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簡介

義烏機場(chang)(chang)（IATA：YIW；ICAO：ZSYW）1970年建立，位于中國(guo)浙江義烏，是一座軍民合(he)用(yong)機場(chang)(chang)。義烏機場(chang)(chang)距義烏市中心5.5公里，是華東地區(qu)首座縣級民航機場(chang)(chang)，浙江中西部地區(qu)最繁忙的航空港，2012年1月6日義烏機場(chang)(chang)國(guo)際(ji)航站樓工程(cheng)項目正式(shi)啟動，計劃(hua)于2013年10月正式(shi)投入使用(yong)。

歷史沿革

義烏(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)場建于1970年(nian)，原(yuan)為(wei)(wei)海軍訓練(lian)二級(ji)機(ji)(ji)場，1988年(nian)經國務院、中央軍委(wei)批準同(tong)意義烏(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)場軍民(min)合用。1991年(nian)4月民(min)航(hang)通(tong)航(hang)，4月1日，民(min)航(hang)站舉行首航(hang)儀式，開通(tong)義烏(wu)(wu)(wu)—廣(guang)州(zhou)、廈門(men)(men)兩條(tiao)航(hang)線(xian)。飛(fei)行區等(deng)級(ji)為(wei)(wei)3C，跑道(dao)長(chang)2200m×寬45m×厚(hou)21cm，可起(qi)降Y-7、BAE-146等(deng)80座以(yi)下(xia)小型(xing)(xing)飛(fei)機(ji)(ji)。1993年(nian)停(ting)航(hang)擴建，通(tong)過(guo)延長(chang)跑道(dao)并對跑道(dao)加(jia)厚(hou)蓋被等(deng)手段，飛(fei)行區技術等(deng)級(ji)提高到4C，跑道(dao)長(chang)2500m×寬45m×厚(hou)34cm，升降帶寬度(du)東側為(wei)(wei)108m，西側為(wei)(wei)100.5m，可起(qi)降B-737、A-320等(deng)160座以(yi)下(xia)中型(xing)(xing)客(ke)機(ji)(ji)。義烏(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)場是(shi)中國第二個(ge)縣（市）級(ji)中型(xing)(xing)航(hang)空港。能起(qi)降波(bo)音707、麥道(dao)82等(deng)大(da)中型(xing)(xing)客(ke)機(ji)(ji)，先后(hou)開通(tong)的航(hang)線(xian)有廣(guang)州(zhou)、北京、揭陽、廈門(men)(men)、深圳等(deng)十多條(tiao)。

義烏機(ji)(ji)場航站(zhan)區擴(kuo)建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)于(yu)2006年(nian)10月22日開工(gong)建(jian)(jian)設。項目總投(tou)資約3億元(yuan)，是浙江省重點工(gong)程(cheng)。工(gong)程(cheng)主(zhu)要建(jian)(jian)設項目包括二層(ceng)式(shi)建(jian)(jian)筑的(de)18000平(ping)(ping)米(mi)的(de)航站(zhan)候(hou)機(ji)(ji)樓(lou)、12210平(ping)(ping)米(mi)的(de)航站(zhan)機(ji)(ji)坪和14100平(ping)(ping)米(mi)的(de)維修機(ji)(ji)坪，新增(zeng)四個廊橋停機(ji)(ji)位；新建(jian)(jian)1592平(ping)(ping)米(mi)的(de)航管樓(lou)和近4000平(ping)(ping)米(mi)的(de)南航義烏基地(di)出勤(qin)樓(lou)、9050平(ping)(ping)米(mi)的(de)停車場以及其它完善配套設施。

新(xin)航站樓建成(cheng)后，可滿足高峰小時900人次的候機需要，年吞(tun)吐(tu)量可達100萬-120萬人次；占區(qu)面積擴大四倍以上。為打(da)造浙中(zhong)地區(qu)現代化一流航空港奠定了硬件基礎(chu)。

2007年10月2日，義烏(wu)(wu)—香(xiang)港地(di)區航線臨(lin)時航空口岸正式開放，義烏(wu)(wu)機場成為(wei)中國(guo)首個開通地(di)區航線的縣級(ji)機場。

2007年(nian)，義烏機場安全(quan)保障航(hang)班5091架次(ci)，完成(cheng)旅客(ke)吞吐量50.25萬(wan)人次(ci)，貨郵7229.5噸(含行李)，航(hang)空(kong)運(yun)輸三(san)項指標同比分別增長46.9%、53.4%和36.7%，推(tui)動義烏民航(hang)進入一個新的發展階段。

2012年(nian)1月(yue)6日義烏(wu)機場國(guo)際航站(zhan)(zhan)樓工程項目正式啟動，包括(kuo)13436平(ping)方米(mi)(mi)的國(guo)際航站(zhan)(zhan)樓、1879平(ping)米(mi)(mi)的貨運倉庫和3個C類機位，同時還將改造原有的14157平(ping)米(mi)(mi)站(zhan)(zhan)坪(ping)、200.4米(mi)(mi)高架橋和4687.5平(ping)米(mi)(mi)的停車場。計劃于2013年(nian)10月(yue)正式投(tou)入使用。

2007年，義(yi)烏機場航空運輸實現了跳躍式發展，年旅客吞吐量(liang)首次(ci)(ci)突破50萬(wan)人次(ci)(ci)，達到(dao)51萬(wan)人次(ci)(ci)，排名于中國148個民(min)航運輸機場的第55位(wei)。

運載能力

義(yi)(yi)烏(wu)(wu)市民(min)用航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)管(guan)(guan)理局依(yi)托市場得天獨(du)厚(hou)的優勢，積(ji)極發(fa)(fa)展義(yi)(yi)烏(wu)(wu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)運輸(shu)事業，認真(zhen)做好服務地方(fang)經濟發(fa)(fa)展和(he)建設國際性商貿城市這篇大文章。義(yi)(yi)烏(wu)(wu)市民(min)用航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)管(guan)(guan)理局航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)開(kai)發(fa)(fa)領導小組及其辦公(gong)(gong)室主動開(kai)展航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)運輸(shu)市場調研，發(fa)(fa)揮市場競(jing)爭杠桿作用，加大航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)培育力度，引進(jin)(jin)四川航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司開(kai)通(tong)義(yi)(yi)烏(wu)(wu)—長(chang)沙—成(cheng)都航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線，引進(jin)(jin)深圳(zhen)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司開(kai)通(tong)深圳(zhen)—義(yi)(yi)烏(wu)(wu)—南(nan)通(tong)—深圳(zhen)環線航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，促(cu)進(jin)(jin)南(nan)方(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司加密(mi)義(yi)(yi)烏(wu)(wu)—廣州、義(yi)(yi)烏(wu)(wu)—揭陽、義(yi)(yi)烏(wu)(wu)—北(bei)京航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，進(jin)(jin)一步鞏(gong)固義(yi)(yi)烏(wu)(wu)至北(bei)京、廣州、深圳(zhen)、廈門、揭陽、長(chang)沙、昆明、重慶、成(cheng)都、西安、烏(wu)(wu)魯木(mu)齊、南(nan)通(tong)等十二個(ge)城市的航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)網絡(luo)。

與此同時，按照義(yi)烏市(shi)委、市(shi)政(zheng)府爭取航(hang)(hang)(hang)空口(kou)(kou)(kou)岸(an)臨(lin)時開(kai)(kai)放(fang)、開(kai)(kai)通(tong)義(yi)烏—香港地(di)區航(hang)(hang)(hang)線的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)部(bu)署(shu)，積極(ji)做好與國家口(kou)(kou)(kou)岸(an)辦(ban)、浙(zhe)江省口(kou)(kou)(kou)岸(an)辦(ban)以及邊防、海(hai)關、檢驗檢疫等部(bu)門(men)及上級民航(hang)(hang)(hang)業務部(bu)門(men)的(de)(de)溝通(tong)協調，按照職責分(fen)工(gong)(gong)，倒排工(gong)(gong)作(zuo)計劃，主動配合市(shi)口(kou)(kou)(kou)岸(an)籌建(jian)辦(ban)、相關部(bu)門(men)做好臨(lin)時國際廳改造、臨(lin)時航(hang)(hang)(hang)空口(kou)(kou)(kou)岸(an)報批、航(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)權確(que)認、航(hang)(hang)(hang)線宣(xuan)傳(chuan)推(tui)介等工(gong)(gong)作(zuo)，于(yu)2007年10月2日正式開(kai)(kai)放(fang)義(yi)烏臨(lin)時航(hang)(hang)(hang)空口(kou)(kou)(kou)岸(an)，取得義(yi)烏—香港航(hang)(hang)(hang)線首(shou)飛成功，結(jie)束了(le)義(yi)烏沒有地(di)區航(hang)(hang)(hang)線的(de)(de)歷史，架起了(le)促進(jin)浙(zhe)中(zhong)地(di)區經(jing)貿旅游發展的(de)(de)“國際空中(zhong)橋(qiao)梁(liang)”。

交通換乘

公交線路

(一)Y102路公交車

班車時間：早上6時至下午(wu)5時30分。間隔15-20分鐘(zhong)一班。

現(xian)行票(piao)價：人民幣1.5元。自(zi)動售票(piao)，不找零。

停靠站點(dian)：民航機場(chang)（青溪），塘坦、楊(yang)七（畈田河），楊(yang)街(jie)（高橋）、柳(liu)青、嘉(jia)得(de)萊集團(tuan)（柳(liu)青路口(kou)(kou)），嘉(jia)得(de)萊集團(tuan)、北(bei)(bei)苑(yuan)中學(xue)、樂(le)葉針織（何麻車），成龍(long)集團(tuan)（建新毛紡(fang)）、遠東服飾(shi)、曹道（通(tong)達(da)合板），下山頭（寶德彩印(yin)）、北(bei)(bei)苑(yuan)辦事處(chu)、明通(tong)電子，中國(guo)(guo)(guo)(guo)人保(bao)、物資市(shi)場(chang)、發電設備廠（貨運大(da)樓），市(shi)公安(an)局（華豐賓館）、三溪國(guo)(guo)(guo)(guo)藥館（五(wu)叉路口(kou)(kou)），金通(tong)證券（頤和大(da)酒店）、稠(chou)州醫院老門診部，賓王新二(er)百(bai)鞋(xie)城(cheng)(cheng)（新百(bai)鞋(xie)業）、賓王小區(qu)，曲苑(yuan)小區(qu)、賓王中學(xue)，福田工藝品專(zhuan)業街(jie)、福田珠寶飾(shi)品專(zhuan)業街(jie)（汽配專(zhuan)業街(jie)），國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)商(shang)貿(mao)(mao)城(cheng)(cheng)二(er)期、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)商(shang)貿(mao)(mao)城(cheng)(cheng)北(bei)(bei)，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)商(shang)貿(mao)(mao)城(cheng)(cheng)H區(qu)（西(xi)Ⅰ）、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)商(shang)貿(mao)(mao)城(cheng)(cheng)H區(qu)（西(xi)Ⅱ），國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)商(shang)貿(mao)(mao)城(cheng)(cheng)。

(二)800路公交專線

道路交通

由機場路在塘坦村岔口進入民(min)航路，經民(min)航路直接(jie)到達航站區(qu)。

航站航點

國內線

中國南方航空

北(bei)京(jing)、鄭州(zhou)、長沙、廣州(zhou)、深(shen)圳(zhen)、揭陽、廈門、昆明

深圳航空

廣州、泉州

國際及地區線

中國南方航空

香港