順(shun)利通過(guo)飛(fei)機校(xiao)驗，于2009年(nian)(nian)12月16日(ri)試飛(fei)成功(gong)。

二(er)(er)連浩特賽烏蘇國際機(ji)場近期將開通二(er)(er)連至(zhi)北京(jing)、呼和浩特等地(di)(di)的(de)直達航(hang)線，逐步開通至(zhi)上海、深(shen)圳等內地(di)(di)航(hang)線，計劃開通至(zhi)蒙古國烏蘭巴托、俄羅斯遠(yuan)東地(di)(di)區(qu)的(de)國際航(hang)線。

服務內容

機場主(zhu)要為二連(lian)浩特口岸(an)的經濟發展和鄰近地區的商(shang)務、公務、旅游(you)提(ti)供運輸服(fu)務，以航空客(ke)、貨運為主(zhu)，兼顧通用航空作業使(shi)用。

根據民航“十一(yi)五”期(qi)間使(shi)用機(ji)型的計劃，二(er)連(lian)浩特機(ji)場將主要(yao)采(cai)用CRJ-700、ERJ-145、CRJ-200等各類支線飛(fei)機(ji)執飛(fei)，同時(shi)兼(jian)顧波(bo)音737系列、A319及A320等飛(fei)機(ji)的使(shi)用。

航站航點

航線說明

機場已(yi)開(kai)通二連浩(hao)特-北(bei)京、呼和浩(hao)特

即將開通二連(lian)浩特-上海、深圳、溫州、烏蘭巴托、伊爾庫茨克等

交通換乘

出租車

前往機場最快捷的方式(shi)是出租車(che)，二(er)連浩特有一些出租車(che)來往機場。

公交

為(wei)方便市(shi)民來往，在(zai)市(shi)政(zheng)府、交(jiao)通局(ju)和(he)建設局(ju)的大(da)力(li)支(zhi)持(chi)下(xia)，公(gong)交(jiao)公(gong)司克(ke)服重重困難，完成了線路(lu)(lu)規劃(hua)、人(ren)員培訓、站牌制作等(deng)工作，9月23日正式開通了市(shi)區(qu)至賽(sai)烏蘇、賽(sai)烏蘇機場的4路(lu)(lu)公(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)。市(shi)區(qu)發車(che)(che)(che)時間(jian)為(wei)下(xia)午5時，等(deng)車(che)(che)(che)地(di)點為(wei)電視臺(tai)樓(lou)下(xia)；賽(sai)烏蘇發車(che)(che)(che)時間(jian)為(wei)早8時，等(deng)車(che)(che)(che)地(di)點為(wei)科技園區(qu)院內，票價統(tong)一為(wei)7元/人(ren)。