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簡介

二連浩特賽烏(wu)蘇國際(ji)機場（IATA：ERL；ICAO：ZBER）位(wei)于(yu)內(nei)蒙(meng)古自治(zhi)區二連浩特市賽烏(wu)蘇科技園區附近(jin)，距二連浩特市區東(dong)南約(yue)27㎞，距中(zhong)蒙(meng)邊境約(yue)36㎞，始建于(yu)2008年05月(yue)，跑道長度(du)為2400m，飛行區等級為4C，航站(zhan)樓面積為5000㎡。

截(jie)至2016年，已開通呼和浩特(te)、北京、上海、深圳(zhen)、溫(wen)州，五條(tiao)國內航(hang)(hang)線和蒙古國首都烏蘭巴托、俄羅斯(si)聯邦城市伊爾庫茨克兩條(tiao)國際航(hang)(hang)線。

歷史沿革

試飛

總投資3.2億元的(de)二連浩(hao)特賽烏蘇國(guo)際機(ji)場在經過(guo)一年半的(de)加緊建設(she)，于2009年12月16日正式通過(guo)行業驗收(shou)并試飛成功(gong)。

二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)特賽烏蘇(su)國(guo)際機(ji)(ji)場距二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)特市區27㎞，距208國(guo)道3㎞，于2008年05月份動工興建。機(ji)(ji)場飛(fei)行區等級為(wei)4C級標準，可滿足(zu)波音737-800、空(kong)中(zhong)客(ke)車320、A310等客(ke)機(ji)(ji)起降，可滿足(zu)年吞吐量旅客(ke)14.9萬人次、高峰期每小(xiao)時(shi)200人次的(de)使用(yong)。道路及配套(tao)停車場設計為(wei)遠(yuan)期機(ji)(ji)型和航(hang)線(xian)(xian)發(fa)展充分(fen)預留了空(kong)間。按照(zhao)機(ji)(ji)場可研規劃，機(ji)(ji)場近斯將(jiang)先行開(kai)通(tong)(tong)(tong)二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)特至北京、二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)特到(dao)呼(hu)和活特的(de)直達航(hang)線(xian)(xian)，遠(yuan)期將(jiang)開(kai)通(tong)(tong)(tong)到(dao)上海、深圳(zhen)、溫州等內地(di)航(hang)線(xian)(xian)，并爭取在2011年設立國(guo)際航(hang)空(kong)港，開(kai)通(tong)(tong)(tong)二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)特到(dao)蒙古(gu)國(guo)首都烏蘭(lan)巴(ba)托(tuo)、俄羅斯伊爾庫茨克等地(di)的(de)國(guo)際航(hang)線(xian)(xian)，開(kai)辟國(guo)際空(kong)中(zhong)走廊，構建二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)特立體開(kai)放的(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)格局。

通航

2010年2月11日(ri)16時10分(fen)，隨著(zhu)從北京起(qi)飛的金鹿航(hang)空公(gong)司（海南(nan)航(hang)空下屬航(hang)空）空中客車(che)319型(xing)客機平穩(wen)降落(luo)，標志著(zhu)中蒙最大陸(lu)路口(kou)岸內蒙古自(zi)治區二連(lian)浩特(te)賽烏(wu)蘇機場正式通航(hang)。

二連浩(hao)(hao)特是中國對蒙(meng)古國最大的公(gong)路(lu)、鐵路(lu)口(kou)岸。二連浩(hao)(hao)特塞(sai)烏蘇(su)國際機(ji)(ji)場(chang)位(wei)于(yu)(yu)市區東南27公(gong)里處，距(ju)208國道(dao)3公(gong)里，距(ju)國境線32公(gong)里。二連浩(hao)(hao)特機(ji)(ji)場(chang)按照國內支線機(ji)(ji)場(chang)4C級標準(zhun)建設(she)，總投資2．57億元，于(yu)(yu)2008年(nian)(nian)6月開工，于(yu)(yu)2009年(nian)(nian)10月18日(ri)通(tong)過竣工驗收，于(yu)(yu)2009年(nian)(nian)11月27日(ri)順利通(tong)過飛(fei)機(ji)(ji)校驗，于(yu)(yu)2009年(nian)(nian)12月16日(ri)試(shi)飛(fei)成功。

二連浩(hao)(hao)特(te)賽(sai)烏(wu)蘇國際(ji)機場近期將開通二連至(zhi)北京、呼(hu)和(he)浩(hao)(hao)特(te)等地(di)的(de)直達(da)航(hang)(hang)線，逐步(bu)開通至(zhi)上海、深(shen)圳等內地(di)航(hang)(hang)線，計(ji)劃開通至(zhi)蒙古國烏(wu)蘭巴托、俄羅(luo)斯遠東地(di)區的(de)國際(ji)航(hang)(hang)線。

服務內容

機場(chang)主要(yao)為二連浩特(te)口岸的經濟(ji)發展(zhan)和鄰近地區(qu)的商務、公(gong)務、旅(lv)游(you)提供(gong)運輸服務，以航空(kong)客(ke)、貨運為主，兼顧通用航空(kong)作業使用。

根據民航“十一五(wu)”期間使(shi)用機型的計劃，二連浩特機場將主(zhu)要(yao)采用CRJ-700、ERJ-145、CRJ-200等各類支線飛機執飛，同時(shi)兼顧波(bo)音737系列(lie)、A319及A320等飛機的使(shi)用。

航站航點

航線說明

機場已開通二連浩特-北(bei)京(jing)、呼和浩特

即將開(kai)通二(er)連浩特-上海、深圳、溫州(zhou)、烏蘭巴(ba)托、伊爾(er)庫茨克等(deng)

交通換乘

出租車

前(qian)往機(ji)場最快捷(jie)的方式(shi)是出租車，二(er)連(lian)浩特有一(yi)些(xie)出租車來往機(ji)場。

公交

為方便市民來(lai)往，在市政(zheng)府(fu)、交通(tong)局(ju)和建設局(ju)的(de)大力支持下(xia)(xia)，公(gong)(gong)交公(gong)(gong)司克服重重困難，完(wan)成了線路規劃、人(ren)員(yuan)培(pei)訓、站牌制作等工作，9月23日正式開通(tong)了市區(qu)至賽(sai)烏蘇、賽(sai)烏蘇機(ji)場的(de)4路公(gong)(gong)交車(che)。市區(qu)發車(che)時(shi)間(jian)為下(xia)(xia)午5時(shi)，等車(che)地(di)點為電視臺樓下(xia)(xia)；賽(sai)烏蘇發車(che)時(shi)間(jian)為早(zao)8時(shi)，等車(che)地(di)點為科(ke)技園區(qu)院內，票價統一為7元/人(ren)。