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簡介

池(chi)州九華(hua)山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)（ICAO：ZSJH；IATA：JUH）位(wei)于安(an)徽省池(chi)州市(shi)境內，是繼合肥新橋機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、黃山(shan)屯溪機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、阜陽西關機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、安(an)慶天柱山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)之后的安(an)徽省第五座民航(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)于2013年7月29日正(zheng)式(shi)通航(hang)(hang)。

2016年，九華(hua)山機場各(ge)項(xiang)(xiang)運輸(shu)生(sheng)(sheng)產指標保持較快增速(su)，全(quan)(quan)(quan)(quan)年完成(cheng)旅(lv)客(ke)吞吐量35.6萬人次，同比(bi)增長(chang)30.9%，安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)保障(zhang)航班4266架次，同比(bi)增長(chang)29.7%。 2016年，九華(hua)山機場深入貫(guan)徹民(min)航局“抓基(ji)層、打基(ji)礎(chu)、苦練基(ji)本功”要求，以“規范化、標準化”為工作主題，扎實做好安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)(sheng)產、旅(lv)客(ke)服(fu)務(wu)、市場開(kai)發等各(ge)項(xiang)(xiang)工作。不斷(duan)夯實安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)發展(zhan)(zhan)基(ji)礎(chu)，健全(quan)(quan)(quan)(quan)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)管理體系，推行(xing)專職督導管理制度，踐行(xing)“零借口(kou)”承(cheng)諾，積極開(kai)展(zhan)(zhan)“安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)(sheng)產月”、“安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)(sheng)產百日倒計時”等各(ge)項(xiang)(xiang)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)生(sheng)(sheng)產活(huo)動(dong)。

硬件設施

機(ji)場(chang)占(zhan)地(di)2400畝，飛(fei)(fei)行(xing)(xing)區(qu)規劃(hua)等(deng)(deng)級(ji)為4C，航(hang)(hang)站樓面積11700㎡（含(han)國(guo)際部分7600㎡），一條跑(pao)道(dao)(dao)2400m×45m，在跑(pao)道(dao)(dao)西北端(duan)預留(liu)400m的位置，共(gong)設(she)(she)(she)5個機(ji)位（1B4C）。跑(pao)道(dao)(dao)主降(jiang)方向(xiang)（北端(duan)）設(she)(she)(she)I類精密進(jin)(jin)近儀表著(zhu)陸系統，跑(pao)道(dao)(dao)次降(jiang)方向(xiang)（南(nan)端(duan)）設(she)(she)(she)中光強（B型）進(jin)(jin)近燈光系統。相應配(pei)套建(jian)設(she)(she)(she)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)區(qu)、航(hang)(hang)管、通信、導航(hang)(hang)、航(hang)(hang)站區(qu)、貨運區(qu)、工作區(qu)、航(hang)(hang)油及(ji)機(ji)場(chang)公(gong)用(yong)設(she)(she)(she)施等(deng)(deng)。可(ke)起降(jiang)B737系列(lie)和(he)(he)A320系列(lie)飛(fei)(fei)機(ji)。規劃(hua)通達(da)北京、上海(hai)、廣州、深圳(zhen)、成都(dou)、西安等(deng)(deng)機(ji)場(chang)的航(hang)(hang)線(xian)，直達(da)航(hang)(hang)程2000km左右，逐步開展國(guo)際近距(ju)離(li)航(hang)(hang)線(xian)（通達(da)周(zhou)邊國(guo)家和(he)(he)地(di)區(qu)，如韓國(guo)、日本(ben)等(deng)(deng)）和(he)(he)國(guo)內(nei)較長距(ju)離(li)航(hang)(hang)線(xian)（航(hang)(hang)程控制在3200～4000km），遠期飛(fei)(fei)行(xing)(xing)區(qu)規劃(hua)等(deng)(deng)級(ji)為4D，保(bao)留(liu)建(jian)設(she)(she)(she)為國(guo)際大型機(ji)場(chang)。

發展規劃

池(chi)州(zhou)九華山機(ji)(ji)場總體規劃(hua)分二個(ge)階(jie)段。規劃(hua)目標年為2020年，年旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)為50萬人(ren)次，貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)2500噸(dun)，年客(ke)機(ji)(ji)起降(jiang)架(jia)(jia)次6329架(jia)(jia)次；遠期規劃(hua)目標年為2040年，年旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)為145萬人(ren)次，貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)12200噸(dun)，年客(ke)機(ji)(ji)起降(jiang)架(jia)(jia)次16721架(jia)(jia)次。

2014年(nian)，池州九(jiu)華山(shan)機(ji)場運(yun)(yun)送旅(lv)客221876人次，安全保障(zhang)(zhang)飛行2792架次，進港平(ping)均客座率達(da)66.01%，出港平(ping)均客座率達(da)63.04%，已開通至北京、上海、成(cheng)(cheng)都、廣州、廈門(men)、泉州的(de)航線。這一(yi)(yi)年(nian)九(jiu)華山(shan)機(ji)場旅(lv)客吞(tun)吐量實現了一(yi)(yi)個(ge)又一(yi)(yi)個(ge)突破(po)(po)，在一(yi)(yi)周年(nian)之際突破(po)(po)10萬，緊接著又迅速突破(po)(po)15萬、18萬、20萬、22萬，提(ti)前(qian)三(san)個(ge)多(duo)月完成(cheng)(cheng)全年(nian)任務。順利完成(cheng)(cheng)南京青(qing)奧會、世界傳統武術錦標賽、綠色運(yun)(yun)動會等重(zhong)大賽事保障(zhang)(zhang)，并為專機(ji)、公務機(ji)提(ti)供了優質特色的(de)服務，受(shou)到(dao)了廣大旅(lv)客的(de)一(yi)(yi)致好評(ping)。

2015年計劃開通：深圳、海口、青(qing)島(dao)、西安等區域中心城市(shi)(shi)航線(xian)，適(shi)時開通韓國、臺灣(wan)、香港等國家和地區的(de)包機，逐(zhu)步完(wan)善九華(hua)山機場(chang)的(de)航線(xian)網絡布(bu)局，為廣大(da)市(shi)(shi)民出行搭建優質(zhi)的(de)航空橋梁。

交通換乘

可通過出(chu)租、公交、機場客(ke)運班線直(zhi)達池州市區換(huan)乘中心(xin)，接駁長途(tu)大巴、火車(che)、公交等。

前往(wang)九(jiu)華(hua)山(shan)景(jing)區(qu)可機場內辦理“一票通”（含九(jiu)華(hua)山(shan)景(jing)區(qu)門票、景(jing)區(qu)內交通票）直達九(jiu)華(hua)山(shan)風景(jing)區(qu)。或前往(wang)池州火車站西側池州汽(qi)車客(ke)運站乘坐(zuo)大(da)巴或池-青-九(jiu)公交線路前往(wang)九(jiu)華(hua)山(shan)景(jing)區(qu)。

公交

乘客可乘坐池(chi)州(zhou)(zhou)市內公交車 K1路（池(chi)州(zhou)(zhou)火車站——梅龍——九(jiu)華(hua)山機(ji)場(chang)）往返池(chi)州(zhou)(zhou)市區和(he)機(ji)場(chang)。

機場客運專線

池(chi)州(zhou)城區至九華(hua)山機場(chang)專線(xian)

發車時間：上午7點；中午12:30分；下午4點。

票價：政府指(zhi)導價18元。

路(lu)線：城區翠柏路(lu)大九華賓(bin)館（起(qi)點）—百(bai)歲大酒店—池州(zhou)賓(bin)館—溫州(zhou)商貿(mao)城—池州(zhou)汽車客運總站—九華山機(ji)場。全程37公里。

專線客(ke)車由機場(chang)返回(hui)城區時(shi)(shi)間根據各航班落地后半小時(shi)(shi)發車。

出租車

機(ji)場(chang)安排有出(chu)租車往返市(shi)區。

此外，銅陵、青陽城區到九華山機場的公交及專線(xian)即將開(kai)通(tong)。