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簡介

宜(yi)昌三(san)峽(xia)機(ji)(ji)場(chang)（IATA：YIH，ICAO：ZHYC）位于中(zhong)(zhong)(zhong)國湖(hu)北省(sheng)宜(yi)昌市(shi)猇亭區(qu)(qu)(qu)，距(ju)市(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)心26公里，距(ju)三(san)峽(xia)大(da)壩(ba)55公里，北接(jie)宜(yi)黃高(gao)速公路，南臨長江，東臨焦枝鐵路。該機(ji)(ji)場(chang)是三(san)峽(xia)工程的(de)(de)重(zhong)要配(pei)套設(she)施項目，是輻射“三(san)峽(xia)城(cheng)市(shi)群”和鄂西、湘西、渝東地區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)重(zhong)要區(qu)(qu)(qu)域性機(ji)(ji)場(chang)，成(cheng)為湖(hu)北省(sheng)除武(wu)漢之外(wai)最大(da)的(de)(de)航空(kong)輔(fu)(fu)助(zhu)集散中(zhong)(zhong)(zhong)心，也(ye)使宜(yi)昌成(cheng)為經(jing)中(zhong)(zhong)(zhong)國郵政特批、中(zhong)(zhong)(zhong)南六省(sheng)唯一在市(shi)州建立航空(kong)輔(fu)(fu)助(zhu)集散中(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)城(cheng)市(shi)。

宜昌三峽機場(chang)(chang)于1993年(nian)(nian)1月(yue)18日由國務院、中央軍(jun)委批準(zhun)立項(xiang)，按4E級標準(zhun)規劃(hua)，一期工(gong)程按4D級標準(zhun)建設；1994年(nian)(nian)9月(yue)正式動工(gong)興建，1996年(nian)(nian)10月(yue)通過國家竣工(gong)驗收，1996年(nian)(nian)12月(yue)28日取(qu)得機場(chang)(chang)使(shi)用許可證并正式通航。

宜昌三峽機(ji)場(chang)擁(yong)有(you)一條2600米的跑道，T1航站樓面積14816平方(fang)米，停機(ji)坪現設(she)有(you)11個停機(ji)位。

2016年(nian)，宜(yi)昌三峽機(ji)場完成旅客吞吐(tu)量153.57萬(wan)人次(ci)，旅客吞吐(tu)量同比上(shang)年(nian)實現23.4%增長，貨郵吞吐(tu)量3.8萬(wan)噸，實現5.5%增長，飛機(ji)起(qi)降(jiang)4.1萬(wan)架次(ci)，同比上(shang)年(nian)下降(jiang)0.8%。

硬件設施

一期工程

宜昌三峽機場一期工程包括建設(she)(she)一座占地面積3966.4畝(mu)、建筑(zhu)面積14816平方米(mi)的航站樓(lou)（T1），一條長2600米(mi)、寬(kuan)60米(mi)、厚0.38米(mi)的跑道，可滿足B737、B757、B767、A320、波音747、波音737等同類及其以(yi)下機型起降，并設(she)(she)有11個停機位。

二期工程

宜(yi)昌三峽機場二期改擴建項(xiang)目總投(tou)資9.9億元，建設周期四(si)年(nian)(nian)(nian)，計劃2020年(nian)(nian)(nian)12月(yue)建成，按照(zhao)2025年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)旅客吞吐量300萬(wan)人次(ci)、年(nian)(nian)(nian)貨郵(you)吞吐量1.55萬(wan)噸(dun)、年(nian)(nian)(nian)飛(fei)機起降3.4萬(wan)架次(ci)的(de)目標設計，飛(fei)行區等級指標為4D。

主(zhu)要建設(she)(she)內容為(wei)：將現跑道向南延長600米至3200米，新(xin)建總建筑面積(ji)2.5萬平(ping)方米T2航(hang)(hang)(hang)站樓，設(she)(she)置13個(ge)（10C3D）近機位(wei)、8個(ge)（2B6C）遠機位(wei)，共21個(ge)停(ting)機位(wei)，建設(she)(she)3600平(ping)方米的貨(huo)運(yun)用房等機場工程，同時(shi)增(zeng)設(she)(she)Ⅰ類儀表著落系統、氣(qi)象、航(hang)(hang)(hang)管及導航(hang)(hang)(hang)等空管工程。

外場設施宜昌三峽機場候機樓站前廣場和滬渝高速猇亭收費站道路改擴建，整個工程分兩期建設，其中(zhong)一期(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)為道路(lu)及(ji)綠化工(gong)程(cheng)(cheng)，2013年10月開工(gong)建設(she)，2014年10月建成通車。

二(er)期工(gong)程為收費站(zhan)至機(ji)場(chang)候機(ji)樓(lou)站(zhan)前廣(guang)(guang)場(chang)，線(xian)路(lu)全長(chang)3558米(mi)、估(gu)算(suan)投資3.91億(yi)元(yuan)的三(san)峽機(ji)場(chang)路(lu)全面建成并正(zheng)式通(tong)車(che)。三(san)峽機(ji)場(chang)路(lu)綜合改造工(gong)程起(qi)于滬渝高速公路(lu)猇亭收費站(zhan)，止于三(san)峽機(ji)場(chang)候機(ji)樓(lou)廣(guang)(guang)場(chang)西側(ce)，是宜昌市唯一(yi)一(yi)條按照雙向8車(che)道(dao)標準設計(ji)并修建的一(yi)級公路(lu)。

運營情況

航線航點

截至2017年(nian)8月(yue)份，宜昌三(san)峽機場國內外通航(hang)點(dian)達到32個(ge)，有(you)中國國際航(hang)空(kong)、南方航(hang)空(kong)、海南航(hang)空(kong)、深(shen)圳(zhen)航(hang)空(kong)、四川(chuan)航(hang)空(kong)、上海航(hang)空(kong)、祥鵬(peng)航(hang)空(kong)、北(bei)(bei)部灣(wan)航(hang)空(kong)分別執行有(you)北(bei)(bei)京、上海、廣州(zhou)、深(shen)圳(zhen)、青島、成都(dou)、西安、重慶、昆明、三(san)亞(ya)、廈門、杭州(zhou)、貴陽、寧波等(deng)17個(ge)主要大中型(xing)城市的國內航(hang)線及香港、臺(tai)灣(wan)地區定期航(hang)線。

值機時間

宜昌三峽機場人工值機柜(ju)臺停止(zhi)辦理乘機手續時間為(wei)航班起飛前30分鐘。

交通換乘

機場巴士

機場(chang)大巴根據航班動態運行(xing)，航班即到即走，20元(yuan)/人，線(xian)路為三峽機場(chang)→宜(yi)昌汽車客運中心站→麗橙酒店五一廣場(chang)店→宜(yi)昌長途(tu)汽車客運站→葛洲壩賓館(guan)。

回程起點（葛(ge)洲壩賓館）發車(che)時(shi)間為(wei)航(hang)班(ban)起飛(fei)前二個半小時(shi)，路線為(wei)葛(ge)洲壩賓館→宜(yi)昌長途汽(qi)車(che)客(ke)運站(zhan)→麗(li)橙酒(jiu)店(dian)五一廣場店(dian)→宜(yi)昌汽(qi)車(che)客(ke)運中心站(zhan)→三峽機場。 注：三峽機場機場巴(ba)士運營時(shi)間為(wei)7:00-20:40

出租汽車

宜昌三峽機場出租車起步價6元2公(gong)里(li)，超出部分1.4元一公(gong)里(li)，也有夜(ye)間(jian)費(fei)和里(li)程費(fei)：晚23時(shi)后至次日5時(shi)前（含五時(shi)）租車，按(an)公(gong)里(li)租價加收(shou)40%夜(ye)間(jian)行(xing)駛費(fei)，無燃油附加費(fei)。