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簡介

衡陽南岳(yue)機(ji)場(chang)(chang)位于(yu)湖(hu)南省(sheng)第(di)二大城市(shi)、中(zhong)南重(zhong)(zhong)鎮、全國(guo)重(zhong)(zhong)要(yao)綜合交通樞紐——衡陽市(shi)衡南縣城云集鎮西南部，為國(guo)家(jia)重(zhong)(zhong)要(yao)4C支線機(ji)場(chang)(chang)，定位為湘中(zhong)南地區航空中(zhong)心，中(zhong)南地區第(di)一(yi)(yi)個托管(guan)模式的機(ji)場(chang)(chang)。衡陽南岳(yue)機(ji)場(chang)(chang)按4D規劃、4C建(jian)成、4E留足(zu)發展(zhan)空間(jian)，航站(zhan)樓工(gong)程于(yu)2013年初正式開(kai)工(gong)，機(ji)場(chang)(chang)一(yi)(yi)期(qi)工(gong)程由南岳(yue)機(ji)場(chang)(chang)投(tou)資(zi)(zi)總(zong)公司承(cheng)建(jian)，由國(guo)家(jia)和省(sheng)、衡陽市(shi)出資(zi)(zi)建(jian)設，總(zong)投(tou)資(zi)(zi)9.98億元(yuan)，其(qi)中(zhong)國(guo)家(jia)總(zong)投(tou)資(zi)(zi)4.78億元(yuan)，衡陽市(shi)自籌5.2億元(yuan)，占地面積2142畝(mu)，總(zong)建(jian)筑占地面積14316平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)。一(yi)(yi)條標準為2600米(mi)(mi)(mi)×45米(mi)(mi)(mi)跑道，一(yi)(yi)座14300平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)的航站(zhan)樓，停(ting)(ting)(ting)機(ji)坪(ping)31000平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，停(ting)(ting)(ting)機(ji)位5個（3C1B），可保障空客320、波音738機(ji)型(xing)起降(jiang)；一(yi)(yi)條長155.5米(mi)(mi)(mi)、寬18米(mi)(mi)(mi)的聯(lian)絡(luo)滑行(xing)道；停(ting)(ting)(ting)車場(chang)(chang)7300平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，貨運(yun)站(zhan)300平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)；6744平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)的輔助生(sheng)(sheng)產、辦公及生(sheng)(sheng)活服務設施；航管(guan)樓800平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，并建(jian)有通信導航、助航燈光(guang)及其(qi)配套(tao)設施。衡陽南岳(yue)機(ji)場(chang)(chang)停(ting)(ting)(ting)車場(chang)(chang)實行(xing)免(mian)費(fei)(fei)開(kai)放(fang)，不收取任何停(ting)(ting)(ting)場(chang)(chang)費(fei)(fei)、過夜費(fei)(fei)。

南(nan)岳機場于2010年(nian)11月獲國(guo)務院常務會(hui)議(yi)通過，機場投資9.98億元，年(nian)旅客(ke)吞(tun)(tun)吐量45萬人次(ci)、貨郵吞(tun)(tun)吐量1600噸，通航城市(shi)(shi)有北京、上海、張家界、西(xi)安、三亞、昆明(ming)，重慶，福州，海口、杭(hang)州、濟(ji)南(nan)、南(nan)寧輻(fu)射衡(heng)陽(yang)、邵陽(yang)、郴州、永州、株洲、婁底、湘潭、井岡山等周(zhou)邊省市(shi)(shi)，對于打造衡(heng)陽(yang)西(xi)南(nan)云大(da)都(dou)市(shi)(shi)區(qu)，構建大(da)衡(heng)陽(yang)都(dou)市(shi)(shi)圈，提(ti)升南(nan)岳衡(heng)山品牌奠定基礎，刺激周(zhou)邊省市(shi)(shi)產業群布局具有重大(da)意義。

衡(heng)陽(yang)南(nan)(nan)(nan)岳(yue)機場位于(yu)湖南(nan)(nan)(nan)省衡(heng)南(nan)(nan)(nan)縣城(cheng)(cheng)云集鎮(zhen)，東(dong)臨(lin)京(jing)廣高(gao)(gao)鐵衡(heng)陽(yang)東(dong)站、衡(heng)炎高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)、京(jing)港澳高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)、107國道，北(bei)接衡(heng)陽(yang)白沙洲工業園(yuan)區（深(shen)圳(zhen)工業園(yuan)）、湘桂高(gao)(gao)鐵衡(heng)陽(yang)南(nan)(nan)(nan)站、泉南(nan)(nan)(nan)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)，西連(lian)岳(yue)臨(lin)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)、衡(heng)邵高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)、婁(lou)(lou)衡(heng)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)、衡(heng)永高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)。衡(heng)陽(yang)中心(xin)城(cheng)(cheng)區通(tong)(tong)(tong)過蒸湘南(nan)(nan)(nan)路(lu)直達南(nan)(nan)(nan)岳(yue)機場。衡(heng)陽(yang)南(nan)(nan)(nan)岳(yue)機場開(kai)通(tong)(tong)(tong)了到北(bei)京(jing)、上(shang)海(hai)、西安(an)、昆明(ming)、三亞(ya)、張家界，重(zhong)慶，福州(zhou)，海(hai)口、杭州(zhou)、貴陽(yang)、青島、廈門、濟南(nan)(nan)(nan)、南(nan)(nan)(nan)寧13市(shi)航線，后期將開(kai)通(tong)(tong)(tong)至成都、大連(lian)、沈(shen)陽(yang)、哈爾濱(bin)等(deng)航線。南(nan)(nan)(nan)岳(yue)機場以(yi)衡(heng)陽(yang)為(wei)核心(xin)，輻射邵陽(yang)、郴州(zhou)、永州(zhou)、婁(lou)(lou)底(di)和株(zhu)洲縣、炎陵(ling)、攸(you)縣、茶(cha)陵(ling)、湘潭(tan)縣等(deng)周邊49個縣市(shi)，8.97萬平(ping)方公(gong)里，受益(yi)人口超(chao)過3000萬。

南岳機(ji)場是國家(jia)發(fa)改委和民航總局列入全(quan)(quan)國民用機(ji)場布局規(gui)劃(hua)的重要(yao)機(ji)場，按照全(quan)(quan)國干線機(ji)場規(gui)劃(hua)和建設(she)，設(she)計起降波音(yin)737和空客A320，主要(yao)服務范(fan)圍為湘中南地(di)區

南(nan)(nan)岳(yue)機場航站(zhan)樓(lou)(lou)外觀體現(xian)衡陽的(de)特色形象，從空中(zhong)俯瞰，呈現(xian)“雙雁齊飛”狀。南(nan)(nan)岳(yue)機場航站(zhan)樓(lou)(lou)位于(yu)機場跑道中(zhong)部西側(ce)，設有離港層和到港層兩層，兩邊都(dou)有高架橋，可(ke)實現(xian)航站(zhan)樓(lou)(lou)與地(di)面(mian)道路的(de)無縫對(dui)接，最大限度地(di)方便乘坐飛機的(de)市民，同時還配備了3400平方米的(de)停(ting)車場，自駕車的(de)旅客可(ke)以(yi)將(jiang)車停(ting)放至(zhi)地(di)面(mian)停(ting)車場后，乘坐手扶電(dian)梯即可(ke)直達出(chu)港大廳。南(nan)(nan)岳(yue)機場在建筑(zhu)設計上主(zhu)打“大雁”文化牌，航站(zhan)樓(lou)(lou)位于(yu)機場跑道中(zhong)部，從遠處(chu)看，像一(yi)對(dui)振翅欲飛的(de)大雁，大廳屋頂吊板呈現(xian)“群雁聚會”的(de)景象。

南(nan)岳(yue)機(ji)場首(shou)(shou)期(qi)起降B737和(he)A320機(ji)型，2020年，機(ji)場起降客(ke)(ke)機(ji)43000架(jia)次(ci)，發送旅(lv)客(ke)(ke)360萬(wan)人次(ci)。南(nan)岳(yue)機(ji)場對衡(heng)(heng)(heng)陽(yang)西南(nan)云大都市(shi)區經濟產生極大的(de)(de)拉動效應(ying)，為(wei)(wei)打造大衡(heng)(heng)(heng)陽(yang)都市(shi)圈、唱響南(nan)岳(yue)衡(heng)(heng)(heng)山品牌(pai)奠定了良好的(de)(de)基礎。來衡(heng)(heng)(heng)陽(yang)必來衡(heng)(heng)(heng)山，已(yi)經成為(wei)(wei)眾(zhong)多來衡(heng)(heng)(heng)陽(yang)觀光、旅(lv)游(you)客(ke)(ke)人的(de)(de)共識(shi)，南(nan)岳(yue)衡(heng)(heng)(heng)山已(yi)經成為(wei)(wei)首(shou)(shou)選國(guo)際旅(lv)游(you)目的(de)(de)地。南(nan)岳(yue)機(ji)場將進(jin)一(yi)步刺(ci)激(ji)衡(heng)(heng)(heng)陽(yang)周邊省市(shi)產業群合理布局，輻射效應(ying)進(jin)一(yi)步凸現。

機場背景

通過(guo)對衡(heng)東縣境內的霞流、月形山(shan)和衡(heng)南(nan)縣云(yun)集(ji)3個(ge)預(yu)選(xuan)(xuan)場址的技術、投資(zi)、航(hang)行服務(wu)等研究綜合評(ping)價(jia)分析比較，以中國民(min)用航(hang)空局(ju)機(ji)場司副(fu)司長刁永(yong)海為(wei)(wei)領隊的民(min)用衡(heng)陽(yang)南(nan)岳機(ji)場選(xuan)(xuan)址報告評(ping)審會(hui)專家達(da)成(cheng)共(gong)識，推薦云(yun)集(ji)場址作為(wei)(wei)衡(heng)陽(yang)民(min)用機(ji)場的建設場址。

衡(heng)陽(yang)民(min)(min)用機(ji)(ji)場(chang)建設(she)列入了全(quan)國民(min)(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)2010年布(bu)局(ju)(ju)(ju)規(gui)劃(hua)(hua)(hua)中(zhong)(zhong)，符合全(quan)國民(min)(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)布(bu)局(ju)(ju)(ju)規(gui)劃(hua)(hua)(hua)要求，更是實(shi)現全(quan)國民(min)(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)布(bu)局(ju)(ju)(ju)規(gui)劃(hua)(hua)(hua)的(de)(de)需要。省(sheng)政(zheng)府也在2008年發布(bu)了《關于支持(chi)民(min)(min)航(hang)產業發展(zhan)的(de)(de)意見》，決定發展(zhan)構建以長沙(sha)機(ji)(ji)場(chang)為(wei)核心，以衡(heng)陽(yang)、張家界機(ji)(ji)場(chang)為(wei)輔心，以懷化(hua)、常(chang)德等(deng)機(ji)(ji)場(chang)為(wei)支點的(de)(de)民(min)(min)用機(ji)(ji)場(chang)體系。衡(heng)陽(yang)機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)建設(she)無(wu)疑將(jiang)極大(da)地(di)有(you)利于完善湖南(nan)省(sheng)內機(ji)(ji)場(chang)布(bu)局(ju)(ju)(ju)，填補湘(xiang)中(zhong)(zhong)南(nan)地(di)區(qu)民(min)(min)用機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)空白(bai)。

由于具有交通便利(li)、征拆量(liang)小、凈空(kong)、氣(qi)象及電(dian)磁環(huan)境良好(hao)等有利(li)因素，衡陽市云集(ji)區(qu)場址(zhi)最終得到了專(zhuan)家們的(de)“垂青”，一(yi)致推薦云集(ji)場址(zhi)作(zuo)為民(min)用衡陽機場的(de)建設場址(zhi)。專(zhuan)家組(zu)同時建議，衡南縣城應調整規劃方案，盡量(liang)遠離(li)航道(dao)，避免飛機的(de)噪聲干擾；并按(an)照國(guo)家有關規定做好(hao)凈空(kong)環(huan)境、電(dian)磁環(huan)境、建設場地(di)和發(fa)展用地(di)的(de)保護工作(zuo)，并對(dui)地(di)質條件進(jin)行重點勘查。

市內交通

公交

167路(lu)：衡(heng)陽(yang)火車站→衡(heng)州大道→蒸(zheng)陽(yang)南路(lu)→白沙洲工業園(yuan)區→蒸(zheng)湘南路(lu)→南岳機場。票價：3元/人(ren)。

168路(lu)(lu)：南(nan)華(hua)大學新校區→華(hua)新汽車(che)站→生態公園左轉→華(hua)新大道→市委(延安路(lu)(lu))→煙草(cao)局(ju)(長湖(hu)路(lu)(lu))→417隊(解放路(lu)(lu))→蓮(lian)湖(hu)廣場右(you)轉→蒸湘南(nan)路(lu)(lu)→南(nan)岳機場。票(piao)價：3元/人(ren)。

云(yun)集(ji)1路(lu)(lu)：云(yun)市(shi)路(lu)(lu)口(kou)(kou)-縣(xian)委黨校(xiao)-光彩(cai)怡園老年公寓-信合廣(guang)場(chang)-農業銀行縣(xian)支行-縣(xian)林業局(ju)-縣(xian)四大(da)家(jia)機關-明(ming)德小學-新塘路(lu)(lu)口(kou)(kou)-縣(xian)人(ren)民(min)醫院-城中加油站(zhan)-清華路(lu)(lu)口(kou)(kou)-云(yun)峰路(lu)(lu)口(kou)(kou)-云(yun)集(ji)汽車站(zhan)-銀龍泵(beng)業-福泉小區-前鑫管業-軍糧集(ji)團-海(hai)特加氣(qi)站(zhan)-云(yun)集(ji)大(da)道(dao)路(lu)(lu)口(kou)(kou)-曾家(jia)灘-南岳機場(chang)，首班時間(jian)為6：30，末班時間(jian)為18：30。票價：1元/人(ren)。

巴士

直達巴士

南(nan)(nan)岳機場(chang)至衡陽中(zhong)心汽車(che)站、南(nan)(nan)岳機場(chang)至高(gao)鐵(tie)衡陽東站兩(liang)條(tiao)直(zhi)達巴士線(xian)路。

衡陽中(zhong)(zhong)心汽車站(zhan)至(zhi)南岳(yue)機場：途(tu)徑船山(shan)大(da)道(dao)、蒸(zheng)湘路、衡云干道(dao)到達機場，全程(cheng)25公(gong)里，5臺25座中(zhong)(zhong)型(xing)中(zhong)(zhong)級(ji)車輛。

王(wang)江(jiang)汽車站(zhan)(高鐵衡陽(yang)東站(zhan))至南岳(yue)機(ji)場(chang)：途徑三(san)環東路、G107、云集(ji)大道到達南岳(yue)機(ji)場(chang)，全程35公里(li)，5臺25座(zuo)中(zhong)型(xing)中(zhong)級車輛。

旅游巴士

南岳機場至南岳汽(qi)車(che)站：南岳機場—衡云干道(dao)—三(san)環(huan)南路—蔡倫(lun)大(da)道(dao)—衡岳高(gao)速—南岳汽(qi)車(che)站