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簡介

武(wu)岡機場(chang)位于武(wu)岡市正北方向，屬(shu)武(wu)岡市頭堂鄉荷塘村(cun)(cun)、龍巖(yan)村(cun)(cun)、荷花村(cun)(cun)、永興村(cun)(cun)，灣(wan)頭橋鎮六嶺村(cun)(cun)境。

武岡機場是(shi)湖(hu)南省(sheng)目前海拔最高(gao)的支線機場，距(ju)(ju)離(li)邵(shao)陽(yang)(yang)市區(qu)120公(gong)里(li)、武岡市區(qu)約(yue)9公(gong)里(li)，距(ju)(ju)長沙黃花國(guo)際(ji)機場約(yue)360公(gong)里(li)、張家(jia)界荷花國(guo)際(ji)機場約(yue)450公(gong)里(li)、桂林兩江國(guo)際(ji)機場約(yue)260公(gong)里(li)，距(ju)(ju)世界自然(ran)遺產(chan)崀山30公(gong)里(li)，距(ju)(ju)湖(hu)南唯一一個(ge)國(guo)家(jia)公(gong)園(yuan)——湖(hu)南南山國(guo)家(jia)公(gong)園(yuan)50公(gong)里(li)，地理位置(zhi)處于湖(hu)南省(sheng)西(xi)(xi)南部區(qu)域中心、可輻射周邊衡陽(yang)(yang)、懷化、永州(zhou)、桂林等地，人口2500多萬，是(shi)湘西(xi)(xi)南乃至中國(guo)西(xi)(xi)南黃金旅游(you)線上的一個(ge)重(zhong)要節點。

武岡機(ji)(ji)場跑道海(hai)拔(ba)高460米，是一座建在高山上(shang)的機(ji)(ji)場，周邊(bian)凈空條件良(liang)好，環境優美，是湖南省(sheng)目前海(hai)拔(ba)最(zui)(zui)高、施工難度最(zui)(zui)大、風景最(zui)(zui)美、投資最(zui)(zui)省(sheng)、工藝(yi)質量最(zui)(zui)好、與群眾關系最(zui)(zui)融洽的支線機(ji)(ji)構。

邵(shao)陽武岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)是國家民(min)航(hang)“十(shi)二(er)五”規(gui)劃新建機(ji)(ji)場(chang)(chang)項(xiang)目，定位為(wei)開通民(min)用定期航(hang)班的國內(nei)旅游支線(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，兼顧保障搶險(xian)救災和(he)通用航(hang)空業務發(fa)(fa)展。機(ji)(ji)場(chang)(chang)飛行區等級為(wei)4C，遠期向干線(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)發(fa)(fa)展。機(ji)(ji)場(chang)(chang)著陸系統可確(que)保飛機(ji)(ji)在(zai)霧天盲降。

武岡機場(chang)定于2017年6月28日(ri)首(shou)航北京首(shou)都機場(chang) 現可在網(wang)上(shang)購票。

建設背景

自國家(jia)民(min)(min)用(yong)航空總局(ju)把(ba)武(wu)岡民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)列入(ru)《全國民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)布局(ju)規(gui)劃》2011-2020年(nian)全國新(xin)增(zeng)民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)范疇(chou)后，邵(shao)陽、武(wu)岡兩(liang)級黨委、政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)高度重視，舉全市(shi)(shi)(shi)之力(li)，積極開展(zhan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)項(xiang)(xiang)目(mu)前期(qi)(qi)準備(bei)工作(zuo)(zuo)。2011年(nian)4月8日，國家(jia)民(min)(min)航局(ju)下發《關于中國民(min)(min)用(yong)航空發展(zhan)第十二個五(wu)年(nian)規(gui)劃》，明(ming)確將武(wu)岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)納入(ru)了(le)國家(jia)民(min)(min)航“十二五(wu)”新(xin)建(jian)(jian)(jian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)規(gui)劃。2011年(nian)12月30日，為進一步(bu)加(jia)強對武(wu)岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)的(de)領導和實施力(li)度，邵(shao)陽市(shi)(shi)(shi)委、市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)決定(ding)成立(li)邵(shao)陽武(wu)岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)有(you)限責(ze)任公(gong)司(si)(si)，并明(ming)確了(le)公(gong)司(si)(si)領導班子成員(yuan)。公(gong)司(si)(si)成立(li)后，按照(zhao)邵(shao)陽市(shi)(shi)(shi)委、市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)和武(wu)岡市(shi)(shi)(shi)委、市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)以及機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)協調指揮部的(de)要求(qiu)，抓緊(jin)了(le)公(gong)司(si)(si)籌建(jian)(jian)(jian)和項(xiang)(xiang)目(mu)前期(qi)(qi)工作(zuo)(zuo)，做到公(gong)司(si)(si)籌建(jian)(jian)(jian)和機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)前期(qi)(qi)工作(zuo)(zuo)兩(liang)不誤。一是(shi)基本完成了(le)公(gong)司(si)(si)籌建(jian)(jian)(jian)工作(zuo)(zuo)；二是(shi)加(jia)快了(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)項(xiang)(xiang)目(mu)前期(qi)(qi)工作(zuo)(zuo)；三是(shi)加(jia)快了(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)(chang)外工程項(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)準備(bei)工作(zuo)(zuo)進度；四是(shi)加(jia)快了(le)征地拆遷(qian)的(de)前期(qi)(qi)工作(zuo)(zuo)速度；五(wu)是(shi)按照(zhao)邵(shao)陽市(shi)(shi)(shi)委、市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)(fu)領導的(de)要求(qiu)，制定(ding)了(le)《機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)自籌資金籌措方案》。

修建計劃

2012年(nian)5月(yue)底(di)(di)前(qian)(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)場(chang)立項(xiang)審批(pi)，2012年(nian)8月(yue)底(di)(di)前(qian)(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)項(xiang)目科研(yan)，2012年(nian)10月(yue)底(di)(di)前(qian)(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)場(chang)總體規劃、初步(bu)設(she)計，2012年(nian)12月(yue)底(di)(di)前(qian)(qian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)施工(gong)設(she)計并開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設(she)，2016年(nian)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)試飛。2012年(nian)重點(dian)要(yao)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)的工(gong)作：完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)場(chang)報批(pi)和報建(jian)(jian)審批(pi)工(gong)作；盡快開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設(she)場(chang)外工(gong)程；全(quan)面完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)征地拆遷任(ren)務；按計劃完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)年(nian)度(du)資(zi)金(jin)籌措任(ren)務。

武岡(gang)機(ji)場(chang)處于湖南(nan)(nan)省西(xi)南(nan)(nan)部區域中心，可輻(fu)射(she)周(zhou)邊衡(heng)陽、懷化、永州、桂林(lin)等地人(ren)口2500多(duo)萬(wan)，是湘西(xi)南(nan)(nan)乃至我國西(xi)南(nan)(nan)黃(huang)金旅(lv)(lv)(lv)游線(xian)上的一個重要節點。機(ji)場(chang)項目總投資概算(suan)9．68億元，占地133．9公(gong)頃，目前跑(pao)道2600米、4個機(ji)位。2017年(nian)，邵陽武岡(gang)機(ji)場(chang)力爭實現(xian)年(nian)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)吞吐(tu)量(liang)(liang)10萬(wan)人(ren)次(ci)、運(yun)輸起降1200架次(ci)左右；到2020年(nian)，力爭開通8條航線(xian)，實現(xian)年(nian)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)吞吐(tu)量(liang)(liang)25萬(wan)人(ren)次(ci)，貨郵吞吐(tu)量(liang)(liang)500噸(dun)、運(yun)輸起降3247架次(ci)；遠期(qi)目標到2040年(nian)，總用地225公(gong)頃，旅(lv)(lv)(lv)客(ke)吞吐(tu)量(liang)(liang)190萬(wan)人(ren)次(ci)。

航點布局

2013年(nian)4月22日，邵(shao)陽武岡(gang)機場(chang)(chang)公司聯合武岡(gang)市國(guo)土資(zi)源局、灣頭橋(qiao)鎮、頭堂(tang)鄉及所涉(she)村組(zu)干部對機場(chang)(chang)場(chang)(chang)址(zhi)征(zheng)地范圍邊界進(jin)行(xing)定(ding)點劃界，標志著邵(shao)陽武岡(gang)機場(chang)(chang)項目征(zheng)地拆遷工作全面啟(qi)動(dong)。

勘(kan)測現場(chang)(chang)(chang)，工(gong)(gong)作(zuo)人(ren)員們(men)穿(chuan)山越嶺，在滿是荊(jing)棘的灌木叢(cong)中開展打樁(zhuang)(zhuang)劃(hua)界工(gong)(gong)作(zuo)。市國土資源局測繪(hui)院(yuan)承(cheng)擔此(ci)次機(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)址(zhi)勘(kan)界定點工(gong)(gong)作(zuo)。放樣打樁(zhuang)(zhuang)間距標準為(wei)(wei)每50米一(yi)個(ge)，用紅色油漆進(jin)行標記。各鄉鎮、國土所對勘(kan)界、立樁(zhuang)(zhuang)造成的青苗損毀(hui)情況(kuang)進(jin)行了詳(xiang)盡(jin)的登(deng)記工(gong)(gong)作(zuo)。村(cun)組(zu)干部(bu)為(wei)(wei)勘(kan)測組(zu)帶路并組(zu)織勞力開挖邊(bian)溝(gou)。通過(guo)各部(bu)門的通力合作(zuo)，預(yu)計三天時間可完(wan)成機(ji)場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)址(zhi)征地范圍邊(bian)界放樣打樁(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)作(zuo)。

據了(le)(le)(le)解，為(wei)順利推進征(zheng)地(di)拆遷工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，邵陽武岡(gang)機場建設工(gong)(gong)(gong)作(zuo)協(xie)調(diao)領導(dao)小(xiao)組(zu)(zu)作(zuo)了(le)(le)(le)大量卓有成效的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)。前期主動(dong)和國土(tu)、林業等相關部(bu)門(men)協(xie)調(diao)配合開展相關資料(liao)的(de)收集，并向上級(ji)部(bu)門(men)銜接(jie)辦理了(le)(le)(le)各項(xiang)審批手續。并于(yu)4月(yue)16日召(zhao)開了(le)(le)(le)機場項(xiang)目(mu)征(zheng)地(di)拆遷工(gong)(gong)(gong)作(zuo)方(fang)案(an)專題討論會(hui)，充(chong)分聽取所涉單位、部(bu)門(men)的(de)意見，進一步完善機場項(xiang)目(mu)征(zheng)地(di)拆遷工(gong)(gong)(gong)作(zuo)方(fang)案(an)，為(wei)有序(xu)開展征(zheng)地(di)拆遷工(gong)(gong)(gong)作(zuo)打下了(le)(le)(le)良好基(ji)礎。由(you)涉及(ji)鄉、村(cun)組(zu)(zu)干部(bu)牽頭，多(duo)次召(zhao)開村(cun)組(zu)(zu)會(hui)協(xie)調(diao)征(zheng)地(di)拆遷工(gong)(gong)(gong)作(zuo)。

2013年(nian)7月20日，邵陽(yang)武岡機場(chang)臨時(shi)氣象觀測站氣象資料分析評審會在武岡召(zhao)開，機場(chang)臨時(shi)氣象觀測站氣象資料通過(guo)評審。

評審會由(you)民(min)(min)航(hang)中(zhong)南(nan)(nan)地區管理局(ju)氣象(xiang)處處長區志中(zhong)主持，武岡市委(wei)常委(wei)、邵陽武岡機場建設有限責(ze)任(ren)公(gong)司總經理劉貽銀等出席會議(yi)，民(min)(min)航(hang)中(zhong)南(nan)(nan)地區管理局(ju)、民(min)(min)航(hang)湖南(nan)(nan)空(kong)管分(fen)局(ju)等相關(guan)單位代(dai)表參(can)加會議(yi)。

國務(wu)院、中央軍委正(zheng)在按程(cheng)序(xu)對邵陽武岡機場項(xiang)(xiang)目進行審批，預計8月份(fen)能(neng)夠完成立(li)項(xiang)(xiang)審批；同時(shi)，征地拆遷、可研報告(gao)評審、場外工程(cheng)項(xiang)(xiang)目建(jian)(jian)設、資金籌措(cuo)等工作都在緊(jin)張有序(xu)開(kai)展，各項(xiang)(xiang)前(qian)期工作基本準備就(jiu)緒，只要機場項(xiang)(xiang)目通過國家立(li)項(xiang)(xiang)，就(jiu)能(neng)在最短的時(shi)間內開(kai)工建(jian)(jian)設。

邵陽武岡機(ji)場(chang)臨時氣象觀測站于2012年4月(yue)1日試運(yun)行，2012年4月(yue)27日通過驗收， 2012年5月(yue)1日起(qi)正式(shi)運(yun)行，運(yun)行狀況一(yi)直良好。

評估人員實地查看(kan)了(le)機(ji)場(chang)臨時(shi)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)，詳細了(le)解溫度(du)、濕度(du)、氣(qi)壓、風(feng)向(xiang)、風(feng)速等方面的(de)(de)(de)數據(ju)，特別關注雷暴(bao)、云霧、大風(feng)等極端天氣(qi)出現(xian)(xian)的(de)(de)(de)頻率(lv)和(he)強度(du)，對氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)資(zi)料進行了(le)分(fen)析(xi)討論。從臨時(shi)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)的(de)(de)(de)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)統(tong)(tong)計(ji)資(zi)料分(fen)析(xi)來(lai)看(kan)，在武岡機(ji)場(chang)場(chang)區出現(xian)(xian)的(de)(de)(de)極端天氣(qi)，比機(ji)場(chang)選址(zhi)時(shi)選用的(de)(de)(de)武岡國(guo)家基本(ben)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)同(tong)期出現(xian)(xian)的(de)(de)(de)次數略少，場(chang)區實際(ji)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)結(jie)果優(you)于(yu)預(yu)想的(de)(de)(de)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)條(tiao)件；臨時(shi)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)探測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)常年(nian)最大風(feng)向(xiang)為北向(xiang)，與機(ji)場(chang)跑道方向(xiang)28°基本(ben)相當。武岡機(ji)場(chang)臨時(shi)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)站(zhan)的(de)(de)(de)觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)數據(ju)采集、資(zi)料統(tong)(tong)計(ji)，基本(ben)符合民航觀(guan)(guan)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)規范的(de)(de)(de)要(yao)求。

邵陽武岡機場于2013年8月(yue)(yue)27日(ri)正(zheng)式(shi)開(kai)展(zhan)開(kai)工(gong)前準備工(gong)作，確保機場10月(yue)(yue)底正(zheng)式(shi)開(kai)工(gong)。

新建邵陽武(wu)岡(gang)民用機(ji)場(chang),是(shi)由國(guo)務院、中央軍委日前批復同意(yi)的。邵陽武(wu)岡(gang)機(ji)場(chang)為國(guo)內(nei)支線機(ji)場(chang)，本期工(gong)程按滿足2020年(nian)(nian)旅客(ke)年(nian)(nian)吞吐量25萬人次、貨郵年(nian)(nian)吞吐量500萬噸能(neng)力設(she)計，新建一條(tiao)2600米跑道，航站(zhan)樓3000平方米，站(zhan)坪機(ji)位4個；配(pei)套建設(she)通信、導航、氣(qi)象、供電、供水、供油、消防救援等生(sheng)產設(she)施，機(ji)場(chang)總(zong)投資(zi)9.57億元，場(chang)址(zhi)位于武(wu)岡(gang)市頭堂(tang)鄉荷塘村附近(jin)。

新建湖(hu)南武(wu)(wu)岡(gang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)已(yi)(yi)列入經國(guo)務(wu)院審議通過，由國(guo)家發展改(gai)革委(wei)和原民航總局頒(ban)布實施的(de)《全國(guo)民用機(ji)(ji)(ji)場(chang)布局規(gui)劃(hua)(hua)》，屬于2011-2020年(nian)期間(jian)新增項目(mu)，符合《中國(guo)民用航空發展第十二個五年(nian)規(gui)劃(hua)(hua)》，屬新增機(ji)(ji)(ji)場(chang)項目(mu)。邵(shao)陽武(wu)(wu)岡(gang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)正式(shi)開(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)前還需要(yao)經歷(li)可(ke)行(xing)性研(yan)究(jiu)、總體規(gui)劃(hua)(hua)初步設計(ji)和施工(gong)(gong)(gong)(gong)設計(ji)3個階段。為實現(xian)“2013年(nian)動工(gong)(gong)(gong)(gong)、2015年(nian)底(di)竣工(gong)(gong)(gong)(gong)試(shi)飛”的(de)目(mu)標，機(ji)(ji)(ji)場(chang)建設指揮(hui)部在爭取立項批(pi)復的(de)同時，適度超前、統籌推進，已(yi)(yi)啟(qi)動或基本(ben)(ben)完成可(ke)行(xing)性研(yan)究(jiu)階段、總體規(gui)劃(hua)(hua)和初步設計(ji)階段大部分工(gong)(gong)(gong)(gong)作，征地拆遷已(yi)(yi)基本(ben)(ben)完成，2.2公(gong)里(li)的(de)施工(gong)(gong)(gong)(gong)便(bian)道已(yi)(yi)經竣工(gong)(gong)(gong)(gong)，其他場(chang)外工(gong)(gong)(gong)(gong)程建設也已(yi)(yi)經全面鋪開(kai)，力爭2015年(nian)底(di)試(shi)飛。

武岡民用機場建設，將填(tian)補我省湘中地區民用機場的(de)空白，有利于完(wan)善(shan)我省民航機場布局(ju)，改(gai)善(shan)邵(shao)陽(yang)市及周邊地區對外交通條件，優化投資(zi)環(huan)境(jing)，推動(dong)當地經(jing)濟社會發(fa)展和以崀山為龍頭的(de)旅游資(zi)源開發(fa)。

航班信息及價格

首航航線

中國國際航空(kong)股份有(you)限公司(si) 北京—鄭(zheng)州—邵(shao)陽 機(ji)型(xing)為737、空(kong)客320系(xi)列；

邵陽-北(bei)京(jing)：航(hang)班號CA1392，14:55起飛，19:15到(dao)達，最低折扣票價820元(yuan)，全價1750元(yuan)，頭等艙5150元(yuan)。

北京-邵陽：航班號CA1391，9:20起飛(fei)，13:50到達(da)，最低折扣(kou)票價1070元(yuan),全價1750元(yuan)，頭等艙5150元(yuan)。

邵陽-鄭州：航(hang)班號CA1392，14:55起飛(fei)，16:44到達(da)，最(zui)低折扣(kou)票(piao)價550元，全價1160元，頭等艙3380元。

鄭州-邵(shao)陽(yang)：航班號CA1391，12:05起飛，13:50到達，最低折扣票價720元(yuan)，全價1160元(yuan)，頭等艙3380元(yuan)。

其他已開通航線

九元航(hang)空有限公司(si) 長沙—邵陽—海(hai)口機型(xing)為全新波音738-800執飛

AQ1117航班 長沙07:05起飛，08:05到達邵陽，最低(di)折(zhe)扣票(piao)價59元(yuan)，普通售價89元(yuan)，全價790元(yuan)

AQ1117航(hang)班 邵陽08:50起飛，10:20到達海口，最低(di)折(zhe)扣票價(jia)199元(yuan)，普(pu)通售價(jia)249元(yuan)，全價(jia)960元(yuan)

AQ1118航班(ban) 海口(kou)09:35起飛，11:05到達邵陽，最低折扣(kou)票價(jia)(jia)159元，普通(tong)售(shou)價(jia)(jia)249元，全價(jia)(jia)960元

AQ1118航班 邵陽11:55起飛，12:55到達長(chang)沙，最低(di)折(zhe)扣票價59元，普通售價89元，全價790元

下半年擬陸續開通：

華(hua)夏航(hang)空股份有(you)限公司 重慶(qing)（或貴(gui)陽）—張家界—邵陽—長(chang)沙 機型為(wei)CRJ900。

廣州(zhou)—武岡(gang)(1個(ge)(ge)半(ban)小時(shi))—昆明(1個(ge)(ge)半(ban)小時(shi))；廣州(zhou)—邵(shao)陽—成都；上海—邵(shao)陽—昆明；上海—南昌(1個(ge)(ge)小時(shi)40分鐘)—武岡(gang)(4個(ge)(ge)小時(shi))；深圳—武岡(gang)(1個(ge)(ge)半(ban)小時(shi))—西安(2個(ge)(ge)小時(shi))等(deng)航線。

到2020年爭取開通(tong)8條航線。

建設背景

自國(guo)家(jia)民用(yong)航空總局(ju)把武岡民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)列入(ru)《全(quan)國(guo)民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)布局(ju)規劃(hua)(hua)》2011-2020年全(quan)國(guo)新增(zeng)民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)范疇后，邵(shao)陽(yang)(yang)、武岡兩級黨(dang)委、政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)高度(du)(du)重視，舉全(quan)市(shi)(shi)之力(li)，積極開展機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)項目前(qian)期(qi)(qi)準(zhun)備工(gong)作。2011年4月8日(ri)，國(guo)家(jia)民航局(ju)下(xia)發(fa)《關于中國(guo)民用(yong)航空發(fa)展第十二個(ge)五年規劃(hua)(hua)》，明確(que)將(jiang)武岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)納入(ru)了國(guo)家(jia)民航“十二五”新建(jian)(jian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)規劃(hua)(hua)。2011年12月30日(ri)，為(wei)進(jin)一步(bu)加(jia)強對武岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)的(de)領導和(he)(he)(he)實施力(li)度(du)(du)，邵(shao)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)決定成(cheng)(cheng)立(li)邵(shao)陽(yang)(yang)武岡機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)有限(xian)責(ze)任公司(si)(si)，并明確(que)了公司(si)(si)領導班子成(cheng)(cheng)員。公司(si)(si)成(cheng)(cheng)立(li)后，按照邵(shao)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)和(he)(he)(he)武岡市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)以(yi)及機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)協調指揮部的(de)要求(qiu)，抓緊了公司(si)(si)籌(chou)建(jian)(jian)和(he)(he)(he)項目前(qian)期(qi)(qi)工(gong)作，做(zuo)到公司(si)(si)籌(chou)建(jian)(jian)和(he)(he)(he)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)前(qian)期(qi)(qi)工(gong)作兩不(bu)誤。一是基本完成(cheng)(cheng)了公司(si)(si)籌(chou)建(jian)(jian)工(gong)作；二是加(jia)快了機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)項目前(qian)期(qi)(qi)工(gong)作；三是加(jia)快了機(ji)(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)外工(gong)程(cheng)項目建(jian)(jian)設(she)準(zhun)備工(gong)作進(jin)度(du)(du)；四是加(jia)快了征地拆遷的(de)前(qian)期(qi)(qi)工(gong)作速度(du)(du)；五是按照邵(shao)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)領導的(de)要求(qiu)，制定了《機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)自籌(chou)資金籌(chou)措方(fang)案》。

修建計劃

2012年5月(yue)底(di)前(qian)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)機(ji)場立項審批(pi)(pi)，2012年8月(yue)底(di)前(qian)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)項目科研(yan)，2012年10月(yue)底(di)前(qian)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)機(ji)場總(zong)體規(gui)劃(hua)、初步設計，2012年12月(yue)底(di)前(qian)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)施工設計并開工建設，2016年建成(cheng)試飛。2012年重點要完(wan)(wan)(wan)成(cheng)的工作：完(wan)(wan)(wan)成(cheng)機(ji)場報(bao)(bao)批(pi)(pi)和報(bao)(bao)建審批(pi)(pi)工作；盡快開工建設場外工程；全面完(wan)(wan)(wan)成(cheng)征地(di)拆遷任(ren)務；按計劃(hua)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)年度資金籌措任(ren)務。

武岡機(ji)場處(chu)于湖南(nan)省(sheng)西南(nan)部區域中心(xin)，可輻射周邊衡(heng)陽、懷(huai)化、永州(zhou)、桂林等地(di)人口2500多萬，是湘西南(nan)乃至我(wo)國西南(nan)黃金旅(lv)(lv)游線上的一個重(zhong)要節點。機(ji)場項目總投資概算9．68億(yi)元，占地(di)133．9公頃，目前跑道2600米、4個機(ji)位。2017年(nian)，邵陽武岡機(ji)場力(li)爭(zheng)實(shi)現年(nian)旅(lv)(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐量(liang)10萬人次、運(yun)輸起(qi)降1200架(jia)(jia)次左右(you)；到2020年(nian)，力(li)爭(zheng)開通8條航線，實(shi)現年(nian)旅(lv)(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐量(liang)25萬人次，貨郵吞(tun)(tun)吐量(liang)500噸、運(yun)輸起(qi)降3247架(jia)(jia)次；遠期目標到2040年(nian)，總用(yong)地(di)225公頃，旅(lv)(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐量(liang)190萬人次。

航點布局

2013年(nian)4月22日，邵(shao)陽(yang)武(wu)(wu)岡(gang)(gang)機場公司聯合武(wu)(wu)岡(gang)(gang)市國(guo)土資源(yuan)局、灣頭橋(qiao)鎮(zhen)、頭堂鄉(xiang)及所涉村組干部對機場場址征(zheng)地范圍邊(bian)界(jie)(jie)進行(xing)定點劃界(jie)(jie)，標志著邵(shao)陽(yang)武(wu)(wu)岡(gang)(gang)機場項目征(zheng)地拆遷工作(zuo)全面啟動。

勘(kan)測(ce)現(xian)場(chang)，工作人員們穿山越嶺(ling)，在(zai)滿是荊棘(ji)的灌木叢(cong)中開展(zhan)打(da)樁(zhuang)(zhuang)劃界(jie)工作。市國土資源局測(ce)繪院承(cheng)擔此次機(ji)場(chang)場(chang)址(zhi)(zhi)勘(kan)界(jie)定點工作。放樣打(da)樁(zhuang)(zhuang)間距(ju)標(biao)準為(wei)每50米一個，用紅色油(you)漆進行(xing)標(biao)記(ji)。各(ge)鄉(xiang)鎮、國土所對(dui)勘(kan)界(jie)、立樁(zhuang)(zhuang)造(zao)成的青(qing)苗(miao)損毀情況進行(xing)了(le)詳(xiang)盡的登記(ji)工作。村組干(gan)部(bu)為(wei)勘(kan)測(ce)組帶路并組織勞力(li)開挖邊溝。通過(guo)各(ge)部(bu)門的通力(li)合作，預計三(san)天時間可(ke)完成機(ji)場(chang)場(chang)址(zhi)(zhi)征地(di)范圍(wei)邊界(jie)放樣打(da)樁(zhuang)(zhuang)工作。

據了解，為順利(li)推(tui)進征地拆(chai)遷(qian)(qian)工(gong)(gong)作(zuo)，邵陽(yang)武岡機(ji)場建設(she)工(gong)(gong)作(zuo)協(xie)調領(ling)導小組作(zuo)了大量卓有(you)(you)成效的工(gong)(gong)作(zuo)。前期主動(dong)和國土、林業等(deng)相(xiang)關部門(men)(men)協(xie)調配合開展(zhan)相(xiang)關資料的收集，并(bing)向上級部門(men)(men)銜接(jie)辦理了各項(xiang)審批手(shou)續。并(bing)于4月16日召(zhao)開了機(ji)場項(xiang)目征地拆(chai)遷(qian)(qian)工(gong)(gong)作(zuo)方案專題(ti)討論會(hui)，充分聽取所(suo)涉單位(wei)、部門(men)(men)的意(yi)見，進一步完(wan)善(shan)機(ji)場項(xiang)目征地拆(chai)遷(qian)(qian)工(gong)(gong)作(zuo)方案，為有(you)(you)序開展(zhan)征地拆(chai)遷(qian)(qian)工(gong)(gong)作(zuo)打下了良好基礎。由(you)涉及鄉、村(cun)組干(gan)部牽頭(tou)，多(duo)次召(zhao)開村(cun)組會(hui)協(xie)調征地拆(chai)遷(qian)(qian)工(gong)(gong)作(zuo)。

2013年7月20日，邵陽武(wu)(wu)岡(gang)機場(chang)臨時氣(qi)象(xiang)觀測站氣(qi)象(xiang)資料分(fen)析(xi)評審會在武(wu)(wu)岡(gang)召開(kai)，機場(chang)臨時氣(qi)象(xiang)觀測站氣(qi)象(xiang)資料通過評審。

評審會由民(min)航中南地區管理局氣象(xiang)處處長區志中主(zhu)持(chi)，武(wu)岡市委常委、邵陽武(wu)岡機場建(jian)設有限責任(ren)公司總經理劉貽銀(yin)等(deng)出席會議(yi)(yi)，民(min)航中南地區管理局、民(min)航湖南空管分(fen)局等(deng)相關單(dan)位(wei)代表參加會議(yi)(yi)。

國務院、中央軍委正(zheng)在按程序對邵陽武岡(gang)機場項(xiang)(xiang)目進行審批，預計8月份(fen)能(neng)夠完成立(li)項(xiang)(xiang)審批；同時，征地拆遷、可研報(bao)告評審、場外(wai)工(gong)程項(xiang)(xiang)目建設(she)、資金(jin)籌措等工(gong)作都在緊張(zhang)有序開(kai)展，各(ge)項(xiang)(xiang)前期工(gong)作基本準備就緒，只要機場項(xiang)(xiang)目通(tong)過國家立(li)項(xiang)(xiang)，就能(neng)在最短(duan)的時間內開(kai)工(gong)建設(she)。

邵陽武岡機場臨時氣象觀測站于2012年4月(yue)1日(ri)試運(yun)行，2012年4月(yue)27日(ri)通過(guo)驗收， 2012年5月(yue)1日(ri)起正式運(yun)行，運(yun)行狀況一直(zhi)良(liang)好。

評估(gu)人員實(shi)地查看(kan)了(le)機(ji)場(chang)(chang)臨(lin)時(shi)(shi)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)(guan)(guan)測站(zhan)(zhan)，詳細了(le)解溫度(du)、濕度(du)、氣(qi)壓、風(feng)向、風(feng)速等方(fang)面(mian)的(de)(de)數(shu)據(ju)，特別關(guan)注雷(lei)暴、云霧、大風(feng)等極(ji)端天氣(qi)出現的(de)(de)頻率和(he)強度(du)，對氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)(guan)(guan)測資料進行(xing)了(le)分析(xi)討(tao)論。從臨(lin)時(shi)(shi)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)(guan)(guan)測站(zhan)(zhan)的(de)(de)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)統(tong)(tong)計資料分析(xi)來(lai)看(kan)，在武岡機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)區出現的(de)(de)極(ji)端天氣(qi)，比機(ji)場(chang)(chang)選(xuan)址時(shi)(shi)選(xuan)用的(de)(de)武岡國家基(ji)本(ben)(ben)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)(guan)(guan)測站(zhan)(zhan)同期(qi)出現的(de)(de)次數(shu)略少，場(chang)(chang)區實(shi)際(ji)觀(guan)(guan)(guan)(guan)測結果優(you)于(yu)預想(xiang)的(de)(de)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)條件；臨(lin)時(shi)(shi)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)(guan)(guan)測站(zhan)(zhan)探測的(de)(de)常年最大風(feng)向為北向，與機(ji)場(chang)(chang)跑(pao)道方(fang)向28°基(ji)本(ben)(ben)相當(dang)。武岡機(ji)場(chang)(chang)臨(lin)時(shi)(shi)氣(qi)象(xiang)(xiang)(xiang)觀(guan)(guan)(guan)(guan)測站(zhan)(zhan)的(de)(de)觀(guan)(guan)(guan)(guan)測數(shu)據(ju)采集(ji)、資料統(tong)(tong)計，基(ji)本(ben)(ben)符合(he)民航觀(guan)(guan)(guan)(guan)測規范的(de)(de)要求。

邵陽武岡機場于(yu)2013年8月27日(ri)正式(shi)開展開工(gong)前準(zhun)備工(gong)作，確保機場10月底正式(shi)開工(gong)。

新建(jian)邵陽(yang)武岡民用(yong)機(ji)(ji)場(chang),是(shi)由(you)國(guo)務院(yuan)、中央(yang)軍(jun)委日前(qian)批(pi)復同(tong)意的。邵陽(yang)武岡機(ji)(ji)場(chang)為國(guo)內支線機(ji)(ji)場(chang)，本期工(gong)程按(an)滿足2020年旅客(ke)年吞(tun)吐量25萬人次(ci)、貨(huo)郵(you)年吞(tun)吐量500萬噸能(neng)力(li)設計，新建(jian)一條2600米(mi)跑道，航(hang)(hang)站樓3000平方米(mi)，站坪機(ji)(ji)位4個；配套(tao)建(jian)設通信、導航(hang)(hang)、氣象、供電、供水、供油、消防救(jiu)援等生產設施，機(ji)(ji)場(chang)總投(tou)資9.57億元，場(chang)址位于武岡市頭堂鄉荷塘村附近。

新(xin)建湖南武岡(gang)機(ji)場(chang)已列入經(jing)國(guo)務院審議通過，由(you)國(guo)家發展改(gai)革委和(he)原(yuan)民(min)航總局頒布實施(shi)的(de)《全國(guo)民(min)用機(ji)場(chang)布局規(gui)劃》，屬于2011-2020年(nian)(nian)期(qi)間(jian)新(xin)增項目(mu)，符合《中國(guo)民(min)用航空(kong)發展第十二個(ge)五年(nian)(nian)規(gui)劃》，屬新(xin)增機(ji)場(chang)項目(mu)。邵(shao)陽武岡(gang)機(ji)場(chang)正式(shi)開工(gong)(gong)(gong)前還需要經(jing)歷可(ke)行(xing)性研究(jiu)(jiu)、總體(ti)規(gui)劃初(chu)步設(she)計和(he)施(shi)工(gong)(gong)(gong)設(she)計3個(ge)階段(duan)。為實現“2013年(nian)(nian)動工(gong)(gong)(gong)、2015年(nian)(nian)底竣(jun)工(gong)(gong)(gong)試飛(fei)”的(de)目(mu)標，機(ji)場(chang)建設(she)指揮部在爭取立項批(pi)復的(de)同時，適度超(chao)前、統籌推進，已啟動或基(ji)本(ben)完(wan)成可(ke)行(xing)性研究(jiu)(jiu)階段(duan)、總體(ti)規(gui)劃和(he)初(chu)步設(she)計階段(duan)大(da)部分工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，征(zheng)地拆遷已基(ji)本(ben)完(wan)成，2.2公里的(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)便(bian)道已經(jing)竣(jun)工(gong)(gong)(gong)，其他場(chang)外工(gong)(gong)(gong)程建設(she)也已經(jing)全面鋪開，力(li)爭2015年(nian)(nian)底試飛(fei)。

武岡民用(yong)機(ji)場建設，將填補(bu)我省湘中地區(qu)(qu)民用(yong)機(ji)場的空白，有利于完善(shan)我省民航(hang)機(ji)場布局，改善(shan)邵(shao)陽市及(ji)周邊地區(qu)(qu)對(dui)外交通(tong)條件，優化(hua)投資環境，推動當地經濟社會發展和以崀山為龍(long)頭的旅游資源(yuan)開發。