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簡介

揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)國(guo)際(ji)機場(chang)是國(guo)家航空一(yi)類口岸，是江蘇省(sheng)揚州(zhou)市(shi)與泰(tai)州(zhou)市(shi)兩個(ge)地級市(shi)按8：2比例共同(tong)投資新建的(de)民用機場(chang)（其中(zhong)包含揚州(zhou)提供的(de)6成土地資產）。服(fu)務(wu)范圍以揚州(zhou)市(shi)、泰(tai)州(zhou)市(shi)為主，同(tong)時輻射鎮江市(shi)、淮安市(shi)以及安徽省(sheng)部(bu)分地區。

揚(yang)州(zhou)泰(tai)州(zhou)國際機場于2010年3月18日奠(dian)基，2012年5月8日正(zheng)式通航(hang)，機場占地約2291畝(mu)，總投資(zi)約21億元，機場位于揚(yang)州(zhou)市(shi)江(jiang)都區(qu)丁溝鎮，南側鄰近寧啟鐵路和江(jiang)海高速公(gong)路，西側毗鄰省(sheng)道安大公(gong)路，距(ju)揚(yang)州(zhou)市(shi)區(qu)約30公(gong)里，距(ju)泰(tai)州(zhou)市(shi)區(qu)約20公(gong)里。

揚州泰(tai)州國(guo)(guo)際機場先后累(lei)(lei)計開通了北京、廣州、深圳、長沙(sha)、三亞等31個國(guo)(guo)內航線以(yi)及中國(guo)(guo)香港、韓國(guo)(guo)仁川、韓國(guo)(guo)清州、韓國(guo)(guo)濟州島、泰(tai)國(guo)(guo)普吉島 、泰(tai)國(guo)(guo)曼谷(gu)、臺(tai)灣臺(tai)北、日(ri)本大阪、日(ri)本茨城、柬(jian)埔寨暹(xian)粒(li)、越南芽莊、中國(guo)(guo)澳門(men)等12個國(guo)(guo)際和(he)地區航線。自(zi)2012年(nian)開航以(yi)來，累(lei)(lei)計實現(xian)旅客吞吐量(liang)387.37萬人(ren)次(ci)，其(qi)中2016年(nian)旅客吞吐量(liang)達143.7萬人(ren)次(ci)。

2016年3月27日(ri)，中國(guo)民航(hang)總局(ju)江蘇監管局(ju)正式(shi)向(xiang)揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)授(shou)予“揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)”的牌(pai)子，這標(biao)志著(zhu)揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)正式(shi)升級并(bing)掛(gua)牌(pai)“國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)”。2016年9月9日(ri)，揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)年旅客吞(tun)吐量(liang)突破百萬人次新聞發布會暨春秋(qiu)航(hang)空戰略(lve)合作簽約(yue)儀式(shi)舉(ju)行，標(biao)志著(zhu)揚(yang)(yang)泰(tai)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)正式(shi)邁入中型機(ji)場(chang)行列。

機場標志

“揚州泰州機(ji)(ji)場(chang)”由英文簡(jian)寫“YZ TZ A”有(you)機(ji)(ji)組成，圖案融合了奔騰的(de)河(he)流、飛翔的(de)大鵬、蔚藍的(de)天(tian)空(kong)和(he)騰空(kong)而(er)起的(de)飛機(ji)(ji)，表(biao)達了機(ji)(ji)場(chang)行(xing)業(ye)特(te)(te)(te)點、民(min)航運輸特(te)(te)(te)色和(he)獨特(te)(te)(te)的(de)企業(ye)形象，蘊(yun)涵(han)揚、泰兩市厚重的(de)歷史文化底蘊(yun)，展示(shi)揚、泰兩市全力發展空(kong)港經濟的(de)時代脈動。

圖案(an)直(zhi)觀地看，上(shang)部象(xiang)征飛機，下部象(xiang)征跑(pao)道，非(fei)常具(ju)有(you)(you)民航(hang)運輸特(te)(te)色(se)(se)，有(you)(you)時代(dai)感(gan)和(he)國(guo)際化(hua)的(de)(de)(de)(de)特(te)(te)質。更深(shen)層(ceng)次看，上(shang)部類似揚州的(de)(de)(de)(de)“Y”，下部類似泰州的(de)(de)(de)(de)“T”，整個標志圖案(an)簡潔明快(kuai)、創意新穎、表達準(zhun)確、通俗易懂、容易識記，具(ju)有(you)(you)鮮明的(de)(de)(de)(de)時代(dai)特(te)(te)色(se)(se)、豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)藝術表現力(li)、強烈的(de)(de)(de)(de)視覺感(gan)染(ran)力(li)和(he)直(zhi)觀的(de)(de)(de)(de)整體美感(gan)。

機場發展

2015年1月6日，國(guo)務院正式(shi)下發《關于(yu)同意揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)國(guo)際機場開(kai)放(fang)(fang)的批復》（國(guo)函【2015】1號），這(zhe)表示揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)國(guo)際機場開(kai)放(fang)(fang)一類航(hang)空口岸(an)正式(shi)獲批。

2015年2月12日揚州市(shi)(shi)(shi)(shi)委書記謝正義、市(shi)(shi)(shi)(shi)長朱民(min)(min)陽，泰(tai)(tai)州市(shi)(shi)(shi)(shi)委書記藍紹敏、市(shi)(shi)(shi)(shi)長陸志鵬等揚泰(tai)(tai)兩市(shi)(shi)(shi)(shi)黨政主要(yao)領導共(gong)同(tong)視察(cha)了(le)揚州泰(tai)(tai)州國際機(ji)(ji)場，專(zhuan)題(ti)研究機(ji)(ji)場口岸開(kai)放(fang)及(ji)運營(ying)發展(zhan)問題(ti)。兩市(shi)(shi)(shi)(shi)領導表示，揚州泰(tai)(tai)州國際機(ji)(ji)場通航以來(lai)取得(de)了(le)令人(ren)鼓舞與(yu)振奮的成績，其發展(zhan)是(shi)兩市(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)民(min)(min)共(gong)同(tong)關心的大事，兩市(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)同(tong)心同(tong)向(xiang)、共(gong)建共(gong)享，抓住(zhu)一類口岸開(kai)放(fang)獲批的機(ji)(ji)遇，共(gong)同(tong)建設好機(ji)(ji)場，進一步惠及(ji)揚泰(tai)(tai)兩市(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)民(min)(min)。

2015年6月(yue)25日，揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)機場對外開(kai)(kai)(kai)放國(guo)家(jia)級驗(yan)(yan)收(shou)(shou)會議(yi)在(zai)(zai)揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)召開(kai)(kai)(kai)，國(guo)家(jia)口岸(an)驗(yan)(yan)收(shou)(shou)組一致(zhi)同意(yi)(yi)揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)機場航(hang)空(kong)(kong)口岸(an)對外開(kai)(kai)(kai)放通過國(guo)家(jia)驗(yan)(yan)收(shou)(shou)。揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)市(shi)長(chang)朱(zhu)民陽(yang)、副市(shi)長(chang)孔(kong)令(ling)俊、泰(tai)(tai)(tai)州(zhou)(zhou)常務(wu)副市(shi)長(chang)何榕等(deng)出席會議(yi)。一類口岸(an)是指(zhi)由(you)國(guo)務(wu)院審批，允許中國(guo)籍和(he)(he)外國(guo)籍人員、貨物、物品和(he)(he)交通工具直接出入國(guo)（關、邊）境的海（河(he)）、陸、空(kong)(kong)客貨口岸(an)。一般意(yi)(yi)義上講(jiang)，誰(shui)擁有(you)一類航(hang)空(kong)(kong)口岸(an)，誰(shui)就(jiu)插上騰(teng)飛(fei)的翅(chi)膀，在(zai)(zai)開(kai)(kai)(kai)放發展和(he)(he)區域(yu)競爭(zheng)中將贏(ying)定先機。揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)機場一類航(hang)空(kong)(kong)口岸(an)開(kai)(kai)(kai)放，必將提升揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)、泰(tai)(tai)(tai)州(zhou)(zhou)的城市(shi)綜(zong)合競爭(zheng)力，大力改善投資環境，將助力揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)、泰(tai)(tai)(tai)州(zhou)(zhou)加(jia)速形成立體大樞紐、發展大產業、對接大都市(shi)的戰略優勢(shi)和(he)(he)跨越發展能力。

自2012年5月8日正式(shi)通航以來，在揚(yang)州、泰州兩市(shi)市(shi)委、市(shi)政府的堅強領(ling)導下，機場運(yun)營發展取得了顯著成效。

2012年(nian)(nian)5月通航(hang)到(dao)2013年(nian)(nian)2月底，不到(dao)一年(nian)(nian)時間，揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國際(ji)機(ji)(ji)場旅(lv)客吞吐量已經達(da)到(dao)33.5萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，客座率基本保持在70%左右(you)。截止到(dao)2016年(nian)(nian)累計實現旅(lv)客吞吐量387.37萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，其中2012年(nian)(nian)24.73萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，2013年(nian)(nian)61.3萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，2014年(nian)(nian)70.6萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，2015年(nian)(nian)87萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，2016年(nian)(nian)143,7萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，在全國219個運輸(shu)機(ji)(ji)場位(wei)列第64位(wei)，其中國際(ji)地區旅(lv)客吞吐量20.7萬(wan)(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，在全省(sheng)9座機(ji)(ji)場中位(wei)列第3位(wei)。

機場更名

2016年2月25日(ri)，經(jing)中國民航總(zong)局批復，揚(yang)州(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)機(ji)場(chang)正式(shi)更名(ming)為揚(yang)州(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)國際(ji)機(ji)場(chang)。此次更名(ming)，對提高揚(yang)州(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)國際(ji)機(ji)場(chang)的(de)國際(ji)知名(ming)度和(he)影響(xiang)力，更好地服務揚(yang)州(zhou)、泰(tai)(tai)州(zhou)經(jing)濟(ji)社會(hui)發展和(he)對外開放具有重要(yao)的(de)意義。

在中國(guo)民用(yong)航空(kong)局綜合司關于(yu)揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)更名(ming)(ming)的(de)復(fu)函中寫道，鑒(jian)于(yu)揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)作(zuo)為(wei)航空(kong)口岸對外(wai)開(kai)放已獲得國(guo)務(wu)院批復(fu)，海關總(zong)(zong)署已完成對揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)對外(wai)開(kai)放的(de)驗收，揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)已具備國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)條件(jian)。機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)更名(ming)(ming)符合《地(di)名(ming)(ming)管理條例》和《民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)使用(yong)許可規(gui)定》(民航總(zong)(zong)局令第(di)156號)的(de)有關規(gui)定，同意(yi)揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)更名(ming)(ming)為(wei)“揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”，英文名(ming)(ming)稱為(wei)：“YANGZHOU TAIZHOU INTERNATIONAL AIRPORT"。

2016年3月27日，中(zhong)國(guo)民航(hang)總(zong)局江蘇(su)監管局正(zheng)式(shi)向(xiang)揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)授予“揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)”的牌子，這就標(biao)志著揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)正(zheng)式(shi)升級并掛牌為“國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)”。

機場規劃

根據《江蘇(su)省(sheng)民航“十一(yi)(yi)五”至2020年(nian)發展(zhan)規(gui)劃》，機場(chang)2020年(nian)前進入中型機場(chang)之列。按(an)照一(yi)(yi)次(ci)規(gui)劃、分期建設的(de)原則，機場(chang)按(an)國內航空支線(xian)機場(chang)標準(zhun)規(gui)劃建設。

揚州(zhou)泰州(zhou)國際機(ji)場一(yi)期(qi)工程按滿足2020年旅(lv)(lv)客吞吐量200萬人次、貨(huo)郵(you)吞吐量2.4萬噸的目標設計(ji)建(jian)設，航站樓總建(jian)筑面(mian)積近(jin)3萬平方米。機(ji)場主要為(wei)揚州(zhou)、泰州(zhou)地區提供民航服務(wu)，未來力爭成為(wei)蘇(su)中地區旅(lv)(lv)客貨(huo)運的中轉平臺和區域樞紐(niu)機(ji)場。

機場升級

2016年3月27日，揚州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場舉行儀式(shi)，接受民航(hang)華東管理局頒發(fa)的國際民航(hang)機(ji)場使用許可證，標志(zhi)著該機(ji)場正式(shi)跨入國際機(ji)場行列(lie)。

2017年4月19日，省發(fa)改委以蘇發(fa)改設施發(fa)〔2017〕425號文(wen)件(jian)對揚州(zhou)泰州(zhou)國際機場一期擴建工程可(ke)行性研究(jiu)報告進(jin)行批復(fu)，標志(zhi)著該項目由前期工作全面進(jin)入建設實施階段。

機(ji)場一期擴建(jian)(jian)(jian)工(gong)(gong)程按照滿足2025年(nian)機(ji)場年(nian)旅(lv)客吞吐量(liang)300萬(wan)人次、年(nian)貨運吞吐量(liang)3.5萬(wan)噸規模設(she)(she)計。主要(yao)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)內容為：飛(fei)行區指(zhi)標由(you)4C提升為4E，跑(pao)道(dao)由(you)2400米(mi)延長至3200米(mi)，新建(jian)(jian)(jian)跑(pao)道(dao)北(bei)端I類儀表(biao)著(zhu)落系(xi)(xi)統(tong)及I類精密進近(jin)燈光系(xi)(xi)統(tong)，擴建(jian)(jian)(jian)消防站、機(ji)務、特種車(che)庫，配套建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)供電、暖通、給(gei)排(pai)水等(deng)場內外配套工(gong)(gong)程，未來最大可起降波音747全(quan)重、空(kong)中客車(che)A340等(deng)四發遠程寬體客機(ji)。工(gong)(gong)程總投(tou)(tou)資約5.67億元(yuan)，征(zheng)地(di)約516.7畝，由(you)揚州、泰州兩市按照8:2比(bi)例投(tou)(tou)資建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)。

機場航線

國內航線

揚(yang)州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國際機場自2012年通航(hang)以(yi)來，先(xian)后累(lei)計開通了北(bei)京、廣州(zhou)(zhou)、成(cheng)都、深圳、桂林、西安、沈陽(yang)、哈(ha)爾濱、三亞、天津、昆(kun)明、廈(sha)門、貴陽(yang)、洛陽(yang)、長春、大連、福州(zhou)(zhou)、鄭州(zhou)(zhou)、 石家莊、珠海、呼和浩特、蘭州(zhou)(zhou)、長沙、海口、博(bo)鰲(ao)、重慶、南寧、武漢、銀川(chuan)、烏魯木(mu)齊、北(bei)海等國內航(hang)線(xian)達31個(ge)。

目前長沙、海口(kou)、重慶、南寧、武漢、銀(yin)川6個城市(shi)航(hang)線暫時停飛，等待復航(hang)。

2016年(nian)06月(yue)28日新開桂林(lin)航線(xian)，由桂林(lin)航空執飛。

2016年11月(yue)29日新開呼和(he)浩特航(hang)線，由春(chun)秋航(hang)空執飛。

2016年(nian)12月07日新開天(tian)津航線，由(you)春秋航空執飛(fei)。

2016年(nian)12月25日新開貴陽(yang)航(hang)線，由春秋航(hang)空執飛。

2016年12月27日新開(kai)昆明航(hang)線，由(you)春秋航(hang)空執飛。

2017年(nian)01月(yue)01日新開珠海(hai)航線，由春秋航空執飛。

2017年01月05日(ri)新開博鰲(ao)航線(xian)，由桂林航空執飛。

2017年6月(yue)6日新增揚(yang)州至新疆烏(wu)魯木(mu)齊和福建(jian)福州的航(hang)(hang)班，加密揚(yang)州至內蒙古呼和浩特(te)和河(he)北石家莊航(hang)(hang)班。

國際航線

揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)(zhou)國(guo)(guo)際(ji)機場自2015年開放一(yi)類(lei)航空口岸后(hou)，先后(hou)累計開通韓(han)國(guo)(guo)濟州(zhou)(zhou)(zhou)、泰國(guo)(guo)曼谷、臺灣臺北、日本大阪(ban)、泰國(guo)(guo)普吉島、柬(jian)埔寨暹粒、韓(han)國(guo)(guo)仁(ren)川、韓(han)國(guo)(guo)清(qing)州(zhou)(zhou)(zhou)、日本茨城、越南芽莊、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)香港、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)澳(ao)門（臨(lin)時包機）等國(guo)(guo)際(ji)和地區航線達12個。

目(mu)前韓國(guo)仁川、韓國(guo)清州、日本茨城(cheng)(cheng)、中國(guo)香港(gang)、中國(guo)澳門(men)5個城(cheng)(cheng)市航(hang)線暫時停飛，等待(dai)復航(hang)。

2015年(nian)07月03日，經兩(liang)岸民(min)航管理部門(men)協(xie)商，大陸新增揚州泰州機場為兩(liang)岸客(ke)運定期航點(dian)，每(mei)個航點(dian)每(mei)方每(mei)周(zhou)各可安排3個往返航班。

2015年09月24日揚州泰州機場開通韓(han)國(guo)首(shou)爾國(guo)際包(bao)機航(hang)(hang)線，由濟洲航(hang)(hang)空(kong)執飛，兩周三班。

2015年09月28日揚(yang)州泰州機場開通中國香(xiang)港航線(xian)，由香(xiang)港航空執飛，每(mei)周(zhou)兩班。

2015年09月28日(ri)揚州泰(tai)州機場開通(tong)臺(tai)灣臺(tai)北桃園臨時包機航(hang)線，由中(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)航(hang)空執(zhi)飛。

2015年10月21日揚(yang)州泰州機(ji)場開(kai)通中國(guo)澳門的航線，由澳門航空執行臨時(shi)包機(ji)一班。

2015年11月03日揚州泰州機(ji)場開(kai)通(tong)泰國曼谷(gu)航線，由春秋航空(kong)每周執飛4班。

2016年01月25日(ri)揚州泰(tai)州機場(chang)開(kai)通臺灣臺北的定期航(hang)班，由(you)中國(guo)國(guo)際航(hang)空和臺灣中華(hua)航(hang)空每(mei)周執飛5班。

2016年(nian)03月27日(ri)揚州泰州機場(chang)開通日(ri)本茨城定期航班，由春秋航空每周執飛2班。

2016年03月27日揚州(zhou)泰州(zhou)機場開通(tong)日本大阪定(ding)期航班，由春秋航空每(mei)周執(zhi)飛4班。

2016年(nian)03月(yue)29日揚州泰州機場開通韓國(guo)仁(ren)川航線，并計劃2016年(nian)4月(yue)7日改飛韓國(guo)清州，兩周(zhou)3班(ban)，第一周(zhou)二、六，次周(zhou)4執飛。

2016年06月24日揚州(zhou)泰州(zhou)機場(chang)開通(tong)韓國濟州(zhou)的(de)定期航(hang)班，由春秋航(hang)空(kong)每周(zhou)執飛(fei)4班。每周(zhou)一、三、五、六(liu)執飛(fei)。

2016月(yue)(yue)07月(yue)(yue)03日揚州泰(tai)州機場(chang)開通泰(tai)國(guo)普吉島的航(hang)線，由春秋航(hang)空每(mei)周執飛3班(ban)。每(mei)周一(yi)、三、日執飛。

2016年(nian)12月起揚州(zhou)泰州(zhou)機場(chang)加(jia)密大阪航線，由春秋(qiu)航空每(mei)周增加(jia)兩班。

2017年01月25日揚州泰州機場開(kai)通柬埔寨暹粒的(de)航(hang)線。

2017年(nian)9月12日(ri)，揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)國際機場攜手越南捷星太平洋航空召開(kai)“揚(yang)（泰）州(zhou)=芽莊”新聞發布(bu)會，宣布(bu)于9月27日(ri)開(kai)通“揚(yang)（泰）州(zhou)=芽莊”航線。