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簡介

湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場 原稱(cheng)西廳機(ji)(ji)(ji)場，位于廣(guang)東省(sheng)湛(zhan)江(jiang)市西郊，是(shi)粵西地區唯一的機(ji)(ji)(ji)場，占(zhan)地面(mian)積3000畝，1952年(nian)(nian)通航，1995年(nian)(nian)擴建工(gong)程破土動工(gong)，1997年(nian)(nian)10月驗收并(bing)投入使用，飛行區等級4D，跑道(dao)長2400米(mi)，能(neng)滿(man)足波音(yin)757以下飛機(ji)(ji)(ji)的起降要求；停(ting)機(ji)(ji)(ji)坪面(mian)積5.8萬平(ping)(ping)方米(mi)，能(neng)同時停(ting)放(fang)7架飛機(ji)(ji)(ji)；候(hou)機(ji)(ji)(ji)樓(lou)面(mian)積6600平(ping)(ping)方米(mi)，設計(ji)年(nian)(nian)旅客吞吐(tu)量為130萬人次(ci)。

歷史沿革

湛江(jiang)機場位于(yu)廣東省湛江(jiang)市西郊，原稱西廳機場，距湛江(jiang)市中心5公里。1952年(nian)開(kai)始通航。到1990年(nian)以(yi)后，湛江(jiang)機場迅(xun)猛發展(zhan)，91年(nian)－95年(nian)間，湛江(jiang)民航以(yi)平均各級(ji)組織一(yi)年(nian)40%的速(su)度高(gao)速(su)發展(zhan)。

1994年(nian)，國家計(ji)(ji)委和民航總局(ju)批準了湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)場的(de)擴(kuo)建(jian)項目，機(ji)(ji)(ji)場擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)在(zai)1995年(nian)正式破土動工(gong)，1997年(nian)10月驗(yan)收并投入使用：擴(kuo)建(jian)后的(de)湛(zhan)江機(ji)(ji)(ji)場的(de)飛行(xing)區等(deng)級為(wei)4D級，跑(pao)道長2400米(mi)，能滿(man)足波音757以下飛機(ji)(ji)(ji)的(de)起降(jiang)要(yao)求(qiu)；站坪面積5.8萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，能同時停放7架飛機(ji)(ji)(ji)（5大2小）；候機(ji)(ji)(ji)樓面積6600平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，設計(ji)(ji)旅客吞(tun)吐(tu)量為(wei)130萬(wan)(wan)人(ren)次；貨運中(zhong)心總面積1200平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)，設計(ji)(ji)貨物吞(tun)吐(tu)能力為(wei)每(mei)年(nian)10萬(wan)(wan)噸；另外，配套的(de)通信網絡工(gong)程(cheng)，綠化美化工(gong)程(cheng)也相繼(ji)完成。

2005年2月(yue)3日上午，廣(guang)(guang)東省機(ji)(ji)場(chang)(chang)管理集(ji)團公(gong)(gong)司湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)公(gong)(gong)司玉(yu)林(lin)(lin)(lin)辦(ban)事(shi)(shi)處啟用。湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)玉(yu)林(lin)(lin)(lin)辦(ban)事(shi)(shi)處投入運營后，將(jiang)(jiang)在(zai)(zai)玉(yu)林(lin)(lin)(lin)市(shi)(shi)(shi)開展客(ke)貨銷(xiao)售業務，負責組織協調玉(yu)林(lin)(lin)(lin)的(de)客(ke)貨源(yuan)。該公(gong)(gong)司還計劃(hua)在(zai)(zai)玉(yu)林(lin)(lin)(lin)市(shi)(shi)(shi)設立(li)旅客(ke)離(li)港(gang)系(xi)統，玉(yu)林(lin)(lin)(lin)旅客(ke)在(zai)(zai)購票時就可以拿到(dao)登機(ji)(ji)牌。另外，湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)還將(jiang)(jiang)在(zai)(zai)玉(yu)林(lin)(lin)(lin)開設直達機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)民航班(ban)車，使旅客(ke)享受到(dao)“一條龍(long)”的(de)優質(zhi)服(fu)務。湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)與玉(yu)林(lin)(lin)(lin)之間只有(you)兩(liang)個多小(xiao)時的(de)車程，湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)駐玉(yu)林(lin)(lin)(lin)辦(ban)事(shi)(shi)處的(de)設立(li)，通過湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)航線(xian)資源(yuan)，在(zai)(zai)玉(yu)林(lin)(lin)(lin)與廣(guang)(guang)東和港(gang)澳地區之間架起了空中橋梁，為構筑兩(liang)廣(guang)(guang)九市(shi)(shi)(shi)旅游(you)經濟圈(quan)，推動玉(yu)林(lin)(lin)(lin)與湛(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)的(de)兩(liang)市(shi)(shi)(shi)的(de)合作與交流必將(jiang)(jiang)起到(dao)有(you)力的(de)促(cu)進作用。

2006年，湛江(jiang)—貴陽(yang)和湛江(jiang)—揭陽(yang)（汕頭）—上海航(hang)(hang)線相繼開通(tong)(tong)，使得湛江(jiang)市與西南(nan)、華東地區(qu)重(zhong)點城市間的經貿、文化等(deng)方面的交(jiao)流更(geng)加便捷。湛江(jiang)—貴陽(yang)航(hang)(hang)線是繼湛江(jiang)—昆明(ming)航(hang)(hang)線開通(tong)(tong)后，粵西地區(qu)聯系大西南(nan)的又一條重(zhong)要空(kong)中(zhong)通(tong)(tong)道，承運(yun)者華夏航(hang)(hang)空(kong)有限公司是湛江(jiang)機場公司成功引進的第二家(jia)民營航(hang)(hang)空(kong)公司。湛江(jiang)—貴陽(yang)航(hang)(hang)班編號(hao)為G52607/8，計(ji)劃每天飛(fei)行1班。

2008年6月(yue)27日(ri)晚(wan)8時(shi)許(xu)，一架中(zhong)國東方航(hang)(hang)空(kong)股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱(cheng)“東航(hang)(hang)”）CRJ客(ke)機雨后徐徐降(jiang)落(luo)在湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)機場(chang)，這標志著停飛(fei)近兩年的(de)昆明至(zhi)湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)、湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)至(zhi)香(xiang)港(gang)(gang)兩條(tiao)航(hang)(hang)線正(zheng)式(shi)恢復飛(fei)行。湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)至(zhi)香(xiang)港(gang)(gang)、湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)至(zhi)昆明航(hang)(hang)班(ban)計劃(hua)每周各三班(ban)，逢周二、周五、周日(ri)執行。湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)至(zhi)香(xiang)港(gang)(gang)航(hang)(hang)班(ban)號為(wei)(wei)MU2193/4，湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)起(qi)(qi)飛(fei)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)19:55，香(xiang)港(gang)(gang)起(qi)(qi)飛(fei)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)21:15；湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)至(zhi)昆明航(hang)(hang)班(ban)號為(wei)(wei)MU2195/6,昆明起(qi)(qi)飛(fei)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)18:00，湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)起(qi)(qi)飛(fei)時(shi)間(jian)(jian)為(wei)(wei)22:40。湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)開通至(zhi)香(xiang)港(gang)(gang)、昆明航(hang)(hang)班(ban)，對提升湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)城市形象、擴大(da)對外開放、帶動招商引(yin)資、滿足區域社會(hui)經(jing)濟發展等意義重大(da)，架起(qi)(qi)了(le)粵(yue)西(xi)通向大(da)西(xi)南和香(xiang)港(gang)(gang)的(de)空(kong)中(zhong)金橋，也為(wei)(wei)湛(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)走向世界架起(qi)(qi)了(le)便捷(jie)的(de)空(kong)中(zhong)橋梁。

湛江(jiang)機場與全國多個(ge)城市通航，高峰時期每周航班(ban)(ban)有100多班(ban)(ban)，旅客吞吐量(liang)最(zui)多年份超(chao)過60萬人次，貨(huo)郵行吞吐量(liang)為(wei)4000多噸，在全國機場排(pai)名(ming)中，名(ming)列第34位(wei)。

2014年(nian)湛江與茂名(ming)、廣東(dong)省(sheng)機(ji)場管理集團公司進行(xing)多(duo)次磋商(shang)，并(bing)取(qu)得階段性成果。廣東(dong)省(sheng)發改(gai)委主任李春洪(hong)透露，最新的(de)機(ji)場選址將靠(kao)近茂名(ming)，建(jian)(jian)(jian)成后兩市可共享(xiang)。據悉，湛江機(ji)場遷(qian)建(jian)(jian)(jian)項(xiang)目(mu)規模遠期(qi)按4E規劃，近期(qi)按4D建(jian)(jian)(jian)設(she)，投資約60億元，2014年(nian)正在緊鑼密鼓進行(xing)選址，預(yu)計2015年(nian)動工建(jian)(jian)(jian)設(she)，2017年(nian)建(jian)(jian)(jian)設(she)成為粵(yue)西(xi)地區共享(xiang)的(de)國際機(ji)場。

航班站點

湛江機(ji)場開(kai)通(tong)多(duo)條(tiao)國內航線和1條(tiao)國際地(di)區航線，有能到達北(bei)京、上海(hai)、廣州、長(chang)沙、貴陽(yang)、海(hai)口、深(shen)圳(zhen)、揭陽(yang)等(deng)地(di)的定期航班，并開(kai)辟(pi)了(le)至香港直通(tong)包機(ji)航線。

2013年10月，湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)機場相(xiang)繼開(kai)通了湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-長沙(sha)、湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-重慶、湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-香港、海口-湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-昆明、湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-武(wu)漢、湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-杭州(zhou)等航線，加密了湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-成都、湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-廣州(zhou)、湛(zhan)(zhan)(zhan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-上(shang)海航班。

機場規模

廣東省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)管(guan)(guan)理(li)集(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)是直屬廣東省(sheng)(sheng)人民政府的(de)(de)(de)(de)(de)國有大型航(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)服務(wu)保障企業，成立(li)于2004年2月25日。集(ji)團下轄廣州(zhou)白云、揭(jie)(jie)陽、湛(zhan)江(jiang)和(he)梅州(zhou)客(ke)(ke)都機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)，其中廣州(zhou)白云、揭(jie)(jie)陽潮汕、湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)為廣東省(sheng)(sheng)內經(jing)(jing)國家批準對外(wai)開放的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)空(kong)一類口岸。四機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)共(gong)與(yu)27家航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)建立(li)了業務(wu)往來(lai)，已(yi)開通航(hang)線(xian)110多條，通達國內外(wai)100多個(ge)城(cheng)市，保障機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型近(jin)30種(zhong)。2004年，廣東省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)管(guan)(guan)理(li)集(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)狠抓安全生產(chan)，運(yun)輸(shu)生產(chan)大幅度(du)增長(chang)，共(gong)保障飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起降(jiang)201563架次，完成旅客(ke)(ke)吞吐量(liang)2160萬人次，完成貨(huo)郵行(xing)吞吐量(liang)64.88萬噸，比2003年同期增長(chang)27.9%、34.3%和(he)16.1%，實現了集(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)成立(li)后的(de)(de)(de)(de)(de)第一個(ge)安全年。 湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)是廣東省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)管(guan)(guan)理(li)集(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)，負責(ze)經(jing)(jing)營管(guan)(guan)理(li)湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)國有資產(chan)。湛(zhan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)掛牌成立(li)后，梅州(zhou)、揭(jie)(jie)陽機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)也相繼掛牌。這三個(ge)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)掛牌成立(li)，標志著(zhu)廣東省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)管(guan)(guan)理(li)集(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)整合(he)工作初步完成，將推動廣東省(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)管(guan)(guan)理(li)集(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)構建以白云機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)為樞(shu)紐的(de)(de)(de)(de)(de)華南(nan)地區的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)空(kong)體系(xi)，形成樞(shu)紐機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)與(yu)支線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)網絡互(hu)補格局(ju)，實現集(ji)團內部的(de)(de)(de)(de)(de)資源共(gong)享，帶動廣東及(ji)華南(nan)地區經(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)(de)(de)迅速發展。

面(mian)對屬地化改革后(hou)的(de)新(xin)形(xing)勢，廣(guang)(guang)東省機(ji)(ji)場(chang)(chang)管理集(ji)團公司(si)將以(yi)泛珠三(san)角(jiao)地區為(wei)依托，把廣(guang)(guang)州(zhou)白云國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)建設成為(wei)輻射國內、東南亞(ya)和中東，連(lian)接歐、美(mei)、澳的(de)東南亞(ya)及太平(ping)洋地區的(de)綜(zong)合性中樞(shu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，旅客吞吐(tu)量躋身(shen)全(quan)球(qiu)20強(qiang)；以(yi)揭(jie)陽、湛江、梅州(zhou)三(san)個(ge)機(ji)(ji)場(chang)(chang)為(wei)平(ping)臺(tai)，大(da)力發(fa)展支(zhi)線(xian)航空，建立以(yi)白云國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)為(wei)中心的(de)樞(shu)紐、干(gan)線(xian)、支(zhi)線(xian)互補的(de)航線(xian)網絡，做大(da)做強(qiang)廣(guang)(guang)東省機(ji)(ji)場(chang)(chang)業(ye)，為(wei)廣(guang)(guang)州(zhou)乃至廣(guang)(guang)東地區的(de)經濟發(fa)展作出重要貢獻。

硬件設施

湛江機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)候機(ji)樓于1999年建(jian)成(cheng)并投(tou)入使用。2013年7月，為落實(shi)廣東(dong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)團“開放辦機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)服務大(da)提升(sheng)”活(huo)動以及配合首屆湛江國際海洋周系列活(huo)動，進一(yi)步(bu)提升(sheng)湛江對外“窗口”的形象，在市委市政府和(he)廣東(dong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)團的大(da)力(li)支(zhi)持(chi)下，湛江機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)加(jia)快實(shi)施候機(ji)樓內外觀改造(zao)工程，著力(li)改善機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)乘機(ji)服務環境。

候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)外觀改(gai)造，建筑立面的(de)(de)設計(ji)理念采用了(le)湛江(jiang)(jiang)碧海銀沙(sha)的(de)(de)元素，改(gai)造后的(de)(de)候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)外觀簡約大(da)方，清新明(ming)快(kuai)，呈現(xian)碧海銀沙(sha)的(de)(de)意(yi)境。當夜(ye)晚來臨，建筑立面的(de)(de)飾燈(deng)輝映變幻，整(zheng)座候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)更加能(neng)體現(xian)湛江(jiang)(jiang)濱海旅游城市的(de)(de)特色。與此同時，湛江(jiang)(jiang)機(ji)場還(huan)對候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)內部進行升級改(gai)造，完(wan)成候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)消防監控系統、保安監控系統、大(da)樓(lou)天花及安檢(jian)通道等項目的(de)(de)更新換代。湛江(jiang)(jiang)機(ji)場候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)經過改(gai)造升級，進一步改(gai)善(shan)了(le)乘機(ji)環境，優化(hua)了(le)服務流程，有力地提(ti)升了(le)湛江(jiang)(jiang)對外“窗(chuang)口”的(de)(de)形象。

運營情況

湛江機(ji)(ji)場(chang)是粵西地(di)區(qu)(qu)唯(wei)一的民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)，于1952年通(tong)航(hang)(hang)(hang)，1995年擴(kuo)建工程破(po)土動(dong)工，1997年10月驗(yan)收并(bing)投入使用(yong)。湛江機(ji)(ji)場(chang)占地(di)面積3000畝，飛行區(qu)(qu)等級(ji)4D，跑道長(chang)2400米，能(neng)滿足波音757以下飛機(ji)(ji)的起降(jiang)要求。湛江機(ji)(ji)場(chang)現有6條國內航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)和1條國際地(di)區(qu)(qu)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，并(bing)開辟了至香港直通(tong)包機(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)。2003年該機(ji)(ji)場(chang)飛機(ji)(ji)起降(jiang)5529架次，旅客吞(tun)吐量32.98萬人(ren)次，貨郵行吞(tun)吐量2202.5噸。

湛(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)原(yuan)稱(cheng)西廳機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，原(yuan)為法(fa)國殖(zhi)民主義者租借廣州灣（今湛(zhan)江(jiang)(jiang)）時期所建(jian)(jian)，先后(hou)曾被侵華日(ri)軍和國民黨軍隊占據使(shi)用。新中(zhong)國成立后(hou)，湛(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)于(yu)1952年(nian)(nian)修(xiu)復通航，經(jing)4次擴建(jian)(jian)后(hou)可供B737飛(fei)行(xing)。到(dao)了20世(shi)紀90年(nian)(nian)代，隨(sui)著湛(zhan)江(jiang)(jiang)及(ji)粵西地(di)區(qu)經(jing)濟(ji)的快速發展，湛(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的容量(liang)(liang)日(ri)趨飽和。為適應地(di)區(qu)社會經(jing)濟(ji)的發展需(xu)要，1994年(nian)(nian)，國家計(ji)(ji)委和民航總(zong)局(ju)批(pi)準了湛(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)擴建(jian)(jian)項目。湛(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)擴建(jian)(jian)工程(cheng)在1995年(nian)(nian)正式破土動工，1997年(nian)(nian)10月竣工驗收并投(tou)入(ru)使(shi)用。擴建(jian)(jian)后(hou)的湛(zhan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的飛(fei)行(xing)區(qu)等級為4D級，跑道長度2400米(mi)(mi)(mi)、寬度60米(mi)(mi)(mi)，滿(man)足B757以下飛(fei)機(ji)(ji)的起降要求，設計(ji)(ji)年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)(liang)最大為130萬人次；站坪面(mian)積5.5萬平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，可同時停放(fang)9架飛(fei)機(ji)(ji)；候機(ji)(ji)樓面(mian)積6600平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，貨運中(zhong)心總(zong)面(mian)積1200平(ping)方米(mi)(mi)(mi)，設計(ji)(ji)貨物吞(tun)吐量(liang)(liang)最大能力為每年(nian)(nian)10萬噸。另外，還(huan)有配(pei)套的通信網絡工程(cheng)、綠化美化工程(cheng)。

湛江機(ji)場已陸(lu)續與(yu)中(zhong)(zhong)國30多(duo)個城(cheng)市通航，出港航線有(you)(you)20多(duo)條，高(gao)峰時(shi)期每周航班100多(duo)班，年旅(lv)(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)歷史最高(gao)記錄為61.5萬人(ren)次。機(ji)場有(you)(you)飛往北京、廣州、深圳、揭陽(yang)、長沙、海口、三亞(ya)、成都及貴陽(yang)等地往返航班。2003年湛江機(ji)場旅(lv)(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)329,777人(ren)次，在中(zhong)(zhong)國機(ji)場中(zhong)(zhong)排名第48位。

2004年2月25日，民航總(zong)局(ju)將(jiang)廣(guang)州白云國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、揭陽機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、湛(zhan)江(jiang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)和梅縣機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)正式移交廣(guang)東(dong)省(sheng)人民政(zheng)(zheng)府，省(sheng)政(zheng)(zheng)府組建了廣(guang)東(dong)省(sheng)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)管理集團公司，對4個機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)實行省(sheng)屬市管的管理模式。2004年3月26日，湛(zhan)江(jiang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)公司正式掛牌成立(li)，公司成立(li)后(hou)，將(jiang)更有利于加強與廣(guang)東(dong)省(sheng)內(nei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的聯(lian)合和優(you)勢互補，湛(zhan)江(jiang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)迎來新的發展機(ji)遇。

湛江機場自(zi)1995年(nian)創下(xia)旅客吞吐(tu)量61萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)的歷史高(gao)峰后，生產不(bu)斷下(xia)滑，2003年(nian)客流量跌至約32萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)，直航城市由高(gao)峰時期的17個減少到(dao)了8個。2004年(nian)，該公司積極培育航空市場主動權，全年(nian)完成(cheng)(cheng)旅客吞吐(tu)量400127人(ren)(ren)次(ci)(ci)，與(yu)2003年(nian)同期相比(bi)(bi)增(zeng)長21.3%；完成(cheng)(cheng)運輸起降6492架次(ci)(ci)，同比(bi)(bi)增(zeng)加23.8%；完成(cheng)(cheng)貨郵(you)行吞吐(tu)量2，815噸(dun)，同比(bi)(bi)增(zeng)長27.8%。