芒果视频

簡介

陽江(jiang)(jiang)合山機場(chang)（飛(fei)行培訓用(yong)）始(shi)建于20世紀50年代(dai)（合山林業(ye)播(bo)種機場(chang)），基(ji)建于1988年，合作擴建于1997年，位于廣東省(sheng)陽江(jiang)(jiang)市(shi)，距(ju)離城區(qu)19公(gong)里(li)，是廣東省(sheng)第一個(ge)地級城市(shi)所有的通(tong)用(yong)航空機場(chang)。

機(ji)場(chang)跑道質(zhi)量(liang)良(liang)好，凈空(kong)條(tiao)件優越。機(ji)場(chang)距(ju)海岸線15公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，距(ju)廣州220公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，距(ju)湛江210公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，位置處于(yu)南海海岸線中心地帶，東(dong)至臺灣(wan)(wan)海峽交界475公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，西至北部灣(wan)(wan)交界350公(gong)(gong)里(li)(li)(li)。全(quan)年可飛天數超過300天。機(ji)場(chang)由陽江通用(yong)機(ji)場(chang)管理有限公(gong)(gong)司負責管理。

歷史沿革

1997年8月11日 合(he)山機場完成公安局、消防監督處陽江機場消防申請

1997年8月13日 合山機場(chang)全面啟動(dong)場(chang)站(zhan)維修工作施工民(min)航中南局(ju)建(jian)[1997]30號 許可證號：15號

1997年10月16日 獲得(de)陽江合(he)山機場(chang)使用(yong)許可證

1997年(nian)10月(yue)18日 合山(shan)機(ji)場(chang)民航消防申請接受(shou)檢查驗收

1997年10月20日 中南空管局頒發關于陽江機場通(tong)信(xin)設(she)備重(zhong)新開(kai)放使用通(tong)知

1997年11月5日 B-8466、B-8467兩架飛機(ji)從(cong)東北朝陽安全順利調機(ji)抵達陽江機(ji)場

2001年8月17日 公司首批(pi)2架賽斯納172R飛機在(zai)陽江(jiang)組裝調試(shi)并投入培訓生產。

2001年10月10日 民航(hang)總(zong)局(ju)飛標司批(pi)準將陽江通用航(hang)空有限公(gong)司私(si)用駕駛員執照(zhao)培訓(xun)資(zi)格(ge)單(dan)位(wei)(wei)變更為廣東(dong)白云通用航(hang)空有限公(gong)司私(si)用駕駛員執照(zhao)培訓(xun)資(zi)格(ge)單(dan)位(wei)(wei)

2002年(nian)1月(yue)10日 國內(nei)最小年(nian)齡(ling)的飛機駕駛(shi)員武戟在公司陽(yang)江基(ji)地培訓結業

2002年9月17-19日 公司首批2架S-300CB直升機在(zai)陽江組裝調試并參加生產培訓

2003年12月(yue)17日 香港飛(fei)行總會國內飛(fei)行拉力賽5架機隊飛(fei)抵陽江機場開展科普活(huo)動(dong)

硬件設施

合(he)(he)山(shan)機(ji)(ji)(ji)場始(shi)建(jian)于(yu)20世紀50年(nian)(nian)代（合(he)(he)山(shan)林業播種機(ji)(ji)(ji)場），基建(jian)于(yu)1988年(nian)(nian)，合(he)(he)作(zuo)擴建(jian)于(yu)1997年(nian)(nian)，是廣(guang)東省第一個(ge)地(di)(di)(di)級城市(shi)所有的(de)(de)(de)通用航(hang)空機(ji)(ji)(ji)場。機(ji)(ji)(ji)場跑道質量良好，凈(jing)空條件優越。機(ji)(ji)(ji)場距海(hai)(hai)岸線15公(gong)(gong)里(li)，距廣(guang)州(zhou)220公(gong)(gong)里(li)，距湛江(jiang)(jiang)210公(gong)(gong)里(li)，位置處(chu)于(yu)南(nan)海(hai)(hai)海(hai)(hai)岸線中心地(di)(di)(di)帶，東至臺灣(wan)海(hai)(hai)峽(xia)交界(jie)475公(gong)(gong)里(li)，西(xi)至北部灣(wan)交界(jie)350公(gong)(gong)里(li)。全年(nian)(nian)可(ke)飛(fei)天數超過300天。機(ji)(ji)(ji)場由(you)廣(guang)東白云通用航(hang)空有限公(gong)(gong)司負責管理。陽(yang)江(jiang)(jiang)合(he)(he)山(shan)機(ji)(ji)(ji)場坐落于(yu)美麗(li)的(de)(de)(de)中國廣(guang)東西(xi)部南(nan)海(hai)(hai)絲綢邊海(hai)(hai)城市(shi)——陽(yang)江(jiang)(jiang)市(shi)。陽(yang)江(jiang)(jiang)市(shi)是一座正在崛起(qi)的(de)(de)(de)新(xin)興海(hai)(hai)濱城市(shi)，已成為廣(guang)東西(xi)部地(di)(di)(di)區(qu)經濟較為活躍的(de)(de)(de)城市(shi)，是廣(guang)東和(he)港澳地(di)(di)(di)區(qu)通往大西(xi)南(nan)的(de)(de)(de)重要交通走(zou)廊，其陸地(di)(di)(di)面(mian)積(ji)7813平(ping)方公(gong)(gong)里(li)，海(hai)(hai)域面(mian)積(ji)10230平(ping)方公(gong)(gong)里(li)，戶(hu)籍人口268萬。沒有定期航(hang)班來往陽(yang)江(jiang)(jiang)。陽(yang)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場是白云通航(hang)的(de)(de)(de)基地(di)(di)(di)之一，是私人飛(fei)行訓練的(de)(de)(de)基地(di)(di)(di)。

依(yi)山(shan)傍水是(shi)廣東白云通(tong)用航空有限(xian)公司基地(di)機場——合山(shan)機場的(de)特殊(shu)地(di)理(li)環(huan)境，機場距海岸線15km，距廣州220km，距湛江210km，位置處于南(nan)海海岸線中心(xin)地(di)帶(dai)，東至臺灣(wan)(wan)海峽交界(jie)475km，西至北部灣(wan)(wan)交界(jie)350km。全年可飛天數超過300天。

1997年10月(yue)16日民航(hang)(hang)中南局批(pi)準獲(huo)取通用航(hang)(hang)空機(ji)場(chang)使用許可證(zheng)。機(ji)場(chang)飛行(xing)教學場(chang)所(suo)、維修、航(hang)(hang)材、工作(zuo)(zuo)車間、油(you)料運輸儲藏庫和簽(qian)派、導航(hang)(hang)。氣象保障(zhang)等(deng)生產運行(xing)設(she)(she)施齊(qi)全，所(suo)有設(she)(she)施設(she)(she)備均可滿足(zu)飛行(xing)作(zuo)(zuo)業任務要求。

合(he)山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的發展(zhan)堅持以(yi)(yi)市(shi)場(chang)為(wei)導向，以(yi)(yi)國(guo)內國(guo)外(wai)合(he)作為(wei)契機(ji)(ji)(ji)，通過(guo)提供優質服(fu)務，營造良好的氛圍，優美舒適的訓(xun)(xun)練(lian)環境(jing)，擴(kuo)大公(gong)司(si)飛行培(pei)訓(xun)(xun)業務，把基(ji)地(di)(di)打造成為(wei)國(guo)內知名、專業、特色的飛行培(pei)訓(xun)(xun)主要基(ji)地(di)(di)之一。廣(guang)東白云(yun)通用航空有限公(gong)司(si)有直升機(ji)(ji)(ji)、固定(ding)翼輕型(xing)飛機(ji)(ji)(ji)的私人駕(jia)照培(pei)訓(xun)(xun)。擁有運5飛機(ji)(ji)(ji)、賽斯(si)納172型(xing)、國(guo)產(chan)初(chu)教6型(xing)飛機(ji)(ji)(ji)、蜜蜂3C超輕型(xing)飛機(ji)(ji)(ji)、羅賓遜(xun)R44型(xing)直升機(ji)(ji)(ji)、羅賓遜(xun)R22型(xing)直升機(ji)(ji)(ji)、貝爾206B-3型(xing)直升機(ji)(ji)(ji)、斯(si)威森300CB直升機(ji)(ji)(ji)等裝備，作業基(ji)地(di)(di)完(wan)善，有番(fan)禺沙灣(wan)直升機(ji)(ji)(ji)基(ji)地(di)(di)和陽江合(he)山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，合(he)山(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)擁有逾(yu)1000平(ping)方米的機(ji)(ji)(ji)庫和2000平(ping)方米的停機(ji)(ji)(ji)坪及8間維(wei)修車(che)間。

機場管理

廣東白云(yun)通(tong)用航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)有(you)(you)限公司(si)前(qian)身是(shi)陽(yang)江通(tong)用航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)有(you)(you)限公司(si)，1997年(nian)(nian)12月15日取得(de)了(le)中國民用航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)總局(ju)/民航(hang)(hang)(hang)(hang)中南管理(li)局(ju)頒發的(de)通(tong)用航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)企(qi)業(ye)經營(ying)許(xu)可證(zheng)，是(shi)中南六省地區(qu)范圍內的(de)首家(jia)地方通(tong)用航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)，1998年(nian)(nian)10月為國內第(di)一(yi)家(jia)取得(de)中國民用航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)總局(ju)批準私用飛機駕(jia)駛員執照(zhao)培(pei)訓的(de)通(tong)用航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)企(qi)業(ye)。公司(si)現主要從事(shi)飛行駕(jia)駛培(pei)訓和通(tong)用航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)飛行服(fu)務。 公司(si)經營(ying)運作(zuo)以來，始終堅持“安(an)全第(di)一(yi)，預(yu)防為主”的(de)安(an)全理(li)念(nian)，機隊建設、技術力量和人(ren)員素質(zhi)(zhi)明顯增強，優質(zhi)(zhi)服(fu)務處于通(tong)用航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)先(xian)(xian)進(jin)水平，規范運作(zuo)記(ji)錄良好，連續多(duo)年(nian)(nian)被評為安(an)全生產(chan)先(xian)(xian)進(jin)單位。

機場規模

公司現擁有兩個通用航空飛行基地機場，一是場道質量良好，凈空條(tiao)件優(you)越的(de)1A級陽江合山機(ji)(ji)(ji)場；二是地(di)理環境適宜，交通條(tiao)件優(you)越的(de)廣州市番禺(yu)區沙灣直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)起降場。兩個基(ji)地(di)機(ji)(ji)(ji)場配(pei)套機(ji)(ji)(ji)庫、維修車間、油料(liao)運輸、儲藏庫和(he)簽(qian)派、導航、氣象等生產保障設施齊全。

公(gong)司現有13架機(ji)隊規模，其中美國賽斯納C-172R型(xing)四座固定翼飛機(ji) 2架，初教六(liu)固定翼飛機(ji)4架，美國R44四座輕(qing)型(xing)直(zhi)升(sheng)機(ji)2架，R22兩座輕(qing)型(xing)直(zhi)升(sheng)機(ji)3架，美國斯威森300CB型(xing)兩座直(zhi)升(sheng)機(ji)2架。

在(zai)(zai)公司主訓(xun)(xun)練(lian)基地(di)陽江(jiang)合(he)山機場(chang)，公司嚴格按(an)中國(guo)民航(hang)總局CCAR-61部(bu)《民用航(hang)空器(qi)駕駛員(yuan)、飛(fei)行(xing)(xing)教員(yuan)和地(di)面教員(yuan)合(he)格審定規(gui)則》有(you)關條款開展(zhan)培訓(xun)(xun)，是中南地(di)區(qu)飛(fei)行(xing)(xing)培訓(xun)(xun)量(liang)最大的(de)(de)(de)訓(xun)(xun)練(lian)單位(wei)，累計(ji)已培養數百名飛(fei)行(xing)(xing)學生，飛(fei)行(xing)(xing)安(an)全、訓(xun)(xun)練(lian)質(zhi)量(liang)均達到局方要求(qiu)，在(zai)(zai)國(guo)內外享有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)信譽。基地(di)憑借廣(guang)東白云通用航(hang)空有(you)限(xian)公司的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)培訓(xun)(xun)技(ji)術力(li)量(liang)，依據企(qi)業力(li)量(liang)在(zai)(zai)長(chang)期合(he)作的(de)(de)(de)基礎上，主導(dao)直(zhi)(zhi)升(sheng)機培訓(xun)(xun)項目。堅持“就近(jin)客(ke)戶，服務客(ke)戶”的(de)(de)(de)經營理念，以及借助優越的(de)(de)(de)交通地(di)理位(wei)置(zhi)，本著持續(xu)如一(yi)，專業專注的(de)(de)(de)精(jing)神和高效務實(shi)的(de)(de)(de)原則，進(jin)一(yi)步面向珠(zhu)江(jiang)三角地(di)區(qu)市場(chang)，為所有(you)有(you)志于參加直(zhi)(zhi)升(sheng)機飛(fei)行(xing)(xing)培訓(xun)(xun)客(ke)戶提供優質(zhi)快速(su)高效以及便利的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)服務，精(jing)心把基地(di)打造成國(guo)內及相關的(de)(de)(de)航(hang)空設施設備能滿足培訓(xun)(xun)業務需求(qiu)的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)生產保障基地(di)。

2014年(nian)12月(yue)30日，陽(yang)(yang)江(jiang)(jiang)航(hang)空城(cheng)機(ji)場(chang)投(tou)資(zi)(zi)控股(gu)有(you)(you)限(xian)公司正式掛(gua)牌成立。陽(yang)(yang)江(jiang)(jiang)航(hang)空城(cheng)機(ji)場(chang)投(tou)資(zi)(zi)控股(gu)有(you)(you)限(xian)公司將(jiang)對陽(yang)(yang)江(jiang)(jiang)合(he)山通用機(ji)場(chang)進(jin)(jin)行改(gai)擴建以(yi)及運營管理，一期工程將(jiang)于2015年(nian)3月(yue)底施(shi)(shi)工建設，擴建后(hou)的合(he)山機(ji)場(chang)將(jiang)力爭成為我(wo)國中南(nan)地區通用航(hang)空的標桿、樣(yang)板通用機(ji)場(chang)。該項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)不(bu)僅(jin)是中南(nan)地區第一個通用機(ji)場(chang)改(gai)擴建項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，同時也是廣東省實施(shi)(shi)各市合(he)作(zuo)共(gong)創(chuang)幸福廣東的重(zhong)點項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)。改(gai)擴建完成后(hou)陽(yang)(yang)江(jiang)(jiang)市立體交(jiao)通得到了進(jin)(jin)一步的健全，為陽(yang)(yang)江(jiang)(jiang)旅(lv)(lv)游(you)(you)產(chan)業創(chuang)造(zao)新(xin)(xin)契機(ji)，通航(hang)旅(lv)(lv)游(you)(you)將(jiang)成為陽(yang)(yang)江(jiang)(jiang)旅(lv)(lv)游(you)(you)新(xin)(xin)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)。

服務內容

培訓基地

廣東白云通用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)有(you)限公司(si)是(shi)經中國(guo)(guo)民用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)總(zong)局批準(zhun)(zhun)授權(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)私用(yong)(yong)(yong)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)執照培訓(xun)單(dan)位。公司(si)總(zong)共擁有(you)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)26架，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場兩個，是(shi)中國(guo)(guo)較為(wei)權(quan)威的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)培訓(xun)基地。飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)培訓(xun)的(de)(de)(de)(de)(de)內容按照CCAR—61FS私用(yong)(yong)(yong)或商(shang)(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)執照訓(xun)練中航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)理論知識(shi)及駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)經歷的(de)(de)(de)(de)(de)要求和(he)(he)得(de)到(dao)(dao)(dao)民航(hang)(hang)(hang)(hang)總(zong)局批準(zhun)(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)訓(xun)練大綱組織實施培訓(xun)，達到(dao)(dao)(dao)頒發私用(yong)(yong)(yong)或商(shang)(shang)(shang)用(yong)(yong)(yong)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)執照的(de)(de)(de)(de)(de)要求。學員(yuan)(yuan)們從培訓(xun)時(shi)間、費用(yong)(yong)(yong)、適應面(mian)方(fang)面(mian)考(kao)慮，多(duo)數選(xuan)擇學習駕(jia)駛(shi)(shi)美國(guo)(guo)羅賓遜R22雙座(zuo)(zuo)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、R44四(si)座(zuo)(zuo)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、斯威森300CB雙座(zuo)(zuo)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)美國(guo)(guo)賽斯納172四(si)座(zuo)(zuo)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)培訓(xun)項目。以(yi)R22直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)為(wei)例(li)，進(jin)口成本超(chao)(chao)過(guo)(guo)200萬(wan)人(ren)民幣，R44四(si)座(zuo)(zuo)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)更超(chao)(chao)過(guo)(guo)300萬(wan)元(yuan)。 飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)員(yuan)(yuan)必(bi)(bi)須經過(guo)(guo)嚴格(ge)培訓(xun)，取(qu)得(de)有(you)關(guan)部門(men)核發的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)駕(jia)照，如果飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)用(yong)(yong)(yong)于經營(ying)性活(huo)動，還需(xu)要到(dao)(dao)(dao)工商(shang)(shang)(shang)部門(men)注冊，要從事(shi)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)體育活(huo)動，還需(xu)找體育管(guan)理部門(men)辦理；要向空(kong)管(guan)部門(men)申請飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)空(kong)域和(he)(he)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)計劃(hua)。要在管(guan)理部門(men)允許的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)空(kong)域內飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)，并且需(xu)提前(qian)通過(guo)(guo)有(you)關(guan)部門(men)申報(bao)(bao)批準(zhun)(zhun)才行(xing)(xing)(xing)(xing)。中國(guo)(guo)800米(mi)以(yi)下的(de)(de)(de)(de)(de)低空(kong)空(kong)域由軍(jun)方(fang)管(guan)理。在規定的(de)(de)(de)(de)(de)范圍內飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)，必(bi)(bi)須完成的(de)(de)(de)(de)(de)幾道程序：必(bi)(bi)須提前(qian)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)天向空(kong)軍(jun)方(fang)面(mian)報(bao)(bao)告(gao)(gao)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間，使(shi)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)列入計劃(hua)；飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)到(dao)(dao)(dao)半個小時(shi)內要再(zai)向有(you)關(guan)方(fang)面(mian)通過(guo)(guo)有(you)線聯絡報(bao)(bao)告(gao)(gao)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)；飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)升(sheng)(sheng)空(kong)后，又要向航(hang)(hang)(hang)(hang)調和(he)(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)管(guan)部門(men)報(bao)(bao)告(gao)(gao)；等飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)完成飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)滑回機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)庫，又要報(bao)(bao)告(gao)(gao)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)。這叫“一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)日四(si)報(bao)(bao)”。

飛行培訓

在陽江合(he)山機場參(can)加飛行(xing)(xing)(xing)培(pei)訓的(de)(de)(de)學員主要有(you)：港澳(ao)人(ren)(ren)士、政府職(zhi)能(neng)部門的(de)(de)(de)公務員、企(qi)業老板以及飛行(xing)(xing)(xing)愛(ai)好(hao)者(zhe)。飛行(xing)(xing)(xing)本身(shen)就(jiu)是一種奢侈的(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)為。同時，培(pei)訓單位(wei)對學員的(de)(de)(de)身(shen)體素(su)質要求也非常(chang)嚴(yan)格，矯正(zheng)視力達(da)到1.0以上(shang)，沒有(you)重(zhong)大(da)疾病(bing)、傳(chuan)染病(bing)和遺傳(chuan)病(bing)、年滿(man)18歲的(de)(de)(de)健(jian)康(kang)人(ren)(ren)士才(cai)能(neng)參(can)加培(pei)訓課程。學成以后學員將得到民航(hang)總局頒發的(de)(de)(de)國際承認(ren)的(de)(de)(de)飛行(xing)(xing)(xing)駕(jia)駛執照。另外(wai)，在取得駕(jia)照之(zhi)后，每(mei)年還需要超過20小時的(de)(de)(de)恢(hui)復性訓練才(cai)能(neng)保證飛行(xing)(xing)(xing)員的(de)(de)(de)駕(jia)駛水(shui)平。白云通(tong)用航(hang)空公司(si)從(cong)1999年開始開展飛行(xing)(xing)(xing)培(pei)訓項(xiang)目，已(yi)經接收(shou)國內外(wai)超過100名學員，這個(ge)數字還在快速增長。