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簡介

漢中城固機場(chang)（Hanzhong Chenggu Airport）位(wei)于漢中市城固縣柳林(lin)鎮(zhen)，距(ju)離(li)漢中市區(qu)17公里，2011年8月(yue)31日(ri)國務院、中央軍委批準立項。

漢中城固機場跑道長2500米、寬45米，飛行區等(deng)級(ji)為(wei)4C級(ji)，于2014年8月(yue)13日首航。

2013年7月15日，國(guo)家發改(gai)委、總(zong)參謀部聯(lian)合批復工程可研報告(gao)，確(que)定(ding)本期工程項目總(zong)投資6.18億(yi)元，按滿足2020年旅客吞吐量30萬(wan)人次(ci)、貨郵吞吐量1300噸目標(biao)設計，跑道長2500米、寬45米，飛行區(qu)等級(ji)為4C級(ji)，可起(qi)降B737、A320等機(ji)型(xing)飛機(ji)。

交通換乘

2014年8月13日下午，漢中(zhong)城(cheng)固機(ji)場(chang)舉行(xing)(xing)首航(hang)儀式；8月14日起，市區(qu)(qu)至城(cheng)固機(ji)場(chang)的(de)(de)大巴開(kai)通，全(quan)程(cheng)26公里，區(qu)(qu)間(jian)運(yun)行(xing)(xing)時間(jian)30分鐘，票(piao)價(jia)8元。早間(jian)送機(ji)05：00發車，晚(wan)間(jian)接機(ji)時間(jian)22：00。機(ji)場(chang)大巴停(ting)(ting)靠點均為市區(qu)(qu)內公交車站(zhan)站(zhan)牌，乘座機(ji)場(chang)大巴的(de)(de)乘客可(ke)以(yi)提前咨詢，也可(ke)以(yi)進(jin)行(xing)(xing)預停(ting)(ting)站(zhan)點的(de)(de)預約等候服務，以(yi)便(bian)保障乘客的(de)(de)順利(li)出行(xing)(xing)。

2016年7月1日，漢中翔龍大酒(jiu)店(dian)大廳成為(wei)漢中市首座城市候機(ji)(ji)(ji)樓啟(qi)用，旅客在候機(ji)(ji)(ji)之(zhi)隙可體驗購物、娛樂(le)等(deng)服務，使旅客感受另類(lei)乘(cheng)機(ji)(ji)(ji)體驗。無托運(yun)行李旅客在此辦理乘(cheng)機(ji)(ji)(ji)手續(xu)后，可直接享受“一站式、無縫隙”便捷航空服務，乘(cheng)坐機(ji)(ji)(ji)場(chang)巴士(shi)到漢中機(ji)(ji)(ji)場(chang)進行安檢、登機(ji)(ji)(ji)，同(tong)時開通機(ji)(ji)(ji)場(chang)至(zhi)城市候機(ji)(ji)(ji)樓“點(dian)對點(dian)”巴士(shi)快線，乘(cheng)車(che)地(di)點(dian)為(wei)漢中翔龍大酒(jiu)店(dian)，中途不停靠(kao)。

歷史沿革

漢(han)中(zhong)原民航機場(chang)(chang)為漢(han)中(zhong)西(xi)關機場(chang)(chang)。

漢中(zhong)(zhong)(zhong)西(xi)關機場(chang)其距市(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)心僅1公里。始建(jian)(jian)于(yu)1937年(nian)，次年(nian)投入使用(yong)(yong)，原為(wei)國民(min)政府軍用(yong)(yong)機場(chang)，為(wei)3C級機場(chang)，建(jian)(jian)國前后(hou)曾移(yi)交漢中(zhong)(zhong)(zhong)軍分(fen)區、軍委民(min)航成(cheng)都管理處及民(min)航北京管理處。新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)國成(cheng)立后(hou)移(yi)交民(min)航使用(yong)(yong)。1960年(nian)由民(min)航陜西(xi)省局(ju)籌建(jian)(jian)漢中(zhong)(zhong)(zhong)航空(kong)站，1974年(nian)11月2日開辟西(xi)安至漢中(zhong)(zhong)(zhong)航線(xian)，1989年(nian)起隸屬于(yu)民(min)航西(xi)北管理局(ju)。由于(yu)漢中(zhong)(zhong)(zhong)西(xi)關機場(chang)離市(shi)區較近，城(cheng)市(shi)發(fa)展與航空(kong)飛行相互干(gan)擾，同時隨著漢中(zhong)(zhong)(zhong)經(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)迅速(su)發(fa)展，原有機場(chang)已(yi)不能滿足日益增長的(de)(de)(de)社會(hui)需求，因此，新(xin)機場(chang)的(de)(de)(de)修建(jian)(jian)規劃應(ying)運(yun)而(er)生。在經(jing)(jing)歷了多年(nian)的(de)(de)(de)爭取(qu)、協調之后(hou)，最終確(que)定漢中(zhong)(zhong)(zhong)城(cheng)固機場(chang)軍民(min)合用(yong)(yong)的(de)(de)(de)方案實現漢中(zhong)(zhong)(zhong)航空(kong)事業的(de)(de)(de)重要轉折(zhe)。

1937年，漢中(zhong)機場由(you)民國政府始建。

1950年3月，軍(jun)委民航局(ju)成(cheng)都管(guan)理處接(jie)管(guan)漢中(zhong)機場，并于1954年建立了(le)導航點，機場主要(yao)為(wei)飛往(wang)西(xi)北、西(xi)南方向中(zhong)型飛機提供導航任務。

1959年民航陜西省局成(cheng)立。

1960年組建成(cheng)立民(min)航漢中站。

1974年11月利用伊爾飛機(ji)正式(shi)開通運(yun)營(ying)西安—漢中航線。1989年，航站(zhan)隸屬民航西北管(guan)理(li)局管(guan)理(li)。

2004年，機場(chang)屬地化(hua)改革后，改制為有限公司，隸屬西部(bu)機場(chang)集團管理。

漢中機場(chang)有限公司

2006年(nian)7月(yue)，更名為“西(xi)部機場集團漢中(zhong)機場有限公(gong)司”。

2008年11月(yue)29日，漢(han)中市(shi)與西部(bu)機場集團有限公(gong)司合(he)作建設運(yun)營漢(han)中柳林軍(jun)民合(he)用機場項目簽約。

2012年(nian)8月24日，漢中城固機場軍民(min)合用改擴建(jian)工程(cheng)正式(shi)開工。在新(xin)的機場建(jian)成以(yi)后(hou)，漢中西關機場將正式(shi)廢棄，土(tu)地將用作城市(shi)建(jian)設。

2014年8月13日，漢中城固機(ji)場正式投入(ru)使用。

建設歷程

建設背景

漢(han)中西(xi)關(guan)機(ji)(ji)場曾是中國國內最后(hou)(hou)(hou)一個(ge)土(tu)跑(pao)道機(ji)(ji)場。從2000年(nian)10月(yue)起，該(gai)機(ji)(ji)場先(xian)后(hou)(hou)(hou)兩(liang)次(ci)因(yin)跑(pao)道等級低，無法適(shi)應噴(pen)氣式(shi)飛機(ji)(ji)起降而被(bei)迫(po)停航。漢(han)中為此(ci)多方籌集資金350多萬元(yuan)，于2001年(nian)3月(yue)2日開始改造機(ji)(ji)場跑(pao)道。該(gai)工程于2002年(nian)4月(yue)21日竣工。整(zheng)治后(hou)(hou)(hou)的(de)(de)機(ji)(ji)場跑(pao)道，長(chang)1千800米、寬33米，路面由瀝青和(he)混凝土(tu)鋪就。同年(nian)4月(yue)28日，該(gai)機(ji)(ji)場正(zheng)式(shi)復航。隨著漢(han)中社會經濟的(de)(de)急速(su)發展，現有設施已明顯落后(hou)(hou)(hou)，且漢(han)中西(xi)關(guan)機(ji)(ji)場離市區過近，已嚴(yan)重干擾城市發展，而城市的(de)(de)發展也影(ying)響著飛行安(an)全，因(yin)此(ci)，建設新的(de)(de)機(ji)(ji)場勢(shi)在必行。

改擴建方案

2007年6月(yue)，得到漢中(zhong)市政府的大力支持，經過(guo)遷建、改建、軍(jun)民合用(yong)復雜的爭取過(guo)程，最(zui)終(zhong)在勉縣長林(lin)鎮新建機場(chang)和城固柳林(lin)機場(chang)軍(jun)民合用(yong)方案(an)中(zhong)確定(ding)后者。

新機場為(wei)4C級(ji)機場，跑道長(chang)度2500米、寬45米，可滿足波音737系列和空客319、320等中國(guo)主流4C級(ji)機型的起降。

正式簽約

2008年11月29日，漢中(zhong)市(shi)與西(xi)部機場集團有(you)限公(gong)司合作建設(she)運營漢中(zhong)城固軍民合用機場項(xiang)目簽(qian)約。漢中(zhong)西(xi)關機場現有(you)的(de)規模、設(she)施(shi)、環境已經不適應經濟社(she)會發展的(de)需要。合作協議的(de)簽(qian)訂，標志著漢中(zhong)交通將(jiang)步(bu)入由平面向(xiang)立體發展的(de)新階段，對于提高漢中(zhong)知(zhi)名度、擴大對外開放、助推漢中(zhong)及(ji)周邊地(di)區經濟騰飛具(ju)有(you)重大而深(shen)遠(yuan)的(de)影響。

建設標準

漢中(zhong)城固機(ji)場軍(jun)民(min)合用(yong)改擴建(jian)工程(cheng)新(xin)征(zheng)土地1315.5畝(mu)，總(zong)投資6.1億元，設(she)計(ji)建(jian)設(she)工期兩年。一期主(zhu)要(yao)新(xin)建(jian)一條長2500米、寬45米的軍(jun)民(min)合用(yong)跑道(dao)，機(ji)場飛行區等級4C，新(xin)建(jian)民(min)航航站樓5500平方米，民(min)航站坪機(ji)位5個(ge)，民(min)航垂直(zhi)聯絡(luo)道(dao)一條以及(ji)公用(yong)配套設(she)施；還將建(jian)設(she)和(he)(he)完善(shan)部分(fen)軍(jun)航設(she)施。遠期規劃(hua)建(jian)設(she)平行滑行道(dao)、聯絡(luo)滑行道(dao)和(he)(he)垂直(zhi)聯絡(luo)道(dao)，并將坪機(ji)位增建(jian)至(zhi)9個(ge)。

正式開工

2012年(nian)8月24日(ri)上(shang)午(wu)，漢中(zhong)(zhong)城固機場軍民(min)(min)合用改(gai)擴建(jian)工(gong)程正式開(kai)工(gong)，市委(wei)書記張會民(min)(min)、市長胡潤澤參(can)加開(kai)工(gong)奠(dian)基(ji)儀式。整個機場改(gai)擴建(jian)工(gong)程將(jiang)(jiang)確保在一年(nian)內(nei)完工(gong)，建(jian)成(cheng)后將(jiang)(jiang)計(ji)劃開(kai)通漢中(zhong)(zhong)到北京、上(shang)海(hai)、廣州(zhou)、重慶、成(cheng)都(dou)等(deng)多條航(hang)線。

竣工通航

2014年8月13日，隨著東(dong)航(hang)MU2217空客A320飛(fei)機(ji)的平穩降落，位于陜西省南部的漢中城固(gu)機(ji)場正式通航(hang)。