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簡介

汕(shan)頭(tou)(tou)(tou)外砂(sha)機(ji)場(chang)(chang)（ICAO：ZGOW；IATA：SWA），1974年4月15日建成，位于(yu)汕(shan)頭(tou)(tou)(tou)市(shi)(shi)區東北方向，汕(shan)頭(tou)(tou)(tou)機(ji)場(chang)(chang)地處(chu)廣東省汕(shan)頭(tou)(tou)(tou)市(shi)(shi)龍(long)湖區，距(ju)離(li)汕(shan)頭(tou)(tou)(tou)市(shi)(shi)中心11.4公里，機(ji)場(chang)(chang)等(deng)級為(wei)4D級，跑道長2500米，可(ke)起降B757、A320等(deng)中型飛(fei)機(ji)。機(ji)場(chang)(chang)按國家(jia)二類(lei)標(biao)準配備儀表著陸系統(tong)、助航(hang)燈光系統(tong)、氣象多普(pu)勒雷達(da)等(deng)先(xian)進設(she)(she)備設(she)(she)施(shi)，可(ke)全天候24小(xiao)時起降飛(fei)機(ji)。

硬件設施

跑道長2500米(mi)(mi)，可起降B757、A320等中型飛機。候(hou)機樓面(mian)積2.3萬平(ping)方米(mi)(mi)，停機坪面(mian)積7.2萬平(ping)方米(mi)(mi)，停機位(wei)11個（其中4個是登機橋機位(wei)）。機場按國家二類(lei)標(biao)準(zhun)配備(bei)儀表(biao)著(zhu)陸(lu)系統、助航燈(deng)光系統、氣象多普勒(le)雷(lei)達等先進設備(bei)設施，可全天(tian)候(hou)24小時(shi)起降飛機。公司現運營(ying)21條(tiao)國內(nei)、國際及(ji)地區航線(xian)，通(tong)航城(cheng)市25個，每天(tian)進出港航班43個左(zuo)右。

航站航點

中國國際航空（北京、成都 ） 　中國東方航空（上海虹橋、上海浦東、杭州、合肥、南京、武漢）

中國南方航空

國內：（北京、長沙、成都、重慶、大連(lian)、廣州、桂林、香港、昆(kun)明、南(nan)昌、南(nan)京、寧波、青島、上(shang)(shang)海虹橋、上(shang)(shang)海浦(pu)東、武漢、沈陽、太原、義烏(wu)）

國際、地區：（曼谷、香(xiang)港、首爾、仰光(guang)）

海南(nan)(nan)航空（海口、杭州(zhou)、南(nan)(nan)京） （與(yu)天津航空代碼共享）

上(shang)海(hai)航(hang)空（上(shang)海(hai)虹橋、湛(zhan)江）

春(chun)秋航空（上(shang)海虹橋）

天津航(hang)空（海口(kou)、杭州、南京(jing)）

鯤(kun)鵬航空（鄭州(zhou)、南昌）

香(xiang)港(gang)航空（香(xiang)港(gang)）

捷星亞(ya)洲(zhou)（新(xin)加坡）

交通換乘

汕(shan)頭外砂機場(chang)位于汕(shan)頭市(shi)區東北方向(xiang)13公里(li)處。主要(yao)交通工具是"的(de)士(shi)"車(che)，到市(shi)區一般需要(yao)20~30元．

機場巴士

一、旅客班車的行駛路線

1、白天：

汕(shan)頭機場－客(ke)運中心站（泰山(shan)路(lu)）－帝豪大酒店(dian)（金(jin)砂東(dong)路(lu)）－奮(fen)發(fa)園(yuan)（金(jin)砂東(dong)路(lu)）－花園(yuan)賓(bin)館（天山(shan)路(lu)）

2、夜間（18：00以后(hou)）：

汕頭機場(chang)－花(hua)園賓館（天山路(lu)）－長榮大廈（金砂東路(lu)）

二、旅客班車發車時間

以每天到(dao)達航(hang)班(ban)時(shi)間(jian)為(wei)準，到(dao)達航(hang)班(ban)旅(lv)客上車(che)(che)(che)后發車(che)(che)(che)，當乘坐機場客車(che)(che)(che)人(ren)數不足3人(ren)，而且與下個到(dao)達航(hang)班(ban)間(jian)隔時(shi)間(jian)在30分鐘內，兩(liang)個航(hang)班(ban)合并發車(che)(che)(che)。

取得榮譽

汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)機(ji)場作為(wei)汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)重要的交通運(yun)輸(shu)設施(shi)，是汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)對外的重要窗口，始終與汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)特區經濟社會文化等各項事業同步發展(zhan)(zhan)。2004年機(ji)場屬地化改(gai)革后，汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)機(ji)場公(gong)司(si)進入全(quan)(quan)(quan)新發展(zhan)(zhan)階段，公(gong)司(si)在(zai)廣東(dong)省機(ji)場管理(li)集(ji)團公(gong)司(si)的領(ling)導下(xia)，秉(bing)承“服(fu)務好(hao)航空公(gong)司(si)、服(fu)務好(hao)旅(lv)客、服(fu)務好(hao)社會”的宗旨，依托潮汕(shan)(shan)大地，積極拓展(zhan)(zhan)航空市(shi)場，運(yun)輸(shu)生(sheng)產(chan)穩(wen)步增(zeng)長(chang)。2009年完成(cheng)(cheng)航班起降13519架次(ci)、旅(lv)客吞(tun)吐量126.66萬人次(ci)、貨(huo)郵行吞(tun)吐量17795噸(dun)，同比分別增(zeng)長(chang)15%、16.1%和9.1%，創下(xia)12年來新高，成(cheng)(cheng)為(wei)新世(shi)紀以來汕(shan)(shan)頭(tou)(tou)空港運(yun)輸(shu)生(sheng)產(chan)發展(zhan)(zhan)最好(hao)、最快的一年。公(gong)司(si)多次(ci)被全(quan)(quan)(quan)國總工會、民(min)航局、廣東(dong)省等評(ping)為(wei)全(quan)(quan)(quan)國“安康杯”競(jing)賽優勝(sheng)企業、精神文明(ming)建設先進單位(wei)、先進生(sheng)產(chan)集(ji)體。

汕(shan)頭機(ji)場公司正以改革創新為動力(li)，重點抓(zhua)好(hao)安全、服務、效益三個(ge)方面工(gong)作，逐步把汕(shan)頭機(ji)場建(jian)(jian)設成(cheng)為安全港、服務港、信息(xi)港和(he)文(wen)明港。2011年(nian)底(di)位于揭陽的(de)潮汕(shan)機(ji)場建(jian)(jian)成(cheng)后，汕(shan)頭機(ji)場將轉場揭陽并迎來生產發展的(de)新高峰。