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簡介

張家口寧遠機場（ICAO：ZBZJ；IATA：ZQZ ）位于張家口市中心(xin)城區東南(nan)9公里處，性質為國內支線機場，飛(fei)行區等級為4C級，跑道(dao)東西長2500米，南(nan)北寬(kuan)45米，具備年旅客吞(tun)吐量(liang)20萬人次、貨郵吞(tun)吐量(liang)900噸(dun)的能力，保障機型以(yi)B738、B737、E190等類(lei)型飛(fei)機為主。

歷史沿革

2008年，張家(jia)口市(shi)就(jiu)開始謀劃在北(bei)京空軍(jun)張家(jia)口機(ji)場的(de)基礎上，建設機(ji)場軍(jun)民合用改(gai)造項目。

2009年2月(yue)，河北省人(ren)民(min)政(zheng)府向國務院、中央軍委上報了(le)《河北省人(ren)民(min)政(zheng)府關(guan)于建設(she)張(zhang)家口軍民(min)合用機(ji)場的請(qing)示》和項目建議書，申請(qing)批準(zhun)張(zhang)家口軍用機(ji)場改建為軍民(min)合用機(ji)場；

2009年(nian)4月，編寫完成了《張家口(kou)機場軍(jun)民合用改造工(gong)程預可(ke)行性研究報(bao)告》；

2009年6月30日，國家發改委對(dui)《預可研報告》進行評(ping)估，同意建(jian)設(she)；

2009年7月(yue)4日，北(bei)京軍區與河北(bei)省政(zheng)府簽(qian)訂(ding)《空軍張(zhang)家口機(ji)場實行軍民合用協議》，同意改造擴建；

2010年4月9日，張家口機場軍民合用改造(zao)工(gong)程(cheng)項目(mu)正式獲得(de)國務(wu)院(yuan)、中央(yang)軍委批準。

2010年5月(yue)9日，機(ji)場(chang)開工(gong)(gong)建(jian)設。總投資4.5億(yi)元的(de)張家(jia)口機(ji)場(chang)軍民合用改造工(gong)(gong)程5月(yue)9日奠(dian)基(ji)。主體工(gong)(gong)程預計年內竣工(gong)(gong)，力爭于2011年初通航。這將建(jian)立起(qi)一條溝通外(wai)界(jie)的(de)“空(kong)中走(zou)廊”，為張家(jia)口構筑公路、鐵路、航空(kong)并存的(de)現代立體交通網絡，建(jian)設京冀晉蒙交界(jie)區域中心城市奠(dian)定(ding)基(ji)礎。

距張家口市(shi)區(qu)東南(nan)只有9公里(li)遠的軍(jun)民(min)合用機(ji)場(chang)工地(di)上，彩旗(qi)飄(piao)揚鑼鼓喧(xuan)天(tian)，張家口市(shi)委書(shu)記許(xu)寧、市(shi)長鄭(zheng)雪碧親(qin)手(shou)揮鍬鏟土，為張家口軍(jun)民(min)合用機(ji)場(chang)舉(ju)行了盛大的奠基(ji)儀(yi)式(shi)，拉開(kai)了張市(shi)打(da)造(zao)立(li)體(ti)交(jiao)通樞紐(niu)的新篇章。

2012年10月15日(ri)(ri)上(shang)午9時(shi)10分(fen)，負責張家(jia)(jia)口(kou)市(shi)軍民(min)合(he)(he)用機場(chang)校(xiao)飛的C560小(xiao)型運輸機在天(tian)(tian)空劃出(chu)一道(dao)美麗(li)的弧線(xian)，成(cheng)功從機場(chang)跑道(dao)起飛。據介(jie)紹，從14日(ri)(ri)起，張家(jia)(jia)口(kou)市(shi)軍民(min)合(he)(he)用機場(chang)開始(shi)進入首次(ci)校(xiao)飛，目的是校(xiao)驗機場(chang)通(tong)(tong)信、導航(hang)、臺站設備(bei)數據，確保機場(chang)安全順利通(tong)(tong)航(hang)。此次(ci)校(xiao)飛作業分(fen)20多(duo)個科(ke)目，預(yu)計5天(tian)(tian)完成(cheng)，這標志著張家(jia)(jia)口(kou)市(shi)軍民(min)合(he)(he)用機場(chang)向正式通(tong)(tong)航(hang)又邁(mai)進一大步(bu)。

12月21日12時(shi)(shi)55分，一架(jia)天津航空公(gong)司(si)E-190飛(fei)機(ji)(ji)(ji)平穩降落在張家口軍(jun)民合用機(ji)(ji)(ji)場(chang)，標志著兩個小時(shi)(shi)的試飛(fei)調試工作獲得圓滿成功，這也(ye)意味著張家口軍(jun)民合用機(ji)(ji)(ji)場(chang)已具備(bei)通航條件(jian)，有望于春(chun)節前后正式(shi)通航。試飛(fei)的成功，標志著張家口軍(jun)民合用機(ji)(ji)(ji)場(chang)已具備(bei)通航條件(jian)。

2013年(nian) 5月22日至24日，民(min)航華北地區管理局組織相關(guan)審(shen)(shen)(shen)查單位對(dui)張家(jia)口軍民(min)合用(yong)機(ji)場(chang)進(jin)行了機(ji)場(chang)使用(yong)許(xu)可(ke)審(shen)(shen)(shen)定。經過嚴(yan)格檢(jian)查，軍民(min)合用(yong)機(ji)場(chang)順利通(tong)過使用(yong)許(xu)可(ke)審(shen)(shen)(shen)定。

2013年(nian)6月(yue)9日，張(zhang)家(jia)(jia)口——石家(jia)(jia)莊(zhuang)首航(hang)，標志著張(zhang)家(jia)(jia)口機場的驗證(zheng)試飛工作已經(jing)圓滿結(jie)束，機場已完(wan)全具備通航(hang)條件。屆(jie)時(shi)，石家(jia)(jia)莊(zhuang)至張(zhang)家(jia)(jia)口兩地(di)往來(lai)僅需40分鐘。隨后將開通上海、深(shen)圳、成都(dou)、西安、三亞等(deng)城市(shi)航(hang)線，同時(shi)隨著機場年(nian)吞(tun)吐量的增(zeng)長和旅(lv)客的需要，將逐步(bu)增(zeng)加國內航(hang)線。

2013年 6月(yue)，河(he)北航(hang)空(kong)消息：為(wei)了促(cu)進省(sheng)內(nei)經濟(ji)發展,方便旅(lv)客出行(xing)，河(he)北航(hang)空(kong)公(gong)司將于2013年6月(yue)17日開通石家(jia)莊(zhuang)(zhuang)-張家(jia)口(kou)(kou)(kou)直飛(fei)航(hang)線(xian)，班(ban)期每周1、3、5、7各一班(ban)，去程航(hang)班(ban)號(hao)為(wei)NS3289，石家(jia)莊(zhuang)(zhuang)08：25分起飛(fei)，09：20到達張家(jia)口(kou)(kou)(kou)；回程航(hang)班(ban)號(hao)為(wei)NS3290，張家(jia)口(kou)(kou)(kou)10：10起飛(fei)，11:00到達石家(jia)莊(zhuang)(zhuang)。此(ci)航(hang)線(xian)是河(he)北航(hang)即秦皇島、唐山、邯鄲(dan)之(zhi)后的第四條省(sheng)內(nei)航(hang)線(xian)，對促(cu)進省(sheng)內(nei)經濟(ji)之(zhi)間(jian)的貿易(yi)往來(lai)和文(wen)化(hua)交流(liu)起到了重要作(zuo)用。

2013年11月16日，在寧(ning)遠機場(chang)通(tong)航5個月之際，張(zhang)家(jia)口寧(ning)遠機場(chang)聯合東方(fang)航空公(gong)司(si)開(kai)通(tong)了張(zhang)家(jia)口至上海(hai)的(de)航線，這是張(zhang)家(jia)口首條往返張(zhang)家(jia)口、上海(hai)的(de)航班，將極大(da)地方(fang)便(bian)市(shi)民(min)出行。

2014年(nian)1月(yue)14日(ri)，張(zhang)家口市與春秋航空達成(cheng)合作協議，計劃于2月(yue)21日(ri)起，開通張(zhang)家口至沈(shen)陽、張(zhang)家口至深圳兩條航線，將我市的(de)空中(zhong)走廊延伸至全國一(yi)南一(yi)北最重(zhong)要的(de)兩座城市。

航班航點

機場建成(cheng)后，初步確定開通石家(jia)莊、上海(hai)、廣州、西安、成(cheng)都、海(hai)口(kou)6條(tiao)航(hang)線(xian)，屆時，張家(jia)口(kou)到石家(jia)莊只需(xu)40分鐘。隨著(zhu)機場年吞吐量的(de)增長和(he)旅客的(de)需(xu)要，將逐步增加五臺山、烏魯木齊、哈(ha)爾濱、沈陽、武(wu)漢、昆明、深圳7條(tiao)航(hang)線(xian)。

張(zhang)家(jia)口地處京冀晉蒙四省(市(shi)、區(qu))交界處，有(you)對外貿易“旱碼(ma)頭”之譽。為吸引更多(duo)游客和客商(shang)到(dao)張(zhang)家(jia)口旅游觀光和投資(zi)興業，建設現代立體交通(tong)網絡(luo)，張(zhang)家(jia)口市(shi)多(duo)次與(yu)北(bei)京軍區(qu)、國(guo)家(jia)民(min)(min)航(hang)局(ju)(ju)磋商(shang)，2009年4月9日，張(zhang)家(jia)口軍民(min)(min)合用機場項(xiang)目得到(dao)國(guo)務院(yuan)、中央軍委批復，并(bing)列入《全國(guo)民(min)(min)用機場布局(ju)(ju)規劃》。

交通換乘

張家(jia)(jia)口(kou)寧(ning)(ning)遠(yuan)(yuan)機場途(tu)(tu)經公(gong)交車(che)：21路(lu)(lu)宣化(hua)(hua)(hua)，8路(lu)(lu),23路(lu)(lu)。107路(lu)(lu)，15路(lu)(lu)，23路(lu)(lu)機場線，寧(ning)(ning)遠(yuan)(yuan)機場-宣化(hua)(hua)(hua)，途(tu)(tu)徑空港經濟開發區、交警五大(da)隊、居然之家(jia)(jia)、張運集團、馬路(lu)(lu)東、張家(jia)(jia)口(kou)職業技術學院(yuan)、二手車(che)交易市場、姚家(jia)(jia)房村(cun)、宣化(hua)(hua)(hua)北(bei)（高(gao)速(su)）、供水總公(gong)司、東盛(sheng)家(jia)(jia)園、長途(tu)(tu)汽車(che)站(zhan)、宣化(hua)(hua)(hua)區武(wu)裝部、唐運加油站(zhan)、政府行(xing)政審批中(zhong)心、區政府、世(shi)紀王朝大(da)酒店(dian)、廣(guang)安路(lu)(lu)、建國街(jie)小學、煤氣(qi)公(gong)司、北(bei)方(fang)大(da)酒店(dian)、八(ba)中(zhong)、小東門、東二道巷口(kou)、順城街(jie)、圃園街(jie)、東土關、新華路(lu)(lu)、東貨場、宣化(hua)(hua)(hua)軍招等車(che)站(zhan)。