簡介
岱山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(軍(jun)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang))位于岱山(shan)縣的(de)岱中鄉、岱西鄉和泥峙鎮交界處(chu)。該機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)于民(min)國(guo)38年(nian)(1949)7月由國(guo)民(min)黨(dang)政府臨時決定修建(jian),由蔣介石親臨岱山(shan)現場(chang)(chang)選址,工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)專(zhuan)家柳際(ji)明指(zhi)揮,耗資(zi)200萬銀(yin)圓修建(jian)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)主體工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)1949年(nian)7月開(kai)工(gong),11月15日(ri)竣工(gong),全部工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)于1950年(nian)3月竣工(gong),只用(yong)了8個月時間。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)跑道長2000米(mi),寬40米(mi)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)成(cheng)后,駐有(you)國(guo)民(min)黨(dang)空軍(jun)2個轟(hong)炸機(ji)(ji)(ji)大隊(dui),飛機(ji)(ji)(ji)28架,除了對(dui)(dui)上海進行“二.六大轟(hong)炸 ”外,對(dui)(dui)寧波、衢州機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、杭州閘口電廠、南京長江輪渡、戚墅堰機(ji)(ji)(ji)床(chuang)廠等進行轟(hong)炸,給剛剛解放(fang)的(de)新中國(guo)大陸造(zao)成(cheng)了不少損(sun)失。1950年(nian)5月岱山(shan)解放(fang)后,由海軍(jun)航空兵部隊(dui)管理使用(yong),也(ye)成(cheng)為(wei)解放(fang)軍(jun)的(de)重(zhong)要海上國(guo)防基地。1983年(nian)11月14日(ri),岱山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)發(fa)生王(wang)學成(cheng)駕機(ji)(ji)(ji)逃臺事(shi)件(jian)。
地理位置
岱山機場是位于浙江(jiang)省岱山島(dao)境(jing)內的軍用機場。具體在(zai)岱山縣岱西(xi)鎮(zhen)、高亭(ting)鎮(zhen)和東沙鎮(zhen)之(zhi)間(jian)。
歷史沿革
岱山(shan)機場的興建,初議于民國二十五(wu)年(nian)(1936年(nian)),但其積(ji)極進行則在民國三(san)十七年(nian)(1948年(nian))。國共內戰時期,因國府相繼丟失大(da)陸多(duo)個省份,遂決定建設岱山(shan)機場,做為重要基地,民國三(san)十八年(nian)(1949年(nian))七月機場正式開建。
機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)選(xuan)址(zhi)北起石(shi)橋鎮(今東沙鎮橋頭(tou))老(lao)鼠山(shan)(該山(shan)已(yi)因興建機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)供(gong)應石(shi)方而(er)挖(wa)平),南至南浦癩(lai)頭(tou)山(shan)。當(dang)時機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)指揮塔的(de)興建,征召了定(ding)海、岱(dai)山(shan)地(di)(di)區大量的(de)大木、泥水師傅。而(er)跑道(dao)的(de)修(xiu)建,由(you)于(yu)當(dang)時定(ding)海、岱(dai)山(shan)地(di)(di)區機(ji)(ji)械缺(que)乏,而(er)由(you)臺灣運來的(de)器械也(ye)面臨地(di)(di)形限(xian)制、修(xiu)理不便等問題,所(suo)(suo)以主(zhu)(zhu)要由(you)岱(dai)山(shan)居民人力完成,這也(ye)得(de)益于(yu)當(dang)地(di)(di)本為鹽場(chang)(chang)(chang),鹽民不論老(lao)少,均擅肩挑。民國(guo)三(san)十九年(nian)(1950年(nian))初機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)完成,空(kong)軍總司令(ling)周(zhou)至柔之侄周(zhou)有湘(xiang)代表總司令(ling)先期視(shi)察機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)時乘坐的(de)小型雙翼教練(lian)機(ji)(ji)為第一架降落(luo)岱(dai)山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)飛機(ji)(ji)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)落(luo)成后,成為國(guo)軍空(kong)襲上海、杭州等鄰近(jin)大陸地(di)(di)區重要城(cheng)市(shi)的(de)主(zhu)(zhu)要空(kong)軍基地(di)(di)。民國(guo)三(san)十九年(nian)(1950年(nian))5月舟山(shan)撤(che)退時,所(suo)(suo)有營房(fang)、跑道(dao)均遭破壞(huai)。
岱山機(ji)場建(jian)設地,原為東岱山和(he)西岱山兩個(ge)島嶼(yu)之間的灘涂,機(ji)場興建(jian)也使這兩個(ge)島嶼(yu)徹(che)底連(lian)為一體,成為岱山島。
1950年后,解放(fang)軍(jun)進入舟山群島,岱山機場(chang)由(you)海(hai)(hai)軍(jun)航空兵(bing)接管(guan),也成(cheng)為解放(fang)軍(jun)的重要海(hai)(hai)上國防(fang)基地。1983年11月(yue)14日,岱山機場(chang)發(fa)生王學成(cheng)駕機逃臺事件。