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簡介

大(da)同云岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)（IATA：DAT，ICAO：ZBDT）原名大(da)同倍加(jia)造機(ji)(ji)場(chang)(chang)（Datong Beijiazao Airport），2012年7月(yue)27日經中(zhong)國民(min)用航(hang)(hang)(hang)空(kong)局批準更名為“大(da)同云岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)”（Datong Yungang Airport）。機(ji)(ji)場(chang)(chang)位于大(da)同縣倍加(jia)造鎮北，距(ju)大(da)同市中(zhong)心15.2公里(li)。由山西民(min)航(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)集(ji)團運營管理(li)，為大(da)同市提(ti)供民(min)航(hang)(hang)(hang)服務。它是(shi)山西省北部最(zui)大(da)的民(min)航(hang)(hang)(hang)支線機(ji)(ji)場(chang)(chang)，同時也是(shi)山西省第四大(da)民(min)航(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

同(tong)云(yun)岡(gang)(gang)機場(chang)于(yu)(yu)2001年4月(yue)(yue)18日(ri)開(kai)(kai)始實施(shi)“四通(tong)一平(ping)”工(gong)程，7月(yue)(yue)29日(ri)，正(zheng)式奠(dian)基(ji)開(kai)(kai)工(gong)。當年，機場(chang)飛行(xing)區(qu)跑道(dao)、聯(lian)絡道(dao)、停機坪、給排(pai)水工(gong)程全部建(jian)(jian)成(cheng)。2002年，航(hang)站區(qu)土建(jian)(jian)工(gong)程經過11家施(shi)工(gong)單位的(de)(de)(de)聯(lian)合(he)作戰，于(yu)(yu)年底基(ji)本完(wan)成(cheng)。2005年12月(yue)(yue)26日(ri)上午9時(shi)28分，一架由(you)北京起航(hang)的(de)(de)(de)波音737－400型客機，平(ping)穩地降落在新落成(cheng)的(de)(de)(de)大(da)同(tong)機場(chang)。至此，經過4年的(de)(de)(de)建(jian)(jian)設，大(da)同(tong)云(yun)岡(gang)(gang)機場(chang)正(zheng)式通(tong)航(hang)。大(da)同(tong)機場(chang)改擴建(jian)(jian)工(gong)程于(yu)(yu)2009年7月(yue)(yue)開(kai)(kai)工(gong)，飛行(xing)區(qu)工(gong)程于(yu)(yu)2010年9月(yue)(yue)通(tong)過行(xing)業(ye)驗收(shou)并投(tou)入使用(yong)，航(hang)站區(qu)工(gong)程2010年5月(yue)(yue)開(kai)(kai)工(gong)建(jian)(jian)設，2012年12月(yue)(yue)通(tong)過行(xing)業(ye)驗收(shou)標志著(zhu)大(da)同(tong)云(yun)岡(gang)(gang)機場(chang)改擴建(jian)(jian)工(gong)程全部完(wan)工(gong)。

大(da)同云(yun)岡機(ji)(ji)場為支(zhi)線機(ji)(ji)場，占地面(mian)積(ji)2159畝。機(ji)(ji)場飛行(xing)區等級指標為4C，跑(pao)道長度3000米(mi)(mi)，寬度60米(mi)(mi)；有2條垂直滑行(xing)道和7機(ji)(ji)位停(ting)機(ji)(ji)坪；新候機(ji)(ji)樓10850平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，舊航(hang)站(zhan)樓4273平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，新航(hang)站(zhan)樓占地8200平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，航(hang)管樓1600平(ping)(ping)方米(mi)(mi)。機(ji)(ji)場改擴建工程按滿足2020年(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)90萬人次，貨郵(you)吞(tun)吐量(liang)4700噸的需求進(jin)行(xing)建設，對于滿足機(ji)(ji)場自(zi)身快(kuai)速發(fa)(fa)展的需要，促進(jin)當地經濟和社會發(fa)(fa)展具有重(zhong)大(da)意義。

大同云岡機場主營國內定期的(de)客(ke)貨運航(hang)線(xian)，通航(hang)至北京、香港、深圳、重(zhong)慶、三(san)亞和天津等重(zhong)要城市。

歷史沿革

大(da)同云岡機(ji)場原(yuan)名大(da)同倍加造機(ji)場。大(da)同機(ji)場于2001年(nian)(nian)4月(yue)18日(ri)開(kai)(kai)始實施“四通一平”工程，7月(yue)29日(ri)，正式奠基開(kai)(kai)工。當(dang)年(nian)(nian)，機(ji)場飛行區(qu)跑道、聯絡道、停機(ji)坪、給排水工程全部建成。2002年(nian)(nian)，航站區(qu)土建工程經(jing)過11家(jia)施工單位的聯合(he)作戰，于年(nian)(nian)底基本(ben)完成。

2005年12月26日(ri)上午(wu)9時28分，一架(jia)由北(bei)京(jing)起(qi)航(hang)的波音(yin)737－400型客機(ji)，平(ping)穩地降落在(zai)新落成的大同(tong)機(ji)場。至此，經過4年的建設，大同(tong)機(ji)場正式通航(hang)。

大(da)同(tong)機(ji)(ji)場(chang)改(gai)(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)工程于(yu)2009年(nian)(nian)7月開(kai)工，飛行(xing)區工程于(yu)2010年(nian)(nian)9月通過行(xing)業(ye)驗收(shou)并投入使用，航站區工程2010年(nian)(nian)5月開(kai)工建(jian)設，2012年(nian)(nian)12月通過行(xing)業(ye)驗收(shou)標志著大(da)同(tong)機(ji)(ji)場(chang)改(gai)(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)工程全部完(wan)工。此次(ci)改(gai)(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)工程按滿(man)(man)足2020年(nian)(nian)旅客吞吐量90萬(wan)人次(ci)，貨(huo)郵吞吐量4700噸的需求進(jin)行(xing)建(jian)設，對于(yu)滿(man)(man)足機(ji)(ji)場(chang)自(zi)身快速發展的需要，促進(jin)當地經濟和(he)社(she)會發展具有重(zhong)大(da)意義。

2011年，共起降(jiang)航班3354架次，同(tong)比增長(chang)47.36% ;旅(lv)客吞吐(tu)量達21.82萬人(ren)次，同(tong)比增長(chang)30.5%，貨郵行1761.38噸，同(tong)比增長(chang)47.6%。

2012年(nian)7月27日經中國(guo)民用(yong)航空局批準，大同(tong)機(ji)場更名為“大同(tong)云岡機(ji)場”。

硬件設施

大同云岡機(ji)(ji)(ji)場(chang)是(shi)國家(jia)民(min)航總局支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)建設網(wang)絡的重(zhong)要組成部分，是(shi)山西(xi)(xi)第四大民(min)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)，省(sheng)、市(shi)重(zhong)點工程項(xiang)目。該(gai)機(ji)(ji)(ji)場(chang)占地2159畝，機(ji)(ji)(ji)場(chang)等級(ji)為4C，工程概算(suan)總投資(zi)29320萬元。跑道(dao)西(xi)(xi)北---東南走向，厚度(du)32厘(li)米，長度(du)2400米，寬度(du)48米；有(you)聯(lian)絡滑行道(dao)和3機(ji)(ji)(ji)位停機(ji)(ji)(ji)坪；候(hou)機(ji)(ji)(ji)樓4273平方米，航管樓1600平方米。

航站航點

大同機場出(chu)港航線有：

大(da)同(tong)—香港 、大(da)同(tong)—北(bei)京首(shou)都國際機場(chang)、大(da)同(tong)—北(bei)京南苑(yuan)機場(chang) 、大(da)同(tong)—上海浦東、大(da)同(tong)—長(chang)治—廣州白云 、大(da)同(tong)—太原(yuan)(yuan) 、大(da)同(tong)—太原(yuan)(yuan)—重慶、大(da)同(tong)—天津 、大(da)同(tong)—運(yun)城(cheng)—三亞、大(da)同(tong)—運(yun)城(cheng)—深圳。

2014年冬春季航(hang)(hang)班時刻執(zhi)行(xing)后，大(da)(da)同(tong)云岡機(ji)場(chang)各航(hang)(hang)線(xian)優化力(li)度明顯加(jia)大(da)(da)，新增開(kai)的兩條航(hang)(hang)線(xian)為海口—大(da)(da)同(tong)—包頭航(hang)(hang)線(xian)和廈門—大(da)(da)同(tong)—哈爾濱(bin)航(hang)(hang)線(xian)。

交通換乘

從火車(che)站(zhan)坐(zuo)(zuo)70路，上河時代(dai)廣場下車(che)，（一般站(zhan)牌旁邊有車(che)，不用(yong)去站(zhan)里）前行200米，進入東關客(ke)運(yun)站(zhan)，坐(zuo)(zuo)去大同縣（西坪）的客(ke)車(che)，中途路過(guo)大同云岡機場，票(piao)價約5元。

五洲大酒店內候車直達(da)機場(chang)。

從市區到大(da)(da)同機(ji)場有免費的班(ban)(ban)車(che)往返，行(xing)車(che)路線：大(da)(da)同賓(bin)館（始發(fa)(fa)）——五洲大(da)(da)酒店——民航售票處（迎賓(bin)東路）——大(da)(da)同機(ji)場，發(fa)(fa)車(che)時間：航班(ban)(ban)起飛前兩(liang)小(xiao)時。

大同機場(chang)距市區僅15公里，可乘出租(zu)車(che)前(qian)往(wang)。