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洛陽北郊機場
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洛陽北郊機場位于河南省洛陽市北郊邙山之上,1987年9月建成通航。1992年8月1日,國務院批準洛陽航空口岸對外開放后,又對其配套設施進行了擴建,是河南省除省會鄭州新鄭機場之外的主要機場。是河南省重要的空中交通樞紐,總占地面積2600余畝,跑道長2500米,寬45米,按一級機場標準設計,二級機場建設使用。飛行區等級為4D級,可供波音757級同類機型的飛機起降。停機坪總面積為36000平方米,可同時停放7~8架大型客機,是鄭州、西安、武漢等周邊機場的固定備降機場。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 河南省洛(luo)陽市孟津縣北郊
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簡介

洛(luo)陽(yang)北(bei)郊(jiao)機(ji)(ji)場(chang)(chang)位于(yu)河(he)南省(sheng)洛(luo)陽(yang)市(shi)北(bei)郊(jiao)邙(mang)山之(zhi)(zhi)上,海拔高度264.5米(mi)(mi),距市(shi)中心10公里(li),占地1.8平方公里(li)。洛(luo)陽(yang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)于(yu)1986年(nian)動工興建(jian),1987年(nian)9月建(jian)成通航,總投資8700萬元。1992年(nian)8月1日,國務院批準(zhun)洛(luo)陽(yang)航空(kong)口岸對(dui)外(wai)開放后,又對(dui)其配(pei)套設施(shi)進行了(le)擴建(jian),是(shi)(shi)河(he)南省(sheng)除(chu)省(sheng)會鄭州新(xin)鄭機(ji)(ji)場(chang)(chang)之(zhi)(zhi)外(wai)的主(zhu)要機(ji)(ji)場(chang)(chang)。洛(luo)陽(yang)北(bei)郊(jiao)機(ji)(ji)場(chang)(chang)位于(yu)九朝古都(dou)洛(luo)陽(yang)市(shi)北(bei)郊(jiao)邙(mang)山之(zhi)(zhi)巔,距市(shi)中心10公里(li)。是(shi)(shi)河(he)南省(sheng)重要的空(kong)中交通樞紐,總占地面(mian)積(ji)2600余畝,跑道長2500米(mi)(mi),寬(kuan)45米(mi)(mi),按(an)一(yi)級機(ji)(ji)場(chang)(chang)標準(zhun)設計,二級機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)設使用。飛行區(qu)等級為4D級,可(ke)供波音(yin)757級同(tong)類(lei)機(ji)(ji)型(xing)的飛機(ji)(ji)起降。停機(ji)(ji)坪總面(mian)積(ji)為36000平方米(mi)(mi),可(ke)同(tong)時(shi)停放7~8架(jia)大型(xing)客機(ji)(ji),是(shi)(shi)鄭州、西安、武漢等周邊機(ji)(ji)場(chang)(chang)的固定(ding)備降機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

洛陽機(ji)場現有(you)2500米(mi)(mi)×45米(mi)(mi)×0.34米(mi)(mi)的(de)混(hun)凝土跑道一條,2500米(mi)(mi)×38米(mi)(mi)的(de)滑行道及聯絡道,可(ke)以起降B737、B757、B767、MD-82及以下各型飛(fei)機(ji)。齊全的(de)通(tong)訊(xun)導航設備和(he)良好(hao)的(de)助航燈光系統,可(ke)保障復雜(za)氣象條件和(he)夜(ye)航班機(ji)的(de)起降。3.2萬(wan)平方米(mi)(mi)的(de)客機(ji)坪,可(ke)同時停(ting)放8架大、中型客機(ji)。

洛陽機場(chang)的凈(jing)空條件十分優越(yue),可起降(jiang)天(tian)氣(qi)(qi)每(mei)年在(zai)320天(tian)以上,是國內最好的備降(jiang)機場(chang)之一。機場(chang)通訊導航、供水、供電(dian)、消防、氣(qi)(qi)象、供油等(deng)基本(ben)設施和急救、餐飲、購物等(deng)服務(wu)設施配套(tao)齊全。

洛陽(yang)機場候(hou)機樓的總建筑面積為(wei)17500平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi),其中國(guo)內候(hou)機樓為(wei)5500平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi),投資2600萬(wan)元于1994年投入使用的國(guo)際候(hou)機樓面積達12000平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)。供(gong)入出境(jing)旅客辦理(li)各(ge)種手續的國(guo)際聯檢廳寬暢明亮,設施完備,功(gong)能齊全,實行入出境(jing)雙通道。

機場先后(hou)開通了洛陽至北(bei)京、廣州(zhou)(zhou)、上海(hai)、成都、大連(lian)、廈門、福州(zhou)(zhou)、西安、烏魯木齊、深圳、重慶(qing)、香港、日本岡山等國內、國際和地(di)區航(hang)(hang)線。在(zai)飛航(hang)(hang)線有(you)北(bei)京、上海(hai)、廣州(zhou)(zhou)、大連(lian)、成都、昆明等,香港航(hang)(hang)班也(ye)在(zai)積極的籌備之(zhi)中。

自開航(hang)以來,民(min)航(hang)洛陽(yang)北郊機(ji)場先(xian)(xian)(xian)后多次(ci)保(bao)障(zhang)(zhang)了黨和(he)國(guo)家領(ling)導人及外國(guo)首(shou)腦的重要專機(ji),為參與地方建設(she)和(he)為部隊提供服(fu)務做出了貢獻。截至2002年(nian)底,共保(bao)障(zhang)(zhang)航(hang)班17762架次(ci),收發貨物11064.6噸,進出港旅客852702人次(ci)。先(xian)(xian)(xian)后獲(huo)得民(min)航(hang)中南管理(li)局先(xian)(xian)(xian)進基層黨組織(zhi)、河南省精神文明建設(she)先(xian)(xian)(xian)進單(dan)位(wei)、洛陽(yang)市春運工作先(xian)(xian)(xian)進單(dan)位(wei)、花園式(shi)機(ji)場等(deng)光榮稱號。

洛陽(yang)北(bei)郊機場三字代碼:LYA

機場(chang)交通指南:市區到機場(chang)可(ke)以坐民航大巴和出租車。

機場建設

洛陽(yang)(yang)北郊(jiao)機(ji)場是(shi)由中(zhong)國民(min)用(yong)航(hang)空總局、河南省和(he)洛陽(yang)(yang)市共同投資興(xing)建的,于1986年(nian)1月開工(gong)建設(she),1987年(nian)9月正式通航(hang)。洛陽(yang)(yang)北郊(jiao)機(ji)場凈空條(tiao)件(jian)良好,全(quan)年(nian)可飛天氣(qi)350天以上,常年(nian)擔負(fu)著鄭(zheng)州、西安、太原、南陽(yang)(yang)等機(ji)場的備降(jiang)(jiang)航(hang)班保障任務。2006年(nian),洛陽(yang)(yang)北郊(jiao)機(ji)場運輸飛行起降(jiang)(jiang)2060架次,旅客吞吐量近15萬人次,郵貨吞吐量1098噸(dun)。2007年(nian),旅客吞吐量有望突(tu)破(po)18萬人次。

但是,由于(yu)洛(luo)陽(yang)北郊(jiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)場建(jian)設(she)于(yu)20世(shi)紀80年代,投資規模小,設(she)備配置較(jiao)低,不(bu)能滿(man)足(zu)(zu)城市發展(zhan)(zhan)速度和旅(lv)客(ke)出行(xing)的(de)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)。為(wei)(wei)適應(ying)洛(luo)陽(yang)北郊(jiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)場未來發展(zhan)(zhan)需(xu)(xu)(xu)求(qiu),洛(luo)陽(yang)北郊(jiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)場改擴(kuo)建(jian)工(gong)程科(ke)研(yan)報告(代立項)提出:對國際聯檢(jian)樓(lou)、機(ji)(ji)(ji)(ji)場消防站(zhan)、停機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)等進(jin)(jin)行(xing)改擴(kuo)建(jian)。對國際聯檢(jian)樓(lou)進(jin)(jin)行(xing)全面裝修改造,完善內(nei)部設(she)施(shi),改造內(nei)部流(liu)程,完成后作(zuo)為(wei)(wei)國內(nei)候(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou),進(jin)(jin)而對現(xian)有(you)國內(nei)候(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)進(jin)(jin)行(xing)改造,作(zuo)為(wei)(wei)貴賓候(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)和國際候(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou);搬遷機(ji)(ji)(ji)(ji)場消防站(zhan),在(zai)原(yuan)址擴(kuo)建(jian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場貨(huo)運(yun)倉庫;對現(xian)有(you)油(you)料保障設(she)施(shi)進(jin)(jin)行(xing)升(sheng)級(ji)改造;在(zai)現(xian)有(you)停機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)東側擴(kuo)建(jian)停機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping),增建(jian)6個停機(ji)(ji)(ji)(ji)位;在(zai)油(you)庫北側新(xin)建(jian)消防站(zhan)。預計(ji)擴(kuo)建(jian)后的(de)洛(luo)陽(yang)北郊(jiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)場可滿(man)足(zu)(zu)每年76萬人(ren)次旅(lv)客(ke)吞吐量,8695架(jia)航班(ban)起(qi)降架(jia)次,5200噸(dun)郵貨(huo)吞吐量的(de)需(xu)(xu)(xu)求(qiu)。

國(guo)家(jia)(jia)發(fa)展和改(gai)革委(wei)員(yuan)會(National Development and Reform Commission,簡(jian)稱“國(guo)家(jia)(jia)發(fa)改(gai)委(wei)”)于2008年12月31日批準了(le)洛陽機(ji)場改(gai)擴建(jian)(jian)工程(cheng)可行性研究報告。本期(qi)工程(cheng)以2015年為目(mu)標(biao)年,按滿(man)足年旅(lv)客(ke)吞吐量76萬人(ren)次、貨郵吞吐量5200噸、飛機(ji)起(qi)降7000架次設(she)(she)計。主要建(jian)(jian)設(she)(she)內容:將現有(you)(you)國(guo)際(ji)聯檢(jian)樓(lou)11554平(ping)方米改(gai)造(zao)為國(guo)內航(hang)站樓(lou),現有(you)(you)國(guo)內航(hang)站樓(lou)4860平(ping)方米改(gai)造(zao)為國(guo)際(ji)航(hang)站樓(lou),新(xin)建(jian)(jian)貨運庫、停車場等并配(pei)套(tao)建(jian)(jian)設(she)(she)供電(dian)、供水等配(pei)套(tao)設(she)(she)施。項目(mu)總投(tou)資2.7億(yi)元。

機場發展

洛(luo)陽(yang)北郊機(ji)場的(de)(de)建成,不僅完善了洛(luo)陽(yang)的(de)(de)交(jiao)通(tong)格局(ju),它也迅速成為河南省重(zhong)要(yao)的(de)(de)空中(zhong)交(jiao)通(tong)樞紐。自1987年9月26日(ri)通(tong)航以來(lai),洛(luo)陽(yang)機(ji)場不僅多次保障了黨和(he)國(guo)家領導人(ren)及外國(guo)首腦的(de)(de)重(zhong)要(yao)專機(ji)的(de)(de)順利起降,還先(xian)后開(kai)通(tong)了飛往(wang)北京、上海、廣州、深圳、成都、大連、昆(kun)明、廈門、青島等城市的(de)(de)20余條航線,以及洛(luo)陽(yang)至名古屋、岡山(shan)、沖繩(sheng)等不定期包機(ji)的(de)(de)國(guo)際航線。

1998年(nian),受亞(ya)洲金融危機和(he)民航大氣候影響,洛陽機場(chang)的(de)發(fa)展步入最為艱難的(de)時期,它(ta)曾一度成為真正的(de)“空(kong)”港:隨著(zhu)四(si)通八達的(de)高速(su)公(gong)路的(de)建(jian)成,鄭(zheng)州、西(xi)安(an)機場(chang)對洛陽客源(yuan)的(de)分流,洛陽機場(chang)的(de)航空(kong)運輸遇到了(le)前所未有的(de)寒(han)流,機場(chang)幾乎淡出了(le)人們(men)的(de)視野。

經過洛(luo)(luo)陽(yang)經濟包括旅游(you)業數年(nian)(nian)的(de)發(fa)展、積累(lei),到(dao)(dao)2005年(nian)(nian),洛(luo)(luo)陽(yang)機場迎來(lai)了(le)又(you)一次(ci)高速發(fa)展,客運量從2003年(nian)(nian)的(de)4.8萬(wan)人(ren)次(ci)升到(dao)(dao)當年(nian)(nian)的(de)15.8萬(wan)人(ren)次(ci)。2006年(nian)(nian)、2007年(nian)(nian),客運量又(you)在2005年(nian)(nian)的(de)基礎上穩步增(zeng)長(chang),越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)國內外客人(ren)通過這(zhe)條空(kong)中航道飛到(dao)(dao)洛(luo)(luo)陽(yang),也有(you)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)洛(luo)(luo)陽(yang)人(ren)從這(zhe)里“飛出去(qu)”。

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