基本介紹

青(qing)(qing)島膠(jiao)東國際機(ji)(ji)場位(wei)于(yu)青(qing)(qing)島市所(suo)轄膠(jiao)州市中心(xin)東北11公里，大沽河以西、東外環以東、膠(jiao)濟鐵路(lu)和膠(jiao)濟客運(yun)專線之(zhi)間，距(ju)青(qing)(qing)島市中心(xin)約(yue)39公里。膠(jiao)東機(ji)(ji)場的(de)(de)設計(ji)運(yun)行(xing)等級為4F級，是(shi)山東省首座4F級機(ji)(ji)場、中國民航首批18個“智(zhi)慧型機(ji)(ji)場”示(shi)范項目之(zhi)一。膠(jiao)東機(ji)(ji)場定位(wei)為“世(shi)界一流(liu)、國內領(ling)先”的(de)(de)東北亞國際樞紐機(ji)(ji)場，規(gui)劃到2025年，可滿足旅客吞吐(tu)量(liang)3500萬(wan)人次、貨郵吞吐(tu)量(liang)50萬(wan)噸、飛機(ji)(ji)起降(jiang)30萬(wan)架次的(de)(de)保障需求。

作為國家綜(zong)合交(jiao)通(tong)(tong)樞紐重大建設示(shi)范工程，膠東機場(chang)規劃建設了“全通(tong)(tong)型、立體化、零換乘”的綜(zong)合交(jiao)通(tong)(tong)中心，高(gao)鐵、地(di)鐵下穿航站樓(lou)并(bing)設站。

機場硬件設施

航站區

航站樓

截至2021年8月，青島膠東國際(ji)機(ji)場航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)總(zong)建筑(zhu)(zhu)面(mian)(mian)(mian)積(ji)54萬(wan)(wan)平方米，建筑(zhu)(zhu)高度42.15米，地上地下共6層，設97座登機(ji)廊橋(qiao)，航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)整體不銹鋼屋面(mian)(mian)(mian)面(mian)(mian)(mian)積(ji)約(yue)22萬(wan)(wan)平方米；以富有張(zhang)力(li)的(de)連續曲面(mian)(mian)(mian)將具向心力(li)的(de)五個指廊與大廳(ting)融為整體，實現大集中(zhong)與單元式的(de)合(he)理(li)平衡，是世界首個采(cai)用集中(zhong)式單體五指廊造型的(de)航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)；聯(lian)檢大廳(ting)居(ju)中(zhong)，旅客安(an)檢后登機(ji)，最大步行距離控制在550米以內(nei)(nei)，國內(nei)(nei)中(zhong)轉45分(fen)鐘以內(nei)(nei)即可完成(cheng)；商業面(mian)(mian)(mian)積(ji)約(yue)4萬(wan)(wan)平方米，規劃各類商鋪約(yue)300個。

空管設施

青(qing)島膠東(dong)國際(ji)機(ji)場塔臺(tai)位于(yu)機(ji)場航站樓南(nan)側，其建筑高度達92.2米，結構層(ceng)數為(wei)17層(ceng)。

交通中心

青島膠東(dong)國際機場建(jian)有全通(tong)(tong)型(xing)、立體化、零換乘的綜合交通(tong)(tong)中心（GTC），引入高地鐵穿越航站樓并在(zai)地下設站，可實現(xian)1小時通(tong)(tong)達(da)山東(dong)全省(sheng)，1.5小時通(tong)(tong)達(da)蘇北、豫東(dong)和皖北地區。

飛行區

跑滑系統

青(qing)島膠東(dong)國際機(ji)場一期共建設兩條獨立運(yun)行(xing)的(de)遠距(ju)跑(pao)道(dao)，跑(pao)道(dao)間距(ju)2184米，西跑(pao)道(dao)（17/35）相(xiang)對東(dong)跑(pao)道(dao)（16/34）向南錯開(kai)500米；2條飛行(xing)跑(pao)道(dao)各配備2條寬23米的(de)等(deng)長平行(xing)滑(hua)行(xing)道(dao)和13條垂直(zhi)（含斜角）聯絡道(dao)；另有5條長1575米的(de)垂直(zhi)滑(hua)行(xing)道(dao)；最(zui)大可(ke)使用機(ji)型為(wei)空(kong)客(ke)A380-800。

民航站坪

截至2021年8月(yue)，青島膠東國際機場消防救援(yuan)和應急救護等級均為10.0級，民航站坪共設173個機位(wei)(wei)，其中B類(lei)機位(wei)(wei)12個、C類(lei)機位(wei)(wei)108個、E類(lei)機位(wei)(wei)48個、F類(lei)機位(wei)(wei)5個

山航基地

青島(dao)(dao)膠東(dong)(dong)國(guo)際機場(chang)(chang)航(hang)(hang)站樓北側為山東(dong)(dong)航(hang)(hang)空(kong)青島(dao)(dao)基地（一期），其中(zhong)機庫(ku)為鋼(gang)結構主體(ti)，可用于5架波(bo)音(yin)737飛機或2架波(bo)音(yin)787飛機的停放(fang)維修。機庫(ku)最(zui)大(da)(da)跨(kua)度138.6米，是(shi)山東(dong)(dong)省(sheng)最(zui)大(da)(da)跨(kua)度機庫(ku)，比青島(dao)(dao)膠東(dong)(dong)國(guo)際機場(chang)(chang)的中(zhong)國(guo)東(dong)(dong)方航(hang)(hang)空(kong)青島(dao)(dao)基地機庫(ku)跨(kua)度大(da)(da)38米。山航(hang)(hang)機庫(ku)最(zui)高(gao)點位33.6米，面積(ji)達(da)1.45萬平方米，結構桿件(jian)(jian)達(da)1.05萬件(jian)(jian)，重量達(da)1400噸。

東航基地

青(qing)島膠東(dong)(dong)國際機(ji)(ji)場東(dong)(dong)航基地(di)項(xiang)目(mu)是東(dong)(dong)航集團重要的(de)(de)基地(di)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)，總(zong)用地(di)面積約為40萬平方(fang)(fang)米(mi)，建(jian)設(she)規模(mo)達33.35萬平方(fang)(fang)米(mi)，分(fen)為機(ji)(ji)務維(wei)修區(qu)、貨運區(qu)、輔助生產(chan)區(qu)、航空食品(pin)區(qu)四大功能區(qu)，其中機(ji)(ji)務區(qu)機(ji)(ji)庫(ku)縱(zong)深85米(mi)，橫跨(kua)100米(mi)，總(zong)面積8500平方(fang)(fang)米(mi)，能同時(shi)停(ting)放3架空客(ke)A320或空客(ke)A321系列飛(fei)機(ji)(ji)，同時(shi)具備停(ting)放1架A330寬體客(ke)機(ji)(ji)并進(jin)行航線維(wei)修工(gong)作的(de)(de)能力，可以承擔中國東(dong)(dong)方(fang)(fang)航空山東(dong)(dong)分(fen)公司運營的(de)(de)各型(xing)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)C檢和航線維(wei)修等任務。

凈空保護區

青島膠東國際機場凈空保護區涉及青島市(shi)的即墨區、膠州市(shi)、城陽(yang)區和(he)平度市(shi)。

運營情況

航線航點

青島(dao)(dao)膠東(dong)國際機場(chang)(chang)(chang)是中國東(dong)方航(hang)空(kong)(kong)、山東(dong)航(hang)空(kong)(kong)、青島(dao)(dao)航(hang)空(kong)(kong)和首都航(hang)空(kong)(kong)的基(ji)地機場(chang)(chang)(chang)；2021/2022年夏秋航(hang)季(ji)，青島(dao)(dao)膠東(dong)國際機場(chang)(chang)(chang)共有32家航(hang)司在(zai)此(ci)開通8個國家和地區的176條航(hang)線，共連通107座城市的112座機場(chang)(chang)(chang)，日均計劃起降航(hang)班(ban)523架次。

人工值機

青島膠東國際機場航(hang)站(zhan)樓內設有8個(ge)值(zhi)機島，其中3個(ge)為國際，5個(ge)為國內（國內值(zhi)機島中有3個(ge)實現全自(zi)助(zhu)）。綜合交通(tong)中心負一(yi)層(ceng)地鐵換乘大廳值(zhi)機柜臺將(jiang)于(yu)(yu)航(hang)班(ban)(ban)(ban)計劃起飛(fei)前60分鐘(zhong)(zhong)停止(zhi)辦(ban)理(li)值(zhi)機手續，航(hang)站(zhan)樓L4層(ceng)國內出發大廳值(zhi)機柜臺將(jiang)于(yu)(yu)航(hang)班(ban)(ban)(ban)計劃起飛(fei)前50分鐘(zhong)(zhong)停止(zhi)辦(ban)理(li)自(zi)助(zhu)值(zhi)機、航(hang)班(ban)(ban)(ban)計劃起飛(fei)前45分鐘(zhong)(zhong)停止(zhi)辦(ban)理(li)人工值(zhi)機。

便民設施

青島膠東(dong)國際(ji)機場貴(gui)賓(bin)休息室(shi)(shi)(shi)（不含兩艙）由貴(gui)賓(bin)樓(lou)、航站樓(lou)四層(ceng)值(zhi)機大廳西北(bei)角、航站樓(lou)東(dong)南(nan)指廊(lang)一層(ceng)三部分組(zu)成，其中：航站樓(lou)東(dong)南(nan)指廊(lang)一層(ceng)貴(gui)賓(bin)區(qu)(qu)(qu)(qu)總面(mian)積約4000平方米，設有貴(gui)賓(bin)室(shi)(shi)(shi)并配(pei)備餐飲(yin)包(bao)房(fang)、會議室(shi)(shi)(shi)等功能(neng)；航站樓(lou)四層(ceng)值(zhi)機大廳貴(gui)賓(bin)區(qu)(qu)(qu)(qu)設有餐飲(yin)明檔、茶藝(yi)(yi)區(qu)(qu)(qu)(qu)、貴(gui)賓(bin)包(bao)房(fang)等功能(neng)。貴(gui)賓(bin)樓(lou)接臨航站樓(lou)東(dong)南(nan)指廊(lang)陸(lu)側區(qu)(qu)(qu)(qu)域，三層(ceng)總建筑面(mian)積1.67萬平方米，一、二層(ceng)設有貴(gui)賓(bin)室(shi)(shi)(shi)、包(bao)間(jian)、會議室(shi)(shi)(shi)，配(pei)套餐飲(yin)區(qu)(qu)(qu)(qu)、酒吧區(qu)(qu)(qu)(qu)、茶藝(yi)(yi)區(qu)(qu)(qu)(qu)、SPA區(qu)(qu)(qu)(qu)，三層(ceng)設有酒店客(ke)房(fang)。

口岸政策

青島膠東國際(ji)機場空運口(kou)岸(an)有進境(jing)種(zhong)苗、食用水生動物、冰鮮水產品和進境(jing)水果等四種(zhong)特殊商品進境(jing)口(kou)岸(an)資質。

交通指南

高速鐵路

濟青(qing)(qing)(qing)高速鐵(tie)路下穿青(qing)(qing)(qing)島(dao)膠(jiao)東國(guo)際機(ji)場航站樓(lou)，設有青(qing)(qing)(qing)島(dao)機(ji)場站，青(qing)(qing)(qing)島(dao)西(xi)站、紅島(dao)站、青(qing)(qing)(qing)島(dao)北站和(he)青(qing)(qing)(qing)島(dao)站均(jun)有途經青(qing)(qing)(qing)島(dao)機(ji)場站的動車組(zu)列(lie)車。

城市軌道

青島地(di)鐵8號線下穿青島膠(jiao)東國際(ji)機(ji)場(chang)航站(zhan)(zhan)樓(lou)，設膠(jiao)東機(ji)場(chang)站(zhan)(zhan)，青島膠(jiao)東國際(ji)機(ji)場(chang)啟用后該地(di)鐵站(zhan)(zhan)同步啟用。

自駕車

從(cong)青(qing)(qing)島(dao)(dao)主(zhu)城區出發前往青(qing)(qing)島(dao)(dao)膠東(dong)國(guo)際(ji)機場(chang)，可(ke)先沿環灣路(lu)行駛(shi)至雙埠(bu)立交(jiao)橋，后進入青(qing)(qing)蘭高(gao)速公路(lu)，到達河套樞紐立交(jiao)后進入青(qing)(qing)島(dao)(dao)機場(chang)高(gao)速公路(lu)，最(zui)后便可(ke)到達青(qing)(qing)島(dao)(dao)膠東(dong)國(guo)際(ji)機場(chang)。

建設沿革

2010年(nian)，青島市(shi)委、市(shi)人民政府明確(que)提出克(ke)服各種困難、遷址建設青島新機場的戰略構想(xiang)。

2016年(nian)3月15日，青(qing)島膠(jiao)東(dong)國際(ji)機場(chang)跑道(dao)工(gong)程(cheng)開工(gong)；5月3日，青(qing)島市通(tong)過(guo)《青(qing)島膠(jiao)東(dong)國際(ji)機場(chang)臨空經濟區總(zong)體(ti)規劃》；9月26日，《青(qing)島新(xin)機場(chang)工(gong)程(cheng)初步設計（第二批(pi)）》獲民航(hang)華東(dong)管(guan)理局和青(qing)島市人民政府聯合批(pi)復。

2017年，青島(dao)膠東國際機(ji)場(chang)海綿機(ji)場(chang)示范工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、綠(lv)色照明示范工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、綠(lv)色機(ji)場(chang)項目獲中(zhong)華人民共(gong)和國住房和城鄉(xiang)建設部批(pi)復；11月(yue)，青島(dao)膠東國際機(ji)場(chang)空(kong)管工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)正式開工(gong)(gong)(gong)；11月(yue)29日(ri)，青島(dao)膠東國際機(ji)場(chang)中(zhong)國東方航(hang)空(kong)基地正式開工(gong)(gong)(gong)。

2018年(nian)8月10日，青(qing)島(dao)膠(jiao)東(dong)(dong)國際(ji)機(ji)場山東(dong)(dong)航(hang)空基地（一期）貨運區工程于2018年(nian)8月10日開工建(jian)設；10月20日，青(qing)島(dao)膠(jiao)東(dong)(dong)國際(ji)機(ji)場東(dong)(dong)、西(xi)兩(liang)條跑道(dao)正式貫通；11月21日，青(qing)島(dao)新(xin)機(ji)場命名為(wei)“青(qing)島(dao)膠(jiao)東(dong)(dong)機(ji)場”，待口(kou)岸竣(jun)工驗收后正式命名為(wei)青(qing)島(dao)膠(jiao)東(dong)(dong)國際(ji)機(ji)場，英(ying)文(wen)名稱(cheng)為(wei)“QINGDAO JIAODONG AIRPORT”；12月，青(qing)島(dao)膠(jiao)東(dong)(dong)國際(ji)機(ji)場空管塔臺封頂。

2019年3月，青島(dao)(dao)膠東(dong)國(guo)際(ji)機場主體工(gong)程(cheng)完工(gong)；12月10日，青島(dao)(dao)膠東(dong)國(guo)際(ji)機場山東(dong)航(hang)空(kong)基地(di)（一期）貨運區工(gong)程(cheng)項目竣工(gong)。

2020年6月，青島(dao)(dao)膠東國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)工程(cheng)建設全(quan)面竣工；7月18日，青島(dao)(dao)膠東國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)空(kong)管自動化校飛成(cheng)功(gong)；11月13日，時任中國(guo)民用航空(kong)局局長馮正(zheng)霖調研青島(dao)(dao)膠東國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)。

2021年1月27日(ri)，青(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)膠(jiao)東(dong)(dong)國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)試飛(fei)成功，試飛(fei)任務由中國(guo)東(dong)(dong)方航(hang)空(kong)使(shi)用(yong)上(shang)海(hai)虹橋國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)基地的(de)空(kong)客A350-900型客機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)山東(dong)(dong)航(hang)空(kong)使(shi)用(yong)青(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)流亭國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)基地的(de)波音B737-800型客機(ji)(ji)(ji)執行(xing)；3月4日(ri)，青(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)膠(jiao)東(dong)(dong)國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)通過行(xing)業驗收；4月10日(ri)，青(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)膠(jiao)東(dong)(dong)國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)舉(ju)行(xing)第(di)一次大型綜合演練；7月20日(ri)至30日(ri)，青(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)膠(jiao)東(dong)(dong)國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)舉(ju)辦(ban)公(gong)眾開放活動；8月12日(ri)，青(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)膠(jiao)東(dong)(dong)國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)正式(shi)通航(hang)，青(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)流亭國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)正式(shi)關閉廢棄，該次轉場(chang)(chang)是(shi)中國(guo)民航(hang)歷史上(shang)規模最大的(de)一次性整體轉場(chang)(chang)，首條(tiao)航(hang)線(xian)為山東(dong)(dong)航(hang)空(kong)使(shi)用(yong)波音B737-800執飛(fei)的(de)北(bei)京首都國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)航(hang)線(xian)；10月，青(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)膠(jiao)東(dong)(dong)國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)海(hai)綿(mian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)示范工程(cheng)、綠色(se)照(zhao)明示范工程(cheng)、綠色(se)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)項目高標準通過中華人民共和(he)(he)國(guo)住房和(he)(he)城鄉(xiang)建設部驗收。