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日照山字河國際機場
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日照山字河國際機場,簡稱“日照機場”,是列入《中國民用航空發展第十二個五年規劃》、《全國“十二五”機場發展規劃》、《山東省民航“十二五”規劃》項目,是山東省、日照市重點基礎建設工程,機場于2015年12月22日通航投入使用,占地2411.7畝,航站樓面積22000平方米,飛行區等級4C,跑道長度3200米(拓建中),機位9個。2015年12月22日,日照機場機場建成通航。2016年日照機場旅客吞吐量完成41萬人次。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 山東省日照市東港(gang)區
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簡介

日照山字河國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(IATA代碼:RIZ),簡稱“日照機(ji)(ji)(ji)場(chang)”,是列(lie)入《中(zhong)(zhong)國民(min)用航空發展第十(shi)二個五(wu)年(nian)規劃(hua)》、《全國“十(shi)二五(wu)”機(ji)(ji)(ji)場(chang)發展規劃(hua)》、《山東(dong)省民(min)航“十(shi)二五(wu)”規劃(hua)》項目,是山東(dong)省、日照市重點基礎建設(she)工程,機(ji)(ji)(ji)場(chang)于2015年(nian)12月22日通(tong)航投入使用,占地2411.7畝,航站樓(lou)面積22000平方(fang)米,飛行區(qu)等級4C,跑道長度3200米(拓建中(zhong)(zhong)),機(ji)(ji)(ji)位9個。

機(ji)場(chang)位于日(ri)照市東港(gang)(gang)區后村鎮山字河村北嶺,距離市中心直線距離19km,距離日(ri)照港(gang)(gang)18公里(li),距離奎山交通樞(shu)紐(在建)6公里(li),距離各區縣均在半(ban)小時(shi)車程之內。機(ji)場(chang)通過機(ji)場(chang)高(gao)(gao)速、613省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)、山東西路(lu)與(yu)沈(shen)海高(gao)(gao)速、日(ri)蘭(lan)高(gao)(gao)速、日(ri)照港(gang)(gang)區疏(shu)港(gang)(gang)高(gao)(gao)速、204國道(dao)(dao)、335省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)、222省(sheng)(sheng)道(dao)(dao)相(xiang)連(lian);通過奎山交通樞(shu)紐與(yu)青連(lian)鐵路(lu)、魯南(nan)高(gao)(gao)鐵、日(ri)濰城際鐵路(lu)(規(gui)劃)、日(ri)照市城市軌道(dao)(dao)交通(規(gui)劃)、城市道(dao)(dao)路(lu)網有機(ji)銜接,交通發(fa)達,出行便捷(jie)。

2015年12月22日,日照機(ji)場機(ji)場建成通航(hang)。2016年日照機(ji)場旅客吞吐量完成41萬人次(ci)。

功能布局

航站(zhan)樓(lou)(lou)采(cai)用前列式(shi)構型方式(shi),設(she)(she)計高度15米。采(cai)用一層(ceng)半式(shi)結構布(bu)局,首層(ceng)為值(zhi)機(ji)大(da)廳和迎客大(da)廳,二(er)層(ceng)為候機(ji)大(da)廳并包含部(bu)分辦公及商業功能。航站(zhan)樓(lou)(lou)設(she)(she)施(shi)結合國際航空運(yun)輸(shu)協會(hui)C級服務(wu)標(biao)(biao)準(zhun)設(she)(she)計,旅客流程形式(shi)采(cai)用前列式(shi)值(zhi)機(ji)、集中安(an)檢、外廊(lang)式(shi)單(dan)橋登機(ji)。設(she)(she)計目標(biao)(biao)年(2025年)旅客吞吐量90萬人次。

發展規劃

機場近(jin)期(qi)規(gui)(gui)劃(hua)目標(biao)2025年(nian)按年(nian)旅客吞(tun)吐(tu)量90萬(wan)人(ren)次、貨郵(you)4500噸、年(nian)飛(fei)機起降(jiang)10000架次規(gui)(gui)劃(hua),飛(fei)行(xing)(xing)(xing)區等級(ji)4C,跑(pao)(pao)道(dao)長(chang)度2600米,航站樓建(jian)設(she)堅持“功能優先、適度超前”的原則(ze),國(guo)內、國(guo)際同步(bu)建(jian)成(cheng),面(mian)(mian)積(ji)22000平方米,機位6個,占(zhan)地(di)2411.7畝,總投資13.64億元。遠期(qi)規(gui)(gui)劃(hua)目標(biao)2045年(nian)按旅客吞(tun)吐(tu)量370萬(wan)人(ren)次、貨郵(you)30000噸、年(nian)飛(fei)機起降(jiang)34100架次規(gui)(gui)劃(hua),飛(fei)行(xing)(xing)(xing)區指標(biao)按4E控制,跑(pao)(pao)道(dao)向東延長(chang)600米,并建(jian)設(she)等長(chang)度的平行(xing)(xing)(xing)滑(hua)行(xing)(xing)(xing)道(dao),航站樓向西擴建(jian),面(mian)(mian)積(ji)46000平方米,共設(she)24個機位。

初期

據(ju)介紹(shao),跑道長度初(chu)步考慮為2400—2600m,同時航站區建設(she)相應規(gui)模(mo)的(de)配套(tao)設(she)施,用地初(chu)步確(que)定為2400—2600畝。

中期

日(ri)照山字河國(guo)際(ji)機場(chang)的中期飛行(xing)區跑道完善雙(shuang)向精密儀表進近功能。計劃增(zeng)開日(ri)照至(zhi)重慶、武漢、廣州(zhou)、昆明、海(hai)口、香(xiang)港、臺灣等地(di)航(hang)(hang)線,并考慮(lv)增(zeng)加開通至(zhi)日(ri)本、韓(han)國(guo)等國(guo)際(ji)航(hang)(hang)線。另(ling)外(wai),中期機場(chang)的跑道長度不變,航(hang)(hang)站(zhan)區航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)及貨運設(she)施在規模基礎上,根(gen)據航(hang)(hang)空(kong)業務(wu)量需求相應擴建。同(tong)時(shi),完善飛行(xing)保(bao)障設(she)施及其它配(pei)套設(she)施,并考慮(lv)增(zeng)加航(hang)(hang)空(kong)食品設(she)施。

遠期

增加起降(jiang)部(bu)分(fen)D類飛機(ji),飛行區等級指標為4D。計劃增開日照至烏(wu)魯木齊、桂(gui)林、張家界、汕頭、合肥、福州、南昌、南寧(ning)、貴陽(yang)、蘭(lan)州、延吉、長(chang)沙等地航線。并(bing)考慮增加開通至歐美(mei)、澳洲、新加坡等國際航線。跑道長(chang)度初(chu)步(bu)考慮2600-2800m,航站(zhan)區在中(zhong)期基礎(chu)上,按業務量預測結果相應地擴建航站(zhan)樓、航管(guan)樓等配套設(she)施,用地規模初(chu)步(bu)確(que)定3200畝左右。

航班信息

日照機(ji)場自2015年(nian)12月22日通航(hang)(hang)(hang)以來,到2017年(nian)3月已(yi)陸續由上(shang)(shang)海(hai)航(hang)(hang)(hang)空、東方(fang)航(hang)(hang)(hang)空、南方(fang)航(hang)(hang)(hang)空、華夏(xia)(xia)航(hang)(hang)(hang)空、山東航(hang)(hang)(hang)空、天津航(hang)(hang)(hang)空、四川(chuan)航(hang)(hang)(hang)空等開(kai)通了往返(fan)北(bei)京南苑、北(bei)京首(shou)都(dou)、上(shang)(shang)海(hai)浦(pu)東、沈陽、海(hai)口(kou)、太(tai)原、成都(dou)、鄭州(zhou)、重慶、廣州(zhou)、大連、西安、深(shen)圳、廈門(men)、天津、杭(hang)州(zhou)、濟南、哈爾濱、蘭(lan)州(zhou)(夏(xia)(xia)季)的航(hang)(hang)(hang)線。

2017年日照機場還將陸續開通至武(wu)漢、長(chang)沙(sha)、昆(kun)明航線,同時(shi)根據口岸開放進程適時(shi)開通至俄羅斯、韓國(guo)首爾、韓國(guo)釜山、臺北等國(guo)際及(ji)港澳臺航線。

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