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簡介

宜(yi)昌(chang)三峽(xia)機(ji)場(chang)(chang)（IATA：YIH，ICAO：ZHYC）位于中國湖北省(sheng)宜(yi)昌(chang)市(shi)(shi)(shi)猇亭區(qu)，距市(shi)(shi)(shi)中心26公里，距三峽(xia)大壩55公里，北接宜(yi)黃高速公路，南臨長江(jiang)，東臨焦枝(zhi)鐵路。該機(ji)場(chang)(chang)是三峽(xia)工程的(de)(de)重(zhong)要配(pei)套(tao)設施項(xiang)目(mu)，是輻射“三峽(xia)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)群(qun)”和(he)鄂(e)西、湘西、渝東地區(qu)的(de)(de)重(zhong)要區(qu)域性機(ji)場(chang)(chang)，成(cheng)為湖北省(sheng)除武漢之外最大的(de)(de)航(hang)空(kong)輔(fu)(fu)助(zhu)集(ji)散中心，也使宜(yi)昌(chang)成(cheng)為經中國郵政特批、中南六(liu)省(sheng)唯(wei)一在(zai)市(shi)(shi)(shi)州建立航(hang)空(kong)輔(fu)(fu)助(zhu)集(ji)散中心的(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)。

宜昌三峽機場于1993年1月18日由(you)國務院、中央軍(jun)委批準立項，按(an)(an)4E級標(biao)準規劃，一期工(gong)程按(an)(an)4D級標(biao)準建設；1994年9月正(zheng)式動工(gong)興建，1996年10月通過國家竣工(gong)驗收，1996年12月28日取得機場使用許可(ke)證并正(zheng)式通航。

宜昌三(san)峽(xia)機(ji)(ji)場擁有一條2600米的(de)跑道，T1航站(zhan)樓面積(ji)14816平方米，停機(ji)(ji)坪現設(she)有11個停機(ji)(ji)位。

2016年(nian)，宜昌(chang)三(san)峽(xia)機(ji)(ji)場(chang)完成旅(lv)客(ke)吞吐量153.57萬人(ren)次(ci)，旅(lv)客(ke)吞吐量同(tong)比上年(nian)實現23.4%增長，貨郵(you)吞吐量3.8萬噸，實現5.5%增長，飛機(ji)(ji)起降4.1萬架次(ci)，同(tong)比上年(nian)下降0.8%。

硬件設施

一期工程

宜昌三峽機場(chang)一期工程包括(kuo)建(jian)設一座(zuo)占地面(mian)積(ji)3966.4畝、建(jian)筑面(mian)積(ji)14816平方米的航站(zhan)樓（T1），一條長2600米、寬60米、厚0.38米的跑道，可(ke)滿足B737、B757、B767、A320、波(bo)音747、波(bo)音737等(deng)同(tong)類及其以下(xia)機型起(qi)降，并設有11個停(ting)機位。

二期工程

宜(yi)昌三峽(xia)機場二期(qi)改(gai)擴(kuo)建項目總投資9.9億元(yuan)，建設周期(qi)四年(nian)，計劃2020年(nian)12月建成，按照2025年(nian)年(nian)旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)300萬人次、年(nian)貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)1.55萬噸(dun)、年(nian)飛機起降(jiang)3.4萬架(jia)次的目標設計，飛行區等級指(zhi)標為4D。

主要建(jian)設內容(rong)為：將現跑道向南(nan)延長600米(mi)至3200米(mi)，新(xin)建(jian)總建(jian)筑面(mian)積2.5萬平方(fang)米(mi)T2航(hang)站樓(lou)，設置13個(ge)（10C3D）近機(ji)位、8個(ge)（2B6C）遠機(ji)位，共21個(ge)停機(ji)位，建(jian)設3600平方(fang)米(mi)的貨(huo)運用(yong)房(fang)等(deng)機(ji)場(chang)工程(cheng)，同時增設Ⅰ類儀表(biao)著落系統、氣象、航(hang)管及導航(hang)等(deng)空管工程(cheng)。

外場設施宜昌三峽機場候機樓站前廣場和滬渝高速猇亭收費站道路改擴建，整個工程分兩期建設，其中(zhong)一期工程(cheng)為道路及(ji)綠化工程(cheng)，2013年(nian)10月開工建設，2014年(nian)10月建成通車(che)。

二(er)期(qi)工程(cheng)為(wei)收(shou)費站至(zhi)機(ji)(ji)場(chang)候機(ji)(ji)樓(lou)(lou)站前廣場(chang)，線(xian)路全長3558米、估算(suan)投資3.91億元的三(san)峽(xia)機(ji)(ji)場(chang)路全面建成并(bing)正式通車(che)。三(san)峽(xia)機(ji)(ji)場(chang)路綜合改造工程(cheng)起于滬渝高速公路猇(yao)亭收(shou)費站，止于三(san)峽(xia)機(ji)(ji)場(chang)候機(ji)(ji)樓(lou)(lou)廣場(chang)西側(ce)，是宜(yi)昌市唯一一條按(an)照雙向8車(che)道標準設計并(bing)修建的一級(ji)公路。

運營情況

航線航點

截至2017年8月份，宜昌(chang)三峽機場國(guo)內外通(tong)航(hang)(hang)(hang)點達到32個，有中(zhong)國(guo)國(guo)際航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、南(nan)方航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、海(hai)(hai)南(nan)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、深圳(zhen)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、四川航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、上(shang)海(hai)(hai)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、祥鵬航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、北(bei)部灣航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)分別執行有北(bei)京、上(shang)海(hai)(hai)、廣州(zhou)、深圳(zhen)、青島、成都、西(xi)安、重慶、昆明、三亞、廈門、杭(hang)州(zhou)、貴陽(yang)、寧波等17個主要(yao)大中(zhong)型城市的國(guo)內航(hang)(hang)(hang)線及(ji)香港(gang)、臺(tai)灣地區定期航(hang)(hang)(hang)線。

值機時間

宜(yi)昌三峽機(ji)場人工(gong)值(zhi)機(ji)柜臺停止(zhi)辦(ban)理(li)乘機(ji)手續時(shi)間為航(hang)班起飛前30分鐘。

交通換乘

機場巴士

機場(chang)大巴根據航班(ban)(ban)動態運(yun)行，航班(ban)(ban)即到即走(zou)，20元/人，線(xian)路為三峽機場(chang)→宜昌汽車客運(yun)中(zhong)心站(zhan)→麗橙酒店五一廣場(chang)店→宜昌長途汽車客運(yun)站(zhan)→葛洲壩賓館。

回程起點（葛(ge)洲壩賓館(guan)(guan)）發車(che)時(shi)間為航班起飛前二(er)個(ge)半(ban)小時(shi)，路線為葛(ge)洲壩賓館(guan)(guan)→宜(yi)(yi)昌(chang)長(chang)途汽車(che)客(ke)運(yun)站→麗(li)橙(cheng)酒店(dian)(dian)五(wu)一廣場(chang)(chang)店(dian)(dian)→宜(yi)(yi)昌(chang)汽車(che)客(ke)運(yun)中(zhong)心站→三峽機場(chang)(chang)。 注：三峽機場(chang)(chang)機場(chang)(chang)巴士運(yun)營時(shi)間為7:00-20:40

出租汽車

宜(yi)昌三峽機場出租(zu)車起步(bu)價(jia)6元(yuan)2公里，超出部(bu)分(fen)1.4元(yuan)一公里，也(ye)有夜(ye)(ye)間費和里程費：晚23時(shi)后至次日5時(shi)前（含五時(shi)）租(zu)車，按公里租(zu)價(jia)加收40%夜(ye)(ye)間行駛費，無燃油附加費。