簡介
濰坊南苑機(ji)場(IATA:WEF)1996年4月正式通航,機(ji)場交通便利,距(ju)市中心區(qu)域僅7公里。
2015年9月20日起(qi),濰(wei)坊南苑機場升為國際(ji)機場,新增(zeng)直飛(fei)仁川,大阪的航線(包機),助力(li)博(bo)覽(lan)會。
截至(zhi)2017年10月27日,濰坊機場已(yi)開通(tong)通(tong)往北、上(浦東)、廣(guang)、深、長春、南昌等十三(san)個城市(shi)的(de)定期航線。
2017年11月11日起,濰(wei)坊機(ji)(ji)場開通(tong)濰(wei)坊直飛泰國曼谷的國際(包機(ji)(ji))航(hang)班,這是濰(wei)坊機(ji)(ji)場開通(tong)的第一(yi)條東南(nan)亞航(hang)線。
硬件設施
濰坊機(ji)場是在軍(jun)用ⅡB級機(ji)場基礎上擴建成的民(min)航4D級軍(jun)民(min)合用機(ji)場,1995年(nian)6月竣(jun)工,1996年(nian)4月正式通航,可起降(jiang)B767、A300及以(yi)下機(ji)型;主跑道長2600米(mi)(mi),寬48米(mi)(mi),道肩(jian)兩側(ce)各6米(mi)(mi);平(ping)行(xing)滑行(xing)道長2033米(mi)(mi),寬38米(mi)(mi),道肩(jian)兩側(ce)各7.5米(mi)(mi);民(min)用停機(ji)坪20000平(ping)方(fang)米(mi)(mi),可供3架C類飛機(ji)同(tong)時使用。航站樓總建筑面積19182平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。2004年(nian),海(hai)航集團接(jie)管濰坊機(ji)場。
機場規模
濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)的總建筑面積19182平方(fang)米(mi),總投資2.49億(yi)元,可滿足(zu)高峰小時150人(ren)次,年(nian)(nian)(nian)吞(tun)吐量32萬人(ren)次的需要(yao)。機(ji)場(chang)(chang)(chang)于(yu)1996年(nian)(nian)(nian)4月(yue)正式(shi)通航(hang)(hang)(hang)后,截(jie)止(zhi)98年(nian)(nian)(nian)底,曾(ceng)先后利用(yong)(yong)包機(ji)形式(shi)開通至北京、廣州、上海(hai)、哈爾濱、深圳(zhen)、鄭州等13條國(guo)內航(hang)(hang)(hang)線,每周曾(ceng)達到過18個航(hang)(hang)(hang)班。但由于(yu)種種因(yin)素影響,濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)的運(yun)營(ying)效益未能(neng)真正顯現。在(zai)市(shi)委、市(shi)政府的幫助(zhu)支持下,濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)民航(hang)(hang)(hang)開始了與(yu)強勢航(hang)(hang)(hang)空企業合(he)(he)作(zuo)發展的嘗試,先與(yu)山(shan)東(dong)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)進行了為期三(san)年(nian)(nian)(nian)的機(ji)場(chang)(chang)(chang)托(tuo)管(guan)合(he)(he)作(zuo)。在(zai)山(shan)航(hang)(hang)(hang)終(zhong)止(zhi)托(tuo)管(guan)行為后,為了更(geng)好地(di)利用(yong)(yong)現有(you)有(you)效資產(chan),發揮(hui)機(ji)場(chang)(chang)(chang)在(zai)濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)市(shi)經濟建設和(he)改(gai)革開放中的作(zuo)用(yong)(yong),濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)市(shi)人(ren)民政府和(he)海(hai)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)(tuan)有(you)限公(gong)(gong)司(si)于(yu)2003年(nian)(nian)(nian)12月(yue)18日(ri)(ri)簽署合(he)(he)作(zuo)協議,確定將濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)民航(hang)(hang)(hang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)有(you)效資產(chan)劃轉(zhuan)給海(hai)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)(tuan),重(zhong)組為“海(hai)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)(tuan)濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)南苑機(ji)場(chang)(chang)(chang)有(you)限責(ze)(ze)任公(gong)(gong)司(si)”。2004年(nian)(nian)(nian)2月(yue)1日(ri)(ri),海(hai)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)(tuan)有(you)限公(gong)(gong)司(si)正式(shi)接管(guan)濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)并(bing)負責(ze)(ze)機(ji)場(chang)(chang)(chang)運(yun)營(ying)管(guan)理,并(bing)于(yu)4月(yue)19日(ri)(ri)揭牌(pai)成立。
客運航點
濰(wei)(wei)坊機(ji)場(chang)的國內(nei)客運(yun)(yun)業務主要由海航(hang)及其(qi)旗下(xia)的長安航(hang)空(kong)(kong)(kong)、北部灣航(hang)空(kong)(kong)(kong)承運(yun)(yun),2017年10月29日起,濰(wei)(wei)坊機(ji)場(chang)開(kai)始(shi)執(zhi)行最新的冬春(chun)(chun)換季航(hang)班時刻表。濰(wei)(wei)坊機(ji)場(chang)新增南(nan)昌(chang)、長春(chun)(chun)航(hang)線,由海南(nan)航(hang)空(kong)(kong)(kong)公司(si)執(zhi)飛,機(ji)型B738。其(qi)中,深圳=南(nan)昌(chang)=濰(wei)(wei)坊航(hang)線,班期為每(mei)周三五七(qi);杭州=濰(wei)(wei)坊=長春(chun)(chun)航(hang)線,每(mei)天一(yi)班,執(zhi)飛到(dao)2017年12月31日。另外(wai),濰(wei)(wei)坊至(zhi)北京、寧波、浦東、大連、廣(guang)州、沈陽、西安、營口、長沙(sha)等地的國內(nei)航(hang)線仍繼續執(zhi)行。
貨運能力
濰(wei)坊機場發(fa)展的一大亮(liang)點是貨郵(you)(you)專線(xian).每天一班(ban)的濰(wei)坊=上海航(hang)(hang)班(ban),由中(zhong)國郵(you)(you)政(zheng)航(hang)(hang)空的Y-8貨機執飛.充分發(fa)揮了(le)濰(wei)坊地處山(shan)東(dong)半島中(zhong)部,距省內(nei)主要城(cheng)市濟南/青島/煙臺(tai)/威海等距離適(shi)中(zhong)的區位(wei)優勢,促進了(le)郵(you)(you)政(zheng)EMS業務在山(shan)東(dong)的發(fa)展,也有力的帶動了(le)當地航(hang)(hang)空物流(liu)業的發(fa)展,2005年(nian)貨郵(you)(you)吞(tun)吐量近(jin)2600噸,列(lie)全(quan)國第(di)49位(wei)。
2006年11月5日,國內著名的速(su)(su)遞公(gong)司(si)-順(shun)豐速(su)(su)運將(jiang)包(bao)租揚子江快(kuai)運航空(kong)公(gong)司(si)B737QC執飛(fei)的北京-青島-杭州-深圳貨(huo)運航班由(you)青島調整至(zhi)濰(wei)坊(fang)機(ji)場,使濰(wei)坊(fang)機(ji)場貨(huo)運能力大幅(fu)提高(gao),貨(huo)郵業(ye)務(wu)已發展成為濰(wei)坊(fang)機(ji)場的主要(yao)收入來源。
2016年濰(wei)坊(fang)機場(chang)全(quan)年完成客運量54.1萬人次,貨郵吞吐量2.2萬噸(dun)。
交通換乘
濰(wei)坊機(ji)場交通非常(chang)便利,距(ju)市中(zhong)心區域僅(jin)7公里(li)。可以打出租車(che),最(zui)多十幾塊錢,也(ye)可以乘坐36路和(he)39路公交車(che),到(dao)市區1.5-2元。