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百色巴馬機場
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百色巴馬機場位于百色市田陽區東南方向5.5公里,距百色市38公里。百色機場前身為空軍田陽機場,空軍田陽機場1965年建成,2003年6月25日經國務院、中央軍委批準實行軍民合用,民用部分命名為百色機場。百色機場按4C級規劃3C建設,消防等級4級,跑道在原部隊跑道基礎上加長加厚,主降方向設有420米B型簡易進近燈光系統,可滿足B737型及以下飛機的起降要求,可保障夜航。
  • 所在地/隸屬: 廣(guang)西壯族(zu)自治區(qu)百色市田(tian)陽區(qu)
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簡介

百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)巴馬機(ji)場(chang)(ICAO:ZGBS;IATA:AEB)位于百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)市田陽(yang)區(qu)東南(nan)方向(xiang)5.5公里,距百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)市38公里。百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)機(ji)場(chang)前身(shen)為空軍(jun)田陽(yang)機(ji)場(chang),空軍(jun)田陽(yang)機(ji)場(chang)1965年建成(cheng),2003年6月25日(ri)經國務院、中央軍(jun)委批準實行軍(jun)民合用,民用部分命名為百(bai)(bai)(bai)色(se)(se)機(ji)場(chang)。

百(bai)色(se)機(ji)場按4C級(ji)規劃3C建設,消防等級(ji)4級(ji),跑道在原(yuan)部隊跑道基礎上加長加厚,主(zhu)降方(fang)向設有420米B型簡易進近燈(deng)光系統,可滿足B737型及以(yi)下飛(fei)機(ji)的起降要(yao)求(qiu),可保障夜航。

歷史沿革

百(bai)色(se)巴馬機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)是(shi)原百(bai)色(se)右江機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)更名而來。2013年9月8日(ri)上(shang)午,百(bai)色(se)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)更名為百(bai)色(se)巴馬機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)揭(jie)牌儀(yi)(yi)式在百(bai)色(se)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)舉行(xing)。市(shi)長周異決(jue),廣(guang)西民航機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)管理(li)局局長、廣(guang)西機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)管理(li)集團董(dong)事長、黨委書(shu)記唐琮沅出(chu)席揭(jie)牌儀(yi)(yi)式并為百(bai)色(se)巴馬機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)揭(jie)牌。

航班航點

航班號 航空公司 航線 起飛時間 經停到達 經停起飛 到達時間 班期

HU7757 海南航空 廣州-百色 07:55 09:35 2、4、6

HU7758 海南航空 百色-廣州 10:35 12:00 2、4、6

G52727 華夏航空 重慶-百色-桂林 06:05 07:40 08:40 09:45 1、3、5、7

G52728 華夏航空 桂林-百色-重慶 10:20 11:25 12:05 13:45 1、3、5、7

MU5493 東(dong)方航空(kong) 上(shang)海(hai)-重慶-百色 08:30 11:25 12:30 13:50 2、4、6

MU5494 東方航空 百色-重慶-上(shang)海 14:30 15:55 17:45 20:20 2、4、6

BK2859 奧凱航空 天津(jin)-深圳-百色 07:45 11:00 12:15 14:00 1、5

BK2860 奧(ao)凱航空(kong) 百色-深圳-天津(jin) 14:45 16:10 17:25 20:35 1、5

社會評價

韋瑞(rui)靈(ling)說,百(bai)(bai)色(se)(se)巴馬機(ji)場的啟(qi)用,標志著(zhu)百(bai)(bai)色(se)(se)交通事業(ye)實現了(le)新(xin)的跨越(yue),標志著(zhu)百(bai)(bai)色(se)(se)的改(gai)革開放和現代(dai)化建(jian)設即將進入一(yi)個(ge)新(xin)階段,百(bai)(bai)色(se)(se)的歷史從此又翻開了(le)嶄新(xin)的一(yi)頁。韋瑞(rui)靈(ling)希望百(bai)(bai)色(se)(se)巴馬機(ji)場以(yi)此為(wei)契機(ji),緊(jin)緊(jin)抓住新(xin)的發展(zhan)(zhan)機(ji)遇,進一(yi)步深化改(gai)革,完善機(ji)制,加強管理,使(shi)百(bai)(bai)色(se)(se)巴馬機(ji)場在更(geng)高(gao)的起點上發展(zhan)(zhan)壯(zhuang)大,力爭成為(wei)百(bai)(bai)色(se)(se)、河池兩市以(yi)及滇黔桂(gui)周邊區域的航運(yun)中(zhong)心,為(wei)廣(guang)大中(zhong)外旅客提供優質高(gao)效的服務,為(wei)百(bai)(bai)色(se)(se)經濟社會發展(zhan)(zhan)作出更(geng)大的貢獻。

蔣愛國(guo)(guo)說,百色(se)機(ji)場更(geng)名為(wei)百色(se)巴馬機(ji)場,不僅是百色(se)民(min)航(hang)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)劃(hua)時(shi)代(dai)的(de)里(li)程碑(bei),對促進革命老(lao)區經(jing)(jing)(jing)濟(ji)社會(hui)發(fa)展(zhan)具(ju)體十分重要而深遠(yuan)的(de)歷(li)史(shi)意義,更(geng)為(wei)自(zi)治區全面實施(shi)“交通優先、民(min)航(hang)率(lv)先”戰略,加快(kuai)產業結構(gou)調(diao)整(zheng),加速經(jing)(jing)(jing)濟(ji)轉型,打造(zao)廣西經(jing)(jing)(jing)濟(ji)升級(ji)版(ban)拉開了序幕(mu)。蔣愛國(guo)(guo)表示(shi),廣西機(ji)場管理集團將始終(zhong)秉承(cheng)“架起空中(zhong)橋梁,構(gou)筑溫馨港灣,讓美麗開放的(de)廣西走向世界”的(de)使命,積極(ji)主動(dong)服(fu)務于國(guo)(guo)家和自(zi)治區的(de)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)社會(hui)發(fa)展(zhan)。

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