芒果视频

簡介

梅縣(xian)機(ji)場位于廣東省東部(bu)的(de)梅州市，梅州舊稱嘉應州，是客(ke)家(jia)人的(de)聚居地之(zhi)一(yi)。境內(nei)山川秀麗、資源豐富、民風淳(chun)樸，旅居海外(wai)的(de)華(hua)(hua)人華(hua)(hua)僑(qiao)近700萬(wan)，遍(bian)布世界(jie)80多個國家(jia)和(he)地區，另有港(gang)澳臺同胞200多萬(wan)人，而臺灣500萬(wan)客(ke)家(jia)人中，就有180萬(wan)祖(zu)籍在(zai)梅州。享有“文化之(zhi)鄉(xiang)(xiang)、華(hua)(hua)僑(qiao)之(zhi)鄉(xiang)(xiang)、足(zu)球(qiu)之(zhi)鄉(xiang)(xiang)”之(zhi)美譽。

梅(mei)縣機場(chang)距梅(mei)州市中心4公里，占地面(mian)積(ji)1295畝，機場(chang)飛(fei)行區等(deng)級為(wei)4C級,跑道長1800米(mi)(mi)，寬40米(mi)(mi)，可供波(bo)音737及以(yi)下(xia)各(ge)型飛(fei)機起降。停機坪面(mian)積(ji)20400平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，可同時停放5架波(bo)音737飛(fei)機。國內(nei)候(hou)機樓和(he)航(hang)管(guan)樓建筑(zhu)面(mian)積(ji)為(wei)4300平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，按每(mei)小時旅客吞吐(tu)量為(wei)1000人次設計。國際候(hou)機樓建筑(zhu)面(mian)積(ji)2552平(ping)方(fang)米(mi)(mi)。擁有(you)單(dan)向(xiang)I類(lei)儀(yi)表著陸系統(tong)、單(dan)向(xiang)I類(lei)進近助航(hang)燈光系統(tong)、全向(xiang)信(xin)標和(he)測(ce)距儀(yi)系統(tong)、二次雷(lei)達(da)管(guan)制終端(duan)系統(tong)、衛(wei)星通信(xin)接收(shou)系統(tong)及氣象雷(lei)達(da)等(deng)先進設備，可保(bao)證夜航(hang)飛(fei)行。

梅(mei)縣(xian)機(ji)場現有梅(mei)州--廣州正班(ban)航(hang)(hang)線(xian)，由(you)(you)南方航(hang)(hang)空采用航(hang)(hang)班(ban)號為(wei)CZ3338的ERJ-190飛(fei)機(ji)飛(fei)行(xing)，每(mei)天22:30從(cong)梅(mei)縣(xian)機(ji)場起飛(fei)，23:25分(fen)到達廣州新白云國際機(ji)場。梅(mei)州-珠(zhu)海(hai)航(hang)(hang)線(xian)于(yu)2012年11月開通，現在由(you)(you)ERJ-190執飛(fei)，每(mei)周(zhou)二，四，六(liu)各一班(ban)。梅(mei)州—深圳航(hang)(hang)線(xian)于(yu)2013年6月15日開通，由(you)(you)南航(hang)(hang)每(mei)周(zhou)二、四、六(liu)分(fen)別從(cong)梅(mei)州機(ji)場、深圳機(ji)場各對(dui)開一趟航(hang)(hang)班(ban)。2013年12月19日，梅(mei)州市梅(mei)縣(xian)區(qu)-臺中市清泉崗的航(hang)(hang)班(ban)正式開通，逢(feng)周(zhou)一、四往返，飛(fei)行(xing)時間80分(fen)鐘。

2014年7月26日梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)(chang)新增(zeng)飛(fei)往海(hai)口(kou)(kou)、上海(hai)航線，海(hai)口(kou)(kou)—梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)—上海(hai)航班每周(zhou)二(er)、四、六往返，去程為：09:15從海(hai)口(kou)(kou)美(mei)蘭機(ji)場(chang)(chang)起飛(fei)，10:40抵(di)達(da)(da)梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)(chang)，11:20從梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)起飛(fei)，12:55到達(da)(da)上海(hai)浦東(dong)機(ji)場(chang)(chang)。回程為：13:55從上海(hai)起飛(fei)，15:50抵(di)達(da)(da)梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)，梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)飛(fei)往海(hai)口(kou)(kou)的時(shi)(shi)間為16:40，到達(da)(da)海(hai)口(kou)(kou)的時(shi)(shi)間為18:25。

2014年9月20日，梅(mei)(mei)州(zhou)機場新增梅(mei)(mei)州(zhou)—鄭(zheng)州(zhou)—天(tian)津航(hang)線(xian)，梅(mei)(mei)州(zhou)—鄭(zheng)州(zhou)—天(tian)津航(hang)線(xian)由(you)天(tian)津航(hang)空公司(si)執(zhi)飛(fei)，采用104座的(de)(de)ERJ190 機型執(zhi)飛(fei)，每周二、四、六各一(yi)個往返，去程GS6659航(hang)班：09:40從天(tian)津起(qi)飛(fei)，11:00降落鄭(zheng)州(zhou)，11:50從鄭(zheng)州(zhou)起(qi)飛(fei)，14:00抵(di)達(da)梅(mei)(mei)州(zhou)；回(hui)程GS6660航(hang)班：14:40由(you)梅(mei)(mei)州(zhou)起(qi)飛(fei)，16:50抵(di)達(da)鄭(zheng)州(zhou)，17:30從鄭(zheng)州(zhou)起(qi)飛(fei)，18:50降落天(tian)津。據(ju)了解，該航(hang)線(xian)是梅(mei)(mei)州(zhou)市目前飛(fei)行距離最遠(yuan)的(de)(de)一(yi)條航(hang)線(xian)，該航(hang)線(xian)的(de)(de)開通填(tian)補了梅(mei)(mei)州(zhou)市北方(fang)航(hang)線(xian)的(de)(de)空白，將暢通中原以(yi)北到(dao)梅(mei)(mei)州(zhou)的(de)(de)渠道，對進一(yi)步引客入梅(mei)(mei)，助(zhu)力廣(guang)東文化旅游特(te)色區的(de)(de)發展具有重要意(yi)義。

2015年(nian)10月10日(ri)7時(shi)20分，印尼蘇(su)拉(la)維加(jia)亞航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司一(yi)(yi)架航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)號為SJ—1050的波(bo)音(yin)737—800客機在梅(mei)州機場平穩降落，這標志著梅(mei)州市(shi)首條(tiao)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)線正式通航(hang)(hang)(hang)(hang)，揭開了(le)梅(mei)州民航(hang)(hang)(hang)(hang)史具有劃時(shi)代意(yi)義的一(yi)(yi)頁。梅(mei)州市(shi)委書記黃強、市(shi)長譚君鐵等(deng)參加(jia)了(le)首航(hang)(hang)(hang)(hang)儀(yi)式。梅(mei)州機場方面介(jie)紹，此(ci)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)每(mei)5天一(yi)(yi)班(ban)，10月計劃班(ban)期為10月10日(ri)、15日(ri)、20日(ri)、25日(ri)、30日(ri)各往返一(yi)(yi)班(ban)。航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)時(shi)刻為02：00從(cong)(cong)雅加(jia)達(da)起飛，07：25抵(di)達(da)梅(mei)州；08：35從(cong)(cong)梅(mei)州起飛，14：00抵(di)達(da)雅加(jia)達(da)（以上均為北(bei)京時(shi)間）。票(piao)價(jia)方面，除去機場稅，該航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)普通艙單(dan)程(cheng)票(piao)價(jia)為2200元，往返票(piao)價(jia)為3600元。旅客往來路(lu)費將(jiang)比(bi)(bi)借(jie)道(dao)第三(san)地(di)省下幾百元，也比(bi)(bi)到廣州等(deng)地(di)乘機縮短(duan)6個小時(shi)左右。

2015年(nian)10月26日，梅(mei)州(zhou)首條西(xi)部航(hang)(hang)線“西(xi)安(an)—長(chang)(chang)沙(sha)—梅(mei)州(zhou)”航(hang)(hang)線正(zheng)式(shi)通航(hang)(hang)，至此，梅(mei)州(zhou)機場(chang)(chang)的(de)通航(hang)(hang)城市增至11個，航(hang)(hang)線網(wang)絡布局進一步(bu)得到(dao)豐富(fu)和(he)(he)完善。據悉，該(gai)航(hang)(hang)線由南航(hang)(hang)波音737-800 型飛機執飛，逢每周(zhou)一、三(san)、五執行。來(lai)程航(hang)(hang)班(ban)號為CZ6565，計劃09:10從西(xi)安(an)起飛，11:10到(dao)達(da)長(chang)(chang)沙(sha)，13:40到(dao)達(da)梅(mei)州(zhou)機場(chang)(chang)；回程航(hang)(hang)班(ban)號為CZ6566，起飛時間為14:35，計劃16:15到(dao)達(da)長(chang)(chang)沙(sha)，18:45抵達(da)西(xi)安(an)機場(chang)(chang)。該(gai)航(hang)(hang)線的(de)開通將極大地(di)便利世界客都與(yu)“一帶一路”建設的(de)重要節點城市——西(xi)安(an)、長(chang)(chang)沙(sha)兩地(di)之間的(de)經貿往(wang)來(lai)、人(ren)文交(jiao)流以及旅游資(zi)源共享等，為促進梅(mei)州(zhou)區域經濟和(he)(he)社會發(fa)展(zhan)發(fa)揮(hui)重要的(de)橋梁紐帶作(zuo)用。

2015年(nian)12月25日，梅(mei)州(zhou)至北(bei)(bei)京(jing)首(shou)都(dou)機(ji)場(chang)航(hang)線開通。北(bei)(bei)京(jing)—梅(mei)州(zhou)—海口航(hang)班(ban)由首(shou)都(dou)航(hang)空公司(si)執飛(fei)，機(ji)型為寬(kuan)敞舒適的空客(ke)A320/A319，航(hang)班(ban)號為JD5595/JD5596，逢(feng)周一、三、五飛(fei)行，時刻為北(bei)(bei)京(jing)07:15起飛(fei)，10:15抵達梅(mei)州(zhou)；梅(mei)州(zhou)10:55起飛(fei)，12:35抵達海口；海口18:35起飛(fei)，20:05抵達梅(mei)州(zhou)，梅(mei)州(zhou)20:45起飛(fei)，23:45抵達北(bei)(bei)京(jing)。

2016年10月30日，“南(nan)寧(ning)-珠(zhu)海-梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)和“大(da)連(lian)-杭(hang)州(zhou)-梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)正式通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。至(zhi)此，梅(mei)(mei)(mei)縣(xian)機(ji)場運營(ying)(ying)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)增(zeng)至(zhi)10條(tiao)(tiao)，通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)城市(shi)增(zeng)至(zhi)15個。由北(bei)部灣(wan)(wan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)執飛的(de)“南(nan)寧(ning)-珠(zhu)海-梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)首(shou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)成功，北(bei)部灣(wan)(wan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)正式進(jin)入(ru)梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)市(shi)場運營(ying)(ying)，成為梅(mei)(mei)(mei)縣(xian)機(ji)場引(yin)進(jin)的(de)第(di)6家運營(ying)(ying)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司。,南(nan)方航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)A319班(ban)機(ji)順(shun)利抵(di)達(da)梅(mei)(mei)(mei)縣(xian)機(ji)場，標(biao)志(zhi)著我市(shi)首(shou)條(tiao)(tiao)東(dong)北(bei)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)“大(da)連(lian)-杭(hang)州(zhou)-梅(mei)(mei)(mei)州(zhou)”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)順(shun)利通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)。

2017年11月13日，泰國芭(ba)提雅(ya)往返廣(guang)東梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)直(zhi)飛新(xin)航線(xian)正式(shi)通(tong)航。該國際航班由(you)泰國皇雀航空(kong)公司采用B737-800機(ji)(ji)型執飛，每周(zhou)2班，逢(feng)周(zhou)一(yi)、三(san)飛行(xing)，均于北京(jing)時(shi)(shi)(shi)間9時(shi)(shi)(shi)從(cong)芭(ba)提雅(ya)起(qi)飛，12時(shi)(shi)(shi)到(dao)達(da)(da)梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)；返程則于13時(shi)(shi)(shi)從(cong)梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)起(qi)飛，16時(shi)(shi)(shi)到(dao)達(da)(da)芭(ba)提雅(ya)。這也是廣(guang)東梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)梅(mei)(mei)縣機(ji)(ji)場繼開通(tong)雅(ya)加(jia)達(da)(da)航線(xian)后開通(tong)的(de)第二條東南亞航線(xian)。該新(xin)航線(xian)的(de)開通(tong)，不僅對梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)連(lian)接東南亞地區僑胞具有重(zhong)要意(yi)義，也將更好地服(fu)務國家“一(yi)帶一(yi)路”倡議，進一(yi)步(bu)促(cu)進梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)乃至廣(guang)東與(yu)世(shi)界的(de)互通(tong)互聯。

機場運營

梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)曾經只有一(yi)條航(hang)(hang)線(xian)，旅(lv)客年(nian)吞(tun)吐量(liang)僅三萬(wan)多(duo)人(ren)次，貨運量(liang)五萬(wan)多(duo)噸，遠(yuan)遠(yuan)不能(neng)滿足梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)經濟發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)需要(yao)。廣(guang)(guang)東(dong)省機(ji)(ji)場(chang)管理集團公(gong)司通(tong)(tong)過調(diao)研(yan)，提出(chu)把(ba)梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)建設成(cheng)為粵(yue)東(dong)北(bei)重要(yao)支線(xian)機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)思路，充(chong)(chong)分(fen)(fen)利(li)用白云機(ji)(ji)場(chang)航(hang)(hang)空樞紐的(de)(de)(de)優勢，增加(jia)梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)到廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)班密度(du)，形(xing)成(cheng)空中城際快巴，并積極(ji)開拓華(hua)東(dong)城市新航(hang)(hang)線(xian)；充(chong)(chong)分(fen)(fen)利(li)用梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)華(hua)僑(qiao)資(zi)源(yuan)，恢復香港航(hang)(hang)線(xian)，積極(ji)開拓東(dong)南亞新航(hang)(hang)線(xian)；充(chong)(chong)分(fen)(fen)利(li)用梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)經濟、文化和(he)旅(lv)游資(zi)源(yuan)，以包(bao)機(ji)(ji)航(hang)(hang)班形(xing)式推動新航(hang)(hang)線(xian)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)；積極(ji)爭取南航(hang)(hang)以外的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空公(gong)司來開通(tong)(tong)航(hang)(hang)線(xian)，并逐漸建立基地；充(chong)(chong)分(fen)(fen)利(li)用白云機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)資(zi)源(yuan)，形(xing)成(cheng)資(zi)源(yuan)互補、以大帶小的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)格局。 梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)有許多(duo)有利(li)條件：一(yi)是(shi)基礎好(hao)。梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)是(shi)廣(guang)(guang)東(dong)省唯(wei)一(yi)的(de)(de)(de)山區機(ji)(ji)場(chang)，有20年(nian)的(de)(de)(de)安(an)全運行經驗，歷史高峰旅(lv)客年(nian)吞(tun)吐量(liang)達18萬(wan)人(ren)次，設備設施完善。二是(shi)環(huan)境好(hao)。“十一(yi)五”期間國家將加(jia)大民航(hang)(hang)投入；廣(guang)(guang)東(dong)省委、省政府將繼(ji)續(xu)加(jia)大東(dong)西(xi)兩翼發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)扶(fu)持力(li)度(du)；梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)是(shi)華(hua)僑(qiao)之鄉，客家人(ren)遍布海內外：“四個梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)”發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)戰(zhan)略的(de)(de)(de)深入實(shi)施有利(li)于(yu)擴大和(he)提升梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)吸引力(li)。三是(shi)前(qian)景好(hao)。梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)思路及營運對策(ce)切實(shi)可(ke)行；梅(mei)(mei)州(zhou)(zhou)(zhou)經濟社會發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)持續(xu)快速穩定，對外開放(fang)和(he)交流日(ri)漸加(jia)強；世界(jie)客都(dou)品牌深入人(ren)心，旅(lv)游業(ye)方興未艾(ai)。

隨著(zhu)(zhu)鐵路和高速公路的(de)(de)開(kai)通、國(guo)(guo)道的(de)(de)順利改造、周(zhou)邊(bian)機(ji)(ji)場的(de)(de)競爭以(yi)及機(ji)(ji)票價格與地面交通工(gong)具(ju)相比不具(ju)優(you)勢，從1998年開(kai)始，梅(mei)州(zhou)機(ji)(ji)場的(de)(de)客流量(liang)開(kai)始出(chu)現下滑，通往珠海、廈門、深圳的(de)(de)航班(ban)相繼停飛(fei)(fei)。2004年，中國(guo)(guo)南(nan)方(fang)航空股(gu)份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱(cheng)“南(nan)航”）啟(qi)用50座(zuo)的(de)(de)支線(xian)(xian)客機(ji)(ji)執(zhi)飛(fei)(fei)梅(mei)州(zhou)。梅(mei)州(zhou)機(ji)(ji)場只保持飛(fei)(fei)行梅(mei)州(zhou)至廣州(zhou)、香(xiang)港兩(liang)條(tiao)航線(xian)(xian)，年旅客吞吐量(liang)約為3萬人。但(dan)隨著(zhu)(zhu)梅(mei)州(zhou)經濟、旅游(you)的(de)(de)發(fa)展，以(yi)及國(guo)(guo)家航空宏觀政策(ce)的(de)(de)調控和對支線(xian)(xian)機(ji)(ji)場的(de)(de)政策(ce)傾斜(xie)，梅(mei)州(zhou)機(ji)(ji)場必將(jiang)迎來(lai)新(xin)的(de)(de)發(fa)展機(ji)(ji)遇(yu)。

交通情況

梅(mei)州機場(chang)距梅(mei)州市中(zhong)心區(qu)僅4公里，機場(chang)路(lu)口有3、11路(lu)、19路(lu)、27路(lu)、36路(lu)、71路(lu)公交(jiao)車途徑。距梅(mei)州興(xing)寧市區(qu)52公里，可乘坐興(xing)寧二汽或出租車前往(wang)，時間大概1小時。