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蕪湖宣城機場(在建)
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蕪湖宣城機場是蕪湖市與宣城市雙方將按照“共建、共享、共同努力”的工作思路,以蕪湖為主,宣城參與,兩市共同出資建設機場。蕪湖宣城機場選址灣沚區灣沚鎮小莊,位于蕪湖市東南部、宣城市西北部。蕪湖宣城機場距蕪湖市中心直線距離約38公里、公路距離約48公里;距宣城市中心直線距離約21公里、公路距離約30公里。蕪湖宣城機場總投資13.99億元,按滿足年旅客吞吐量120萬人次、貨郵吞吐量5000噸的目標設計,飛行區等級指標4C。
  • 所在地/隸屬: 安(an)徽省蕪湖市灣沚區
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簡介

蕪湖(hu)宣(xuan)城機(ji)場是蕪湖(hu)市與(yu)宣(xuan)城市雙方將按照(zhao)“共建、共享、共同努力”的工(gong)作思路,以蕪湖(hu)為主(zhu),宣(xuan)城參與(yu),兩市共同出資建設機(ji)場。蕪湖(hu)宣(xuan)城機(ji)場選址(zhi)灣沚區灣沚鎮小莊,位于蕪湖(hu)市東南部、宣(xuan)城市西北部。

蕪(wu)(wu)湖宣(xuan)城機場距(ju)(ju)蕪(wu)(wu)湖市(shi)(shi)中心(xin)(xin)直線距(ju)(ju)離(li)(li)約(yue)(yue)(yue)38公(gong)里(li)、公(gong)路(lu)距(ju)(ju)離(li)(li)約(yue)(yue)(yue)48公(gong)里(li);距(ju)(ju)宣(xuan)城市(shi)(shi)中心(xin)(xin)直線距(ju)(ju)離(li)(li)約(yue)(yue)(yue)21公(gong)里(li)、公(gong)路(lu)距(ju)(ju)離(li)(li)約(yue)(yue)(yue)30公(gong)里(li)。

建設沿革

2015年3月2日從安徽省(sheng)發改委獲悉(xi),中國民航(hang)局于(yu)2月26日批復蕪(wu)湖(hu)宣城(cheng)民用機場(chang)場(chang)址,標志著蕪(wu)湖(hu)民用機場(chang)項目前期工作取得重(zhong)要(yao)進展,為后(hou)續工作奠定重(zhong)要(yao)基礎(chu)。

2015年6月1日(ri)(ri)至(zhi)3日(ri)(ri),中國(guo)民航機場建設(she)(she)集團公司規(gui)劃設(she)(she)計總院在(zai)蕪湖市組織召開蕪湖宣城(cheng)機場建設(she)(she)工程預可(ke)行性研(yan)究報告評估會(hui)。

2016年8月25日,蕪(wu)湖(hu)宣(xuan)城民(min)用(yong)機場(chang)立項(xiang)審(shen)核通過(guo),正(zheng)式獲得國家發改委批準。至此,經過(guo)40多個單位、部門(men)4年多的不懈努力,蕪(wu)湖(hu)宣(xuan)城民(min)用(yong)機場(chang)項(xiang)目成為全國同批次立項(xiang)報批機場(chang)中(zhong)首個獲批的新建(jian)民(min)用(yong)機場(chang)。

2016年10月(yue)31日,中國政府網公(gong)布,國務(wu)院、中央軍(jun)委批復(fu)同(tong)意新(xin)建安徽蕪湖宣(xuan)城民用機場,總(zong)投資約13.36億元(yuan)。

2016年12月,蕪湖(hu)宣城(cheng)民用機場試驗段工程開工建設。

2017年9月19日,發改委批復了《關于安徽蕪湖宣城民用機場項目可行性研究報告》,同意新建安徽蕪湖宣城民用機場,項目總投資13.99億元。其中:國家發改委安排中央預算內投資2.67億元,民航局安排民航發展基金5.3億元,安徽省人民政府安排財政性資金0.3億元,其余資金由蕪湖市和宣城市人民政府按照9:1的比例安排財政性資金解決。預計2019年底建(jian)成通航。

地理位置

蕪湖宣城(cheng)機(ji)場位于(yu)安(an)徽省蕪湖市灣(wan)沚區灣(wan)沚鎮小莊村,距蕪湖市中心直(zhi)線(xian)距離約(yue)38公(gong)(gong)(gong)里(li)、公(gong)(gong)(gong)路(lu)距離約(yue)48公(gong)(gong)(gong)里(li);距宣城(cheng)市中心直(zhi)線(xian)距離約(yue)21公(gong)(gong)(gong)里(li)、公(gong)(gong)(gong)路(lu)距離約(yue)30公(gong)(gong)(gong)里(li)。

建筑規模

蕪湖宣城機場(chang)總投資13.99億元,按滿足年(nian)旅(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)量120萬人次、貨郵吞(tun)吐(tu)量5000噸的目標設計,飛行區(qu)等級(ji)指標4C。

主要建設內(nei)容:建設1條長(chang)2800米(mi)、寬(kuan)45米(mi)的(de)跑道,主、次降方向均設置I類精密(mi)進近系統,1條長(chang)1522米(mi)的(de)局部平行滑行道和2條垂直聯絡(luo)道;建設1.5萬平方米(mi)的(de)航(hang)站樓和11個機位(wei)的(de)站坪;配(pei)套建設空(kong)管、供油(you)、供電、消防救援等設施。

規劃定位

遠(yuan)(yuan)期目標建(jian)設成(cheng)4D級機(ji)場(chang),遠(yuan)(yuan)期規劃可(ke)停波音747。確定的3條進離場(chang)航線可(ke)連結到全國(guo)(guo)各地,遠(yuan)(yuan)期可(ke)達韓國(guo)(guo)、日(ri)本、東南(nan)亞甚至(zhi)更遠(yuan)(yuan)的國(guo)(guo)家,項目可(ke)爭(zheng)取國(guo)(guo)家向地方撥款(kuan)補(bu)助(zhu)約7億元。

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