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簡介

淮安漣水國際機(ji)場（IATA:HIA；ICAO:ZSSH ）位于淮安市(shi)漣水縣空港(gang)路1號，于2008年10月(yue)8日開工建(jian)設，2010年9月(yue)26日正式(shi)通航。是國家一類航空口(kou)岸，華東地區的主要客貨運(yun)機(ji)場。

淮安漣水國際機(ji)場為4C級機(ji)場，擁有機(ji)位5個，飛(fei)行區跑道長(chang)2400米(mi)(mi)、寬(kuan)45米(mi)(mi)，垂直聯(lian)絡道長(chang)224米(mi)(mi)、寬(kuan)23米(mi)(mi)，站坪長(chang)195米(mi)(mi)、寬(kuan)110米(mi)(mi)，航站樓面積(ji)14600平方(fang)米(mi)(mi)，航管(guan)樓和(he)指揮塔臺面積(ji)2000平方(fang)米(mi)(mi)。

預計到(dao)2020年(nian)，淮安漣水(shui)國際機場可滿足年(nian)旅客吞吐量(liang)(liang)60萬(wan)人次(ci)、貨郵量(liang)(liang)4800萬(wan)噸的(de)需求(qiu)。

建設歷程

設計方案

2008年12月(yue)(yue)(yue)，淮(huai)(huai)安(an)(an)民(min)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)可研報(bao)告(gao)、總體(ti)規劃(hua)和初步(bu)設計通過審(shen)(shen)(shen)查；同(tong)(tong)月(yue)(yue)(yue)底(di)，環評報(bao)告(gao)獲國(guo)(guo)家(jia)環保部(bu)批(pi)復(fu)。2009年2月(yue)(yue)(yue)，淮(huai)(huai)安(an)(an)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建設用地預審(shen)(shen)(shen)報(bao)告(gao)獲國(guo)(guo)土資源部(bu)批(pi)復(fu)；3月(yue)(yue)(yue)，國(guo)(guo)家(jia)民(min)航局(ju)批(pi)復(fu)淮(huai)(huai)安(an)(an)民(min)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)命名為(wei)“淮(huai)(huai)安(an)(an)漣水機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)”；10月(yue)(yue)(yue)，可研報(bao)告(gao)獲國(guo)(guo)家(jia)發改(gai)委批(pi)復(fu)。淮(huai)(huai)安(an)(an)人(ren)(ren)(ren)高(gao)效的(de)(de)審(shen)(shen)(shen)批(pi)，令(ling)同(tong)(tong)在跑項(xiang)目審(shen)(shen)(shen)批(pi)的(de)(de)其他城市人(ren)(ren)(ren)贊不絕口(kou)，稱之為(wei)“淮(huai)(huai)安(an)(an)速度”。特別(bie)讓(rang)人(ren)(ren)(ren)感動的(de)(de)是，中國(guo)(guo)民(min)航局(ju)在充分考慮淮(huai)(huai)安(an)(an)經(jing)濟(ji)社會(hui)迅猛發展的(de)(de)態勢后(hou)，罕見(jian)地對淮(huai)(huai)安(an)(an)民(min)航機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)總體(ti)規劃(hua)作出了(le)調(diao)整，同(tong)(tong)意將(jiang)淮(huai)(huai)安(an)(an)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)2020年旅(lv)客吞吐量調(diao)整為(wei)60萬(wan)人(ren)(ren)(ren)次(ci)，航站樓面積調(diao)整為(wei)7200平(ping)方(fang)米，總投資擴大到(dao)約6.5億元，這(zhe)一系列數字(zi)比(bi)先前有了(le)明顯提高(gao)。在淮(huai)(huai)安(an)(an)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)總體(ti)規劃(hua)審(shen)(shen)(shen)查會(hui)上，與會(hui)領導(dao)和專家(jia)一致贊成淮(huai)(huai)安(an)(an)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)按照(zhao)滿足國(guo)(guo)際一類口(kou)岸開放的(de)(de)需求一次(ci)建成。

為了加速推(tui)進機(ji)場建(jian)設(she)(she)，華(hua)東民(min)航局(ju)(ju)和(he)淮安市委市政府成立了機(ji)場建(jian)設(she)(she)局(ju)(ju)市聯合(he)領導小組，由華(hua)東民(min)航局(ju)(ju)局(ju)(ju)長(chang)夏(xia)興華(hua)（現任(ren)中國民(min)航局(ju)(ju)副局(ju)(ju)長(chang)）、市委書記劉(liu)永忠、市長(chang)高雪坤擔(dan)任(ren)組長(chang)，協調指揮機(ji)場建(jian)設(she)(she)工作。

建設內容

飛行區跑(pao)道長(chang)(chang)2400米(mi)、寬(kuan)(kuan)45米(mi)，垂直聯絡道長(chang)(chang)224米(mi)、寬(kuan)(kuan)23米(mi)；航站樓(lou)達到口岸開(kai)放(fang)條(tiao)件建(jian)設，面(mian)積為14600平(ping)方(fang)米(mi)；站坪長(chang)(chang)195米(mi)、寬(kuan)(kuan)110米(mi)、機(ji)位5個(ge)、航管樓(lou)和指(zhi)揮(hui)塔臺面(mian)積為2000平(ping)方(fang)米(mi)；跑(pao)道為西南(nan)東北方(fang)向(xiang)，西南(nan)端為主降(jiang)(jiang)方(fang)向(xiang)，建(jian)有(you)Ⅰ類精密(mi)近燈光著落(luo)系統，東北端為次(ci)降(jiang)(jiang)方(fang)向(xiang)，建(jian)有(you)B類簡易近燈光著落(luo)系統。

為了(le)機場與(yu)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)貫通(tong)，同步建設(she)機場連(lian)接(jie)線，從機場航站樓廣場出(chu)口，向東南方向連(lian)接(jie)寧連(lian)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)、與(yu)京(jing)滬(hu)高(gao)(gao)速相通(tong)，長為5.33公(gong)里(li)。

淮安漣水機場于2008年(nian)10月奠基，是國家(jia)“十一(yi)五”規劃重(zhong)點建(jian)設的國內支線(xian)機場之一(yi)。按規劃，該工程(cheng)到2020年(nian)可滿足年(nian)旅客吞吐量60萬(wan)人次、貨郵量4800萬(wan)噸的需(xu)求。

同時，淮(huai)安漣水機場(chang)將(jiang)于(yu)2011年開通直飛(fei)臺北、香港的航班。

機場奠基

機(ji)場奠基開啟了淮(huai)安(an)人圓夢(meng)工程的(de)(de)幸福時光(guang)，但這僅(jin)僅(jin)是夢(meng)想走(zou)向現實的(de)(de)第一步，后面還有如萬里長征般(ban)的(de)(de)艱辛(xin)跋涉。奠基時絢(xuan)爛的(de)(de)禮花還鋪(pu)在(zai)地(di)上，喘(chuan)息未定的(de)(de)機(ji)場建(jian)設辦公室(shi)的(de)(de)同志(zhi)們已經馬不(bu)停蹄(ti)奔赴北京(jing)、上海等地(di)，繼續撲在(zai)項目審批(pi)上。機(ji)場建(jian)設事關重大，每一項工作都含糊不(bu)得(de)，每一個程序都要嚴格走(zou)過，可研評(ping)估報告要批(pi)復(fu)(fu)，環(huan)評(ping)要批(pi)復(fu)(fu)，土地(di)預審要批(pi)復(fu)(fu)，洪評(ping)要批(pi)復(fu)(fu)，國家民(min)航局行業意見要批(pi)復(fu)(fu)……

周(zhou)恩(en)來總理家鄉的(de)機場建設工(gong)作(zuo)得到了中央、省和各有(you)關(guan)部門的(de)熱心支持。出(chu)于對敬愛的(de)周(zhou)總理家鄉的(de)支持，也(ye)為(wei)淮安經濟(ji)社(she)會日新月異的(de)發展(zhan)所感染(ran)，更(geng)為(wei)我市(shi)從領導到工(gong)作(zuo)人員真誠的(de)態(tai)度、嚴謹的(de)作(zuo)風和執著的(de)精神所打動，各級領導都(dou)對淮安機場建設給(gei)予充分便利，保證項目(mu)審(shen)批一路(lu)通(tong)暢。

正式通航

2010年(nian)9月26日北京首都機(ji)場(chang)飛(fei)來的(de)MU5557航班(ban)降落在淮安漣水(shui)機(ji)場(chang)，宣布機(ji)場(chang)正式(shi)通(tong)航。開通(tong)之初(chu)，淮安漣水(shui)機(ji)場(chang)每(mei)日將飛(fei)行(xing)往返北京、上海的(de)航班(ban)各一對，機(ji)型全部為空客320。

登(deng)記大廳備(bei)有： 登(deng)記流程(cheng)辦理手續和注意事項。

機場意義

在2008年(nian)10月22日機(ji)場(chang)(chang)奠基時，中國民(min)航(hang)(hang)局(ju)局(ju)長李家(jia)祥說：“淮(huai)安機(ji)場(chang)(chang)建(jian)設(she)不僅(jin)僅(jin)是(shi)淮(huai)安市(shi)委市(shi)政(zheng)府的事情，也是(shi)整個民(min)航(hang)(hang)的事情。華東民(min)航(hang)(hang)局(ju)要承擔起幫助淮(huai)安建(jian)設(she)機(ji)場(chang)(chang)的重任。”

中(zhong)國民(min)航局(ju)副局(ju)長(chang)(chang)、原華(hua)東(dong)民(min)航局(ju)局(ju)長(chang)(chang)夏興華(hua)在機場(chang)(chang)(chang)開(kai)工后多次來到淮安調(diao)研指(zhi)導機場(chang)(chang)(chang)建(jian)設工作(zuo)，為機場(chang)(chang)(chang)建(jian)設排憂解難(nan)。

市委書(shu)(shu)記劉永忠把機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建設(she)(she)(she)放到(dao)(dao)(dao)全市各(ge)項的(de)重中之重位置。每(mei)(mei)次會(hui)議，他(ta)只要(yao)(yao)談到(dao)(dao)(dao)“五大(da)建設(she)(she)(she)”，必談“大(da)交通”；只要(yao)(yao)談“大(da)交通”，必談機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)這件(jian)“天大(da)的(de)事(shi)情(qing)”。劉書(shu)(shu)記強調，要(yao)(yao)充(chong)分認識機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)這個“一號工(gong)程”對(dui)淮安經濟社會(hui)發展的(de)重要(yao)(yao)意義(yi)。每(mei)(mei)到(dao)(dao)(dao)工(gong)程關(guan)鍵節(jie)點(dian)(dian)和(he)重要(yao)(yao)節(jie)假日時，劉書(shu)(shu)記總要(yao)(yao)到(dao)(dao)(dao)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)視(shi)察指導(dao)，慰(wei)問鼓(gu)勁。為了機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建設(she)(she)(she)，劉書(shu)(shu)記隨時準備好拎著出差行李奔赴各(ge)地(di)。市長高雪坤心系機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建設(she)(she)(she)，要(yao)(yao)求(qiu)全市各(ge)地(di)各(ge)部(bu)門都要(yao)(yao)全力支持(chi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建設(she)(she)(she)。他(ta)多次到(dao)(dao)(dao)施工(gong)現場(chang)(chang)(chang)(chang)召開建設(she)(she)(she)推進(jin)會(hui)，以干練的(de)作(zuo)風現場(chang)(chang)(chang)(chang)會(hui)辦難(nan)(nan)點(dian)(dian)問題，為機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建設(she)(she)(she)掃清障礙(ai)，鋪(pu)平道路。作(zuo)為淮安機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建設(she)(she)(she)指揮(hui)部(bu)總指揮(hui)，副(fu)市長史(shi)國君(jun)笑稱機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建設(she)(she)(she)是他(ta)做夢都在(zai)想的(de)事(shi)情(qing)。他(ta)每(mei)(mei)周都要(yao)(yao)到(dao)(dao)(dao)建設(she)(she)(she)現場(chang)(chang)(chang)(chang)協(xie)調解決處理(li)建設(she)(she)(she)中遇到(dao)(dao)(dao)的(de)各(ge)種問題和(he)困難(nan)(nan)，他(ta)對(dui)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)熟悉到(dao)(dao)(dao)能叫出工(gong)地(di)上(shang)一大(da)半(ban)人的(de)名(ming)字。

機場的建(jian)設(she)(she)(she)也得到了交(jiao)通局(ju)、建(jian)設(she)(she)(she)局(ju)、規劃局(ju)、國土局(ju)、招標(biao)辦、供電公司等市(shi)各有關(guan)部門的鼎力支持，漣水縣(xian)委(wei)縣(xian)政(zheng)府則為機場建(jian)設(she)(she)(she)提供了良好的施工環境。全市(shi)人(ren)民對機場建(jian)設(she)(she)(she)表現出(chu)極大的熱(re)情，積極參與航線(xian)選擇。2010年淮安“兩(liang)會”期間，港澳(ao)臺僑政(zheng)協委(wei)員還特地去機場參觀，為機場建(jian)設(she)(she)(she)助威加油。

在各級(ji)領導和社會各界的支持下，淮(huai)安漣水(shui)機(ji)場不僅工(gong)程(cheng)建設(she)順利推進之(zhi)外，保證(zheng)機(ji)場通航的各項(xiang)配套工(gong)作也都有序開(kai)展，人(ren)、財、物(wu)逐步到位。淮(huai)安民用機(ji)場有限責任公(gong)司注冊登記及增資工(gong)作已(yi)經(jing)完成(cheng)，部門設(she)定(ding)(ding)和職(zhi)責也已(yi)明(ming)(ming)確；機(ji)場運營的人(ren)才招(zhao)聘(pin)已(yi)經(jing)結(jie)束，新(xin)招(zhao)聘(pin)人(ren)員正在接受專業培訓；機(ji)場飛行(xing)程(cheng)序設(she)計(ji)已(yi)經(jing)敲定(ding)(ding)，飛行(xing)程(cheng)序設(she)計(ji)軍民航協調會明(ming)(ming)確同(tong)意(yi)淮(huai)安機(ji)場新(xin)開(kai)辟航路5條。

交通換乘

機場巴士

乘車地點調整，服務全面優化2013年6月1日起，往來(lai)市區和(he)機場(chang)的(de)機場(chang)快線大巴，將進行全面升級，市區乘(cheng)車地點改為萬達(da)廣場(chang)淮安機場(chang)票(piao)務中心門前，從機場(chang)返(fan)回(hui)的(de)終點站為萬達(da)嘉(jia)華酒店，票(piao)價不變(bian)。