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簡介

舟(zhou)(zhou)山普(pu)陀山機場（IATA代碼：HSN；ICAO代碼：ZSZS），建于(yu)1997年3月，位于(yu)舟(zhou)(zhou)山市(shi)普(pu)陀區朱家尖，屬舟(zhou)(zhou)山市(shi)人民(min)政府投資4.1億元建設的4D級地方(fang)民(min)用機場，于(yu)1997年8月8日正(zheng)式通航運營。

舟山(shan)普陀山(shan)機(ji)場地處國家級風景區“海島生態(tai)園”朱家尖島，總占(zhan)地面(mian)積3000多(duo)畝，跑道長2500米(mi)(mi)，寬60米(mi)(mi)，標(biao)高海拔1.8米(mi)(mi)，PCN值53，兩條雙向聯絡道長230米(mi)(mi)，寬23米(mi)(mi)，停(ting)機(ji)坪面(mian)積5.2萬平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，可同時停(ting)放中小(xiao)型(xing)飛機(ji)3架，國內候(hou)機(ji)樓面(mian)積6400平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，國際候(hou)機(ji)樓面(mian)積4200平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，停(ting)車場面(mian)積3000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)。為機(ji)場配套(tao)的航(hang)管樓、航(hang)行氣象、通信導航(hang)、供(gong)電供(gong)油、機(ji)務保(bao)障、消防保(bao)安等各類(lei)設(she)備和(he)車輛一應俱全，能滿足B757以(yi)下的機(ji)型(xing)起降(jiang)。

2015年6月29日上午9:00，普陀山(shan)機(ji)場(chang)航站(zhan)樓改(gai)擴(kuo)建工程項目開(kai)(kai)工儀(yi)式(shi)在(zai)我機(ji)場(chang)舉行。會(hui)議由舟山(shan)市(shi)委(wei)常(chang)委(wei)、常(chang)務副市(shi)長周偉(wei)江(jiang)主持，浙(zhe)江(jiang)省(sheng)副省(sheng)長、原舟山(shan)群島新區黨(dang)工委(wei)書(shu)記、市(shi)委(wei)書(shu)記孫景淼宣布開(kai)(kai)工。

歷史沿革

1988年(nian)3月(yue)，經中國國務院、中共中央(yang)軍委批(pi)準，舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)市政府決定在朱家尖(jian)島(dao)曙光農場(chang)新建地方民航(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang)，并(bing)命名為“舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)朱家尖(jian)機(ji)(ji)場(chang)”。機(ji)(ji)場(chang)于(yu)1995年(nian)1月(yue)開工(gong)建設，于(yu)1997年(nian)3月(yue)底全部(bu)竣工(gong)，總(zong)投資約3.8億元。1997年(nian)7月(yue)28日(ri)機(ji)(ji)場(chang)舉行(xing)首(shou)航(hang)(hang)典(dian)禮(li)，8月(yue)8日(ri)正式通(tong)航(hang)(hang)，首(shou)批(pi)開通(tong)了(le)舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)至上海、廈門(men)兩(liang)條航(hang)(hang)線。機(ji)(ji)場(chang)總(zong)占地面積約3,004畝，標高(gao)海拔1.8米(mi)(mi)，PCN值53，飛行(xing)區跑道長2,500米(mi)(mi)，停機(ji)(ji)坪總(zong)面積為5.2萬平方米(mi)(mi)，候(hou)機(ji)(ji)樓面積6,400平方米(mi)(mi)。1998年(nian)4月(yue)，“舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)朱家尖(jian)機(ji)(ji)場(chang)”正式更名為“舟(zhou)(zhou)山(shan)(shan)普(pu)陀山(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)”，1998年(nian)7月(yue)機(ji)(ji)場(chang)飛行(xing)區等級從3C升(sheng)為4C，1999年(nian)12月(yue)又從4C升(sheng)為4D。

2012年(nian)(nian)11月，中國(guo)民(min)用航空局華東管理局批復《舟(zhou)(zhou)山(shan)普陀山(shan)機(ji)(ji)場(chang)總體(ti)規劃(hua)》。根據規劃(hua)，舟(zhou)(zhou)山(shan)普陀山(shan)機(ji)(ji)場(chang)近遠期飛行區指標為4D，適合波音767、空客300等大型(xing)飛機(ji)(ji)起(qi)(qi)降。近期到(dao)2020年(nian)(nian)，按(an)滿足年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)(liang)200萬(wan)人次、貨郵(you)吞(tun)吐量(liang)(liang)10,000噸、年(nian)(nian)起(qi)(qi)降25,419架(jia)(jia)次規劃(hua)，航站樓(lou)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)面積3,000平(ping)方米(mi)，機(ji)(ji)位數12個；遠期到(dao)2040年(nian)(nian)，按(an)滿足年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)(liang)500萬(wan)人次、貨郵(you)吞(tun)吐量(liang)(liang)28,000噸、年(nian)(nian)起(qi)(qi)降56,692架(jia)(jia)次規劃(hua)，航站樓(lou)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)面積擴建(jian)(jian)至(zhi)52,500平(ping)方米(mi)，機(ji)(ji)位數22個。

2014年12月(yue)2日(ri)，普陀(tuo)山(shan)(shan)機(ji)場年客流突(tu)破50萬人次，邁入民(min)航中型機(ji)場行列(lie)。截(jie)止2014年11月(yue)，舟(zhou)山(shan)(shan)機(ji)場共通航11個城市、擁有12條直航運輸(shu)航線。

舟山(shan)(shan)普陀山(shan)(shan)機(ji)場的建成(cheng)使(shi)用，為沿(yan)海開(kai)放城市(shi)(shi)——舟山(shan)(shan)市(shi)(shi)插上(shang)了(le)騰飛的翅(chi)膀，同時也標志著舟山(shan)(shan)對外開(kai)放進入了(le)一個嶄新的階(jie)段(duan)。現(xian)開(kai)通的六條空中航(hang)線(xian)有北(bei)京、上(shang)海、泉州(zhou)、廈門(men)、武(wu)夷山(shan)(shan)、廣州(zhou)等大(da)中城市(shi)(shi)。2004年起降飛機(ji)5762架次(ci)、旅客吞吐(tu)(tu)量(liang)380538人(ren)次(ci)、貨(huo)郵(you)吞吐(tu)(tu)量(liang)1279.7噸，旅客吞吐(tu)(tu)量(liang)在全國147家機(ji)場中名列第51位。

硬件設施

機(ji)場地處(chu)舟山本島(dao)東(dong)南面(mian)(mian)的“沙(sha)雕故(gu)鄉(xiang)”朱家(jia)尖島(dao)，西(xi)距著名漁(yu)港沈家(jia)門僅1.2公里，由跨海(hai)大橋連接(jie)；北(bei)鄰“海(hai)天(tian)佛國”普陀(tuo)山2.5公里，由機(ji)場出(chu)發到(dao)普陀(tuo)山只(zhi)需10分鐘。機(ji)場總(zong)占地面(mian)(mian)積(ji)(ji)約3004畝(mu)，標高(gao)(gao)海(hai)拔1.8米，PCN值53，飛行區跑道長2500米，停機(ji)坪總(zong)面(mian)(mian)積(ji)(ji)為5.2萬(wan)平方米，可(ke)同時停放(fang)8架中小(xiao)型(xing)飛機(ji)，能(neng)滿(man)足波音757以(yi)下的機(ji)型(xing)起(qi)降；國內候機(ji)樓面(mian)(mian)積(ji)(ji)6400平方米，可(ke)滿(man)足高(gao)(gao)峰(feng)小(xiao)時客(ke)(ke)流量600人次，實際年吞吐旅客(ke)(ke)能(neng)力可(ke)達80萬(wan)人次；機(ji)場配套的航(hang)(hang)行氣(qi)象、通信(xin)導航(hang)(hang)、供(gong)電供(gong)油、機(ji)務維修、消防保安(an)、安(an)全檢查等各(ge)類設(she)施、設(she)備和(he)車輛一應俱全。近幾年舟山市政府又(you)先(xian)后投(tou)入1億多元(yuan)，對(dui)機(ji)場基礎設(she)施和(he)保障設(she)備進行完(wan)善，機(ji)場硬件水平有(you)了(le)明顯(xian)的提高(gao)(gao)，能(neng)夠為旅客(ke)(ke)、貨主(zhu)、航(hang)(hang)空公司和(he)駐場單(dan)位提供(gong)優越的保障條(tiao)件。

機場管理

2009年4月通過(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)空保安(an)后續審計。服(fu)務(wu)(wu)(wu)工作(zuo)不斷(duan)創(chuang)新、持(chi)續改進，機(ji)(ji)場(chang)(chang)堅(jian)持(chi)以(yi)(yi)打造“舟(zhou)山第一窗口”為目標，狠抓軟硬(ying)件建(jian)設，著力提升(sheng)服(fu)務(wu)(wu)(wu)隊伍素質，優質服(fu)務(wu)(wu)(wu)水平不斷(duan)提升(sheng)，顧客平均滿意度始(shi)終(zhong)保持(chi)在85%以(yi)(yi)上(shang)，航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)正點(dian)率(lv)居(ju)全(quan)(quan)(quan)省(sheng)機(ji)(ji)場(chang)(chang)前列(lie)，是省(sheng)級文明單(dan)位和全(quan)(quan)(quan)國(guo)級青(qing)年文明號窗口單(dan)位；航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)生產迎(ying)難(nan)而(er)上(shang)、穩步發展(zhan)(zhan)，曾(ceng)先后開(kai)通過(guo)10余航(hang)(hang)(hang)(hang)線，現開(kai)通有北京、上(shang)海、廣州、深圳、福州、廈門、泉州等航(hang)(hang)(hang)(hang)線，并以(yi)(yi)上(shang)海機(ji)(ji)場(chang)(chang)為中轉輻射至(zhi)全(quan)(quan)(quan)國(guo)各大中城市，平均每周(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)約120班(ban)，旅客吞吐(tu)(tu)量年均增幅保持(chi)在10%以(yi)(yi)上(shang), 至(zhi)今已累計吞吐(tu)(tu)國(guo)內外旅客350余萬(wan)人(ren)次(ci)。2009年，機(ji)(ji)場(chang)(chang)完成旅客吞吐(tu)(tu)量44.8萬(wan)人(ren)次(ci)，創(chuang)下通航(hang)(hang)(hang)(hang)以(yi)(yi)來歷史新高，在全(quan)(quan)(quan)國(guo)166個(ge)民(min)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)中排名第67位。同時，機(ji)(ji)場(chang)(chang)還(huan)積極發展(zhan)(zhan)通用航(hang)(hang)(hang)(hang)空業務(wu)(wu)(wu)和島際航(hang)(hang)(hang)(hang)空急(ji)救事業，成為我國(guo)中小型機(ji)(ji)場(chang)(chang)發展(zhan)(zhan)的新亮點(dian)。

改(gai)革(ge)(ge)和管理(li)方面，機(ji)場(chang)在(zai)國內中(zhong)小型機(ji)場(chang)中(zhong)率先進行(xing)了(le)(le)管理(li)體(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)、干部(bu)(bu)選(xuan)用、工資(zi)分配(pei)等方面的(de)改(gai)革(ge)(ge)，1998年9月成立了(le)(le)舟山(shan)普陀山(shan)機(ji)場(chang)有限公司(si)，逐步(bu)建立起(qi)現(xian)代企業制(zhi)(zhi)(zhi)度。2002年，機(ji)場(chang)建立一整套規(gui)范(fan)化(hua)管理(li)手(shou)冊和質(zhi)量管理(li)體(ti)系(xi)(xi)文(wen)件，2003年通過ISO9001:2000質(zhi)量管理(li)體(ti)系(xi)(xi)認證，先后(hou)還(huan)制(zhi)(zhi)(zhi)訂完(wan)善了(le)(le)安全(quan)生產、教育培訓、行(xing)政管理(li)、工資(zi)分配(pei)、設(she)備管理(li)等一系(xi)(xi)列規(gui)章(zhang)制(zhi)(zhi)(zhi)度。2010年初又重新修訂完(wan)成了(le)(le)機(ji)場(chang)使用手(shou)冊、SMS手(shou)冊和安全(quan)運(yun)行(xing)管理(li)手(shou)冊，基本完(wan)成了(le)(le)安全(quan)管理(li)體(ti)系(xi)(xi)（SMS）建設(she)，管理(li)上逐步(bu)科(ke)學化(hua)、規(gui)范(fan)化(hua)。機(ji)場(chang)公司(si)現(xian)下(xia)設(she)綜合辦(ban)公室、計劃財務(wu)部(bu)(bu)、物業管理(li)部(bu)(bu)、安全(quan)與運(yun)行(xing)監察室、航管中(zhong)心、機(ji)務(wu)保障部(bu)(bu)、安檢護衛部(bu)(bu)、運(yun)輸(shu)服務(wu)部(bu)(bu)等11個(ge)部(bu)(bu)門，共有在(zai)崗員工200余人。

交通換乘

交通指南：舟山普陀(tuo)山機(ji)場位(wei)于(yu)朱家尖島北部(bu)，從舟山機(ji)場到定海、沈(shen)家門(men)，有機(ji)場班車或出租車直達，附近機(ji)場路(lu)上有數條公交線(xian)通過(guo)，2元一人無人售票。