芒果视频

簡介

南(nan)昌(chang)(chang)昌(chang)(chang)北國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)（Nanchang Changbei International Airport），位于(yu)江西省南(nan)昌(chang)(chang)市新(xin)建(jian)區東北部，與昌(chang)(chang)九大道（機(ji)(ji)(ji)場(chang)快(kuai)速路）相連，距離南(nan)昌(chang)(chang)市區28公(gong)里(li)。南(nan)昌(chang)(chang)昌(chang)(chang)北國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)是中國東方航空公(gong)司，廈門航空公(gong)司和江西航空的(de)基地(di)機(ji)(ji)(ji)場(chang)。

南(nan)昌(chang)昌(chang)北(bei)國際機(ji)(ji)場(chang)建(jian)(jian)于1996年10月(yue)，1999年9月(yue)竣工通(tong)航，2011年5月(yue)T2航站樓(lou)建(jian)(jian)成并投入使用，南(nan)昌(chang)昌(chang)北(bei)國際機(ji)(ji)場(chang)是一座現代化(hua)的4E級干(gan)線機(ji)(ji)場(chang)，可滿足A330、B777、B747等各類大、中大型客機(ji)(ji)全重起降(jiang)，為(wei)江西省規模最大、運輸能(neng)力最強(qiang)、保障標準最高(gao)的航空(kong)樞紐(niu)中心。

2014年，昌(chang)北機(ji)場(chang)通航(hang)國際地區航(hang)點達到10個(ge)，該機(ji)場(chang)去年旅客運(yun)(yun)輸(shu)(shu)量725萬人次，增長6.3%，其中南昌(chang)航(hang)空口岸出(chu)入境突(tu)破28萬人次，增長近40%，成為機(ji)場(chang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)量增長的(de)重要力量，并將繼續保持高(gao)速(su)發展(zhan)態勢。

2015年(nian)，南(nan)昌(chang)昌(chang)北國際機場完成運輸起(qi)降6.7萬(wan)(wan)架次，同(tong)比(bi)2014年(nian)增長2.9%；旅客吞吐(tu)(tu)量749萬(wan)(wan)人次，同(tong)比(bi)2014年(nian)增長3.4%，居中(zhong)國第(di)31位(wei)；貨郵(you)吞吐(tu)(tu)量5.1萬(wan)(wan)噸，同(tong)比(bi)2014年(nian)增長10.9%，居中(zhong)國第(di)33位(wei)。

2017年(nian)12月6日，南昌機場年(nian)旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量突(tu)破1000萬(wan)人次，成(cheng)為(wei)全國第31家“千萬(wan)級(ji)機場”。

航班信息

2012年10月(yue)28日(ri)-2013年3月(yue)30日(ri)，全國民航(hang)(hang)將(jiang)執行新的(de)2012/13年冬(dong)春季航(hang)(hang)班(ban)(ban)計劃。南昌(chang)昌(chang)北國際機場（簡稱“昌(chang)北機場”）10月(yue)28日(ri)起將(jiang)執行航(hang)(hang)線40條(tiao)，通達國內外41個(ge)機場，新通航(hang)(hang)了(le)西(xi)(xi)寧、銀川2個(ge)城(cheng)市，增(zeng)加了(le)南昌(chang)飛西(xi)(xi)安、烏魯木(mu)齊(qi)、青島(dao)、上(shang)海(hai)(hai)、三亞、廈門、海(hai)(hai)口、昆明、珠海(hai)(hai)、鄭州、武漢等11個(ge)城(cheng)市的(de)航(hang)(hang)班(ban)(ban)密度，每(mei)周航(hang)(hang)班(ban)(ban)量(liang)將(jiang)達到1238架(jia)次(ci)，日(ri)均176架(jia)次(ci)，同比(bi)增(zeng)長(chang)了(le)22%，環比(bi)增(zeng)長(chang)了(le)17.4%，保持了(le)快速增(zeng)長(chang)的(de)態勢。

國內

北(bei)京、上海、廣州(zhou)(zhou)、深圳、天(tian)津、成(cheng)都、海口、三(san)亞、福州(zhou)(zhou)、廈(sha)門、昆(kun)明(ming)、重慶(qing)、杭州(zhou)(zhou)、青島(dao)、濟南(nan)、大連、沈陽、哈(ha)爾濱、呼和(he)浩特(te)、石家莊、西(xi)安、太原、鄭州(zhou)(zhou)、貴陽、武漢(han)、合肥(fei)、南(nan)京、寧(ning)波、珠海、溫州(zhou)(zhou)、南(nan)寧(ning)、烏魯(lu)木齊、蘭(lan)州(zhou)(zhou)、贛州(zhou)(zhou)、銀川、長春、井岡山等國內各地(di)。

國際及(ji)港、澳(ao)、臺地(di)區(qu)

曼谷，新加坡，香港(gang)，澳門，吉隆(long)坡，普吉島，高雄，臺北，金邊(bian)，胡(hu)志(zhi)明(ming)市等。

航線

昌北機場與33家航(hang)(hang)空公(gong)司建(jian)立了業務往(wang)來，其中(zhong)(zhong)外航(hang)(hang)有中(zhong)(zhong)華航(hang)(hang)空、韓亞航(hang)(hang)空和大韓航(hang)(hang)空等，已開通航(hang)(hang)線80多(duo)條，通達國(guo)內(nei)外50多(duo)個(ge)城市，其中(zhong)(zhong)國(guo)際及港澳臺(tai)地區航(hang)(hang)線通達香(xiang)港、臺(tai)北、臺(tai)中(zhong)(zhong)和新(xin)加坡等地，保障機型近(jin)30種（其中(zhong)(zhong)波音737、空客A320和空客A330居多(duo)）。是中(zhong)(zhong)國(guo)東(dong)方航(hang)(hang)空集團公(gong)司和廈門航(hang)(hang)空公(gong)司的(de)基地機場。

南昌(chang)昌(chang)北(bei)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)是中(zhong)國(guo)東方航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)，廈(sha)門航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)和(he)江(jiang)(jiang)西航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)的基地機(ji)(ji)場(chang)(chang)。昌(chang)北(bei)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)執飛航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)有(you)(you)：中(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、中(zhong)國(guo)東方航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)股份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、中(zhong)國(guo)南方航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)股份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、海南航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)股份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、深圳航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)限(xian)責(ze)任公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、上(shang)(shang)海航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)股份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、山東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)集團(tuan)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、廈(sha)門航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、天(tian)津航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、北(bei)京首都航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、上(shang)(shang)海吉祥(xiang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、四川航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)股份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、浙(zhe)江(jiang)(jiang)長龍航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、幸福航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)限(xian)責(ze)任公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、云南祥(xiang)鵬航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)限(xian)責(ze)任公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、河北(bei)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、昆(kun)明航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、云南紅土航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)股份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、中(zhong)華航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)等。由于(yu)這幾年江(jiang)(jiang)西經濟社(she)會(hui)高速(su)發展，國(guo)際(ji)(ji)交往日益頻繁。

機場服務

南(nan)昌(chang)昌(chang)北國(guo)際機(ji)場(chang)不(bu)斷提升服務水(shui)平，為江西省經濟發展和對外開(kai)放創造快捷，舒(shu)適的交通環境(jing)。因旅(lv)客(ke)流量和航班(ban)量的日增，南(nan)昌(chang)昌(chang)北國(guo)際機(ji)場(chang)先后在國(guo)內(nei)、國(guo)際候機(ji)廳和遠機(ji)位候車(che)廳新開(kai)設了(le)4個登機(ji)口，有(you)效緩解了(le)出港工作的壓(ya)力。

機(ji)(ji)場正(zheng)式開通(tong)航(hang)(hang)班(ban)(ban)動態(tai)信(xin)息(xi)短信(xin)查(cha)詢服(fu)務，旅客可(ke)發(fa)(fa)短信(xin)知曉到(dao)達、起(qi)飛航(hang)(hang)班(ban)(ban)的(de)各類信(xin)息(xi)。以往因為天氣變(bian)化航(hang)(hang)班(ban)(ban)延誤，乘(cheng)飛機(ji)(ji)出(chu)行(xing)的(de)旅客在(zai)(zai)機(ji)(ji)場等待好幾個(ge)小時(shi)，造成出(chu)行(xing)不便。在(zai)(zai)遭(zao)遇臺風、冰(bing)凍(dong)天氣時(shi)，只需發(fa)(fa)送短信(xin)，就可(ke)知道所乘(cheng)航(hang)(hang)班(ban)(ban)的(de)更新信(xin)息(xi)。發(fa)(fa)送完成后(hou)，航(hang)(hang)班(ban)(ban)有任(ren)何信(xin)息(xi)變(bian)化時(shi)，如(ru)有預計起(qi)飛、預計到(dao)達、起(qi)飛、到(dao)達、延誤等相關(guan)信(xin)息(xi)時(shi)，或(huo)機(ji)(ji)場有其他特殊情(qing)況時(shi)，手機(ji)(ji)用戶都能(neng)在(zai)(zai)第一時(shi)間收到(dao)相關(guan)航(hang)(hang)班(ban)(ban)的(de)資訊。該服(fu)務適用于昌北(bei)機(ji)(ji)場的(de)所有到(dao)達和始發(fa)(fa)航(hang)(hang)班(ban)(ban)，在(zai)(zai)推廣期內只收取正(zheng)常短信(xin)費。

在建的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)將機(ji)場(chang)(chang)(chang)和高鐵站串聯，打(da)造綜合交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞(shu)紐。省機(ji)場(chang)(chang)(chang)集(ji)團(tuan)(tuan)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)營銷部(bu)副經理余立(li)明表示，根據昌(chang)(chang)(chang)北(bei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)總體(ti)規劃，今后還(huan)將在T1的(de)(de)(de)(de)對(dui)(dui)(dui)面建設T3航站樓，而三(san)個(ge)航站樓之間(jian)的(de)(de)(de)(de)中心區已(yi)預(yu)留(liu)了入口，為今后打(da)造立(li)體(ti)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞(shu)紐做(zuo)準備。屆(jie)時，一旦遇到雨、雪等(deng)惡劣天氣，旅客就(jiu)(jiu)不必在機(ji)場(chang)(chang)(chang)苦(ku)等(deng)，部(bu)分(fen)被取消航班(ban)或航班(ban)延誤(wu)的(de)(de)(de)(de)旅客則(ze)可(ke)以(yi)改(gai)乘高鐵，對(dui)(dui)(dui)鐵路(lu)、民(min)航雙(shuang)方(fang)而言(yan)都是好(hao)事(shi)。該中心區可(ke)容納直達江(jiang)西各地(di)(di)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)巴士、地(di)(di)鐵、輕軌(gui)、公交(jiao)(jiao)(jiao)車、出租車、私家(jia)車等(deng)各種交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)換乘工具，這樣旅客在這里(li)就(jiu)(jiu)可(ke)以(yi)自由選擇(ze)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)工具前(qian)往目的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)。而軌(gui)道(dao)系統(tong)作為南昌(chang)(chang)(chang)與九江(jiang)之間(jian)輕軌(gui)鐵路(lu)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)線，將在陸側交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)中心預(yu)留(liu)軌(gui)道(dao)系統(tong)及車站。“十二五(wu)”期間(jian)，南昌(chang)(chang)(chang)市(shi)(shi)將打(da)造“雙(shuang)核三(san)圈五(wu)組團(tuan)(tuan)”的(de)(de)(de)(de)城市(shi)(shi)發(fa)展框架，昌(chang)(chang)(chang)北(bei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)所(suo)處的(de)(de)(de)(de)樂化(hua)組團(tuan)(tuan)將以(yi)“昌(chang)(chang)(chang)北(bei)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)未來發(fa)展為依托，建設相對(dui)(dui)(dui)獨立(li)性的(de)(de)(de)(de)空(kong)港示范新區，構建南昌(chang)(chang)(chang)對(dui)(dui)(dui)接國(guo)際的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要樞(shu)紐地(di)(di)區”，這為昌(chang)(chang)(chang)北(bei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)實現跨越式發(fa)展、臨空(kong)經濟結構升級提供重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)契(qi)機(ji)。

機場接駁

城市候機樓

2014年(nian)開始，機(ji)(ji)場地空銜(xian)接(jie)進(jin)一步增強。南昌首個城(cheng)市(shi)候(hou)機(ji)(ji)樓建(jian)設(she)已于2013年(nian)正式啟動將于2014年(nian)投入(ru)使用，昌北機(ji)(ji)場新余、九(jiu)江異地城(cheng)市(shi)候(hou)機(ji)(ji)樓將于2014年(nian)初(chu)投入(ru)使用，景德鎮城(cheng)市(shi)候(hou)機(ji)(ji)樓和直達昌北機(ji)(ji)場班(ban)車(che)協議已經簽(qian)訂(ding)并即將開始建(jian)設(she)。

快速巴士

南昌昌北國際機(ji)場2008年5月開(kai)通機(ji)場公(gong)交專(zhuan)線(xian)。具體線(xian)路為：

1線(xian)：火車站(zhan)-老福山(shan)-長途(tu)汽車站(zhan)-廣場-青(qing)山(shan)路口-省人民醫院(yuan)-昌北-城建學院(yuan)-昌北機場（全(quan)程歷時1小時）

2線(xian)：民航(hang)花(hua)園(yuan)酒店-豐和立交-昌北機場(chang)（全程歷時40分鐘）

2線短班：泰耐克國際大(da)酒店-昌北(bei)機場(chang)

3線：南(nan)昌(chang)西(xi)客站-昌(chang)北機場（全程歷時50分鐘）

以上兩(liang)條線路(lu)在(zai)市區始發(fa)站(zhan)從(cong)早上06：00開始每隔半(ban)小時(shi)發(fa)一班(ban)車，全程票(piao)價15元，采取(qu)無人售票(piao)方(fang)法(fa)，請備(bei)好15元零錢乘(cheng)車。收班(ban)時(shi)間為21：00或最晚一個航班(ban)起飛前一個半(ban)小時(shi)。

從(cong)(cong)火車站乘9、219、221路公(gong)交、從(cong)(cong)汽車站乘9、204路公(gong)交到洪城(cheng)路589號，在(zai)飛機起飛2小時前均有(you)航空巴(ba)士直達機場，票價15元。

昌北國際(ji)機場(chang)停車場(chang)2007年7月完成(cheng)更(geng)新改造，增(zeng)加了自動打印出票系(xi)統(tong)、監管系(xi)統(tong)及(ji)(ji)避雷系(xi)統(tong)等軟(ruan)件。同時(shi)，啟用新的收費標準：小(xiao)(xiao)型汽車（17座(zuo)及(ji)(ji)以(yi)下(xia)）每(mei)輛(liang)(liang)按6元(yuan)/小(xiao)(xiao)時(shi)收費；大中型客車（17座(zuo)以(yi)上(shang)）每(mei)輛(liang)(liang)按8元(yuan)/小(xiao)(xiao)時(shi)收費。過(guo)夜(ye)停車指(zhi)零點(dian)之(zhi)前至次(ci)日7時(shi)止在(zai)停車場(chang)停放的車輛(liang)(liang)：小(xiao)(xiao)型車（17座(zuo)及(ji)(ji)以(yi)下(xia)）一(yi)次(ci)性(xing)收費30元(yuan)/天(tian)；大中型客車（含17座(zuo)以(yi)上(shang)）一(yi)次(ci)性(xing)收費40元(yuan)/天(tian)。

機(ji)場公交1線（原(yuan)608路）沿途設置站點：火車站、老(lao)福山、贛江賓館、省政府、江西賓館、洪(hong)都賓館、昌北、舍里甲、昌北機(ji)場（全(quan)程歷時(shi)(shi)1小時(shi)(shi)，15元/次）

機場公交2線（原606路(lu)）沿途設置站(zhan)點：民航國(guo)際大酒店、豐和立交、昌北機場（全程歷(li)時40分鐘）

機(ji)場(chang)(chang)公交(jiao)2線短班 昌北(bei)機(ji)場(chang)(chang)-南昌泰耐克國際大(da)酒(jiu)店(dian)

機(ji)場公交3線(xian) 南(nan)昌西客站 - 昌北(bei)機(ji)場

軌道交通

昌九(jiu)輕軌線南昌——永修站(zhan)(zhan)（規劃中）或(huo)南昌地(di)鐵(tie)1號線（北支線工程）雙港站(zhan)(zhan)——瑤(yao)湖(hu)西站(zhan)(zhan)——麻丘站(zhan)(zhan)（東支線）（待(dai)定？）

在去年(nian)進行社會穩定風(feng)險(xian)評(ping)估公(gong)眾參與公(gong)示時(shi)，南(nan)昌(chang)提出擬將地鐵1號線(xian)(xian)北(bei)延伸由雙(shuang)港站至昌(chang)北(bei)機場(chang)站，線(xian)(xian)路長15.7公(gong)里，其中(zhong)高架線(xian)(xian)11公(gong)里，地下(xia)線(xian)(xian)4.7公(gong)里，設(she)站6座。但在獲批(pi)的二期建設(she)規劃里，北(bei)延段被取消了(le)。這也就意(yi)味著至少到(dao)2021年(nian)，在南(nan)昌(chang)無法下(xia)了(le)飛機直接換乘地鐵回家了(le)！

北(bei)(bei)延到(dao)(dao)昌(chang)(chang)北(bei)(bei)國際機(ji)場方(fang)案(an)(an)為何被取(qu)消？胥(xu)明說，專(zhuan)家(jia)評審(shen)和上級部門(men)在(zai)審(shen)批時(shi)，認為昌(chang)(chang)北(bei)(bei)國際機(ji)場周邊(bian)近期(qi)(qi)發展和遠(yuan)期(qi)(qi)客流量(liang)還不能滿足地鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)設一些(xie)技術上的要求(qiu)。根據(ju)(ju)國家(jia)相關(guan)政策(ce)規定，地鐵(tie)(tie)(tie)(tie)客流量(liang)需(xu)達到(dao)(dao)高(gao)峰小時(shi)單方(fang)向(xiang)至少3萬人的要求(qiu)，否(fou)則帶來的運營(ying)虧(kui)損將造成巨大(da)的財政壓(ya)力，國家(jia)是不可能批準(zhun)建(jian)設的。但是在(zai)南昌(chang)(chang)地鐵(tie)(tie)(tie)(tie)正式開通后，地鐵(tie)(tie)(tie)(tie)集團會(hui)根據(ju)(ju)實際情況在(zai)將來再次考慮(lv)南昌(chang)(chang)地鐵(tie)(tie)(tie)(tie)1號線(xian)北(bei)(bei)支線(xian)延伸到(dao)(dao)昌(chang)(chang)北(bei)(bei)國際機(ji)場站的方(fang)案(an)(an)。

昌北機場——九江豪華大巴往返發車時刻表

九江汽車總站發(fa)車時(shi)間：6：10、7：00、7：50、8：40、9：30、10：20、11：10、12：10、13：30、14：20、15：10、16：00、16：50、17：50、18：50

昌北機(ji)場(chang)發 車 時 間 ： 9：50、10：30、11：10、11：50、12：30、13：10、13：50、14：50、15：50、16：40、17：30、18：20、19：10、20：00、21：10

昌北機場——上饒豪華大巴往返發車時刻表

上饒帶湖路汽車(che)站發車(che)時(shi)間

上饒（5：40）——昌(chang)北機(ji)場(chang)（9：00）、上饒（8：00）——昌(chang)北機(ji)場(chang)（11：00）、上饒（13：00）——昌(chang)北機(ji)場(chang)（16：20）；

昌北(bei)機場發車時間

昌(chang)北機場（10：30）——上饒（13：50）、昌(chang)北機場（15：00）——上饒（18：20）、昌(chang)北機場（20：30）——上饒（23：50）。

專線(xian)班車票價(jia)為110元/人

注(zhu)：該時刻表時間(jian)于2014年元月1日(ri)正(zheng)式啟(qi)動。為方便旅客(ke)出行方便，原發車時間(jian)有所更改(gai)，望(wang)旅客(ke)查(cha)看清楚(chu)。

景德(de)鎮到(dao)達昌北機場的航班有望(wang)在2014年開通(tong)。

出租車

出租(zu)汽車(che)(che)乘坐(zuo)處(chu)： 到達口（1層(ceng)）小轎車(che)(che)區(qu)中的16-21號區(qu)　因為(wei)昌北國際機場(chang)目前還(huan)不增收特(te)殊區(qu)段(duan)費用(yong)，因此乘坐(zuo)出租(zu)跨市時，不需要另加費用(yong)。高速公路使用(yong)費由乘客本人承擔(dan)。

包車

包(bao)車服務處位于到達口(kou)(kou)（1層）2，13號出口(kou)(kou)旁邊(bian)處