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長治王村機場
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長治民航機場始建于1958年,位于山西省長治市北7.5千米處,占地面積約15萬平方米。機場長2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道,建有南北遠導航臺以及指揮、燈光等先進設備,可供各種中、小型飛機晝夜起降,目前屬國家二級民航機場。改造后的長治民航機場可起降大型飛機。長治王村機場2011年完成旅客吞吐量39萬人次。由于停機位嚴重不足,制約了航空運輸生產的發展。春節黃金周期間(年三十至正月初六),長治王村機場共起降航班80架次、進出港旅客5463人次、貨郵行吞吐量32噸。
  • 所在地/隸屬: 山西省長治市郊區
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簡介

長治(zhi)民(min)航機場(IATA代碼(ma):CIH;ICAO代碼(ma):ZBCZ)始(shi)建于(yu)1958年,位于(yu)山西省長治(zhi)市北7.5千米(mi)(mi)處,占(zhan)地面積約15萬平(ping)方米(mi)(mi)。長2600米(mi)(mi)的水泥(ni)跑道和(he)2600米(mi)(mi)的水泥(ni)滑(hua)行道,建有南北遠導航臺以(yi)及指揮、燈光等(deng)先(xian)進(jin)設備,可供各種中、小型(xing)飛機晝夜起(qi)降,目前屬國家二級民(min)航機場。改造后的長治(zhi)民(min)航機場可起(qi)降大型(xing)飛機。

長治王村機場2011年完成(cheng)旅客吞吐量39萬人次。由于停(ting)機位嚴重不(bu)足,制約了航(hang)空運輸生產的發展(zhan)。

通航城市

長治(zhi)機(ji)場(chang)通航城市有:北京、上(shang)海、廣州、大同、成都、西安(an)、重(zhong)慶、天津、太原、武漢、福州

中國國際(ji)航空(成都)

中國南方航空(廣州、大同(tong))

海南航(hang)空 (北京、西安)西安已停航(hang)(2012年10月)

華夏航空(重慶、天津)

吉祥航空(上海)

中(zhong)國聯合(he)航空(kong)(北京南苑(yuan))

中國東(dong)方航(hang)空(太原 武漢)

中國東(dong)方航空(太原—長治(zhi)—福州)

運載能力

春節(jie)黃金周期間(年三十至正月初六),長(chang)治王(wang)村機(ji)(ji)場(chang)共起降航班80架次、進出港旅客5463人次、貨(huo)郵行(xing)吞吐量32噸,分別比2010年同期增長(chang)48%、84%、72%,均創(chuang)機(ji)(ji)場(chang)2003年復航以來(lai)的(de)最高記錄,迎來(lai)牛年開門(men)紅。

1月31日是春節(jie)假(jia)期的(de)最后(hou)一(yi)天,長治(zhi)王村機場(chang)迎來了節(jie)后(hou)春運(yun)的(de)高峰,全天起降航班12架次(ci),進出港分別為6架次(ci),全天接送旅客1076人(ren)次(ci)。

長治王村機場春節客(ke)流呈現(xian)高峰拉(la)長,雙向齊(qi)旺(wang)的局面。

2011年節后出港旅客仍多過進港旅客,初一至初六共發送離長治旅客3029人次,接待來長治旅客1912人次,顯示出市民出游消費的意愿仍然旺盛。

已開通航線

長治機場已開通了往返北京、上海、廣州、成都和省內大同的航班。特別是(shi)往返北京的航班(ban)(ban),盡管由(you)原來(lai)的一班(ban)(ban)增(zeng)加到兩班(ban)(ban),但上(shang)座率(lv)仍(reng)然居高不下,被業界譽為(wei)“黃金航線”。春運以來(lai),這里出(chu)入港的人數大增(zeng),甚至出(chu)現了一票難求的局面。機場值(zhi)班(ban)(ban)人員告訴記者,除(chu)大年初一客(ke)流量有所減(jian)緩外,從大年初二出(chu)入港人數陡然上(shang)升,特(te)別是(shi)春節長假最后(hou)一天的機票,早在春節前(qian)就預訂一空。

交通換乘

10路(lu)車:太行賓館 長治商(shang)廈--英雄--廣場(chang)--飛機場(chang)--幼師--交警(jing)五大隊

12路(lu)車:太(tai)行(xing)賓館 市政(zheng)府(fu)--公交總公司--飛機場(chang)--李(li)村--長北--漳澤電廠

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