芒果视频

簡介

武(wu)岡(gang)機場位于武(wu)岡(gang)市正(zheng)北(bei)方向，屬武(wu)岡(gang)市頭(tou)(tou)堂鄉荷塘村(cun)(cun)(cun)、龍巖村(cun)(cun)(cun)、荷花村(cun)(cun)(cun)、永(yong)興村(cun)(cun)(cun)，灣頭(tou)(tou)橋鎮六嶺村(cun)(cun)(cun)境。

武岡(gang)(gang)機(ji)場是湖南(nan)省目前海拔最高的支(zhi)線機(ji)場，距離邵陽(yang)(yang)市區(qu)120公(gong)(gong)里(li)(li)、武岡(gang)(gang)市區(qu)約9公(gong)(gong)里(li)(li)，距長沙黃花國際(ji)機(ji)場約360公(gong)(gong)里(li)(li)、張(zhang)家界荷花國際(ji)機(ji)場約450公(gong)(gong)里(li)(li)、桂林兩江國際(ji)機(ji)場約260公(gong)(gong)里(li)(li)，距世界自(zi)然遺產(chan)崀山30公(gong)(gong)里(li)(li)，距湖南(nan)唯一一個國家公(gong)(gong)園——湖南(nan)南(nan)山國家公(gong)(gong)園50公(gong)(gong)里(li)(li)，地理位置處(chu)于湖南(nan)省西南(nan)部區(qu)域中心、可(ke)輻射周(zhou)邊(bian)衡陽(yang)(yang)、懷化、永州(zhou)、桂林等(deng)地，人(ren)口2500多萬，是湘西南(nan)乃至中國西南(nan)黃金旅游線上的一個重要(yao)節點。

武岡機(ji)(ji)場跑(pao)道海(hai)拔高(gao)460米，是一座建在高(gao)山上的機(ji)(ji)場，周(zhou)邊凈(jing)空(kong)條件(jian)良(liang)好，環境優(you)美，是湖南省(sheng)目前海(hai)拔最(zui)高(gao)、施工難度最(zui)大、風景(jing)最(zui)美、投(tou)資(zi)最(zui)省(sheng)、工藝質量最(zui)好、與群眾關系(xi)最(zui)融洽的支線機(ji)(ji)構。

邵陽(yang)武岡機(ji)場(chang)(chang)是國(guo)家(jia)民(min)航(hang)“十二五”規劃新建(jian)機(ji)場(chang)(chang)項目，定位為開通民(min)用(yong)定期航(hang)班的(de)國(guo)內旅(lv)游(you)支線機(ji)場(chang)(chang)，兼顧保(bao)障搶險救災和(he)通用(yong)航(hang)空業務發展(zhan)。機(ji)場(chang)(chang)飛行(xing)區等級為4C，遠期向干(gan)線機(ji)場(chang)(chang)發展(zhan)。機(ji)場(chang)(chang)著(zhu)陸系統(tong)可確保(bao)飛機(ji)在霧天盲降。

武(wu)岡機(ji)場定于2017年6月28日(ri)首(shou)航北(bei)京首(shou)都機(ji)場 現可(ke)在網上購票。

建設背景

自(zi)國(guo)家民(min)(min)用(yong)航(hang)空總(zong)局(ju)把武(wu)岡(gang)(gang)民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)列入《全(quan)國(guo)民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)布局(ju)規(gui)劃》2011-2020年全(quan)國(guo)新增民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)范疇后(hou)，邵(shao)陽(yang)(yang)(yang)、武(wu)岡(gang)(gang)兩(liang)級(ji)黨委(wei)(wei)、政府(fu)(fu)高度重視，舉(ju)全(quan)市(shi)之力，積極(ji)開展機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)項(xiang)目(mu)前期(qi)(qi)(qi)準備(bei)工(gong)作(zuo)。2011年4月(yue)8日，國(guo)家民(min)(min)航(hang)局(ju)下發(fa)(fa)《關于中國(guo)民(min)(min)用(yong)航(hang)空發(fa)(fa)展第(di)十(shi)(shi)二個五年規(gui)劃》，明確將武(wu)岡(gang)(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)納入了(le)(le)國(guo)家民(min)(min)航(hang)“十(shi)(shi)二五”新建(jian)(jian)(jian)(jian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)規(gui)劃。2011年12月(yue)30日，為進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)(jia)強對武(wu)岡(gang)(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)的(de)(de)領(ling)導和(he)實施力度，邵(shao)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)委(wei)(wei)、市(shi)政府(fu)(fu)決定(ding)成(cheng)立(li)(li)邵(shao)陽(yang)(yang)(yang)武(wu)岡(gang)(gang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)有限責任公(gong)(gong)(gong)司(si)，并明確了(le)(le)公(gong)(gong)(gong)司(si)領(ling)導班子成(cheng)員。公(gong)(gong)(gong)司(si)成(cheng)立(li)(li)后(hou)，按照邵(shao)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)委(wei)(wei)、市(shi)政府(fu)(fu)和(he)武(wu)岡(gang)(gang)市(shi)委(wei)(wei)、市(shi)政府(fu)(fu)以(yi)及(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)協調指揮部的(de)(de)要(yao)求，抓緊了(le)(le)公(gong)(gong)(gong)司(si)籌建(jian)(jian)(jian)(jian)和(he)項(xiang)目(mu)前期(qi)(qi)(qi)工(gong)作(zuo)，做到公(gong)(gong)(gong)司(si)籌建(jian)(jian)(jian)(jian)和(he)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)前期(qi)(qi)(qi)工(gong)作(zuo)兩(liang)不誤。一(yi)是(shi)(shi)基本(ben)完成(cheng)了(le)(le)公(gong)(gong)(gong)司(si)籌建(jian)(jian)(jian)(jian)工(gong)作(zuo)；二是(shi)(shi)加(jia)(jia)快(kuai)了(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)項(xiang)目(mu)前期(qi)(qi)(qi)工(gong)作(zuo)；三(san)是(shi)(shi)加(jia)(jia)快(kuai)了(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)外工(gong)程項(xiang)目(mu)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)準備(bei)工(gong)作(zuo)進(jin)度；四是(shi)(shi)加(jia)(jia)快(kuai)了(le)(le)征地(di)拆(chai)遷的(de)(de)前期(qi)(qi)(qi)工(gong)作(zuo)速度；五是(shi)(shi)按照邵(shao)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)委(wei)(wei)、市(shi)政府(fu)(fu)領(ling)導的(de)(de)要(yao)求，制定(ding)了(le)(le)《機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)自(zi)籌資(zi)金籌措方(fang)案》。

修建計劃

2012年5月底(di)前(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)機(ji)場(chang)(chang)立項審(shen)批，2012年8月底(di)前(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)項目科研(yan)，2012年10月底(di)前(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)機(ji)場(chang)(chang)總體規(gui)劃、初步設計(ji)，2012年12月底(di)前(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)施(shi)工設計(ji)并開工建(jian)設，2016年建(jian)成(cheng)(cheng)試飛(fei)。2012年重點要完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)的(de)工作：完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)機(ji)場(chang)(chang)報批和報建(jian)審(shen)批工作；盡快開工建(jian)設場(chang)(chang)外工程；全面(mian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)征地拆遷(qian)任(ren)務；按(an)計(ji)劃完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)年度資(zi)金(jin)籌措任(ren)務。

武(wu)岡機(ji)場處于湖南省西南部(bu)區域中心，可輻射周(zhou)邊衡陽、懷化、永州、桂林等地(di)人(ren)口2500多萬(wan)，是(shi)湘(xiang)西南乃至我(wo)國西南黃(huang)金旅(lv)(lv)(lv)游線上的一個(ge)重(zhong)要節點。機(ji)場項目(mu)(mu)總投(tou)資概算9．68億元，占地(di)133．9公頃，目(mu)(mu)前跑道2600米、4個(ge)機(ji)位。2017年，邵陽武(wu)岡機(ji)場力爭(zheng)實現年旅(lv)(lv)(lv)客吞(tun)吐量(liang)(liang)10萬(wan)人(ren)次、運(yun)輸起降1200架次左(zuo)右；到2020年，力爭(zheng)開(kai)通8條(tiao)航線，實現年旅(lv)(lv)(lv)客吞(tun)吐量(liang)(liang)25萬(wan)人(ren)次，貨郵吞(tun)吐量(liang)(liang)500噸、運(yun)輸起降3247架次；遠期目(mu)(mu)標到2040年，總用地(di)225公頃，旅(lv)(lv)(lv)客吞(tun)吐量(liang)(liang)190萬(wan)人(ren)次。

航點布局

2013年4月22日，邵陽武(wu)(wu)岡(gang)機場(chang)公司(si)聯合(he)武(wu)(wu)岡(gang)市國土資源局、灣頭橋鎮(zhen)、頭堂(tang)鄉及所涉村組干部對機場(chang)場(chang)址征地范圍邊界進行定點劃界，標(biao)志著邵陽武(wu)(wu)岡(gang)機場(chang)項目征地拆遷工作全面啟動(dong)。

勘測現場，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人員(yuan)們穿山越(yue)嶺，在滿(man)是荊棘的灌木(mu)叢中開(kai)展打(da)(da)樁劃(hua)界(jie)(jie)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。市(shi)國(guo)土資源局測繪院承擔此次機場場址(zhi)(zhi)勘界(jie)(jie)定點工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。放樣(yang)打(da)(da)樁間距標(biao)準為每50米一個，用(yong)紅(hong)色油漆進(jin)行(xing)標(biao)記。各(ge)鄉(xiang)鎮(zhen)、國(guo)土所(suo)對勘界(jie)(jie)、立樁造成的青苗損毀情況進(jin)行(xing)了詳盡的登(deng)記工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。村組干部(bu)為勘測組帶(dai)路并組織勞力開(kai)挖邊溝(gou)。通過(guo)各(ge)部(bu)門的通力合作(zuo)(zuo)(zuo)，預計三天(tian)時間可完成機場場址(zhi)(zhi)征地范圍(wei)邊界(jie)(jie)放樣(yang)打(da)(da)樁工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。

據了解，為順利推(tui)進征地拆(chai)遷工(gong)(gong)作，邵陽武岡機(ji)(ji)(ji)場(chang)建設(she)工(gong)(gong)作協調領導小組作了大量卓有成(cheng)效的(de)工(gong)(gong)作。前期(qi)主動和國土、林業等相(xiang)關部門(men)協調配合開展(zhan)相(xiang)關資料的(de)收集，并向上級部門(men)銜(xian)接辦(ban)理了各項審批手續(xu)。并于4月(yue)16日召開了機(ji)(ji)(ji)場(chang)項目征地拆(chai)遷工(gong)(gong)作方案專題(ti)討論會，充分聽取(qu)所涉(she)單(dan)位、部門(men)的(de)意見，進一(yi)步完(wan)善機(ji)(ji)(ji)場(chang)項目征地拆(chai)遷工(gong)(gong)作方案，為有序開展(zhan)征地拆(chai)遷工(gong)(gong)作打下了良好基礎。由涉(she)及鄉、村(cun)組干部牽頭，多次召開村(cun)組會協調征地拆(chai)遷工(gong)(gong)作。

2013年7月20日，邵(shao)陽武(wu)岡機場臨時氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)測站氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)資(zi)料(liao)分析評(ping)審(shen)會在(zai)武(wu)岡召(zhao)開，機場臨時氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)測站氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)資(zi)料(liao)通過評(ping)審(shen)。

評(ping)審會由民航中(zhong)(zhong)南地區(qu)管理局氣象處處長區(qu)志中(zhong)(zhong)主持，武岡市委(wei)常委(wei)、邵陽武岡機(ji)場(chang)建(jian)設有限責任公司總經理劉貽銀等(deng)出席會議，民航中(zhong)(zhong)南地區(qu)管理局、民航湖南空管分局等(deng)相(xiang)關單位代(dai)表參加會議。

國務院、中央軍委正在(zai)按程序對邵陽武岡(gang)機場項(xiang)目(mu)進行審批，預計8月份能(neng)夠完(wan)成(cheng)立項(xiang)審批；同時，征地(di)拆遷、可(ke)研報告評審、場外工(gong)程項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)、資金籌措等工(gong)作都在(zai)緊張有序開展，各項(xiang)前(qian)期工(gong)作基本準備就(jiu)緒，只要機場項(xiang)目(mu)通(tong)過國家立項(xiang)，就(jiu)能(neng)在(zai)最短的時間內開工(gong)建(jian)設(she)。

邵陽武岡機場臨時氣象觀測站于2012年(nian)(nian)4月(yue)1日試運行，2012年(nian)(nian)4月(yue)27日通過驗收， 2012年(nian)(nian)5月(yue)1日起正式運行，運行狀況(kuang)一直良(liang)好。

評估人(ren)員實(shi)地查看了(le)機(ji)場(chang)臨時(shi)(shi)(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)站，詳細了(le)解(jie)溫度、濕度、氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)、風向(xiang)、風速(su)等方面的(de)(de)(de)數(shu)據，特別關注雷暴、云霧、大風等極端天(tian)氣(qi)(qi)(qi)(qi)出現(xian)的(de)(de)(de)頻(pin)率和(he)強度，對氣(qi)(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)資(zi)料進行了(le)分析(xi)討論(lun)。從臨時(shi)(shi)(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)站的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)象(xiang)統(tong)計資(zi)料分析(xi)來(lai)看，在武岡(gang)(gang)機(ji)場(chang)場(chang)區出現(xian)的(de)(de)(de)極端天(tian)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，比(bi)機(ji)場(chang)選(xuan)址時(shi)(shi)(shi)選(xuan)用的(de)(de)(de)武岡(gang)(gang)國家基(ji)本(ben)氣(qi)(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)站同期出現(xian)的(de)(de)(de)次數(shu)略(lve)少，場(chang)區實(shi)際觀(guan)(guan)測(ce)(ce)結果優于預(yu)想的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)象(xiang)條件；臨時(shi)(shi)(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)站探(tan)測(ce)(ce)的(de)(de)(de)常年(nian)最大風向(xiang)為北向(xiang)，與機(ji)場(chang)跑道方向(xiang)28°基(ji)本(ben)相當。武岡(gang)(gang)機(ji)場(chang)臨時(shi)(shi)(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)站的(de)(de)(de)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)數(shu)據采集、資(zi)料統(tong)計，基(ji)本(ben)符合(he)民航觀(guan)(guan)測(ce)(ce)規(gui)范的(de)(de)(de)要求。

邵陽武岡機場于2013年8月27日正(zheng)式開(kai)(kai)展開(kai)(kai)工(gong)前準備工(gong)作，確保機場10月底正(zheng)式開(kai)(kai)工(gong)。

新(xin)建邵陽武岡(gang)民用(yong)機(ji)場(chang),是由(you)國(guo)務(wu)院(yuan)、中央軍委(wei)日前批復同意的(de)。邵陽武岡(gang)機(ji)場(chang)為(wei)國(guo)內支線機(ji)場(chang)，本期(qi)工程按(an)滿足2020年(nian)旅客(ke)年(nian)吞吐量(liang)(liang)25萬(wan)人(ren)次(ci)、貨郵(you)年(nian)吞吐量(liang)(liang)500萬(wan)噸能(neng)力設(she)計，新(xin)建一條2600米跑道，航站(zhan)樓3000平方米，站(zhan)坪機(ji)位(wei)4個(ge)；配套建設(she)通信、導航、氣象、供(gong)(gong)(gong)電、供(gong)(gong)(gong)水、供(gong)(gong)(gong)油、消防救援等生產設(she)施(shi)，機(ji)場(chang)總(zong)投資9.57億元，場(chang)址位(wei)于武岡(gang)市(shi)頭堂鄉荷(he)塘村附(fu)近。

新建湖南武岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)已(yi)(yi)列入經國(guo)(guo)(guo)務院審議通(tong)過，由國(guo)(guo)(guo)家發展(zhan)改革委(wei)和(he)(he)原民(min)航總(zong)局頒(ban)布(bu)實施(shi)的《全國(guo)(guo)(guo)民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)布(bu)局規(gui)(gui)劃》，屬(shu)于2011-2020年(nian)期(qi)間新增項目，符合《中國(guo)(guo)(guo)民(min)用(yong)航空發展(zhan)第十二個五年(nian)規(gui)(gui)劃》，屬(shu)新增機(ji)(ji)場(chang)(chang)項目。邵陽武岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)正式開(kai)工(gong)(gong)前(qian)還(huan)需要經歷可(ke)行(xing)(xing)性(xing)(xing)研(yan)究(jiu)、總(zong)體(ti)規(gui)(gui)劃初步(bu)設(she)計和(he)(he)施(shi)工(gong)(gong)設(she)計3個階段(duan)(duan)。為實現“2013年(nian)動工(gong)(gong)、2015年(nian)底竣(jun)工(gong)(gong)試飛”的目標，機(ji)(ji)場(chang)(chang)建設(she)指揮部在爭(zheng)(zheng)取(qu)立項批復的同時(shi)，適(shi)度超前(qian)、統籌(chou)推進(jin)，已(yi)(yi)啟(qi)動或基本完(wan)成(cheng)可(ke)行(xing)(xing)性(xing)(xing)研(yan)究(jiu)階段(duan)(duan)、總(zong)體(ti)規(gui)(gui)劃和(he)(he)初步(bu)設(she)計階段(duan)(duan)大部分工(gong)(gong)作(zuo)，征地拆遷已(yi)(yi)基本完(wan)成(cheng)，2.2公里的施(shi)工(gong)(gong)便道已(yi)(yi)經竣(jun)工(gong)(gong)，其他場(chang)(chang)外工(gong)(gong)程建設(she)也已(yi)(yi)經全面鋪(pu)開(kai)，力爭(zheng)(zheng)2015年(nian)底試飛。

武岡民(min)用機場建設(she)，將填(tian)補我(wo)省(sheng)湘中地區(qu)民(min)用機場的空(kong)白，有(you)利于(yu)完善(shan)我(wo)省(sheng)民(min)航機場布局，改(gai)善(shan)邵陽市及(ji)周邊地區(qu)對外交通條件(jian)，優化投(tou)資環(huan)境(jing)，推(tui)動當地經(jing)濟社會發(fa)展和以崀(lang)山為龍頭的旅游資源(yuan)開發(fa)。

航班信息及價格

首航航線

中國國際航空(kong)股份有限公司 北京—鄭(zheng)州(zhou)—邵(shao)陽 機型為737、空(kong)客320系列(lie)；

邵陽(yang)-北京：航班號(hao)CA1392，14:55起飛，19:15到達，最(zui)低折扣票價820元，全價1750元，頭等艙5150元。

北京-邵陽(yang)：航班號CA1391，9:20起飛，13:50到達(da)，最低折扣票價1070元(yuan),全價1750元(yuan)，頭等艙(cang)5150元(yuan)。

邵陽-鄭州：航班(ban)號(hao)CA1392，14:55起飛，16:44到達(da)，最低折扣(kou)票價550元(yuan)，全價1160元(yuan)，頭等(deng)艙3380元(yuan)。

鄭州-邵陽：航班號CA1391，12:05起飛，13:50到達(da)，最低折扣票價720元(yuan)(yuan)，全價1160元(yuan)(yuan)，頭等(deng)艙3380元(yuan)(yuan)。

其他已開通航線

九元航空有限公司 長(chang)沙(sha)—邵陽—海(hai)口機型為全(quan)新波(bo)音738-800執飛

AQ1117航班 長沙07:05起飛，08:05到達邵陽，最低折扣票價(jia)59元，普通售價(jia)89元，全價(jia)790元

AQ1117航(hang)班 邵陽08:50起(qi)飛，10:20到達海口，最低折扣票價(jia)199元(yuan)，普通售價(jia)249元(yuan)，全價(jia)960元(yuan)

AQ1118航班 海口09:35起飛，11:05到達邵(shao)陽，最低折扣票價(jia)159元(yuan)(yuan)，普通(tong)售(shou)價(jia)249元(yuan)(yuan)，全價(jia)960元(yuan)(yuan)

AQ1118航班 邵陽11:55起飛(fei)，12:55到達長沙，最(zui)低(di)折扣票價(jia)59元(yuan)，普通售價(jia)89元(yuan)，全價(jia)790元(yuan)

下半年擬陸續開通：

華夏航空股份有限公(gong)司 重慶（或貴(gui)陽）—張家(jia)界—邵陽—長沙 機型為CRJ900。

廣州(zhou)—武岡(gang)(1個半小(xiao)時(shi))—昆明(ming)(1個半小(xiao)時(shi))；廣州(zhou)—邵(shao)陽(yang)(yang)—成都(dou)；上(shang)海—邵(shao)陽(yang)(yang)—昆明(ming)；上(shang)海—南昌(1個小(xiao)時(shi)40分鐘)—武岡(gang)(4個小(xiao)時(shi))；深圳—武岡(gang)(1個半小(xiao)時(shi))—西安(an)(2個小(xiao)時(shi))等航線。

到(dao)2020年爭取開通8條航線(xian)。

建設背景

自國(guo)(guo)家民(min)用(yong)航(hang)(hang)空總局(ju)把武(wu)(wu)(wu)岡(gang)民(min)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)列入《全國(guo)(guo)民(min)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)布局(ju)規(gui)劃》2011-2020年(nian)(nian)全國(guo)(guo)新增民(min)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)范疇后，邵(shao)陽(yang)、武(wu)(wu)(wu)岡(gang)兩級黨(dang)委、政府(fu)高度(du)重視，舉全市(shi)(shi)之力，積極(ji)開展機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)項目(mu)前(qian)期(qi)(qi)準備工(gong)(gong)(gong)作。2011年(nian)(nian)4月(yue)8日，國(guo)(guo)家民(min)航(hang)(hang)局(ju)下發《關于中國(guo)(guo)民(min)用(yong)航(hang)(hang)空發展第十二個五年(nian)(nian)規(gui)劃》，明確將武(wu)(wu)(wu)岡(gang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)納(na)入了(le)國(guo)(guo)家民(min)航(hang)(hang)“十二五”新建(jian)(jian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)規(gui)劃。2011年(nian)(nian)12月(yue)30日，為進一步加強對武(wu)(wu)(wu)岡(gang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)的領導(dao)和(he)實施力度(du)，邵(shao)陽(yang)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府(fu)決定(ding)成(cheng)立(li)邵(shao)陽(yang)武(wu)(wu)(wu)岡(gang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)有限責(ze)任公(gong)司(si)，并(bing)明確了(le)公(gong)司(si)領導(dao)班子成(cheng)員。公(gong)司(si)成(cheng)立(li)后，按照(zhao)(zhao)邵(shao)陽(yang)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府(fu)和(he)武(wu)(wu)(wu)岡(gang)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府(fu)以及(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)協調指揮部的要求，抓緊了(le)公(gong)司(si)籌建(jian)(jian)和(he)項目(mu)前(qian)期(qi)(qi)工(gong)(gong)(gong)作，做到公(gong)司(si)籌建(jian)(jian)和(he)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)前(qian)期(qi)(qi)工(gong)(gong)(gong)作兩不誤。一是(shi)(shi)基本完成(cheng)了(le)公(gong)司(si)籌建(jian)(jian)工(gong)(gong)(gong)作；二是(shi)(shi)加快了(le)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)項目(mu)前(qian)期(qi)(qi)工(gong)(gong)(gong)作；三是(shi)(shi)加快了(le)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)(chang)外(wai)工(gong)(gong)(gong)程項目(mu)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)準備工(gong)(gong)(gong)作進度(du)；四是(shi)(shi)加快了(le)征地拆遷的前(qian)期(qi)(qi)工(gong)(gong)(gong)作速度(du)；五是(shi)(shi)按照(zhao)(zhao)邵(shao)陽(yang)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府(fu)領導(dao)的要求，制定(ding)了(le)《機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)自籌資金籌措方案》。

修建計劃

2012年(nian)(nian)(nian)5月(yue)底前(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)機(ji)場立項審批，2012年(nian)(nian)(nian)8月(yue)底前(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)項目科研，2012年(nian)(nian)(nian)10月(yue)底前(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)機(ji)場總體規劃、初步設(she)計(ji)，2012年(nian)(nian)(nian)12月(yue)底前(qian)完(wan)成(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)設(she)計(ji)并開工(gong)建(jian)(jian)設(she)，2016年(nian)(nian)(nian)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)試飛(fei)。2012年(nian)(nian)(nian)重(zhong)點要完(wan)成(cheng)(cheng)的工(gong)作：完(wan)成(cheng)(cheng)機(ji)場報(bao)批和報(bao)建(jian)(jian)審批工(gong)作；盡快開工(gong)建(jian)(jian)設(she)場外(wai)工(gong)程(cheng)；全面(mian)完(wan)成(cheng)(cheng)征地拆遷任務；按計(ji)劃完(wan)成(cheng)(cheng)年(nian)(nian)(nian)度資金籌措任務。

武岡機(ji)場(chang)(chang)處于湖(hu)南省西(xi)南部區域中(zhong)心，可(ke)輻射周邊衡(heng)陽、懷化、永州、桂(gui)林等地人(ren)口2500多萬，是湘西(xi)南乃(nai)至我(wo)國西(xi)南黃金旅游線上的一(yi)個重要節點。機(ji)場(chang)(chang)項目(mu)總(zong)投資概(gai)算9．68億元，占地133．9公頃(qing)，目(mu)前(qian)跑道2600米、4個機(ji)位。2017年(nian)(nian)，邵陽武岡機(ji)場(chang)(chang)力(li)爭實(shi)現(xian)(xian)年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐(tu)量10萬人(ren)次、運(yun)輸起降(jiang)1200架次左右(you)；到2020年(nian)(nian)，力(li)爭開通8條航(hang)線，實(shi)現(xian)(xian)年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐(tu)量25萬人(ren)次，貨郵(you)吞(tun)吐(tu)量500噸、運(yun)輸起降(jiang)3247架次；遠期目(mu)標到2040年(nian)(nian)，總(zong)用地225公頃(qing)，旅客吞(tun)吐(tu)量190萬人(ren)次。

航點布局

2013年4月22日(ri)，邵陽(yang)武岡(gang)機場公司聯(lian)合武岡(gang)市國土資源局、灣頭(tou)橋鎮、頭(tou)堂鄉及所涉(she)村組干部對機場場址征(zheng)地(di)范圍邊(bian)界(jie)進行(xing)定點劃界(jie)，標志(zhi)著邵陽(yang)武岡(gang)機場項(xiang)目征(zheng)地(di)拆遷工作全(quan)面(mian)啟動。

勘(kan)(kan)測(ce)(ce)現場(chang)，工作(zuo)(zuo)人(ren)員們穿(chuan)山越嶺(ling)，在(zai)滿是荊(jing)棘的(de)灌木(mu)叢(cong)中開(kai)展打樁(zhuang)劃界(jie)(jie)工作(zuo)(zuo)。市國(guo)土資(zi)源(yuan)局測(ce)(ce)繪院承(cheng)擔此(ci)次機場(chang)場(chang)址勘(kan)(kan)界(jie)(jie)定點工作(zuo)(zuo)。放樣打樁(zhuang)間距(ju)標(biao)準為(wei)每(mei)50米一(yi)個，用紅色油漆進(jin)行(xing)標(biao)記(ji)。各(ge)鄉鎮、國(guo)土所對勘(kan)(kan)界(jie)(jie)、立(li)樁(zhuang)造成的(de)青苗損毀情(qing)況進(jin)行(xing)了詳盡的(de)登記(ji)工作(zuo)(zuo)。村組(zu)(zu)干部(bu)為(wei)勘(kan)(kan)測(ce)(ce)組(zu)(zu)帶路并組(zu)(zu)織勞力開(kai)挖邊(bian)溝。通(tong)(tong)過各(ge)部(bu)門的(de)通(tong)(tong)力合作(zuo)(zuo)，預計(ji)三天時(shi)間可完(wan)成機場(chang)場(chang)址征(zheng)地范圍邊(bian)界(jie)(jie)放樣打樁(zhuang)工作(zuo)(zuo)。

據了解，為順(shun)利推進(jin)征(zheng)地拆遷(qian)工(gong)作(zuo)(zuo)，邵陽武(wu)岡(gang)機場(chang)建設(she)工(gong)作(zuo)(zuo)協(xie)調領導小組作(zuo)(zuo)了大量卓有(you)成效的工(gong)作(zuo)(zuo)。前期主動和國土、林業(ye)等相關(guan)部(bu)(bu)門(men)協(xie)調配合開展相關(guan)資料的收集(ji)，并(bing)(bing)向上級部(bu)(bu)門(men)銜(xian)接(jie)辦理了各(ge)項(xiang)(xiang)審批手續。并(bing)(bing)于4月(yue)16日召開了機場(chang)項(xiang)(xiang)目(mu)征(zheng)地拆遷(qian)工(gong)作(zuo)(zuo)方案專題討論(lun)會(hui)，充分聽取所涉單位、部(bu)(bu)門(men)的意見，進(jin)一步完善機場(chang)項(xiang)(xiang)目(mu)征(zheng)地拆遷(qian)工(gong)作(zuo)(zuo)方案，為有(you)序(xu)開展征(zheng)地拆遷(qian)工(gong)作(zuo)(zuo)打下了良好(hao)基礎。由涉及鄉、村組干部(bu)(bu)牽頭(tou)，多(duo)次召開村組會(hui)協(xie)調征(zheng)地拆遷(qian)工(gong)作(zuo)(zuo)。

2013年(nian)7月20日，邵陽(yang)武(wu)岡機場臨時(shi)氣(qi)象觀測站(zhan)(zhan)氣(qi)象資(zi)料(liao)分析(xi)評審會在(zai)武(wu)岡召(zhao)開，機場臨時(shi)氣(qi)象觀測站(zhan)(zhan)氣(qi)象資(zi)料(liao)通(tong)過評審。

評審(shen)會由民(min)航(hang)中南(nan)地區(qu)管(guan)理局氣象處(chu)處(chu)長(chang)區(qu)志中主持(chi)，武(wu)岡市委常委、邵(shao)陽(yang)武(wu)岡機場建設有(you)限責任(ren)公(gong)司總(zong)經理劉貽銀(yin)等(deng)出席會議(yi)(yi)，民(min)航(hang)中南(nan)地區(qu)管(guan)理局、民(min)航(hang)湖南(nan)空管(guan)分局等(deng)相關單位代(dai)表(biao)參加會議(yi)(yi)。

國(guo)務院、中(zhong)央(yang)軍委正(zheng)在(zai)按(an)程(cheng)序(xu)對邵陽(yang)武岡(gang)機場(chang)項(xiang)目(mu)(mu)進行審批，預計8月份能(neng)夠完成立項(xiang)審批；同(tong)時，征地拆(chai)遷、可研報告評審、場(chang)外(wai)工程(cheng)項(xiang)目(mu)(mu)建設(she)、資金籌措等(deng)工作都在(zai)緊(jin)張有序(xu)開(kai)(kai)展(zhan)，各(ge)項(xiang)前(qian)期工作基(ji)本準備就緒，只要(yao)機場(chang)項(xiang)目(mu)(mu)通過國(guo)家(jia)立項(xiang)，就能(neng)在(zai)最短(duan)的時間(jian)內(nei)開(kai)(kai)工建設(she)。

邵(shao)陽武岡機場臨時氣象觀(guan)測站于2012年4月(yue)1日(ri)試運行，2012年4月(yue)27日(ri)通(tong)過驗收， 2012年5月(yue)1日(ri)起正式運行，運行狀況一直良好。

評估(gu)人員(yuan)實地查看(kan)了(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)臨(lin)時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)站(zhan)，詳(xiang)細了(le)(le)解溫度、濕(shi)度、氣(qi)(qi)壓、風(feng)向(xiang)、風(feng)速等(deng)方面的(de)數據，特(te)別(bie)關注雷暴、云霧、大風(feng)等(deng)極(ji)端天(tian)氣(qi)(qi)出現(xian)的(de)頻率和(he)強度，對(dui)氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)資(zi)料(liao)進行了(le)(le)分析(xi)討論(lun)。從臨(lin)時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)站(zhan)的(de)氣(qi)(qi)象(xiang)統計(ji)(ji)資(zi)料(liao)分析(xi)來看(kan)，在武(wu)岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)場(chang)區(qu)出現(xian)的(de)極(ji)端天(tian)氣(qi)(qi)，比(bi)機(ji)(ji)場(chang)選址時(shi)選用的(de)武(wu)岡(gang)國家基(ji)(ji)本氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)站(zhan)同(tong)期出現(xian)的(de)次數略(lve)少，場(chang)區(qu)實際觀(guan)(guan)測(ce)結果優于(yu)預(yu)想(xiang)的(de)氣(qi)(qi)象(xiang)條件；臨(lin)時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)站(zhan)探(tan)測(ce)的(de)常年最大風(feng)向(xiang)為北向(xiang)，與(yu)機(ji)(ji)場(chang)跑(pao)道(dao)方向(xiang)28°基(ji)(ji)本相當(dang)。武(wu)岡(gang)機(ji)(ji)場(chang)臨(lin)時(shi)氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)站(zhan)的(de)觀(guan)(guan)測(ce)數據采集(ji)、資(zi)料(liao)統計(ji)(ji)，基(ji)(ji)本符合民(min)航觀(guan)(guan)測(ce)規范的(de)要求(qiu)。

邵陽武岡機場于(yu)2013年8月27日(ri)正式(shi)開展(zhan)開工前準(zhun)備工作(zuo)，確(que)保(bao)機場10月底正式(shi)開工。

新(xin)(xin)建邵陽武岡民用機場,是由國務院、中央軍委(wei)日前批復同(tong)意的(de)。邵陽武岡機場為國內支線機場，本期工程按滿足2020年旅(lv)客年吞(tun)吐量25萬人(ren)次、貨郵年吞(tun)吐量500萬噸能力設(she)(she)(she)計，新(xin)(xin)建一條2600米跑道，航(hang)站樓(lou)3000平方(fang)米，站坪機位4個(ge)；配(pei)套(tao)建設(she)(she)(she)通(tong)信(xin)、導航(hang)、氣象、供(gong)電(dian)、供(gong)水、供(gong)油、消(xiao)防救援等生產設(she)(she)(she)施，機場總投資9.57億元(yuan)，場址位于武岡市頭堂(tang)鄉荷(he)塘村附近。

新(xin)建湖南武(wu)岡機(ji)場(chang)(chang)已(yi)列入經國(guo)務院審(shen)議(yi)通過，由國(guo)家發(fa)展改(gai)革(ge)委(wei)和(he)原(yuan)民(min)(min)航總局頒布實(shi)施(shi)的(de)《全國(guo)民(min)(min)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)布局規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)》，屬于2011-2020年(nian)期間新(xin)增(zeng)項(xiang)目(mu)(mu)，符合《中國(guo)民(min)(min)用(yong)航空發(fa)展第十二個(ge)五年(nian)規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)》，屬新(xin)增(zeng)機(ji)場(chang)(chang)項(xiang)目(mu)(mu)。邵(shao)陽武(wu)岡機(ji)場(chang)(chang)正(zheng)式(shi)開工(gong)前還需要(yao)經歷(li)可(ke)(ke)行性研究、總體(ti)(ti)規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)初步設計和(he)施(shi)工(gong)設計3個(ge)階(jie)段。為實(shi)現“2013年(nian)動工(gong)、2015年(nian)底竣(jun)工(gong)試飛”的(de)目(mu)(mu)標，機(ji)場(chang)(chang)建設指揮(hui)部(bu)(bu)在爭(zheng)取(qu)立項(xiang)批復的(de)同時(shi)，適度超前、統籌推(tui)進，已(yi)啟動或基本(ben)完成可(ke)(ke)行性研究階(jie)段、總體(ti)(ti)規(gui)(gui)(gui)(gui)劃(hua)和(he)初步設計階(jie)段大(da)部(bu)(bu)分工(gong)作，征地拆遷已(yi)基本(ben)完成，2.2公里(li)的(de)施(shi)工(gong)便道已(yi)經竣(jun)工(gong)，其他場(chang)(chang)外工(gong)程建設也已(yi)經全面鋪開，力爭(zheng)2015年(nian)底試飛。

武岡民用機場(chang)建設，將填補我省(sheng)湘中地區民用機場(chang)的空白，有利于完善(shan)我省(sheng)民航機場(chang)布局(ju)，改善(shan)邵陽市及周邊地區對(dui)外交通(tong)條(tiao)件(jian)，優化投資環境(jing)，推動當地經濟(ji)社會發展和以崀山為龍(long)頭的旅(lv)游(you)資源開發。