芒果视频

簡介

贛(gan)州(zhou)黃金機(ji)場（IATA代碼(ma)：KOW；ICAO代碼(ma)：ZSGZ）始建(jian)于1936年，是江西省第二大民用機(ji)場。2008年3月26日(ri)，新黃金機(ji)場在(zai)贛(gan)州(zhou)市(shi)南康區鳳崗鎮（現屬贛(gan)州(zhou)經開區管轄）峨眉村落成并正式通航，新贛(gan)州(zhou)黃金機(ji)場距贛(gan)州(zhou)市(shi)中心約16公里，占地面積2668畝，總投(tou)資為5.2億(yi)元。

贛州黃金(jin)機場(chang)改(gai)(gai)擴(kuo)建工程可行性研究報告已(yi)(yi)獲(huo)江西(xi)省發改(gai)(gai)委批復，該項目估算總投資(zi)10.26億元。2015年11月29日，贛州黃金(jin)機場(chang)改(gai)(gai)擴(kuo)建工程已(yi)(yi)全(quan)面開工，建設(she)工期(qi)3年，工程概算投資(zi)10.24億元，計劃2018年完工。

2016年(nian)12月(yue)2日(ri)，贛州(zhou)機場2016年(nian)旅客吞吐量突破(po)100萬人次，意(yi)味著(zhu)贛州(zhou)機場由(you)此(ci)步入百萬空港行列。

2016年，贛州機場完成旅客吞吐(tu)量(liang)1083240人次，起(qi)降15268架(jia)次，貨郵吞吐(tu)量(liang)7306.6噸，同比分(fen)別增長17.1%、9.6%、20.6%，旅客吞吐(tu)量(liang)和貨郵吞吐(tu)量(liang)均位列江西省第二。

2017年10月29日起，全國民航開始執(zhi)行2017年冬航季(ji)航班時(shi)刻，屆時(shi)，贛(gan)州(zhou)通航城市(shi)數量將(jiang)達到18個，執(zhi)飛航空公(gong)司數量將(jiang)達到9個。

贛州(zhou)黃金機場現已開通飛往北(bei)京、上海、廣州(zhou)、深圳、重(zhong)慶(qing)、杭(hang)州(zhou)、南昌、成都、昆明(ming)、海口、福州(zhou)、廈門(men)、青島、常州(zhou)、南寧、濟南、西(xi)安、珠海等地的航(hang)線。

歷史沿革

贛州黃金機場（舊址）位于贛州市章貢區水南鎮，始建于1936年，因地處黃金村而(er)得名(ming)。黃金機(ji)場(chang)于1959年4月(yue)開始使用(yong)中(zhong)國民用(yong)航(hang)空贛州站的企(qi)業名(ming)稱，2001年7月(yue)名(ming)稱變更為民航(hang)贛州黃金機(ji)場(chang)。2005年8月(yue)正(zheng)式啟用(yong)江西省機(ji)場(chang)集(ji)團公司贛州機(ji)場(chang)分公司的企(qi)業名(ming)稱，并沿用(yong)至今。

1937年(nian)建(jian)成碎石鋪墊的(de)主跑道長(chang)1200米、寬40米和(he)(he)厚32厘(li)米和(he)(he)副跑道長(chang)900米、寬40米和(he)(he)厚32厘(li)米，主要用(yong)于軍事用(yong)途(tu)，曾一度開(kai)辟贛(gan)州—重(zhong)慶(qing)航線，后毀于日軍戰火中。

1959年10月改建修復主(zhu)跑道，并加寬10米，于1959年11月13日正式通(tong)航(hang)。是1959年時中(zhong)國民航(hang)最早建設的為數不多的機場之一。之后由于歷史原因，幾經停航(hang)。

1961年(nian)至1969年(nian)隸屬于民(min)航上海(hai)管理局江西省局管理。

1970年至1981年8月隸屬于(yu)中國人民解(jie)放(fang)軍空軍第八軍管(guan)轄(xia)。1981年9月起復歸江西省民航局管(guan)理。

1987年7月(yue)經中國民(min)航(hang)局(ju)批準(zhun)后正(zheng)式擴建(jian)黃(huang)金機場(chang)，并于1988年7月(yue)10日(ri)竣工完成一(yi)期擴建(jian)，建(jian)成長1600米(mi)、寬(kuan)30米(mi)和厚22厘(li)米(mi)的(de)混(hun)凝土結構(gou)跑道，可供BAE—146以下機型起降，機場(chang)等級達到3C級標(biao)準(zhun)。

自1988年10月(yue)10日(ri)(ri)至1992年5月(yue)30日(ri)(ri)，機場共開通(tong)航(hang)線(xian)2條（贛州(zhou)—南昌和贛州(zhou)—廣(guang)州(zhou)航(hang)線(xian)），1992年7月(yue)16日(ri)(ri)，黃金(jin)機場二期擴建工(gong)程破土動(dong)工(gong)，跑道(dao)加長600米，加寬(kuan)15米，新(xin)建全套(tao)助航(hang)燈光和儀表著落系統及地面通(tong)信，消防救援、航(hang)行氣象等(deng)設備，1996年項(xiang)目竣(jun)工(gong)。建成后，機場等(deng)達到4C級。

2003年機(ji)場(chang)(chang)屬地化改革進入實施階段(duan)，贛州黃(huang)金機(ji)場(chang)(chang)率先加入了(le)新組建的江西(xi)省(sheng)機(ji)場(chang)(chang)集團公(gong)司，成為集團下屬分公(gong)司，同年隨(sui)江西(xi)省(sheng)機(ji)場(chang)(chang)集團公(gong)司一(yi)起并入首都機(ji)場(chang)(chang)集團公(gong)司。

經(jing)歷1987年和1991年兩次改(gai)擴建后(hou)，贛州黃金機場占地1764畝，機場跑道長(chang)2200米(mi)(mi)、寬(kuan)45米(mi)(mi)和厚25厘米(mi)(mi)，成(cheng)南北走(zou)向。停機坪面積(ji)達14400平(ping)方米(mi)(mi)，可停放C類飛(fei)(fei)機2架(jia)、B類飛(fei)(fei)機2架(jia)。機場等級4C，適用B737型（減載）及以(yi)下飛(fei)(fei)機起(qi)降。

為(wei)了策應贛(gan)州社(she)會(hui)發展和城市(shi)建設，根據省(sheng)(sheng)委、省(sheng)(sheng)政(zheng)府的指示(shi)精神，2003年贛(gan)州黃金(jin)機(ji)(ji)場(chang)被贛(gan)州市(shi)列入遷(qian)建規劃，并于2005年報國務院(yuan)、中央(yang)軍(jun)委核準遷(qian)建，為(wei)4D級(ji)國內最(zui)重(zhong)要的支線機(ji)(ji)場(chang)，新贛(gan)州黃金(jin)機(ji)(ji)場(chang)位于南康市(shi)鳳崗鎮峨(e)眉村，距贛(gan)州市(shi)中心城區(qu)16公(gong)里，可滿足波音737、767、777和空客(ke)319、320、330等C類客(ke)機(ji)(ji)起降。

2008年(nian)，新黃金機場在(zai)南康市(shi)（現南康區(qu)）鳳崗鎮（現屬贛(gan)(gan)州經濟開發區(qu)管轄）峨眉村落成(cheng)并正(zheng)式通航(hang)。距贛(gan)(gan)州市(shi)中(zhong)心16公里，占地面積2668畝，總投資(zi)為(wei)5.2億元。于2008年(nian)3月(yue)26日正(zheng)式通航(hang)。新贛(gan)(gan)州黃金機場其建(jian)(jian)設標(biao)準達(da)到(dao)了國際支(zhi)線機場頂級水平，建(jian)(jian)筑風格突顯了地方特(te)色(se)，成(cheng)為(wei)贛(gan)(gan)州市(shi)一個新的標(biao)志性建(jian)(jian)筑。

老(lao)黃金機場位(wei)于(yu)章貢區水南新(xin)鎮(zhen)（坐標25°49′36″N 114°54′46″E），因(yin)地處黃金村而(er)得名。始建(jian)于(yu)1936年，1959年4月正(zheng)式建(jian)站，2008年停止(zhi)使用(yong)。

2012年，贛(gan)州黃金機場(chang)年旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)首(shou)次突破60萬(wan)人次。全年完成旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)601658人次，起(qi)降7041 架次，貨郵吞吐(tu)量(liang)(liang)(liang)4566.7噸，同比分別增(zeng)長(chang)16.81%、15.31%、54.91%。創1959年機場(chang)建站通航(hang)以來新紀錄(lu)，意味著贛(gan)州機場(chang)安全保障和運(yun)輸生產能力跨上(shang)了一個(ge)新的(de)臺階。

2013年3月21日(ri)至22日(ri)，贛州(zhou)市人民(min)政府會同民(min)航華東地區(qu)管理局組(zu)織(zhi)召(zhao)開贛州(zhou)黃金(jin)機(ji)場(chang)總(zong)體規劃評審會。專家組(zu)認為，提交審查的《贛州(zhou)黃金(jin)機(ji)場(chang)總(zong)體規劃》思路(lu)清(qing)楚，規劃原則可行，基(ji)本符(fu)合民(min)航局的規范規定，內容比(bi)較完整，達到了(le)相關的編制(zhi)深度，同意通過審查。

贛(gan)州(zhou)機(ji)場(chang)先(xian)后(hou)經過多次改擴(kuo)(kuo)建(jian)，在1996年完(wan)成了機(ji)場(chang)歷史上較大(da)規模的改擴(kuo)(kuo)建(jian)，建(jian)成后(hou)的機(ji)場(chang)跑道(dao)長(chang)2200米(mi)，寬45米(mi)，占地(di)(di)約1700畝(mu)，新建(jian)候機(ji)樓、航管樓等(deng)建(jian)筑(zhu)總面積(ji)為8845平方米(mi)，并配(pei)備(bei)(bei)相(xiang)應各類保障設備(bei)(bei)、設施，機(ji)場(chang)設計(ji)年旅客吞吐(tu)量為49萬人次，貨運量2000噸(dun)，機(ji)場(chang)等(deng)級(ji)為4C級(ji)，是華(hua)(hua)東(dong)地(di)(di)區、華(hua)(hua)中地(di)(di)區的重(zhong)要備(bei)(bei)降(jiang)機(ji)場(chang)。

隨著(zhu)贛州經(jing)(jing)濟社會高速(su)發(fa)展(zhan)，8年(nian)(nian)間贛州經(jing)(jing)濟總量翻番，城市(shi)規(gui)模迅速(su)擴大，贛州黃(huang)(huang)金機(ji)場的(de)旅(lv)客、貨(huo)郵吞(tun)吐量迅猛(meng)增長，2010年(nian)(nian)旅(lv)客吞(tun)吐量達30萬(wan)人次，2012年(nian)(nian)則達60.2萬(wan)人次。原(yuan)有的(de)機(ji)場規(gui)劃(hua)(hua)(hua)建設，已經(jing)(jing)無法滿(man)足經(jing)(jing)濟社會快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)的(de)需要，重新(xin)規(gui)劃(hua)(hua)(hua)、加快(kuai)擴建黃(huang)(huang)金機(ji)場迫在(zai)眉睫。根據《國務院關于(yu)支持贛南(nan)等原(yuan)中央(yang)蘇區(qu)振興發(fa)展(zhan)的(de)若(ruo)干意見(jian)》和(he)《江(jiang)西(xi)省城鎮體系規(gui)劃(hua)(hua)(hua)（2012-2030年(nian)(nian)）》的(de)發(fa)展(zhan)要求，已經(jing)(jing)完成《贛州黃(huang)(huang)金機(ji)場總體規(gui)劃(hua)(hua)(hua)》的(de)編制，并(bing)順利(li)通過專(zhuan)家評審。規(gui)劃(hua)(hua)(hua)指(zhi)出，需進(jin)一(yi)步擴建贛州黃(huang)(huang)金機(ji)場，按(an)4E級(ji)民用(yong)機(ji)場標準規(gui)劃(hua)(hua)(hua)，先按(an)4D級(ji)擴建，目(mu)標到(dao)2025年(nian)(nian)，年(nian)(nian)旅(lv)客吞(tun)吐量達200萬(wan)人次；遠期目(mu)標到(dao)2045年(nian)(nian)，年(nian)(nian)旅(lv)客吞(tun)吐量達1600萬(wan)人次。

新黃金機場

新機(ji)場位于南康鳳崗鎮(zhen)峨(e)眉村一帶，距贛州市中(zhong)心(xin)城區16公(gong)里，占地面積2668畝，本期按4C級民用支線機(ji)場標準(zhun)進行(xing)建設(she)。建成后可滿(man)足波音737、757和(he)空客(ke)(ke)319、320等C類客(ke)(ke)機(ji)起降，年(nian)旅(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐(tu)量50萬人次(ci)以上，年(nian)貨郵吞(tun)吐(tu)量3000噸，典型高峰小時(shi)旅(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐(tu)量520人次(ci)，年(nian)飛(fei)行(xing)架(jia)次(ci)6200架(jia)次(ci)。

贛州（新）黃金機(ji)場項(xiang)目總投資(zi)為5.2億元，主要建設(she)內容包括：跑道長2600米(mi)(mi)、寬45米(mi)(mi)、厚(hou)34公(gong)分；聯絡(luo)滑行道長210米(mi)(mi)，停機(ji)坪3.6萬平(ping)方(fang)米(mi)(mi)、五(wu)個(ge)機(ji)位，登機(ji)橋二(er)座(zuo)(zuo)；候機(ji)樓建筑面積(ji)7186平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，塔臺、航(hang)(hang)(hang)(hang)管、供(gong)電、消(xiao)防救援、職(zhi)工(gong)值班生活用房(fang)(fang)、航(hang)(hang)(hang)(hang)油、導(dao)航(hang)(hang)(hang)(hang)臺站(zhan)用房(fang)(fang)等(deng)建設(she)面積(ji)8000多平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。另配套建設(she)有航(hang)(hang)(hang)(hang)路導(dao)航(hang)(hang)(hang)(hang)臺一座(zuo)(zuo)、進(jin)場一級(ji)公(gong)路3公(gong)里、二(er)條(tiao)專用供(gong)電線路和市區至機(ji)場自來(lai)水工(gong)程等(deng)。

2014年5月31日(ri)消息：贛(gan)州黃金機(ji)(ji)場將建(jian)T2航站(zhan)樓。此次改擴(kuo)建(jian)將新建(jian)一座(zuo)2.2萬平(ping)方米(mi)的T2航站(zhan)樓、1條長1040米(mi)的平(ping)行滑(hua)行道及擴(kuo)建(jian)9個機(ji)(ji)位，整個工程預計2017年竣工。

2014年(nian)贛州黃金機(ji)場共保障(zhang)航班(ban)7883架次，完成旅客(ke)吞(tun)吐(tu)(tu)量787400人次，位列全省第二，貨郵(you)吞(tun)吐(tu)(tu)量5543噸(dun)，圓滿完成2014年(nian)旅客(ke)吞(tun)吐(tu)(tu)量70萬人次的計(ji)劃生產(chan)目標。航班(ban)保障(zhang)架次、旅客(ke)吞(tun)吐(tu)(tu)量、貨郵(you)吞(tun)吐(tu)(tu)量三(san)大生產(chan)指標與去年(nian)同期相比分別以12.01%、25.61%、46.04%的速度增長(chang)。

2015年4月(yue)，贛州民航(hang)旅客吞吐量(liang)達到(dao)81717人次，起降航(hang)班722架次，與2014年4月(yue)相(xiang)比分(fen)別增長了28.93%、16.8%，再創歷史新(xin)高。

2015年，贛州機場完成(cheng)旅(lv)客吞吐(tu)量925101人次、起降(jiang)13928架次、貨郵吞吐(tu)量6058.7噸，同比分別增長17.49%、76.68%、9.31%。

2016年12月2日，贛(gan)州機場2016年旅客吞吐量突破100萬人次，意味著(zhu)贛(gan)州機場由此步入百萬空港行列。

2016年，贛州機(ji)場完成旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)1083240人(ren)次，起(qi)降15268架次，貨郵吞吐(tu)量(liang)7306.6噸，同比分別增(zeng)長(chang)17.1%、9.6%、20.6%，旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)和貨郵吞吐(tu)量(liang)均位列江西(xi)省第二。

2017年11月2日起，贛(gan)州(zhou)黃(huang)金機(ji)場將新(xin)增(zeng)西安(an)=贛(gan)州(zhou)=珠海(hai)航(hang)(hang)線，由(you)天津航(hang)(hang)空E190/195機(ji)型(xing)每周二(er)、四、六執飛。

交通換乘

機場大巴

贛(gan)州市(shi)區(qu)內機(ji)場(chang)售(shou)票(piao)處有開(kai)通到(dao)機(ji)場(chang)的(de)往返大巴，票(piao)價10元，市(shi)區(qu)到(dao)機(ji)場(chang)乘座時(shi)間(jian)：航班(ban)前飛前兩(liang)小時(shi)，全程30分鐘；機(ji)場(chang)到(dao)市(shi)區(qu)在(zai)候機(ji)樓門口(kou)乘車。

上行：文(wen)明大(da)道→贛(gan)州黃(huang)金(jin)機場

停靠(kao)站：文明大道（機場售票處門口(kou)）-東陽山(shan)路(lu)民航售票處 -- 贛(gan)州黃金機場

下(xia)行：贛州黃金機場(chang)→文明(ming)大道

停(ting)靠站(zhan)：贛州黃金機(ji)(ji)場 -- 東陽山路民(min)航售票(piao)處(chu)(chu) -- 文明大道（機(ji)(ji)場售票(piao)處(chu)(chu)門口）

公交

k6 火車站(zhan)—黃(huang)金機(ji)場