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簡介

上(shang)(shang)饒三清山機(ji)場(chang)位于江(jiang)西(xi)省(sheng)上(shang)(shang)饒市廣(guang)信區(qu)尊(zun)橋鄉、皂頭鎮和上(shang)(shang)饒市信州區(qu)的茅家嶺交界(jie)處的后門堂境(jing)內，距市中心直線距離8公里(li)，為4C級(ji)支線機(ji)場(chang)，為江(jiang)西(xi)省(sheng)第7個民(min)用(yong)機(ji)場(chang)。上(shang)(shang)饒三清山機(ji)場(chang)于2012年(nian)7月8日正(zheng)式開建。于2017年(nian)5月28日通航。

機(ji)場建設一條(tiao)長(chang)2400米(mi)寬45米(mi)的跑道和一條(tiao)長(chang)208.5米(mi)的垂(chui)直滑行道。可起(qi)降波音737系列、空客(ke)(ke)320系列、ERJ145、CRJ900等(deng)C類機(ji)型。航站(zhan)區按滿足2025年(nian)旅客(ke)(ke)吞(tun)吐量(liang)75萬人次、貨郵吞(tun)吐量(liang)4500噸(dun)、飛機(ji)年(nian)起(qi)降量(liang)7400架次的目標設計(ji)。航站(zhan)樓10496平方米(mi)，站(zhan)坪機(ji)位6個。并(bing)建設有通訊、導(dao)航、氣象、供(gong)電、供(gong)水、供(gong)氣、供(gong)油、消防(fang)救援等(deng)設施。

歷史沿革

三清(qing)山(shan)(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)為(wei)4C民用支線(xian)機(ji)(ji)場(chang)，旅(lv)(lv)(lv)客(ke)吞吐量約年(nian)(nian)30萬(wan)人，場(chang)建設項(xiang)(xiang)目占地(di)約3000畝。項(xiang)(xiang)目建設期為(wei)4年(nian)(nian)，總投資(zi)約為(wei)6.18億(yi)元(yuan)。上(shang)饒(rao)(rao)三清(qing)山(shan)(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)所(suo)在的(de)(de)(de)上(shang)饒(rao)(rao)市地(di)處贛浙閩皖四省(sheng)交界區(qu)域，有著(zhu)獨(du)特的(de)(de)(de)區(qu)位優勢(shi)和豐富的(de)(de)(de)旅(lv)(lv)(lv)游資(zi)源(yuan)。上(shang)饒(rao)(rao)建設機(ji)(ji)場(chang)非常有必要，對(dui)提(ti)升上(shang)饒(rao)(rao)城市功能有著(zhu)積極推動(dong)作(zuo)用，將(jiang)帶動(dong)上(shang)饒(rao)(rao)經(jing)濟社會(hui)飛躍發展。上(shang)饒(rao)(rao)境內及周圍地(di)區(qu)擁有三清(qing)山(shan)(shan)(shan)、龜峰、婺源(yuan)、上(shang)饒(rao)(rao)集中(zhong)營(ying)、龍虎山(shan)(shan)(shan)、武(wu)夷山(shan)(shan)(shan)、黃(huang)崗山(shan)(shan)(shan)（華東(dong)(dong)第一(yi)高(gao)峰）等(deng)著(zhu)名的(de)(de)(de)旅(lv)(lv)(lv)游景點，上(shang)饒(rao)(rao)三清(qing)山(shan)(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)建成(cheng)后(hou)將(jiang)使各(ge)旅(lv)(lv)(lv)游區(qu)的(de)(de)(de)聯(lian)系更(geng)加便(bian)捷，游客(ke)對(dui)交通(tong)方式的(de)(de)(de)選擇將(jiang)更(geng)加多(duo)元(yuan)化，整個上(shang)饒(rao)(rao)旅(lv)(lv)(lv)游也將(jiang)更(geng)加充(chong)滿活力(li)。上(shang)饒(rao)(rao)三清(qing)山(shan)(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)建成(cheng)后(hou)也將(jiang)結(jie)束贛東(dong)(dong)地(di)區(qu)沒有機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)歷史，贛東(dong)(dong)人民乘飛機(ji)(ji)出行將(jiang)更(geng)加方便(bian)。上(shang)饒(rao)(rao)三清(qing)山(shan)(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)建成(cheng)后(hou)將(jiang)逐(zhu)步完善上(shang)饒(rao)(rao)的(de)(de)(de)交通(tong)格局，使上(shang)饒(rao)(rao)初步形成(cheng)以公路、鐵路、航空(kong)為(wei)主的(de)(de)(de)“大交通(tong)”格局。

工程介紹

上(shang)(shang)饒(rao)三(san)清(qing)(qing)山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)選址在廣信(xin)區后門堂境內，據上(shang)(shang)饒(rao)市發改(gai)委(wei)相關負(fu)責(ze)人介紹，上(shang)(shang)饒(rao)三(san)清(qing)(qing)山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)屬(shu)于支(zhi)線機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，建設標(biao)準(zhun)將(jiang)達到(dao)4C級，可供波音737飛機(ji)(ji)起降。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)初(chu)步規劃占地(di)面(mian)積2平(ping)方(fang)公里，預(yu)計投資6億元人民(min)幣。經論證，南(nan)空(kong)、民(min)航華東空(kong)管局(ju)、設計單位(wei)以及(ji)市委(wei)、市政府一致(zhi)認為，根據地(di)理位(wei)置及(ji)場(chang)(chang)(chang)地(di)發展條件、規劃符合(he)(he)度、機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)自然和技術條件、交通(tong)條件等(deng)(deng)因素，廣信(xin)區的尊橋、皂(zao)頭和信(xin)州(zhou)區的茅家嶺交界(jie)處后門堂符合(he)(he)《民(min)用航空(kong)支(zhi)線機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建設標(biao)準(zhun)》規定的條件，作(zuo)為擬建上(shang)(shang)饒(rao)三(san)清(qing)(qing)山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)址最為合(he)(he)理。同時經會議研究協調，同意開辟三(san)清(qing)(qing)山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)往返景(jing)德(de)鎮、南(nan)豐(feng)、桐廬方(fang)向(xiang)進離場(chang)(chang)(chang)班機(ji)(ji)航線。 上(shang)(shang)饒(rao)三(san)清(qing)(qing)山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建成后將(jiang)服務于三(san)清(qing)(qing)山(shan)、婺源(yuan)、龜峰等(deng)(deng)旅游(you)風(feng)景(jing)區，上(shang)(shang)饒(rao)三(san)清(qing)(qing)山(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)將(jiang)輻射贛(gan)東的撫州(zhou)、鷹(ying)潭、上(shang)(shang)饒(rao)三(san)市。

專家建議

2009年11月06日，國家(jia)民航局(ju)組(zu)(zu)織中國民航工程(cheng)咨詢公司、民航華東(dong)管(guan)理(li)局(ju)、民航華東(dong)空管(guan)局(ju)、江(jiang)(jiang)西省發(fa)改委、民航江(jiang)(jiang)西監管(guan)局(ju)等(deng)部門(men)的(de)專家(jia)日前來到江(jiang)(jiang)西上(shang)饒，對(dui)上(shang)饒三(san)(san)清(qing)山機(ji)(ji)(ji)場選址報告進(jin)(jin)行(xing)評審，對(dui)三(san)(san)清(qing)山機(ji)(ji)(ji)場場址形成了初步意見(jian)。這標志(zhi)著(zhu)上(shang)饒三(san)(san)清(qing)山機(ji)(ji)(ji)場項目(mu)的(de)前期工作取得(de)實(shi)(shi)質性進(jin)(jin)展。 專家(jia)組(zu)(zu)表示(shi)，無論從改善交通條(tiao)件，還是(shi)支(zhi)持(chi)(chi)經濟(ji)社會發(fa)展等(deng)方面來說，三(san)(san)清(qing)山機(ji)(ji)(ji)場建設(she)(she)非常(chang)必要，國家(jia)民航總(zong)局(ju)積極(ji)支(zhi)持(chi)(chi)三(san)(san)清(qing)山機(ji)(ji)(ji)場建設(she)(she)。專家(jia)組(zu)(zu)建議上(shang)饒將(jiang)三(san)(san)清(qing)山機(ji)(ji)(ji)場建設(she)(she)納入城市(shi)總(zong)體規(gui)劃(hua)，推(tui)動機(ji)(ji)(ji)場與城市(shi)共同協(xie)調發(fa)展；對(dui)機(ji)(ji)(ji)場選址的(de)氣象環境進(jin)(jin)行(xing)科學(xue)觀測，拿出更加翔實(shi)(shi)的(de)氣象數(shu)據；要對(dui)機(ji)(ji)(ji)場建設(she)(she)規(gui)模(mo)進(jin)(jin)一(yi)步論證，優化設(she)(she)計報告；要堅持(chi)(chi)科學(xue)設(she)(she)計，減少今后機(ji)(ji)(ji)場建設(she)(she)和運營(ying)成本。

國務院批準

三清山機場建(jian)設項目(mu)占(zhan)地約2243畝(mu)，旅客吞吐(tu)量約年30萬(wan)人(ren)，為(wei)(wei)4C民(min)用支(zhi)線機場。項目(mu)建(jian)設期為(wei)(wei)4年，預(yu)計總(zong)投資(zi)(zi)(zi)為(wei)(wei)6億元(yuan)，其中，擬利(li)用世行貸款(kuan)5000萬(wan)美元(yuan)（按匯(hui)率1︰6.8計算，折(zhe)合人(ren)民(min)幣3.4億元(yuan)），國(guo)內配套資(zi)(zi)(zi)金(jin)3.1億元(yuan)（包括(kuo)市財政專項資(zi)(zi)(zi)金(jin)、國(guo)內銀行貸款(kuan)、業(ye)主自籌等(deng)其他資(zi)(zi)(zi)金(jin)）。

2009年12月12日國務院正式(shi)批復的(de)《鄱陽(yang)湖生態經(jing)(jing)濟區規(gui)劃》中(zhong)明確提出，要(yao)推進建設贛東(dong)上(shang)(shang)饒三清(qing)山(shan)機場(chang)。三清(qing)山(shan)機場(chang)的(de)建立，將對(dui)于推動以三清(qing)山(shan)、婺(wu)源(yuan)、龜(gui)峰、龍虎山(shan)、黃(huang)山(shan)為中(zhong)心的(de)旅游業(ye)發展、上(shang)(shang)饒乃至贛東(dong)地區經(jing)(jing)濟和(he)社會(hui)全面發展具(ju)有(you)十分重要(yao)的(de)現(xian)實意義。

航線信息

“青島-上(shang)饒-深圳”航線

執飛：山東航空

開通時(shi)間：2017年5月30日

航班架次：每日一班

航班時刻：

青島（07:30）——上饒（09:25），上饒（10:10）——青島（12:00）

深圳(zhen)（13:10）——上(shang)饒（15:15），上(shang)饒（16:00）——深圳(zhen)（18:05）

“北京(南(nan)苑)-上饒(rao)-佛山”航線

執飛：中國聯(lian)合航(hang)空(kong)有限公司(si)

開通時(shi)間(jian)：2017年6月28日

航班(ban)架(jia)次(ci)：每日一班(ban)

航班時刻：

北京(16:40)——上饒(rao)(19:00)，上饒(rao)(14:00)——北京(16:20)

佛山(11:30)——上饒(13:15)，上饒(19:30)——佛山(21:15)[1]

“成都-上饒(rao)”航(hang)線[2]

執飛：成都航空

開通時間(jian)：2017年12月13日(ri)

航(hang)班架次：每周(zhou)三班(周(zhou)三、周(zhou)四、周(zhou)六)

航班時刻：

成(cheng)都(10:25)——上饒(13:00)，上饒(15:00)——成(cheng)都(18:05)

上(shang)饒三清山機場冬春換季后航班(ban)時刻(ke)表[3]

“青(qing)島-上饒-深圳”航線(xian)

執飛：山東航空

開通時(shi)間：2017年5月30日

航班架次：每日一班

航班時刻：

青(qing)島(dao)（07:25）——上(shang)饒(rao)（09:30），上(shang)饒(rao)（10:20）——青(qing)島(dao)（12:20）

深圳（13:25）——上饒（15:20），上饒（16:05）——深圳（18:05）

“北(bei)京(南苑)-上饒-惠州”航線(xian)

(由于佛(fo)山機場維(wei)修，調整(zheng)至惠州)[3]

執(zhi)飛：中國(guo)聯(lian)合航空有限(xian)公司

開通時(shi)間：2017年6月28日

航班架次(ci)：每日一(yi)班

航班時刻：

北京(南苑)(17:45)——上饒(rao)(20:10)，上饒(rao)(20:55)——惠州(22:50)

惠州(07:50)——上饒(09:45)，上饒(10:30)——北京(南苑)(12:50)

“成都(dou)-上饒”航線

執飛：四川航空

開通時間：2017年5月28日(ri)

航班(ban)架次：每周(zhou)(zhou)三班(ban)(周(zhou)(zhou)二(er)、周(zhou)(zhou)五、周(zhou)(zhou)日)

航班時刻：

周二：成(cheng)都(17:40)——上(shang)饒(20:05), 上(shang)饒(20:50)——成(cheng)都(23:40)

周五(wu)、周日：成都(18:55)——上饒(rao)(21:25)，上饒(rao)(22:15)——成都(01:10)