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簡介

莆田機(ji)(ji)場(chang)由民航總局、福建(jian)省人民政(zheng)府(fu)共同簽署(shu)《關(guan)于(yu)加快海峽西(xi)岸經濟區民航發(fa)展的會談紀要》，明(ming)確將莆田機(ji)(ji)場(chang)列(lie)為福建(jian)十一五”新建(jian)機(ji)(ji)場(chang)前期(qi)準備項目(mu)。

莆(pu)田機場定位為支線(xian)機場，按照可以(yi)滿(man)足(zu)空(kong)中客車A320和(he)波音737系(xi)列等(deng)飛(fei)機起降的要求進行總體規(gui)劃(hua)，近期按4C建(jian)設(she)，預(yu)留4D；機位數近期10個，遠期20個；規(gui)劃(hua)用地(di)近期3300畝(mu)，遠期3750畝(mu)。設(she)計(ji)單(dan)位推(tui)薦汀江作(zuo)為首(shou)推(tui)場址(zhi)，城廂區華(hua)亭鎮郊溪(xi)和(he)后海圍墾(ken)作(zuo)為備選(xuan)場址(zhi)。

發展背景

美國(guo)擁(yong)有3萬多座機(ji)(ji)(ji)場(chang),基(ji)本每個州都上百(bai)個大小機(ji)(ji)(ji)場(chang),中(zhong)(zhong)國(guo)加(jia)上軍(jun)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)仍然不到500座,比日本本土都要少得(de)可憐(lian),莆田作為一個300多萬人(ren)口的地(di)級市擁(yong)有1座機(ji)(ji)(ji)場(chang)是基(ji)本配備,海內外媽祖(zu)信眾2億加(jia)強海峽兩岸文(wen)化(hua)交(jiao)流,發達(da)的莆田商會交(jiao)流,電商行業更加(jia)迫(po)切(qie)需(xu)要一座滿足(zu)人(ren)民生活需(xu)求(qiu)的中(zhong)(zhong)型(xing)機(ji)(ji)(ji)場(chang)。

民(min)航總局(ju)、福(fu)建(jian)(jian)省人民(min)政府(fu)共同(tong)簽(qian)署(shu)《關于(yu)加快(kuai)海(hai)峽西岸經濟區(qu)民(min)航發展的會談紀要》，明確將莆田機場列(lie)為福(fu)建(jian)(jian)十一(yi)五”新建(jian)(jian)機場前期(qi)準備項目。

建設規劃

莆(pu)田機場建設招商(shang)引資 2013-10-31

一、項(xiang)目內(nei)容及建(jian)設規模(mo)：莆田機場

定位為我國(guo)支(zhi)線機(ji)場，按照可以滿(man)足A320和B737系列等飛機(ji)起降的要求進(jin)行總(zong)體規(gui)(gui)劃(hua)(hua)，按4C建設，預留4D；機(ji)位數10個(ge)(ge)，長(chang)期規(gui)(gui)劃(hua)(hua)20個(ge)(ge)；規(gui)(gui)劃(hua)(hua)用地3300畝(mu)，遠期3750畝(mu)。設計單位推(tui)薦荔城(cheng)區(qu)北高鎮汀江作為首推(tui)場址(zhi)，城(cheng)廂區(qu)華(hua)亭鎮郊溪(xi)和后海圍墾作為備選(xuan)場址(zhi)。跑(pao)道長(chang)度(du)2400m×45m;航站樓按10000㎡設計。規(gui)(gui)劃(hua)(hua)用地3300畝(mu)，長(chang)期規(gui)(gui)劃(hua)(hua)3750畝(mu)。

二、項目建(jian)設理由(you)和(he)條件：莆(pu)田(tian)機場建(jian)設是促進“海西(xi)” 區域協調發展的(de)(de)(de)需(xu)要(yao);是完善福建(jian)綜合交(jiao)通(tong)運輸體系的(de)(de)(de)需(xu)要(yao);是發揮媽祖文化對臺工作的(de)(de)(de)需(xu)要(yao);是做(zuo)大(da)做(zuo)強莆(pu)田(tian)特色經濟的(de)(de)(de)需(xu)要(yao);是推動莆(pu)田(tian)旅(lv)游融入(ru)“海西(xi)旅(lv)游”發展的(de)(de)(de)需(xu)要(yao);是提高國防保障能力的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)。

三(san)、項目總投資：8.5億(yi)元。合作方式：獨資、合資或合作。

四、項目前期工作進展情況：完成《福(fu)建(jian)莆田(tian)機(ji)(ji)場(chang)選址(zhi)報告》、《福(fu)建(jian)莆田(tian)機(ji)(ji)場(chang)選址(zhi)階段飛(fei)行程序設計方案》和《福(fu)建(jian)莆田(tian)機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設必(bi)要性(xing)分析》、《福(fu)建(jian)莆田(tian)機(ji)(ji)場(chang)發展戰略研究》的(de)編制工作。

五、項目單位：莆(pu)田市發展和(he)改革委員會

六、項目聯系人：蔡云鷹

建成時間

莆田北高機場前期工作已展開 最晚2019年建成。2015年1月21日(ri)訊(xun) 昨日(ri)，記者從福建(jian)(jian)(jian)省發改委召開(kai)的新聞發布(bu)會上獲悉(xi)，福州機(ji)場日(ri)前(qian)被國家民航局(ju)確定為(wei)“海(hai)上絲(si)綢(chou)之路(lu)”門(men)戶樞(shu)紐(niu)機(ji)場，機(ji)場二期工程正在進行預可研究，即將(jiang)啟(qi)動填(tian)海(hai)前(qian)期工作。此外，廈門(men)、武夷山、晉江機(ji)場都將(jiang)遷建(jian)(jian)(jian)，三明沙(sha)縣機(ji)場爭取(qu)2015年9月建(jian)(jian)(jian)成投用。

在國(guo)家民航局(ju)召開的(de)2015年全國(guo)民航工作會議暨(ji)航空安全工作會議上，提(ti)出圍繞“一(yi)路一(yi)帶(dai)”建(jian)設(she)(she)，提(ti)升昆明、烏魯木齊、福州(zhou)等機(ji)(ji)場的(de)門戶樞(shu)紐(niu)功能(neng)，加快重(zhong)慶、成都(dou)、西安等機(ji)(ji)場的(de)區域樞(shu)紐(niu)建(jian)設(she)(she)，使(shi)之(zhi)成為機(ji)(ji)場設(she)(she)施(shi)互聯互通和打(da)造空中交通走(zou)廊的(de)核心節點。這意味著(zhu)福州(zhou)機(ji)(ji)場從(cong)一(yi)般樞(shu)紐(niu)機(ji)(ji)場上升為國(guo)家級門戶樞(shu)紐(niu)機(ji)(ji)場。

為提升福(fu)州(zhou)機場的吞吐能力(li)，福(fu)州(zhou)將進(jin)行二(er)期(qi)(qi)建設(she)。二(er)期(qi)(qi)工程正在開展預可研究，即將啟(qi)動(dong)填(tian)海(hai)前期(qi)(qi)工作(zuo)。

記者(zhe)還了解到，廈門(men)(men)機(ji)(ji)(ji)場、武夷山(shan)機(ji)(ji)(ji)場、晉江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場都將遷建。新(xin)的廈門(men)(men)機(ji)(ji)(ji)場已(yi)經完成了選址工(gong)作，地址確定(ding)在(zai)翔(xiang)安(an)大嶝島(dao)和小(xiao)嶝島(dao)之間(jian)，最快有(you)望在(zai)2015年內完成所(suo)有(you)前期(qi)審(shen)批工(gong)作。未來廈門(men)(men)翔(xiang)安(an)機(ji)(ji)(ji)場對(dui)面就是金(jin)門(men)(men)島(dao)，定(ding)位更加國(guo)際(ji)化(hua)，也突出(chu)對(dui)臺交流的特色。

晉江(jiang)機(ji)場(chang)(chang)即將(jiang)啟動遷建工作，初步選址在惠(hui)安縣大港(gang)灣(wan)。遷建后的(de)泉州晉江(jiang)機(ji)場(chang)(chang)規劃為(wei)華東地(di)區重要的(de)干線機(ji)場(chang)(chang)、國際定期(qi)航班機(ji)場(chang)(chang)、航空公司基地(di)機(ji)場(chang)(chang)。

武夷山機場將遷至武夷新區的將口片區，將建成(cheng)大型國際機場。將口片區匯聚了(le)高(gao)鐵東站，高(gao)速公路互通落地(di)，便于乘換(huan)。

除了(le)廈門、武(wu)夷(yi)山、晉(jin)江機(ji)場(chang)(chang)將遷(qian)建(jian)外，2015年(nian)，福建(jian)省(sheng)又將有一家新機(ji)場(chang)(chang)投入使(shi)用(yong)——三明沙縣機(ji)場(chang)(chang)。已經完(wan)成土建(jian)工(gong)程，爭(zheng)取2015年(nian)9月(yue)建(jian)成投入使(shi)用(yong)。據(ju)了(le)解，莆(pu)田北(bei)高機(ji)場(chang)(chang)和漳州機(ji)場(chang)(chang)的前期工(gong)作(zuo)也在進行之中(zhong)。(海都記者 練仁福 李思(si)玲)

莆田機場前期籌建暫緩

海(hai)都訊自從2011年莆(pu)田機(ji)場建設被列(lie)入中國民航(hang)“十二五”發展規劃后，莆(pu)田市民對此非(fei)常期(qi)待。近日，有莆(pu)田網(wang)友稱莆(pu)田機(ji)場項目已經擱淺，并稱得到官方(fang)確認。莆(pu)田市發改委表示(shi)，只(zhi)是暫緩(huan)前期(qi)籌建工作(zuo)。

據(ju)了解，我省去年公布的《2014-2018年全(quan)省交通基礎(chu)設施提(ti)(ti)升(sheng)行動(dong)計劃》提(ti)(ti)到：要加快(kuai)推進莆田機(ji)場項目前(qian)期(qi)工(gong)(gong)作，爭取2015年完成(cheng)項目選址報(bao)(bao)批(pi)，2016年完成(cheng)項目報(bao)(bao)批(pi)并動(dong)工(gong)(gong)建設，2019年建成(cheng)。

昨日(ri)，有網友在當地論(lun)壇(tan)上發帖稱(cheng)，莆田(tian)機場(chang)項目進展緩慢，可能要擱淺了。帖子(zi)中(zhong)，該網友還上傳了之前(qian)通(tong)過莆田(tian)12345政務服務平臺了解(jie)到的相關信息。

對此(ci)，市發改委表示，莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)(chang)(chang)前(qian)期籌(chou)建(jian)工(gong)(gong)作(zuo)已(yi)取得階段(duan)性進展，目前(qian)，省(sheng)、市政府已(yi)致函南京軍區空(kong)軍，商請支持莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)(chang)(chang)選址及開展前(qian)期工(gong)(gong)作(zuo)；民航(hang)華東管理局已(yi)完成《莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設工(gong)(gong)程(cheng)選址報告》審查并(bing)上報國家(jia)民航(hang)局審批(pi)。鑒于我省(sheng)沿海空(kong)域使用極其復雜，目前(qian)，莆(pu)田(tian)機(ji)場(chang)(chang)(chang)暫緩前(qian)期籌(chou)建(jian)工(gong)(gong)作(zuo)。

昨日(ri)，莆田市機(ji)場籌建(jian)辦(ban)工作人(ren)員表示，建(jian)設莆田機(ji)場是莆田人(ren)民的強烈愿望，機(ji)場籌建(jian)辦(ban)將繼續跟蹤協調。