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簡介

桂(gui)林兩江國(guo)(guo)(guo)際機場(chang)（IATA機場(chang)代(dai)碼(ma)：KWL；ICAO機場(chang)代(dai)碼(ma)：ZGKL），簡(jian)稱“兩江機場(chang)”，位于桂(gui)林市臨桂(gui)區兩江鎮，距市中(zhong)心(xin)28公(gong)里，繼北(bei)上(shang)廣中(zhong)國(guo)(guo)(guo)第(di)4個民用4F級機場(chang)，是銜接“一帶(dai)一路”的南北(bei)陸路新通道(dao)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)—東盟(meng)空中(zhong)走廊和面向(xiang)東盟(meng)國(guo)(guo)(guo)家重要城(cheng)市國(guo)(guo)(guo)際性(xing)機場(chang)，國(guo)(guo)(guo)務院(yuan)定位的國(guo)(guo)(guo)際旅游(you)航(hang)空樞(shu)紐和國(guo)(guo)(guo)際區域性(xing)航(hang)空旅客集散樞(shu)紐。2015年(nian)7月，成為實行(xing)72小時過境免簽(qian)政策的航(hang)空口岸(an)。

1991年(nian)9月，經(jing)國(guo)(guo)(guo)(guo)務院、中(zhong)央軍委正式(shi)批準立項(xiang)，并(bing)于(yu)1993年(nian)7月開工建設。1996年(nian)10月1日，時任中(zhong)華(hua)人民共和國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)務院總理李鵬親臨剪彩(cai)，兩(liang)江(jiang)國(guo)(guo)(guo)(guo)際機(ji)(ji)場正式(shi)建成通航(hang)(hang)，桂(gui)(gui)林(lin)兩(liang)江(jiang)國(guo)(guo)(guo)(guo)際機(ji)(ji)場三次(ci)在“全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)旅客(ke)話民航(hang)(hang)”活動中(zhong)榮獲第一，兩(liang)次(ci)獲得“全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)文明機(ji)(ji)場”稱號，并(bing)被評為“全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)綠化模范單位”。2015年(nian)以(yi)桂(gui)(gui)林(lin)兩(liang)江(jiang)國(guo)(guo)(guo)(guo)際機(ji)(ji)場為主(zhu)運營(ying)基地成立桂(gui)(gui)林(lin)航(hang)(hang)空，是國(guo)(guo)(guo)(guo)內唯一由地級市設立的(de)航(hang)(hang)空公司，主(zhu)要經(jing)營(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)內客(ke)貨運輸(shu)業務，以(yi)桂(gui)(gui)林(lin)為核心，輻射(she)華(hua)中(zhong)、華(hua)東(dong)、華(hua)南，構建“兩(liang)小時空中(zhong)巴士交通圈”。

2017年11月兩江(jiang)國際機場年年旅(lv)客吞吐(tu)量正式(shi)突破700萬(wan)人次大關，加快(kuai)向千萬(wan)級機場邁(mai)進(jin)，1-10月旅(lv)客吞吐(tu)量增(zeng)速達(da)17.2%，較去年同期增(zeng)長(chang)13個百分點，同時(shi)出港航班客座率達(da)到(dao)83.1%，同比提升2.2個百分點；飛行航線達(da)109條(tiao)，通(tong)航城市達(da)75個。

2017年(nian)桂(gui)林云軌1號線正式開建，計(ji)劃2022年(nian)前通車，連接桂(gui)林西站和(he)兩(liang)江機(ji)場(chang)(chang)，全(quan)程共30站。目前首段3.2公里已進場(chang)(chang)勘探，計(ji)劃年(nian)底實現通車。

硬件設施

T1航站樓

桂(gui)林機(ji)(ji)(ji)場T1航站(zhan)樓于1996年建成通航，如今(jin)設(she)(she)施(shi)陳舊，容量飽和，已(yi)無法(fa)滿足日益發展的(de)需要。隨著桂(gui)林國際旅游勝(sheng)地的(de)建設(she)(she)，T1航站(zhan)樓改(gai)造及T2航站(zhan)樓建設(she)(she)勢在必(bi)行。桂(gui)林機(ji)(ji)(ji)場T1航站(zhan)樓為2層(ceng)結構(gou)，面積達(da)(da)5萬多平方米，擁(yong)有登機(ji)(ji)(ji)橋(qiao)17座，到(dao)港行李傳輸帶6條；候機(ji)(ji)(ji)樓內(nei)包括商業餐(can)飲和其他出(chu)租服(fu)務設(she)(she)施(shi)面積達(da)(da)6086平方米。候機(ji)(ji)(ji)樓內(nei)有餐(can)廳、書店、網(wang)吧(ba)等場所，設(she)(she)有VIP候機(ji)(ji)(ji)廳。同時提供(gong)自助(zhu)值機(ji)(ji)(ji)、免費Wi-Fi、免費飲用(yong)水(shui)等服(fu)務。

免(mian)費(fei)(fei)無線(xian)網絡（WiFi）：可(ke)以通過(guo)手機(ji)、筆(bi)記本電(dian)腦、平板(ban)電(dian)腦搜索“glairport”免(mian)費(fei)(fei)使用無線(xian)網絡鏈接(jie)。

自助值機(ji)：無需托(tuo)運行李的旅(lv)客可以通過自助值機(ji)設備自行選(xuan)座位，打印登機(ji)牌。

桂(gui)林兩江(jiang)(jiang)國際機(ji)場(chang)T1航站(zhan)樓改(gai)造(zao)暨T2航站(zhan)樓建設工(gong)程(cheng)啟(qi)動(dong)，兩江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)T1航站(zhan)樓改(gai)造(zao)工(gong)程(cheng)將完(wan)成候機(ji)樓屋面(mian)板刷漆翻(fan)(fan)新、屋面(mian)防水處理、高架橋外立(li)面(mian)翻(fan)(fan)新、候機(ji)樓兩側綠化(hua)美化(hua)改(gai)造(zao)等項目(mu)。

廣西機(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)理集團總經理胡(hu)俊(jun)華表示，桂(gui)林機(ji)場(chang)(chang)(chang)作為廣西重要的干(gan)線機(ji)場(chang)(chang)(chang)，承擔(dan)著重要的航(hang)空(kong)(kong)運輸保障任(ren)務。此次(ci)桂(gui)林機(ji)場(chang)(chang)(chang)航(hang)站(zhan)樓的改造及建設(she)(she)，是(shi)滿足桂(gui)林航(hang)空(kong)(kong)運輸日(ri)益增長的需要，是(shi)建設(she)(she)全國重要旅(lv)游樞(shu)紐、亮(liang)化國際旅(lv)游勝地(di)窗口形象的需要，將高標準、高質量、高水平把(ba)工程建設(she)(she)好(hao)，使其成為國家重要的旅(lv)游樞(shu)紐機(ji)場(chang)(chang)(chang)。

桂(gui)林(lin)兩江國際機場(chang)(chang)T1航(hang)站(zhan)樓(lou)將(jiang)進(jin)(jin)(jin)行改(gai)造(zao)，與T2航(hang)站(zhan)樓(lou)改(gai)造(zao)同步，包括擴建(jian)7.72萬平方米的停車(che)場(chang)(chang)，配(pei)套建(jian)設供(gong)電、供(gong)水、排水等(deng)(deng)配(pei)套設施，以(yi)及改(gai)造(zao)重(zhong)塑候機樓(lou)外觀造(zao)型，完善服務功能，解決進(jin)(jin)(jin)出港旅客混(hun)流等(deng)(deng)問題。桂(gui)林(lin)機場(chang)(chang)T1航(hang)站(zhan)樓(lou)改(gai)造(zao)及T2航(hang)站(zhan)樓(lou)建(jian)設工程竣工啟用后，運輸保障能力(li)將(jiang)得到極大(da)提升，地(di)方綜合(he)交通運輸體系和航(hang)空運輸網絡(luo)也將(jiang)進(jin)(jin)(jin)一步完善，必將(jiang)為桂(gui)林(lin)國際旅游(you)勝地(di)建(jian)設，打造(zao)國家重(zhong)要(yao)的旅游(you)樞紐(niu)機場(chang)(chang)，促進(jin)(jin)(jin)廣西民航(hang)事(shi)業蓬(peng)勃(bo)發展，助力(li)桂(gui)林(lin)社會經濟(ji)騰飛。

T2航站樓

2013年(nian)11月2日，桂(gui)林兩江國際機場(chang)航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)及站(zhan)(zhan)坪配(pei)套(tao)設施擴建工程(cheng)已獲(huo)國家發(fa)改委正式批復。總(zong)投資30.83億元(yuan)，新航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)按照2025年(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)1200萬人次、貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)9.5萬噸、飛機起降量(liang)10.12萬架次的目(mu)標設計。T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)于2015年(nian)10月開工建設，預計2018年(nian)底投入使用。該項目(mu)包(bao)括新建10萬平方米的T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)、40萬平方米的站(zhan)(zhan)坪，新增機位31個，新建T2航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)前約4.3公(gong)里(li)機坪加(jia)油管線等。

跑道設施

桂林兩江國際(ji)機(ji)場(chang)建有一條長3200米(mi)(mi)(mi)，寬75米(mi)(mi)(mi)的4F級南北向(xiang)跑道，可保障空(kong)中客車A380的備(bei)降(jiang)作業(ye)(ye)。另建有1條平(ping)行滑(hua)行道，15萬平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)的機(ji)坪(ping)，共有20多個機(ji)位，以及2個4F機(ji)位，貨運(yun)庫面(mian)積(ji)達6200多平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)。同(tong)時，裝備(bei)有導航(hang)、通訊(xun)、監(jian)視和后勤保障等(deng)系統(tong)，能提供24小(xiao)時全天候(hou)服務(wu)。機(ji)場(chang)T1航(hang)站(zhan)樓(lou)為2層結構，面(mian)積(ji)達406萬多平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)，登機(ji)橋9座，到港行李輸送帶(dai)6條；候(hou)機(ji)樓(lou)內的商(shang)業(ye)(ye)餐飲和其他出(chu)租服務(wu)設(she)施面(mian)積(ji)達6086平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)。

運營情況

機場管理

2014年1月，時(shi)任市(shi)委書記、市(shi)人大常委會主任趙樂秦率桂(gui)林(lin)(lin)市(shi)代(dai)表(biao)團(tuan)(tuan)在(zai)海(hai)南(nan)省(sheng)三亞市(shi)拜(bai)會海(hai)航(hang)集團(tuan)(tuan)董事局董事長王健(jian)。雙方達成共識：海(hai)航(hang)集團(tuan)(tuan)和(he)桂(gui)林(lin)(lin)市(shi)政(zheng)府將(jiang)緊密合作(zuo)(zuo)，聯合打造一個(ge)航(hang)空(kong)旅游(you)(you)集團(tuan)(tuan)，并(bing)設(she)立發(fa)起桂(gui)林(lin)(lin)國(guo)際旅游(you)(you)勝(sheng)(sheng)地基金(jin)和(he)勝(sheng)(sheng)地銀行、勝(sheng)(sheng)地網絡、勝(sheng)(sheng)地旅游(you)(you)卡等(deng)，在(zai)旅游(you)(you)航(hang)空(kong)、旅游(you)(you)金(jin)融、旅游(you)(you)網絡等(deng)多方面開展合作(zuo)(zuo)，助力(li)桂(gui)林(lin)(lin)國(guo)際旅游(you)(you)勝(sheng)(sheng)地建設(she)。1月27日，海(hai)航(hang)集團(tuan)(tuan)高層立即派出代(dai)表(biao)專程來到桂(gui)林(lin)(lin)進行項目對接，就合作(zuo)(zuo)框架(jia)與桂(gui)林(lin)(lin)達成初(chu)步意向，并(bing)擬(ni)出了前期時(shi)間安排表(biao)。3月下(xia)旬，海(hai)航(hang)集團(tuan)(tuan)兌現承諾，采取航(hang)空(kong)先行的方式，安排5架(jia)飛機在(zai)桂(gui)林(lin)(lin)過夜并(bing)執飛桂(gui)林(lin)(lin)航(hang)線。

2014年(nian)6月(yue)，桂林(lin)(lin)市政府(fu)與海航(hang)集團(tuan)在桂林(lin)(lin)簽署(shu)《戰(zhan)略合作(zuo)(zuo)框架協議》，雙方(fang)將以航(hang)空(kong)(kong)(kong)和(he)旅游(you)(you)(you)為主體(ti)開(kai)展(zhan)全(quan)(quan)方(fang)位(wei)戰(zhan)略合作(zuo)(zuo)，完(wan)善桂林(lin)(lin)旅游(you)(you)(you)全(quan)(quan)產業(ye)(ye)鏈、促進桂林(lin)(lin)旅游(you)(you)(you)產品和(he)管理升級。根據戰(zhan)略合作(zuo)(zuo)框架協議內容，雙方(fang)將在航(hang)空(kong)(kong)(kong)、旅游(you)(you)(you)、金(jin)融和(he)電子(zi)商務等(deng)方(fang)面進行(xing)全(quan)(quan)方(fang)位(wei)合作(zuo)(zuo)。桂林(lin)(lin)航(hang)空(kong)(kong)(kong)旅游(you)(you)(you)集團(tuan)有限公(gong)司將以航(hang)空(kong)(kong)(kong)產業(ye)(ye)為基(ji)礎(chu)，覆蓋航(hang)空(kong)(kong)(kong)旅游(you)(you)(you)、金(jin)融服務、電子(zi)商務平(ping)臺、景區運營與管理、旅游(you)(you)(you)資源開(kai)發、文化產業(ye)(ye)等(deng)領域，實現(xian)產業(ye)(ye)化經營。雙方(fang)將采(cai)取航(hang)空(kong)(kong)(kong)和(he)基(ji)金(jin)先行(xing)、逐步(bu)推(tui)進的方(fang)式，充(chong)分發揮合作(zuo)(zuo)機(ji)制優勢，依托股東的專業(ye)(ye)化背景，打造專業(ye)(ye)化的大型(xing)航(hang)空(kong)(kong)(kong)旅游(you)(you)(you)企業(ye)(ye)，服務于(yu)桂林(lin)(lin)旅游(you)(you)(you)業(ye)(ye)、航(hang)空(kong)(kong)(kong)物(wu)流業(ye)(ye)發展(zhan)。

航班航點

航線

中國(guo)國(guo)際航(hang)空（CA） 〔星空聯盟〕 北京-首(shou)都T3、成都、杭州(zhou)(zhou)、上海-浦(pu)東、西安(an)、南京、重慶、福州(zhou)(zhou)、鄭(zheng)州(zhou)(zhou)、武漢、青島(dao)、煙(yan)臺(tai)、沈陽、合肥(fei)、廈門、濟南

中國東方航空（MU）〔天合聯盟〕 上(shang)海-浦東、合肥、西安、西寧(ning)、三亞、南京(jing)、昆明(ming)、北京(jing)-首都T2、寧(ning)波(bo)（每周五(wu)）

中國南(nan)方(fang)航空（CZ） 〔天合聯盟〕

北京-首(shou)都T2、廣州(zhou)(zhou)、沈陽、揭(jie)陽（揭(jie)、潮(chao)、汕三市）、哈爾濱、南寧、上(shang)海-浦東(dong)、北海、重慶、溫州(zhou)(zhou)、大(da)連(lian)、武漢、南京、青島(dao)、太原、西安、杭州(zhou)(zhou)、鄭州(zhou)(zhou)、烏魯木齊(2015.5.12開通)、海口、合肥、成都、沈陽、溫州(zhou)(zhou)、西安、昆明、百色(se)、北海、深(shen)圳、福州(zhou)(zhou)、廈門、長(chang)春

海南航空（HU） 北京-首(shou)都T1、海口、蘭州(zhou)、西安、三亞(ya)、徐州(zhou)、福州(zhou)、杭(hang)州(zhou)、石家莊

首都航(hang)空（JD） 海口、杭州、南(nan)京(jing)、濟南(nan)、太原、鄭州、西(xi)安、哈爾濱、石家莊、 臨(lin)沂、鹽城、杭州、青(qing)島、大連（每周2.4.6）、連云港、湛江、呼和浩特、忻(xin)州（2016開通）

大新華航(hang)空（CN） 北京-首(shou)都(dou)T1

桂林(lin)航空（GT） 濟南(nan)、溫州(zhou)、張家口、揭陽、揚州(zhou)泰州(zhou)、石家莊、西安(an)、鄭州(zhou)、銀(yin)川、凱里、天津

山東航空（SC） 成都、重(zhong)慶(qing)、福州、杭州、南京(jing)(jing) 、煙臺、濟南、青島、廈門、武漢、鄭州、北京(jing)(jing)-首都T3、西安(an)、上海-浦東

上(shang)海(hai)(hai)航空（FM）〔天合聯盟〕 上(shang)海(hai)(hai)-浦東、上(shang)海(hai)(hai)-虹橋(qiao)、大連、沈陽、長(chang)春(chun)、烏魯(lu)木齊(qi)

深圳航空（ZH）〔星空聯盟〕 北京-首都(dou)(dou)T3、上海-浦東(dong)、合肥(fei)、南京、沈(shen)陽、西(xi)安、杭州(zhou)、成(cheng)都(dou)(dou)

四(si)川航(hang)空（3U） 哈爾濱、太原、銀川、龍巖（連城(cheng)）、三亞、成都

成都(dou)航空（EU） 鄭州(zhou)、海口(kou)

吉祥(xiang)航空（HO） 上海-浦(pu)東

春秋航空（9C）季(ji)(ji)節季(ji)(ji)航班(ban) 上(shang)海(hai)(hai)-浦(pu)東、沈陽、石(shi)家莊、上(shang)海(hai)(hai)-虹(hong)橋

天津(jin)航空（GS） 南昌、鄭(zheng)州(zhou)、天津(jin)、西安、鄭(zheng)州(zhou)、海口(kou)

祥鵬航空（8L） 昆(kun)明、廈(sha)門、福州

奧凱航(hang)空（BK） 張家界、南京、天(tian)津

廈門航空（MF）〔天(tian)合聯盟〕 泉州(zhou)、福州(zhou)、廈門、西安、重慶、溫州(zhou)、海(hai)口(kou)、深(shen)圳、青島、廣州(zhou)、大連、南寧、揭(jie)陽（揭(jie)、潮、汕(shan)三(san)市）、沈陽、太原、武漢(han)、合肥、杭(hang)州(zhou)、南京、鄭(zheng)州(zhou)、上海(hai)-浦東

瑞(rui)麗航(hang)空（DR） 昆(kun)明、濟(ji)南

長(chang)龍(long)航空（GJ） 西雙(shuang)版納、杭州、昆明

西部航空（PN） 重慶

國際航(hang)空（JL） 宜春

福州(zhou)(zhou)航空（FU） 福州(zhou)(zhou)

河(he)北航空（NS） 重慶、廈門、石家莊(zhuang)、合肥、三(san)亞

華夏航空（G5） 西安(an)、重慶、百(bai)色、梧州、河池(chi)

昆明(ming)航空（KY） 南(nan)京、合肥、沈陽

青島航(hang)空（QW） 青島、海口

揚子江航(hang)空（Y8） 上海-浦(pu)東、大連、連云港

長安航空（9H） 西安

航空公司(si)　（國際(ji)） 航點(dian)

長榮航(hang)空(kong)（BR）〔星空(kong)聯盟〕 臺北-桃園

欣(xin)豐(feng)虎航（TR） 新加坡

遠東航空（FE） 高(gao)雄

中國東(dong)方航空（MU）（天合聯盟） 首(shou)爾(er)-仁川

中國(guo)南方航(hang)空（CZ） 〔天合聯盟〕 臺(tai)北-桃園、曼(man)谷(gu)-素萬那(nei)普、大阪（2015.5月重新開通）

港龍航空（KA） 香港

韓亞航(hang)空（OZ） 〔星空聯盟〕 首爾-仁(ren)川、釜山（包機）

泰國(guo)新時(shi)代航空(kong)（E3） 曼谷-廊(lang)曼（包機）

亞洲航空（AK） 吉隆坡(po)

首(shou)都航空（JD） 釜山、大阪、靜岡、江原道、全羅南道

易斯達航空（ZE） 清州（包機）

國泰(tai)航空（CX)（寰宇一家(jia)） 香港(gang)

【注：以(yi)上信息以(yi)桂林(lin)兩(liang)江國際機場官方信息為準，少為共享航班、季節性(xing)航班。】

交通換乘

桂林(lin)市區－桂林(lin)機場巴(ba)士路線

路線 時間 價格

安新洲民航大廈-桂林機場

06:00-21:30半小時一班

20元/人

桂林機場-安新洲民航大廈

隨航班動態發車

火車北(bei)站(zhan)（豪廷酒店）-桂林機場

7:30、12:30、18:30

20元/人

桂林機場-桂林火車北站

10:30、16:30、21：30

萬福城市候機樓-桂林機場

08:00、12:00、18:00

20元/人

桂林機場-萬福城市候機樓

10:30、14:30、19：30

機場客運站

機(ji)場汽車客運(yun)站位(wei)于候機(ji)樓一樓國(guo)內到達廳的(de)右側。日后還(huan)會(hui)陸續開通往來(lai)全州(zhou)、荔(li)浦、平樂、柳州(zhou)、永州(zhou)等桂林(lin)周邊縣(xian)市的(de)班線。

桂林(lin)機場汽車站-陽朔(shuo)專線（陽朔(shuo)汽車北站）

機場--陽(yang)朔：每(mei)天9 、11、13、15、17、19、21、23點(dian)發(fa)車。（50元/人）

陽朔--機(ji)場：每天6、9、11、13、15、17、19、21點發車(che)。（50元/人）

桂林機場汽車站-荔浦汽車總站專線

荔浦--桂林機場：出發(fa)7:30 、9:30、14:00、17:30（60元/人(ren)）

桂(gui)林機場--荔浦：出發10:00、14:00、17:00、19:00（60元/人(ren)）

桂林機場汽車站-全州專線

全(quan)州--桂林機場(chang)：出發12:00、20:00（60元/人）

桂林(lin)機場(chang)--全州：出發8:00、15:00）（60元/人）

桂林機場汽車站-柳州專線（柳州城市候機樓）

機場--柳州：隨航班時刻動態發(fa)車。（50元/人）

柳州--機場：每日6:00-20點每隔(ge)半個小時一(yi)班（50元(yuan)/人(ren)）

桂林機場汽車站-賀州專線（賀州國際大酒店）

機場(chang)--賀州：每日(ri)12：00、15：00發車(che)。（100元/人）

賀州(zhou)--桂林機場：每日(ri)08：00、15：00發(fa)車(che)。（100元/人）

桂林機場汽車站-宜州專線

宜州--桂(gui)林機場：每天(tian)8:00和15:30發(fa)車。（100元(yuan)/人）

桂林機(ji)場--宜州：每天11:30和15:30發車(che)。（120元/人）

自駕車

旅客可(ke)以(yi)通(tong)(tong)過桂柳高(gao)速（G72）、桂林(lin)繞城(cheng)高(gao)速（S2201）、桂梧高(gao)速（G65）、桂興(xing)高(gao)速（G72）在僚田互通(tong)(tong)立交橋(qiao)進(jin)(jin)入機(ji)場(chang)高(gao)速公(gong)路（G65、G72），直達(da)桂林(lin)兩江國際機(ji)場(chang)。桂林(lin)市區雁山、象山、七星區方向可(ke)通(tong)(tong)過臨(lin)桂大道、西二(er)環路、機(ji)場(chang)路、萬福路通(tong)(tong)過桂林(lin)收(shou)費站進(jin)(jin)入機(ji)場(chang)高(gao)速公(gong)路(G65.G72)。也可(ke)直接經(jing)臨(lin)蘇路（機(ji)場(chang)支線）到達(da)桂林(lin)兩江國際機(ji)場(chang)。

出租車

可(ke)乘坐出(chu)租(zu)車(che)到機場，或乘坐出(chu)租(zu)車(che)到市區，費用大約(yue)為100元(yuan)。

軌道交通

桂林“云軌”站點

規劃桂(gui)林市中心城區至兩(liang)江機場(chang)旅游專線試(shi)驗線走(zou)向(xiang)為：

?火車(che)南站—聯達廣(guang)場(chang)—臨(lin)桂大(da)圓(yuan)盤—山水公園（創業(ye)大(da)夏）—會展中心—兩江機場(chang)

在臨桂區的部分線路走向為：

?金水路(lu)(lu)(lu)口—臨桂大(da)圓(yuan)盤—人民(min)路(lu)(lu)(lu)—新(xin)龍路(lu)(lu)(lu)—公園北路(lu)(lu)(lu)—會(hui)展中心。

2017年(nian)(nian)桂(gui)林云軌(gui)機場線正式(shi)開(kai)建，計(ji)劃2020年(nian)(nian)前通車，連接桂(gui)林站和兩江機場，全程共6站。目前首段3.2公里已(yi)進場勘探，計(ji)劃年(nian)(nian)底實現(xian)通車。