芒果视频

簡介

渚(zhu)(zhu)碧島(dao)機場(chang)(chang)也稱(cheng)渚(zhu)(zhu)碧礁(jiao)(jiao)機場(chang)(chang)，是(shi)中(zhong)國在渚(zhu)(zhu)碧礁(jiao)(jiao)里的人工島(dao)渚(zhu)(zhu)碧島(dao)上建設的機場(chang)(chang)。

2015年(nian)8月(yue)中國南沙群島(dao)渚(zhu)碧(bi)島(dao)（即渚(zhu)碧(bi)礁(jiao)）上機場跑(pao)道建(jian)設起步，10月(yue)中旬(xun)整條跑(pao)道有(you)了雛形(xing)。

跑(pao)道：寬60米，長3250米，還有滑行(xing)道和預備的綠化帶。

與永暑島機場和美濟島機場在南沙腹部(bu)形成鐵三角形態。

戰略地位

渚碧島是中國駐守的南(nan)沙(sha)區域三大基地(di)(di)之一，是西沙(sha)主島永興島到(dao)南(nan)沙(sha)最近的大基地(di)(di)。

與(yu)永暑島機場(chang)、美濟島機場(chang)在南沙腹地(di)形成品字式支持形態。

一(yi)般功能(neng)：民(min)用是根(gen)本，行政和軍用是保(bao)障(zhang)；有(you)助于國內國際(ji)的(de)公益活動。

特殊功能：還是南沙行(xing)政中(zhong)心的機場。

建設進程

夯實地基

2015年6月(yue)渚(zhu)碧礁吹(chui)沙(sha)填海大(da)體完成(cheng)，此后(hou)進(jin)入(ru)土地平整、碾壓(ya)、夯實的龐大(da)工作階段。

2015年8月渚碧礁機(ji)場(chang)跑道(dao)開始建設(she)，要(yao)分層壓(ya)(夯)實(shi)達(da)(da)到設(she)計的(de)密(mi)實(shi)度，工(gong)程量巨(ju)大。根據《民用機(ji)場(chang)飛行區土(石)方(fang)與(yu)道(dao)路基礎施(shi)工(gong)技(ji)術規(gui)范》(MH5014-2002)的(de)規(gui)定，4E 級機(ji)場(chang)土基區填方(fang)密(mi)實(shi)度要(yao)達(da)(da)到 98%以上，更高要(yao)求的(de)機(ji)場(chang)的(de)密(mi)實(shi)度要(yao)求不會低于此。

7—9月是南沙(sha)臺(tai)風(feng)季節(jie)，作業比其它(ta)季節(jie)困(kun)難(nan)一些，進(jin)展不快。

跑道粗型

9月中旬跑道粗(cu)型已(yi)經顯(xian)眼(yan)。

2015年9月12日菲律賓ABS-CBN新聞網報道稱，日本《外交學者》網站10日發布的衛星圖片顯示，中國正在渚碧礁建造一條寬約60米的跑道，路面地基(ji)長約2200米。該(gai)報(bao)道稱，中國(guo)在(zai)渚碧礁(jiao)的吹(chui)填地可容(rong)納一條(tiao)3300米長(chang)的跑道及一條(tiao)平(ping)行滑行道。目前尚未(wei)在(zai)渚碧礁(jiao)觀察到路面鋪設。

機(ji)場跑道(dao)的南部區域能看到大(da)型機(ji)械在進行地基準備工作。

10月(yue)中旬整條(tiao)跑道有了粗形，11月(yue)鋪混凝土。

螺(luo)旋槳(jiang)飛機(ji)(ji)的要求低一些。中國一航西安(an)飛機(ji)(ji)工業（集(ji)團(tuan)）有(you)限(xian)責任(ren)公(gong)司的新(xin)舟600飛機(ji)(ji)是渦輪螺(luo)旋槳(jiang)發動機(ji)(ji)，跑(pao)道可(ke)以縮減到1200米到2000米之間，并可(ke)以實(shi)現在(zai)土跑(pao)道、砂石跑(pao)道乃至(zhi)有(you)雪覆蓋的跑(pao)道上起降，最大航程(cheng)達到3000公(gong)里。

跑(pao)道(dao)：寬60米(mi)，長3100米(mi)，還有滑(hua)行道(dao)和預備(bei)的綠化(hua)帶。

大體成形

2016年2-3月(yue)，跑道、輔道等大體成形。

校飛成功

2016年7月12日，中國政府征用中國民(min)航飛行校(xiao)驗(yan)中心一(yi)架塞(sai)斯納CE－ 680型飛機分別對南沙群島(dao)美濟礁(jiao)、渚碧礁(jiao)新建(jian)機場(chang)成功實施了校(xiao)驗(yan)飛行。

試飛成功

2016年7月13日8時(shi)30分(fen)(fen)、8時(shi)40分(fen)(fen)，中國(guo)政(zheng)府征用(yong)的南(nan)方航(hang)(hang)空公(gong)司(si)、海(hai)南(nan)航(hang)(hang)空公(gong)司(si)兩架民航(hang)(hang)客機(ji)先后從(cong)海(hai)口(kou)美(mei)蘭國(guo)際機(ji)場起(qi)飛(fei)(fei)，經過近2個小時(shi)的飛(fei)(fei)行，分(fen)(fen)別于(yu)10時(shi)29分(fen)(fen)、10時(shi)28分(fen)(fen)在(zai)美(mei)濟礁新(xin)建(jian)機(ji)場和(he)渚(zhu)碧(bi)礁新(xin)建(jian)機(ji)場平(ping)穩著陸并于(yu)當日下午返回海(hai)口(kou)，試飛(fei)(fei)成功。

機庫建設

2016-8-10《美(mei)媒：中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)在(zai)南(nan)海3島(dao)(dao)(dao)礁建成飛機(ji)庫(ku) 衛星(xing)圖曝光(guang)》報道：美(mei)國(guo)(guo)智庫(ku)“戰略(lve)與國(guo)(guo)際研究(jiu)中(zhong)(zhong)心(xin)(CSIS)”稱(cheng)，7月最新衛星(xing)圖片顯(xian)示(shi)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)已(yi)在(zai)南(nan)海三座島(dao)(dao)(dao)礁建成飛機(ji)庫(ku)。CSIS在(zai)近日(ri)發布的(de)(de)(de)報告中(zhong)(zhong)寫(xie)道，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)在(zai)南(nan)沙群(qun)島(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)永暑礁、渚碧礁和美(mei)濟礁上已(yi)建成許(xu)多(duo)(duo)飛機(ji)庫(ku)。這些飛機(ji)庫(ku)的(de)(de)(de)大小和堅固(gu)(gu)程度(du)(du)都足(zu)以(yi)停放中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)任意型號的(de)(de)(de)軍(jun)機(ji)。該智庫(ku)“亞洲海洋透明(ming)度(du)(du)”項目負責人格雷(lei)高里·波林(Greg Poling)說，“它們堅固(gu)(gu)程度(du)(du)到足(zu)以(yi)承受一次(ci)襲擊”。英(ying)國(guo)(guo)路透社(she)稱(cheng)，8月9日(ri)他(ta)們就此問(wen)題得到了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防(fang)部傳真回應：“…中(zhong)(zhong)方已(yi)多(duo)(duo)次(ci)重申，在(zai)南(nan)沙島(dao)(dao)(dao)礁的(de)(de)(de)建筑工(gong)程具有多(duo)(duo)重用(yong)途(tu)，包含特殊情況(kuang)下必要的(de)(de)(de)軍(jun)事防(fang)衛需求，但更多(duo)(duo)是用(yong)于各種(zhong)民用(yong)用(yong)途(tu)”。

機庫建設是：三(san)個(ge)島(dao)，每一個(ge)都是24個(ge)機庫對應一個(ge)飛行團。一般不需用，以(yi)防(fang)萬(wan)一，做好特殊情(qing)況下防(fang)衛進駐的準備。